【正文】 貨，以專業(yè)組織的集中庫存代替社會上的零散庫存，銜接了產(chǎn)需關(guān)系，促使物流活動向“規(guī)模經(jīng)濟”發(fā)展，提升社會效益。 適用情況：向社會廣泛服務(wù)（企業(yè)、個人）定量配送：按規(guī)定的批量在一個指定的時間范圍內(nèi)進行配送。 要堅持功能互補的原則； 要堅持平等自愿的原則； 要堅持互惠互利的原則； 要堅持協(xié)調(diào)一致的原則共同配送的核心在于充實和強化配送的功能，提高配送效率，實現(xiàn)配送的合理化和系統(tǒng)化。 配送是按客戶要求“配”然后“送”；配送一般以專業(yè)配送為主要任務(wù)，有現(xiàn)代換的技術(shù)裝備為保障配送的作業(yè)過程配送的基本作業(yè)環(huán)節(jié)1備貨備貨工作包括籌集貨源、訂貨或者購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。 播種式：適合應(yīng)用于商品品項較少，客戶數(shù)相對于品項較多的揀貨作業(yè)環(huán)境。 配裝 把同一條送貨路線上不同門店的貨物組合、配裝在同一輛載貨車上。貨與貨之間就有空隙并適當襯墊，防止貨損； 252。6配送的合理化一 不合理配送的表現(xiàn)形式 資源籌措不合理——配送需要籌措大量資源，利用規(guī)模效益獲利；若籌措資源的成本高于用戶自己籌措資源的成本，用戶是不會買賬的。 推行取送結(jié)合——邊送邊取，雙乘滿載推行準時配送——只有準時配送，客戶才能放心降低自己的庫存。 對于連鎖店的經(jīng)營活動是必要的。 射頻 射頻技術(shù)（Radio Frequency簡稱RF）依 據(jù)電磁理論的識別和讀寫技術(shù)。(2) 銷售時點信息系統(tǒng)的功效 基礎(chǔ)信息采集 提高數(shù)據(jù)采集效率 提高管理水平 提高統(tǒng)計效率電子訂貨系統(tǒng) 電子訂貨系統(tǒng)（Electronic Ordering System, 簡稱EOS）——企業(yè)間利用通信網(wǎng)絡(luò)（VAN 或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線連接的方式進 行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)，即將批 發(fā)、零售商場所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機， 即刻通過計算機通信網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料 傳送至總公司、批發(fā)商。 快速反應(yīng)——系統(tǒng)應(yīng)該能對客戶的在線查詢、修改 、輸入等操作做出快速和及時的反應(yīng)。 適用于：物流活動對企業(yè)十分重要的場合。 信息傳遞的失真性遞增——多階段、多渠道失真 逆向物流的處理方法 重新整修和再次制造 、 維修 、 再利用 、再銷售 、回收 、廢棄產(chǎn)業(yè)物流1農(nóng)業(yè)物流的特點物流主體的特殊性——主體可以是農(nóng)戶、運銷企業(yè)或加工企業(yè)，而且為數(shù)眾多。 有序性——生產(chǎn)物流必須有序進行，相應(yīng)的供應(yīng)物流必須協(xié)調(diào)有序，否則庫存過多或生產(chǎn)中斷 配套性——生產(chǎn)物流必須按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的要求配套供給和運輸。圖書出版物流的流程我國圖書出版業(yè)物流的現(xiàn)狀存在的問題 業(yè)務(wù)流程中存在重復(fù)作業(yè) 圖書出版業(yè)物流、標準化程度較低、對現(xiàn)有的法律、法規(guī)和標準貫徹執(zhí)行不力 出版物經(jīng)營企業(yè)之間的信息互不連通 圖書出版業(yè)物流規(guī)模小，物流設(shè)施利用率低 體制約束 由于存在行業(yè)和地方保護現(xiàn)6快遞業(yè)物流 快遞業(yè)物流的特征 托運人對快遞貨物的物流時間要求高 快遞貨物通常體積丌大，價值較高戒產(chǎn)品難以替代 物流路徑通常需要門到門服務(wù)，物流成本較大 服務(wù)對象分散和地域分布廣，需要完善的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 大多數(shù)快遞業(yè)物流需要建立在航空運輸?shù)幕A(chǔ)上，實現(xiàn)航空運輸不地面中轉(zhuǎn)的緊密配合 快遞業(yè)物流環(huán)境以城市為主，并且對物流質(zhì)量有很大影響 我國快遞業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀及問題 我國快遞業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀 教材 P143 我國快遞業(yè)物流存在問題 運輸工具和運輸量受限。軍事物流的特征目標的軍事性、活勱的消費性、流體的特殊性、行勱的保密性 、發(fā)展、需求的非線性物流成本1物流成本的分類運輸成本 流通加工成本 配送成本 包裝成本 裝卸搬運成本 倉儲成本2物流成本的特點以客戶服務(wù)需求為基準 難以歸納性。管理水平好，物流成本低。應(yīng)由司機進行的車檢程序。 252。7物流標準化措施確定物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸目前國際標準化組織及歐洲各國已經(jīng)基本認定的基礎(chǔ)物流模數(shù)尺寸為： 600mm*400mm 確定物流模數(shù) 物流模數(shù)是物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基礎(chǔ)。 ISO已經(jīng)制定了200多項與物流設(shè)施、運作模式與管理、基礎(chǔ)模數(shù)、物流標識、數(shù)據(jù)信息交換的相關(guān)標準。司機頂崗時間，配送車輛的日配送次數(shù)或日配送數(shù)量 252。崗位交換程序及工作執(zhí)行程序。環(huán)境因素：交通條件、物流節(jié)點之間的距離等。7 軍事物流軍事物流的特殊要求軍事物流的定義就是在“物流活動”前加了一個描述服務(wù)對象的定語—— 用于滿足軍隊平時與戰(zhàn)時需要。所以，零售企業(yè)的物流追求準時（不能斷貨），又要具有規(guī)模效益，避免成本的浪費批發(fā)零售業(yè)物流的運營模式 運營模式按主體分：企業(yè)自營、社會化物流、供應(yīng)商直接物流、共同物流模式、 運營模式按時間和數(shù)量劃分：定時物流、定量物流、定時定量物流、定時定線物流、即時物流。 按照冷鏈的對象分有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈（牛奶）、加工食品冷鏈（快餐、冷飲料、乳制品等）、醫(yī)療醫(yī)藥用冷鏈（疫苗制品、血液制品、醫(yī)療器械及用品）、特殊物品的冷鏈（天然氣、特殊金屬、化學(xué)試劑等）。 逆向物流管理的意義降低物料成本，穩(wěn)定物料供應(yīng)、改善客戶服務(wù)，增強競爭優(yōu)勢 提高潛在事故的透明度，促進產(chǎn)品開發(fā)與改良、改善環(huán)境行為，提升企業(yè)形象逆向物流的組成和特點逆向物流的組成 退貨、產(chǎn)品召回、報廢產(chǎn)品回收及生產(chǎn)過程中報廢零部件、邊角余料的回收、產(chǎn)品載體和包裝材料的回收逆向物流的特點 逆反性——流向 價值遞減性——對退貨產(chǎn)品和召回產(chǎn)品而言，在退貨中因運輸、倉儲、處理等費用，會使逆物料的價值沖減。③ 直銷企業(yè)。它協(xié) 調(diào)著整個企業(yè)內(nèi)容的物流運作，是供應(yīng)鏈的 企業(yè)成員參與合作的基礎(chǔ)。EDI俗稱為 “無紙貿(mào)易”。此外物流 條形碼還有另外一些類型，例如交叉二五碼及貿(mào)易單 元128條形碼等等。 提供優(yōu)質(zhì)的保管、包裝、加工、配送、信息服務(wù)。7配送合理化措施推行一定綜合程度的專業(yè)化配送——將配送規(guī)?；?，利用專業(yè)化工具（條碼、自動化）提高配送效率。 易滾動的貨物應(yīng)垂直擺放； 252。重不壓輕，大不壓?。? 252。如果大量出貨，后者有優(yōu)勢：誤差度、處理時間、人力成本。 167。 從與顧客關(guān)系的要素來看，配送與顧客的關(guān)系更緊密，是“最終配置”。按配送物品的種類和數(shù)量分類 少品種或單品種、大批量配送 少批量、多批次配送 配套配送按配送組織者分類以商店為主體的配送 以配送中心為主體的配送 以倉庫為主體的配送 以生產(chǎn)企業(yè)為主體的配送 其他類型的配送 （1） 共同配送167。 適用情況：裝配型、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶，往往是一對一的配送。 （4）加工和合理商流相結(jié)合——通過分裝、組裝、調(diào)試等流通加工可以有效促進交易的形成。（1） 流通加工的地點設(shè)置不合理 流通加工的地點可能設(shè)置在生產(chǎn)地也可能設(shè)置在消費地，要依情況而定。 P4812六不改善法不讓等——作業(yè)人員和作業(yè)機械閑置的時間為零，實現(xiàn)連續(xù)的工作，發(fā)揮最大的效用。 人力作業(yè)車輛有：手車（兩輪車）、手推車、電動搬運車、牽引臺車、底盤車等。裝卸功能為主，搬運距離很短，所以通用性不強；功能單一。 A發(fā)動機式叉車——使用燃油。8裝卸搬運的機械及工具裝卸搬運機械是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機械。D 集裝網(wǎng)、集裝袋裝卸 利用吊車吊上吊下。由于需要逐個接觸貨品，所以容易造成貨損；反復(fù)的次數(shù)多，容易張冠李戴（貨差）。2搬運的“運”與運輸?shù)摹斑\”區(qū)別運輸活動是在物流結(jié)點間進行；而搬運則是在物流結(jié)點內(nèi)進行，而且是短距離的移動。 （10）采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)——防止儲存損失，實現(xiàn)儲存合理化的重要方面。 （7）提高儲存密度和倉容利用率——提高單位儲存面積的利用率。 （6）采用有效的先進先出方式——先進先出是一種有效方式和儲存管理的準則之一。 視野從倉庫儲存放大到整個物流系統(tǒng)——許多物質(zhì)可以存在于運輸?shù)能囕v、搬運裝卸的過程中，而未必非得在倉庫中。 儲備結(jié)構(gòu)失衡——結(jié)構(gòu)失衡包括： 品種、規(guī)格、花色失調(diào)、儲存期、儲存量失調(diào)和儲存地域失調(diào)8儲存合理化的標志 質(zhì)量標志——被儲存物資的質(zhì)量必須滿足倉儲功能。（R,S）策略 連續(xù)監(jiān)測庫存，當達到訂貨點R時訂貨。 缺貨成本——因庫存供應(yīng)中斷造成的損失庫存重點管理法1）ABC庫存分類管理法 “關(guān)鍵少數(shù)和一般多數(shù)”規(guī)律在庫存問題上的體現(xiàn)。 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) ——值越大，經(jīng)濟效益越好單位面積的庫存量——可以通過建立體化倉庫來增大單位面積的庫存量機械設(shè)備利用系數(shù) ——用來評估機械設(shè)備的利用效率儲存的設(shè)備——貨架貨架的功能 是架式結(jié)構(gòu)，可以充分利用倉庫的空間 存入貨架的物資不會互相擠壓，物資損耗小。 企業(yè)經(jīng)營風險增加——因庫存物資不能及時流通，轉(zhuǎn)化為流動資金而造成的無形損耗儲存的作業(yè)過程現(xiàn)代倉庫內(nèi)的一般業(yè)務(wù)和功能業(yè)務(wù)主要作業(yè)進貨進貨檢查 入庫作業(yè)商品檢查 入庫準備 保管場所標示保管保管作業(yè) 發(fā)貨準備數(shù)量管理 質(zhì)量管理 流通加工發(fā)貨發(fā)貨作業(yè) 配送備貨 分揀包裝 配車安排3存儲定位系統(tǒng)——四號定位和電子計算機定位等。目前對物流系統(tǒng)進行評價的工具多為數(shù)學(xué)模型，如：運輸模型、圖表分析法、表上作業(yè)法（運籌學(xué)中學(xué)習(xí)）。（3）迂回運輸 不經(jīng)由最短路徑的繞道運輸。大陸橋運輸——以鐵路或公路運輸委橋梁，將大陸兩端的海洋運輸鏈接起來的多式聯(lián)運方式。成品油管道——汽、柴、煤油、航空燃油、燃料油，以及液化石油氣等成品油。D航空運輸航空運輸是在具有航空線路和航空港的條件下，利用飛機等運載工具進行的運輸。分為：“計程包車”和“計時包車”。零擔運輸——允許拼車，但由同一承運人完成。11包裝的合理化每個國家對于商品的包裝都有自己的規(guī)范。2）按托盤的實際操作和運用分：雙向插入型托盤（前后插入）、四向插入型托盤。8）箱子空返困難，空箱返空造成很大的運力浪費。4）對內(nèi)裝物有較強的防護、保護能力。2）集裝化的手段是：集裝工具。分“一般包裝技術(shù)”和“特殊包裝技術(shù)”一般包裝技術(shù)1）對內(nèi)裝物進行合理放置，固定和加固2）對松泡產(chǎn)品進行壓縮3）合理選擇外包裝的尺寸4）合理選擇內(nèi)包裝盒的形狀和尺寸5）包裝外的捆扎8特殊包裝技術(shù)A緩沖包裝技法（防震包裝技法）1）全面緩沖——將整個物品都用緩沖包裝。 包裝的作用保護商品、方便流通、促進銷售、方便消費3包裝的種類1）按包裝在物流中發(fā)揮的作用不同分為銷售包裝和運輸包裝。（二）、按照物流作業(yè)的執(zhí)行者分類分為第一、二、三、四方物流等或者自營物流和第三方物流等。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合 物流含義的理解：物流是一個系統(tǒng)，是各種物流構(gòu)成要素的集成“物品”不僅指最終產(chǎn)品，還包括原材料、零部件和包裝容器、包裝材料。（二）“黑大陸說”和“物流冰山說”黑大陸說：“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”，這里泛指的是流通，但是，由于流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性尤其突出，是流通領(lǐng)域中人們更認識不清的領(lǐng)域，所以，“黑大陸”說法現(xiàn)在轉(zhuǎn)向主要針對物流而言。4）按流通階段可分為生產(chǎn)者包裝、集貨地包裝、店鋪包裝等。如：天地蓋、左右套、四楞襯墊、八角襯墊。二、物流模數(shù)1）模數(shù)是指在某種系統(tǒng)的設(shè)計、計算和局部中普遍重復(fù)應(yīng)用的一種基準尺寸。3）集裝箱可以重疊垛放，利于提高單位面積的儲存數(shù)量。3）按尺寸分：ISO箱系列ISO箱系列我國鐵路行業(yè)標準規(guī)集裝箱。如糧食、化肥。