【正文】 凝土送到孔底。(1)首先進(jìn)行場(chǎng)地準(zhǔn)備，包括場(chǎng)地整平，基坑四周打土埂挖截水溝，防止地表水流入基坑。(6)模板安裝：安裝前應(yīng)清除模板表面污垢并涂脫模劑，以便脫模。中、上系梁等同蓋梁施工方法。 (4)砼澆筑與養(yǎng)生：在墩頂上搭設(shè)工作平臺(tái)，以便施工人員安全方便的進(jìn)行施工作業(yè)。(9)澆筑蓋梁砼；砼用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車配合入模。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一副寬33米、高6米的龍門架用于T梁出坑、模板安裝及砼澆注， T梁水平運(yùn)輸采用自行式軌道平車運(yùn)輸，預(yù)制底座基礎(chǔ)采用通長(zhǎng)澆注一層厚20cm的C15鋼筋砼，鋼筋按網(wǎng)狀形式布置，在砼基礎(chǔ)上設(shè)置條形鋼筋砼T梁底模臺(tái)座。側(cè)模與底模之間填塞橡膠止水條，貼靠緊密。接頭管的長(zhǎng)度為200～300㎜，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時(shí)，應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時(shí)采用鋼筋支托，間距為500㎜，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部應(yīng)墊實(shí)。③金屬波紋管合格性檢驗(yàn)金屬波紋管外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無(wú)油污、無(wú)引起銹蝕的附著物，無(wú)孔洞和不規(guī)則的折皺，咬口無(wú)開裂、無(wú)脫扣。預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道①穿束時(shí)機(jī)采用后穿束法穿束。②構(gòu)件端頭清理構(gòu)件端部預(yù)埋板與錨具接觸處的焊渣、毛刺、砼殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。⑥張拉注意事項(xiàng)A、預(yù)應(yīng)力鋼材的斷絲、滑絲，不得超過規(guī)定要求。D、操作千斤頂和測(cè)量伸長(zhǎng)值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。H、每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄。⑤為避免孔道變形，不允許振動(dòng)器觸及套管。施工注意事項(xiàng)①在壓漿前，用無(wú)油分的壓縮空氣吹干管道。⑤當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。架橋機(jī)拼裝好要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)， 認(rèn)真檢查導(dǎo)梁、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道、平車、電源等是否存在隱患，同時(shí)檢查安全措施發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。在解除臨時(shí)支座形成體系轉(zhuǎn)換，臨時(shí)支座解除時(shí)，須特別嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。施工時(shí)分層澆注，逐層振搗，上層搗固要插入至下層5～10㎝同時(shí)要根據(jù)振搗時(shí)表面泛漿、模板縫滲透等準(zhǔn)確判斷振搗時(shí)機(jī)，做到既不欠搗也不過搗，現(xiàn)場(chǎng)常出現(xiàn)過振的現(xiàn)象，影響表面質(zhì)量。槽鋼應(yīng)有足夠的剛度，保證攤鋪架行走時(shí)不變形，槽鋼鋪設(shè)經(jīng)標(biāo)高測(cè)定無(wú)誤后，應(yīng)加以臨時(shí)固定。攤鋪時(shí)砼料應(yīng)略高于標(biāo)高，采用刮尺刮平，橫橋向反復(fù)撮動(dòng)，縱橋向平穩(wěn)前移，刮尺要有足夠的剛度，防止變形。(12)防雨準(zhǔn)備：橋面鋪裝是連續(xù)施工作業(yè)的，在施工過程中不可避免會(huì)突遇下雨，因此施工前準(zhǔn)備好足夠長(zhǎng)塑料蓬布遮雨棚，以防剛鋪好的橋面砼被淋雨破壞，如施工中剛好遇到下雨時(shí)要立即停止施工并做到已施工段的防雨工作。(3)施工用水在隧道附近山溪修筑蓄水池，鋪設(shè)φ100㎜鋼管至高位水池，用高揚(yáng)程水泵抽水。（2）施工方案隧道開挖采用單端掘進(jìn)，鉆爆法開挖，無(wú)軌運(yùn)輸，壓入式通風(fēng)。由于本隧道洞口地質(zhì)較差，應(yīng)盡量避開雨季施工，洞口完成后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)回填。b、邊坡、仰坡外的截水溝或排水溝應(yīng)于洞口土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面銜接緊密或低于原地面，下游出水口應(yīng)妥善地引入邊溝、排水溝、涵洞等排水系統(tǒng)。d、洞門、洞頂回填土人工夯實(shí)均勻且密實(shí)度不得小于90%。（1）Ⅳ、V類圍巖開挖Ⅳ、V類圍巖段開挖①Ⅳ、V類圍巖開挖施工工藝超前注漿小導(dǎo)管→超前中空注漿錨桿→上弧形導(dǎo)坑開挖→架立鋼支撐、拱部錨噴支護(hù)，鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層→中核開挖→下部開挖→邊墻及仰拱架立鋼支撐，錨噴支護(hù)→仰拱二次襯砌施作→鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板→拱部和邊墻模筑二襯砼。c、洞門墻基礎(chǔ)采用M15漿砌片石砼澆筑，墻身采用10漿砌片、塊石、料石，砌筑工藝與防護(hù)工程砌體類似。e、超挖部分應(yīng)用混凝土回填。砼采用拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)送，輸送泵灌注施工。(7) 施工排水本合同段隧道施工，掘進(jìn)口為上坡道，采用順坡排水，在邊墻角兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，將施工廢水及隧道泄水排出洞外。5．8．1．施工準(zhǔn)備(1)施工場(chǎng)地布置在隧道進(jìn)口端布置發(fā)電機(jī)房，空壓機(jī)房、材料庫(kù)、砼拌合站、鋼筋加工棚、變壓器、高位水池等生產(chǎn)設(shè)施及配套設(shè)施。拉毛時(shí)，施作人員不得直接踩在剛鋪好的砼面上，應(yīng)跟隨抹光機(jī)架作業(yè)。用滾筒進(jìn)行提漿時(shí)要有專人檢查與砼面接觸情況，并及時(shí)填、挖，使?jié)L筒保持滾動(dòng)狀態(tài)，而且與砼面沒有空隙。(3) 鋼筋制作與安裝：鋼筋制作、安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范進(jìn)行，所有鋼筋網(wǎng)需按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行綁扎并嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)片的標(biāo)高，下面要加墊砼墊塊，局部鋪裝層較厚的部位擬采用未經(jīng)磨光的石板片或用短鋼筋焊接支撐，保證鋼筋有符合設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層，以防止因保護(hù)層過大或過小而產(chǎn)生的裂縫。模板的結(jié)構(gòu)尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求，縱向的裝配精度較高。f、每一孔T梁安裝后，先焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，并澆注縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼，在T梁安裝完成后，焊接或安裝連續(xù)梁接頭鋼筋，布設(shè)負(fù)彎矩鋼束，澆注連續(xù)梁接頭砼。 T梁安裝程序：鋪設(shè)軌道→安裝架橋機(jī)→架橋機(jī)移位至安裝孔→T梁出坑→運(yùn)輸→起吊縱移至安裝孔→橫移落梁就位→逐根安裝同一孔→移機(jī)至下一孔。④管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后盡快進(jìn)行，壓漿時(shí)自梁一端壓入，而在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。②水泥漿中可摻入監(jiān)理工程師同意的減水劑及膨脹劑，摻量由試驗(yàn)確定。③拌和后超過45min以后的砼不得使用。潤(rùn)滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^靈等。因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋有很大的能量，萬(wàn)一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值的量測(cè)，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固①砼強(qiáng)度檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供構(gòu)件砼的強(qiáng)度抗壓報(bào)告。編束時(shí)先將鋼鉸線梳理，并盡量使各根鋼鉸線松緊一致。 金屬波紋管在室外保管時(shí)間不宜過長(zhǎng)，不得直接堆在地面上，并應(yīng)采取有效措施防止雨露和各種腐蝕性氣體的影響。g、養(yǎng)生：采用覆蓋濕潤(rùn)法養(yǎng)生。c、管道布設(shè)：預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的座標(biāo)布設(shè)波紋管，波紋管需經(jīng)過熱鍍鋅處理，管道接頭連接應(yīng)緊密，不得漏漿；管道每50cm用定位筋與梁體鋼筋焊接固定。預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在K19+820~K19+870段路基上。(7)安裝蓋梁鋼筋：蓋梁鋼筋采用吊車安裝就位，鋼筋就位符合設(shè)計(jì)，鋼筋綁扎要牢固。模板安裝后，鋼筋周圍綁扎砼墊塊，保證砼保護(hù)層厚度。振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再出氣泡，表面呈平坦泛漿。(5)鋼筋安裝：鋼筋就位符合設(shè)計(jì)，鋼筋綁扎要牢固。在開挖前，對(duì)結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場(chǎng)地形及基坑位置的平面標(biāo)高進(jìn)行校核，并制定可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批?；炷涟韬土嫌砂韬驼炯猩a(chǎn)，嚴(yán)格按施工配合比配料，采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼不得出現(xiàn)離析、泌水，其坍落度應(yīng)符合要求。挖孔的垂直度和直徑應(yīng)每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。開挖第二節(jié)樁身土方，最快也得在第二天拆上節(jié)模板轉(zhuǎn)安第二節(jié)模板，校核該節(jié)樁孔垂直度，直徑和中心軸線合格后，澆灌第二節(jié)混凝土護(hù)壁，如此重復(fù)循環(huán)作業(yè)直到設(shè)計(jì)要求的深度。采用電葫蘆提升吊桶，樁孔四周應(yīng)設(shè)安全欄桿。一般中間炮眼裝硝胺炸藥半節(jié)，邊眼裝藥1/3~1/4節(jié)。搭好孔口雨棚，安裝提升設(shè)備，布置好出渣道路。本標(biāo)段橋止區(qū)屬低山丘陵地貌，橋位處呈“V”字型溝谷，地勢(shì)較底，谷坡橫向坡度2539度，地形起伏較大，無(wú)法開辟鉆機(jī)施工平臺(tái)，且鉆機(jī)泥漿需大量水源來造漿，但此處水源量不大豐富，再加上無(wú)法設(shè)置泥漿池及考慮環(huán)保因素泥漿無(wú)處排放等條件限制，故采用挖孔樁施工工藝。（4）臺(tái)帽澆注：沉降縫位置等同墻身砌體，砼由拌和站運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注。在鋪植地表的準(zhǔn)備工作完成后，即可鋪植草皮。（9）養(yǎng)護(hù)施工期間，對(duì)已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個(gè)砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護(hù)，以保證砌體不失水，提高砂漿的強(qiáng)度。砌體隱蔽面的砌縫隨砌隨抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時(shí)靠外露面預(yù)留2cm的縫槽。砂漿運(yùn)輸時(shí)采用斗車、翻斗車進(jìn)行，困難地段使用砂漿膠桶挑運(yùn)至砌筑地點(diǎn)，倒入灰槽內(nèi)。在施工場(chǎng)地附近設(shè)置控制樁和核查樁，以便經(jīng)常核對(duì)砌體位置。b．縫槽在砼養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔。，拉桿采用φ14鋼筋，并保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。④模板采用鋼模板，模板應(yīng)連接牢固、緊密，在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)緊貼在基層，不允許有漏漿現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層的施工順序：清掃灑水→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→壓實(shí)→檢查→養(yǎng)生。本標(biāo)段路面根據(jù)路基土石方施工不同分為二種結(jié)構(gòu)，樁號(hào)K18+240K18+400、K19+240K8+36K20+000K20+150、K20+230K20+27K20+460K20+60K21+360K21+43K20+030K22++（15cm20cm）厚5%水泥穩(wěn)定碎石調(diào)平層，其余路面為22cm水泥砼面層+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚填隙碎石墊層。臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部為距離翼墻尾端不小于臺(tái)高加2米（H+2米），底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍的孔徑長(zhǎng)度。（2）分層填筑每層厚度40～50cm，填筑石塊要級(jí)配較好，路基要求最大石塊粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,路床要求最大石塊不大于25cm，否則要破碎或碼砌于坡腳。（6）檢驗(yàn)簽證按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以填料層的干密度，相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格,報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證,并嚴(yán)格控制“三度”，即平整度、路拱度、壓實(shí)度完全合格。（3）水平分層填筑每層填料鋪設(shè)的寬度，超過路基設(shè)計(jì)寬度30cm，保證完工的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度，按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一填料。放樣所用的樁帶有明顯標(biāo)志。八流程是：施工準(zhǔn)備，基底處理，分層填筑，攤鋪平整，碾壓夯實(shí)，檢驗(yàn)簽證，路基整形，邊坡整修。發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)處理，以免影響爆破效果。深孔控制爆破施工工藝詳見《深孔控制爆破施工工藝框圖》。單邊坡路基開挖時(shí)采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。 路基土石方路基土石方工程施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現(xiàn)場(chǎng)的地表水和降雨積水，方便施工。，對(duì)線路中線、高程要進(jìn)行了貫通閉合。第四章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法我公司利用三四天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)用一天時(shí)間對(duì)其管轄范圍內(nèi)的管理人員及施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行動(dòng)員，再由管理人員及施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)用一至二天時(shí)間對(duì)各施工班組長(zhǎng)，專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動(dòng)員。為了確保生產(chǎn)用水，在砼拌和站旁各設(shè)置1個(gè)蓄水池供水。(2)金釵溪大橋可以從原國(guó)道直接進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 施工總工期本標(biāo)段合同工期為15個(gè)月，本施工方案按（含施工準(zhǔn)備）14個(gè)月計(jì)劃安排。本公司將根據(jù)既定的施工進(jìn)度計(jì)劃和所屬機(jī)械設(shè)備的分布區(qū)域，考慮到施工項(xiàng)目特點(diǎn)及工作量，合理安排，及時(shí)調(diào)集各種先進(jìn)的機(jī)具、設(shè)備運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，為保質(zhì)、保量地完成施工任務(wù)創(chuàng)造條件。 各施工隊(duì)任務(wù)劃分根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和工期要求，按照施工任務(wù)大致均衡又有利于突擊施工的原則在施工總體布置上，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排六個(gè)施工隊(duì)。負(fù)責(zé)工程所需機(jī)械的計(jì)劃、調(diào)配、維護(hù)，保證現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械能滿足生產(chǎn)要求。制定項(xiàng)目部的各種規(guī)章制度，根據(jù)合同要求，有效組織各項(xiàng)資源的投入和調(diào)配。第三章 施工組織方案 施工組織機(jī)構(gòu) 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我單位按精簡(jiǎn)、高效的原則，成立“G104國(guó)道福鼎互通口至柘榮界改建工程FDH2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”。(5)電：本路段電力供應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)變壓器，并且施工時(shí)有自備電源。沿線基本傍溪溝而上，沿線溪河均屬常年流水溪河，雨季和洪水期流量較大，但排泄順暢；溝谷發(fā)育，小溪溝較多。(6)涵洞工程：。(10)車輛設(shè)計(jì)荷載：汽—20，掛—100。(2)路線總長(zhǎng)：。，建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量符合合同質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)省優(yōu)及部?jī)?yōu)，創(chuàng)建一流的精品工程。G104國(guó)道福鼎互通口至柘榮界改建工程施工組織設(shè)計(jì)方案第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制說明 編制依據(jù) G104國(guó)道福鼎互通口至柘榮界FDH2合同段招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)（修訂本）及與業(yè)主簽訂的合同和有關(guān)協(xié)議書。節(jié)約用地，少占耕地，保護(hù)河道及周圍環(huán)境，做好水土保持及消防工作，創(chuàng)建文明施工工地。 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(1)公路等級(jí)：山嶺重丘區(qū)二級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)。(9)水泥砼路面寬度：主車道9米，2米。(5)橋梁工程：。其切割深度：山地200~600米，丘陵20~250米。(4)水：沿線水質(zhì)良好，礦化度低，對(duì)砼沒有侵蝕性，均可作為工程用水。 文明施工目標(biāo)科學(xué)管理，文明施工，嚴(yán)格控制施工對(duì)環(huán)境的影響，按環(huán)境保護(hù)和水土保持法規(guī)和規(guī)定組織施工，做到無(wú)大氣污染、無(wú)水污染、無(wú)燥聲污染、無(wú)有毒有害廢棄物污染、無(wú)生態(tài)破壞，創(chuàng)全線乃至全省文明工地。 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門的職責(zé) (1)、項(xiàng)目經(jīng)理：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)政府及各職能部門的有關(guān)方針、政策、法規(guī)，執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理的各種指令和要求，遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，虛心接受上述各部門的檢查。(5)、機(jī)材部職能：負(fù)責(zé)對(duì)工程所需物資設(shè)備材料的計(jì)劃、采購(gòu)、供應(yīng)工作，保證材料的品質(zhì)符合規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。 (9)、試驗(yàn)室職責(zé)：對(duì)工程所使用的原材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的各種性能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)結(jié)構(gòu)物砼配合比、砌筑砂漿配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)，參與有關(guān)的課題研究，提供定量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量管理。 主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備的投入施工中主要施工機(jī)械及材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備的種類、規(guī)格及數(shù)量投入以滿足施工需要為原則，且各種機(jī)械設(shè)備要相互配套，以最大限度地提高機(jī)械設(shè)備的使用率。（4）優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，攻克難關(guān)，加快施工進(jìn)度。除了起終點(diǎn)可以直接進(jìn)入施工點(diǎn)外，計(jì)劃在以下地點(diǎn)另修建便道：(1)由于地勢(shì)比降大，在K19+220處修筑60米的便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，以方便K19+220兩頭路基土石方及其它構(gòu)造物的施工。、生活用水本標(biāo)段有一小溪流經(jīng)過，水質(zhì)清潔無(wú)污染，符合工程用水要求，因此生產(chǎn)用水沿就近溪流取水及引用山泉水，生