【正文】 80%以下提高到 98%左右。 1958年，上鋼五廠除煉成碳素工具鋼 426 噸外，還試煉成合金工具鋼 10 噸， 1959年又試煉高速工具鋼 98 噸。 1982 年和 1983 年，分別研制成易切削時(shí)效硬化和易切削預(yù)硬化的 2 種熱塑性模具鋼，取代了注塑模原用 3 個(gè)舊鋼種，獲冶金部科技成果三等獎(jiǎng)。錨鏈鋼先后得到英國、德國、挪威船級社和日本海事協(xié)會(huì)對出口船用錨鏈鋼的生產(chǎn)認(rèn)可證書；并又開發(fā)了高韌性非調(diào)質(zhì)的 U U3 級錨鏈鋼新品種。開發(fā)的 2個(gè)耐低溫新鋼種，分別制作零下 70 度和零下 120 度的低溫容器； 1 個(gè)耐高溫硫和硫化氫腐蝕的新鋼種，用于加工石油管道， 1977 年分獲冶金部和上海市科技成果獎(jiǎng)。上海冶金機(jī)修總廠為寶鋼開發(fā)成耐磨合金錳鋼，可節(jié)約大量外匯。 1974，機(jī)修總廠采用鋼包吹氬，簡化了真空處理工藝，促進(jìn)了生產(chǎn)的發(fā)展。上鋼三廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)火車輪，產(chǎn)品需逐個(gè)經(jīng) 200 噸拉力機(jī)測試合格。 1951年 4 月，上鋼三廠承接了治淮工程所需鑄鋼件的一半任務(wù)，經(jīng) 10 天準(zhǔn)備，僅用 17 天即完成包括油缸 60套、下蓋球座 130 套等 250 噸鑄鋼件任務(wù)；亞細(xì)亞鋼鐵廠亦在 5 月初完成了啟動(dòng)水庫閘門重要部件油壓桶 20件，確保治淮工程第一期工程趕在汛期前完成。 1957年，上鋼三廠和上海機(jī)修總廠承鑄了參加建國 10 周年閱兵典禮的坦克炮塔、履帶等鑄鋼件。80 年代，上海機(jī)修總廠為武漢鋼鐵公司引進(jìn)的鍍錫機(jī)組承鑄了開卷機(jī)和卷取機(jī)的卷筒，性能達(dá)到聯(lián)邦德國產(chǎn)品水平，每套僅售 16萬元人民 幣（進(jìn)口為 萬馬克），后又為“武鋼”引進(jìn)的鍍鋅機(jī)組和硅鋼片機(jī)組承鑄了套卷筒。 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 17 頁 共 17 頁 該廠于 20 世紀(jì) 50 年代應(yīng)上海航道局要求，為“海龍”、“海虎”兩艘挖泥船試制挖泥斗，用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鑄成斗身，高錳鋼鑄成斗口，再經(jīng)鉚焊連接，完成了試制任務(wù)。1990 年起，向日本、美國、意大利、巴基斯坦、尼日利亞和東南亞各國出口。 1988年，滬東造船廠為聯(lián)邦德國建造 5 萬噸級“柏林快航號”冷藏集裝箱船，承鑄重量分別為 110噸和 235 噸的艉軸架和掛舵臂，上鋼三廠用 2 座百噸平爐和 2 座電爐同時(shí)放鋼合澆，勝利地完成了任務(wù)，鑄件經(jīng)德方驗(yàn)船師檢測，完全符合要求。后隨著軍艦型號的演進(jìn)，艉軸架外形由單臂發(fā)展為雙臂，單重增至 22噸，形狀更加復(fù)雜，增加了鑄造難度。 1950～ 1993年，該廠共生產(chǎn)耐磨鋼鑄件近 8萬噸。 20 世紀(jì) 60 年代，該廠生產(chǎn)的耐磨鑄件產(chǎn)量年均達(dá)到 2020 噸左右。 20 世紀(jì) 70 年代，上鋼一廠以電爐與轉(zhuǎn)爐聯(lián)合出鋼，上鋼三廠以電爐與平爐聯(lián)合出鋼，分別澆鑄了 100 噸以上的四輥軋機(jī)機(jī)架，保證了上鋼一廠中板車間建成投產(chǎn)，促使上鋼三廠中板車間進(jìn)一步發(fā)展了生產(chǎn)。在此期間，鑄鋼件生產(chǎn)又同時(shí)為汽車制造、國防工業(yè)和化工工業(yè)服務(wù)。先后共產(chǎn)火車輪 1 萬余噸，主車架共生產(chǎn) 4 種型號 萬余噸。上鋼三廠的鑄鋼件生產(chǎn)，始由平爐承擔(dān)， 20 世紀(jì) 50 年代末成立鑄鋼車間后，一般鑄件用電爐鋼水澆鑄，單重?cái)?shù)十噸的大型鑄件和單重上百噸的特大型鑄件，則用電爐鋼水和平爐鋼水聯(lián)合澆鑄。 1964 年建造了真空處理設(shè)施，進(jìn)一 步提高鋼質(zhì)，使上海矽鋼片廠生產(chǎn)的變壓器硅鋼片合格率由上年的 95%左右提高至 98%左右。在秦山核電站建設(shè)時(shí)，用以制造穩(wěn)壓器和蒸發(fā)器，填補(bǔ)了國內(nèi)核能材料的一項(xiàng)空白。 1987年，上鋼三廠應(yīng)用 55SiMnVB新鋼種加工成汽車彈簧扁鋼，獲上海市優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。 四、結(jié)構(gòu)鋼 上鋼五廠于 1958 年建廠初，除生產(chǎn)碳素結(jié)構(gòu)鋼 6644 噸外，還試煉合金結(jié)構(gòu)鋼 65噸。 1971 年，上鋼五廠的產(chǎn)量即達(dá) 1278 噸，為模具材 料的國產(chǎn)化作出了貢獻(xiàn)。 三、工模具鋼 解放前，機(jī)械加工業(yè)所用的切削工具全從國外進(jìn)口。采用電石渣 強(qiáng)化脫氧工藝，產(chǎn)品合格率雖提高到 90%左右，但工藝不完善，質(zhì)量不穩(wěn)定。還研制成 MY1 和 MY2 兩個(gè)新鋼種，用于制造高檔耐用消費(fèi)品，冷壓成型性能和耐蝕性能均優(yōu)于一級鍍鉻件。 20 世紀(jì) 70 年代初，上海鋼鐵研究所在大連化工廠、耐酸泵廠和蘭州化肥廠的協(xié)作下，研制成適合國內(nèi)資源條件的節(jié)鉻無鎳耐濃硝酸腐蝕的新型不銹鋼，獲冶金部科技成果四等獎(jiǎng)。 第二節(jié) 重點(diǎn)鋼種 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 12 頁 共 17 頁 一、不銹鋼 自 20 世紀(jì) 60 年代初試煉不銹鋼，并不斷開發(fā)不銹鋼的鋼種，以供軋鋼系統(tǒng)加工成型材、線材、鋼板、鋼管、鋼絲、鋼帶等鋼材。上鋼五廠經(jīng)幾個(gè)月的努力，當(dāng)年煉成合金結(jié)構(gòu)鋼，滿足了維修飛機(jī)的需要；又試煉高速工具鋼 98 噸，支援了機(jī)械加工工業(yè)的需要；還試煉硅鋼 4 噸。 1991 年 8 月，連鑄設(shè)備進(jìn)入四班正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是年第四季度的連鑄比為 %，全年生產(chǎn)連鑄坯 ，其中合金 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 11 頁 共 17 頁 鋼占 %，超額完成了冶金部下達(dá)的要求。此后，該廠又進(jìn)行以固體渣代替液體渣的研究，經(jīng)技術(shù)人員陶水凌、韓令源等人的多次試驗(yàn)，于 1981 年配制成“ 7010”固體渣， 1983 年正式使用，冶煉的不銹鋼每噸節(jié)電 100 千瓦時(shí)。之后，多次改變保護(hù)渣料，局部增碳問題始終未能從根本上解決 ，對含碳量要求嚴(yán)的鋼種仍用木框保護(hù)澆注。 三、滑動(dòng)水口 在 20 世紀(jì) 60 年代前，電爐鋼水澆鋼時(shí)，均靠鋼水包中的陶塞桿通過人工升降而控制鋼流大小，易出生產(chǎn)和安全事故。 二、錠帽 20 世紀(jì) 50 年代末，各新建電爐車間在澆鑄鋼錠時(shí)均使用開口錠模，鋼錠的縮孔多，開坯時(shí)廢品多，成坯率低，影響軋材后的質(zhì)量。從 20 世紀(jì) 60 年代起，為了提高鋼質(zhì)，上鋼五廠建立了 750 毫米初軋機(jī)，上鋼一廠、二廠、三廠和新滬鋼鐵廠等單位相繼建立了 630 毫米開坯機(jī)，電爐生產(chǎn)的鋼錠亦由原來的 150 毫米方錠放大為 255 毫米，促進(jìn)了產(chǎn)量的增長。此后，這一工藝進(jìn)一步應(yīng)用于異型鑄鋼件的熱處理，提高了鑄件的機(jī)械性能。 1958 年，上鋼三廠采用噴霧措施，環(huán)境雖有改善，未能從根本上得到解決。1984 年，該廠又與浙江大學(xué)合作，進(jìn)行復(fù)合石灰石砂工藝研究，是年 7 月 12日，上海市經(jīng)委、總工會(huì)、勞動(dòng)局、衛(wèi)生局聯(lián)合召開專題研討會(huì)，促成了此項(xiàng)研究的成功，解決了大型鑄件的縮沉缺陷，使鑄件外形尺寸和內(nèi)在質(zhì)量都達(dá)到了滿意的結(jié)果。機(jī)修總廠因受場地限制，使用不便，復(fù)于 1974 年自制乓乓機(jī)一臺(tái)，使高錳鋼鑄件的造型達(dá)到半機(jī)械化程度。工程于 1993 年 12月動(dòng)工興建， 1 座 100噸超高 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 7 頁 共 17 頁 功率直流電弧爐，與德國 MANGHH公司合作設(shè)計(jì)由國內(nèi)制造，引進(jìn)部分關(guān)鍵設(shè)備； 1 座 100噸鋼包精煉爐（ LF爐）和 1 座 100噸真空精煉裝置（ VD 爐），由國內(nèi)設(shè)計(jì)制造，引進(jìn)關(guān)鍵部件； 1 套五機(jī)五流方坯連鑄機(jī)從國外引進(jìn)。同時(shí)，為配合國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，另開發(fā)低碳不銹鋼新品種 1 個(gè)和超低碳不銹鋼新品種 5 個(gè)。 1986 年，鋼包精煉爐冶煉軸承鋼工藝及質(zhì)量研究獲冶金部重大科技成果獎(jiǎng)。其中 16Mn 鋼的性能全部達(dá)到美國 ASEA 標(biāo)準(zhǔn)，核電站用鋼的性能全部達(dá)到德國標(biāo)準(zhǔn)。 1964年，上海機(jī)修總廠也建造 1 套真空處理設(shè)施，為了節(jié)省費(fèi)用，建成后效果欠佳，幾經(jīng)改進(jìn)，效果逐步提高，脫氧率為 30%～ 40%，脫氮率為 10%～12%，脫硫率為 20%～ 40%，所煉變壓器硅鋼磁感強(qiáng)度提高，鐵損降低，為配合上海矽鋼片廠創(chuàng)立名牌優(yōu)質(zhì)硅鋼片起到了積極作用。該工藝于 1979年獲上海市冶金局技術(shù)改進(jìn)三等獎(jiǎng)。 1981年，上鋼五廠耗資 250 萬元，從英、法、美三國購進(jìn)直讀光譜儀和快速分析儀，以及國產(chǎn)和自制的風(fēng)動(dòng)送樣、快速制樣、 電傳數(shù)據(jù)等設(shè)備，建立起具有現(xiàn)代化水平的爐前分析中心站，使化學(xué)分析的時(shí)間縮短至 3～ 4 分鐘，促進(jìn)了冶煉的進(jìn)程。1960～ 1961年進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)。 1956 年，王林福獲得全國勞動(dòng)模范稱號。 1984～ 1986 年，上海冶金機(jī)修總廠經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)，應(yīng)用交流調(diào)速獲得成功； 1987 年 12 月，上鋼三廠開始使用雙繞組交流調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)快，報(bào)警反應(yīng)靈敏，防止了電極折斷，提高了有效作業(yè)率。 1965年開始，煉鋼電爐用上了上海碳素廠生產(chǎn)的石墨電極，質(zhì)量大大提高，斷電極的狀況基本獲得解決。同年 11 月，上鋼三廠電爐車間將 4 座電爐爐殼直徑由 3600 毫米放大到 3800 毫米，后又將鑄鋼車間的電爐爐殼直徑由 3370 毫米放大到 3800毫米。從 1958 年起，為了適應(yīng)國家社會(huì)主義建設(shè)和發(fā)展尖端科學(xué)技術(shù)的需要，開 始了發(fā)展電爐鋼生產(chǎn)的進(jìn)程，新建上鋼五廠、上海鋼鐵研究所、八五鋼廠，擴(kuò)建上鋼三廠，相繼建立起 6 個(gè)電爐煉鋼車間。 20世紀(jì) 90年代初，隨著 100 噸超高功率大電爐在上鋼三廠、五廠的建立，電爐鋼的年產(chǎn)量增至 80 萬至 90萬噸之間。 1958 年后，除確保生產(chǎn)所需的鑄鋼件、鍛鋼坯外，還澆成了鋼錠供鋼鐵企業(yè)加工鋼材之用?？谷諔?zhàn)爭期間， 2 座電爐即落入日商之手，繼續(xù)生產(chǎn)鑄鋼件。 1949 年 5 月上海解放時(shí)，舊中國留下的 3 噸以下電爐共 7 座，合計(jì)公稱容量共 噸。部分廠還利用擴(kuò)大了的電爐冶煉能力澆鑄鋼錠，向鋼鐵廠換取鋼材。 20 世紀(jì) 90 年代，電爐鋼年產(chǎn)量已沖破 90 萬噸。改革開放后，煉鋼電爐向現(xiàn)代化和大型化發(fā)展， 1980年，上鋼五廠將 3 座 10噸電爐改建為 2 座 30噸電爐； 1987年，上鋼三廠將 1 座 5噸電爐改建為 20 噸電爐。上鋼五廠和上鋼三廠等單位，也相 繼更換電爐用的變壓器，使之與爐容量擴(kuò)大后的情況相適應(yīng)。應(yīng)用成功后，迅即在上海機(jī)修總廠等單位推廣。 1971～ 1972 年，上鋼二廠和上鋼五廠分別用機(jī) 制瀝青鎂砂磚砌筑爐壁，提高了爐壁的質(zhì)量，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，僅上鋼五廠二電爐車間的砌爐襯工人即由原 70人減至 20余人。上鋼五廠剛訪蘇歸來的二號電爐爐長黃能興，學(xué)習(xí)國外經(jīng)驗(yàn)，改變布料程序，將造渣料先鋪于爐底，再裝入廢鋼冶煉，緩解了 中國最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 4 頁 共 17 頁 反復(fù)造渣的矛盾，有利于煉鋼的正常進(jìn)行，這一方法迅即在行業(yè)中推廣。 上鋼三廠、五廠電爐車間創(chuàng)建初期，在冶煉的氧化期，仍沿用傳統(tǒng)的礦石氧化法，采取冶煉中途加入鐵礦石使熔化后的鋼液氧化，降低了爐溫，增加了電耗。