【正文】 以下優(yōu)點(diǎn)：縮短了貨物運(yùn)輸?shù)脑谕緯r(shí)間，提高了運(yùn)輸工具的利用率，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸手續(xù)，有利于開展集裝箱單元化運(yùn)輸。5運(yùn)輸合理化合理運(yùn)輸是指按照商品流通規(guī)律、交通運(yùn)輸條件、物流合理流向、市場(chǎng)供需情況，走最少的歷程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運(yùn)力或最少的費(fèi)用，以最短的時(shí)間把貨物從生產(chǎn)地運(yùn)至消費(fèi)地——用最少的勞動(dòng)消耗運(yùn)輸更多的貨物，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益不合理運(yùn)輸形式（1）虧噸運(yùn)輸（2）對(duì)流運(yùn)輸（3）迂回運(yùn)輸（4）重復(fù)運(yùn)輸（5）過遠(yuǎn)運(yùn)輸（6）倒流運(yùn)輸（7）無效運(yùn)輸（8）運(yùn)力選擇不當(dāng)（1）虧噸運(yùn)輸? 貨物的裝載沒有達(dá)到運(yùn)輸工具的載重工具 的標(biāo)準(zhǔn)重量或容量，造成車船虧噸的現(xiàn)象。? 虧噸運(yùn)輸中最嚴(yán)重的是空駛。即：空車無 貨載行駛。（2）對(duì)流運(yùn)輸又稱為“相向運(yùn)輸”或“交叉運(yùn)輸”，指同一種貨物或可以互相替代的貨物在同一線路上或平行線路上的相向運(yùn)輸。（向相反方向運(yùn)輸。（3）迂回運(yùn)輸 不經(jīng)由最短路徑的繞道運(yùn)輸。 別無選擇的（常因自然災(zāi)害或其他事故的 阻礙、線路或行道通過能力的限制、交通法令的限制或貨物性質(zhì)的特殊要求等原因造成）自食苦果的(如果是運(yùn)輸部門計(jì)劃、組織工作不當(dāng)或物資部門選擇運(yùn)輸路徑不合理所引起的迂回運(yùn)輸。)（4）重復(fù)運(yùn)輸一批貨物本來可以一次直接運(yùn)達(dá)目的地，但由于組織工作的失誤，而使貨物中途停卸載，又重復(fù)裝運(yùn)的現(xiàn)象。（5）過遠(yuǎn)運(yùn)輸調(diào)運(yùn)物資舍近求遠(yuǎn)。（6）倒流運(yùn)輸1）是指貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向生產(chǎn)地或起運(yùn)地的一種運(yùn)輸現(xiàn)象.2）其不合理程度要甚于對(duì)流運(yùn)輸，原因在于兩程的運(yùn)輸都是不必要的，形成了雙程的浪費(fèi)。（7）無效運(yùn)輸商品質(zhì)次、雜質(zhì)多，或者包裝過于龐雜，從而造成大量無效物資參與運(yùn)輸，浪費(fèi)大量運(yùn)力的現(xiàn)象。（8）運(yùn)力選擇不當(dāng)沒有利用各種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì)而不正確地選擇運(yùn)輸工具造成運(yùn)輸成本偏高，或者運(yùn)輸速度太慢的現(xiàn)象。常見有這樣幾種方式：棄水走陸鐵路、大型船舶的過近運(yùn)輸運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng)6合理運(yùn)輸?shù)奈逡剡\(yùn)輸距離——適度 運(yùn)輸工具——揚(yáng)長避短運(yùn)輸時(shí)間——縮短 運(yùn)輸環(huán)節(jié)——減少運(yùn)輸費(fèi)用——精簡(jiǎn)7運(yùn)輸合理化措施運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置選擇最佳的運(yùn)輸方式提高運(yùn)行效率推進(jìn)共同運(yùn)輸采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法減少動(dòng)力投入，增加運(yùn)輸能力通過流通加工，使運(yùn)輸合理8運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)在進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，常會(huì)遇到“此消彼長”的現(xiàn)象。目前對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)的工具多為數(shù)學(xué)模型，如：運(yùn)輸模型、圖表分析法、表上作業(yè)法（運(yùn)籌學(xué)中學(xué)習(xí)）。儲(chǔ) 存1儲(chǔ)存的作用 儲(chǔ)存是保護(hù)、管理、貯藏物品。 單純的儲(chǔ)存只能增加商品成本而不能產(chǎn)生利潤。 2儲(chǔ)存的功能通過儲(chǔ)存可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng)通過儲(chǔ)存可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率； 通過商品在消費(fèi)地的存儲(chǔ)，可以達(dá)到更好的客戶滿意度；通過儲(chǔ)存，可以更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)的需求客戶服務(wù)功能——為客戶代儲(chǔ)、代運(yùn)、代加工、代服務(wù)，為客戶的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、生活提供物資和信息支持，為客戶帶來各種方便。 防范風(fēng)險(xiǎn)功能——儲(chǔ)備都是用于防范災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、偶發(fā)事件以及市場(chǎng)變化，隨機(jī)事件而設(shè)置的保險(xiǎn)庫存物流中心的功能——可與運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)等活動(dòng)銜接，以及提供物流信息的功能。所以倉庫就成了流通的中心 儲(chǔ)存的消極作用固定費(fèi)用支出——庫存建設(shè)、管理、員工福利等費(fèi)用 機(jī)會(huì)損失——庫存貨物占用的資金造成的機(jī)會(huì)損失。 陳舊損壞與跌價(jià)損失——貨物風(fēng)化、銹蝕、過期變質(zhì)等損失，以及因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)導(dǎo)致的跌價(jià)損失保險(xiǎn)費(fèi)支出——庫存物資的保險(xiǎn)費(fèi)用。 可變費(fèi)用——進(jìn)貨、驗(yàn)收、保管、裝卸搬運(yùn)等費(fèi)用。 企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加——因庫存物資不能及時(shí)流通，轉(zhuǎn)化為流動(dòng)資金而造成的無形損耗儲(chǔ)存的作業(yè)過程現(xiàn)代倉庫內(nèi)的一般業(yè)務(wù)和功能業(yè)務(wù)主要作業(yè)進(jìn)貨進(jìn)貨檢查 入庫作業(yè)商品檢查 入庫準(zhǔn)備 保管場(chǎng)所標(biāo)示保管保管作業(yè) 發(fā)貨準(zhǔn)備數(shù)量管理 質(zhì)量管理 流通加工發(fā)貨發(fā)貨作業(yè) 配送備貨 分揀包裝 配車安排3存儲(chǔ)定位系統(tǒng)——四號(hào)定位和電子計(jì)算機(jī)定位等。四號(hào)定位“四號(hào)定位”是用一組四位數(shù)字來確定商品存取位置的固定貨位方法。這四個(gè)號(hào)碼是：庫號(hào)、架號(hào)、層號(hào)和位號(hào)。分揀包括：整件取貨和零星取貨 整件取貨一般用機(jī)械化手段自動(dòng)化完成，由信息系統(tǒng)發(fā)出出貨單，由叉車或堆垛機(jī)到指定儲(chǔ)位取貨零星取貨一般由揀貨員手工完成，有兩種實(shí)現(xiàn)方法：一種是揀貨員在倉庫內(nèi)走動(dòng)取貨；另一種是揀貨員坐在固定位置，有機(jī)械設(shè)備或托盤運(yùn)送到揀貨員面前，揀貨員在根據(jù)取貨單進(jìn)行取貨。4倉庫的類型及設(shè)計(jì) 倉庫的類型 倉庫是進(jìn)行倉儲(chǔ)活動(dòng)的實(shí)體，是儲(chǔ)存和保管商品的場(chǎng)所。 按照用途分： ? 自有倉庫、營業(yè)倉庫、公共倉庫、保稅倉庫及保稅堆場(chǎng)。 按照庫存的集中程度分： ? 集中庫存、分散庫存、零庫存?zhèn)}庫的設(shè)計(jì)庫容量 ——滿足緩沖要求前提下應(yīng)該越小越好。 出入庫頻率 ——當(dāng)出入庫頻率高且相協(xié)調(diào)時(shí)，庫容量可以小些。 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù) ——值越大，經(jīng)濟(jì)效益越好單位面積的庫存量——可以通過建立體化倉庫來增大單位面積的庫存量機(jī)械設(shè)備利用系數(shù) ——用來評(píng)估機(jī)械設(shè)備的利用效率儲(chǔ)存的設(shè)備——貨架貨架的功能 是架式結(jié)構(gòu)，可以充分利用倉庫的空間 存入貨架的物資不會(huì)互相擠壓，物資損耗小。 存儲(chǔ)方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量。 利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和機(jī)械化操作6庫存控制庫存的概念 為今后按預(yù)定目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物料 庫存的類型 按庫存的作用分類 周轉(zhuǎn)庫存——因批量采購、運(yùn)輸?shù)刃纬? 安全庫存——為防止不確定因素的發(fā)生 調(diào)節(jié)庫存——用于調(diào)節(jié)需求與供應(yīng)的不均衡 在途庫存——處于運(yùn)輸及途中等待按生產(chǎn)過程分類 原材料庫存——企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的庫存。 在制品庫存——經(jīng)過部分加工，但尚未完成的半成品庫存。 產(chǎn)成品庫存——已經(jīng)制造完成并正等待裝運(yùn)發(fā)出的庫存按用戶對(duì)庫存的需求特性分類 獨(dú)立需求庫存——需求的物品間沒有相關(guān)性 相關(guān)需求庫存——物品的需求有內(nèi)在相關(guān)性。根據(jù)這種相關(guān)性，可以精確地計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，是一種確定型需求 庫存控制的目標(biāo)成本最低、保障程度最高、限定資金、快捷。庫存成本庫存成本包含： 庫存持有成本——為保持庫存而發(fā)生的成本，可分為固定成本和變動(dòng)成本。 訂貨成本——向供應(yīng)商訂貨發(fā)生的成本。 缺貨成本——因庫存供應(yīng)中斷造成的損失庫存重點(diǎn)管理法1）ABC庫存分類管理法 “關(guān)鍵少數(shù)和一般多數(shù)”規(guī)律在庫存問題上的體現(xiàn)。A B C 重點(diǎn)控制模式 A類物資要重點(diǎn)、嚴(yán)格控制。(時(shí)間、訂貨批量） B類物資也應(yīng)引起重視，適當(dāng)控制。 C類物資放寬控制或一般控制。CVA分類庫存管理方法 由于ABC法常對(duì)C類物資往往得不到應(yīng)有的重視，但C類物資缺貨，仍然會(huì)導(dǎo)致停工。因此就引入了關(guān)鍵因素分析法該方法將存貨按照關(guān)鍵性分成 35類，即： 最高優(yōu)先級(jí)——關(guān)鍵性物資，不允許缺貨； 較高優(yōu)先級(jí)——基礎(chǔ)物資，允許偶爾缺貨； 中等優(yōu)先級(jí)——多屬比較重要的物資，允許合理范圍的缺貨； 較低優(yōu)先級(jí)——是需要的物資，但可替代性高，允許缺貨.2）經(jīng)濟(jì)批量訂貨的庫存數(shù)量控制3） 庫存控制策略庫存需要解決的關(guān)鍵問題 A 何時(shí)需要補(bǔ)充庫存 B 必須補(bǔ)充多少庫存 C 應(yīng)維持多少庫存說明： Q——訂貨量為固定值；R——訂貨點(diǎn)水平；S——最大庫存量為常量；t——訂貨監(jiān)測(cè)周期。（Q,R）策略： 連續(xù)監(jiān)測(cè)庫存，當(dāng)實(shí)際庫存量降低到R時(shí)，發(fā)出訂貨，每次的訂貨量保持不變Q。該策略適用于需求量大、缺貨費(fèi)用較高、需求波動(dòng)性很大的情形。（R,S）策略 連續(xù)監(jiān)測(cè)庫存，當(dāng)達(dá)到訂貨點(diǎn)R時(shí)訂貨。每次的訂貨量是變化的，若實(shí)際庫存為I，則訂貨量為(SI)。（t,S）策略 每隔t時(shí)間段，監(jiān)測(cè)一次庫存量，當(dāng)庫存量不是最大庫存量S時(shí)，定(SI)。即補(bǔ)充到最大量。（t，R，S）策略： 是（t,S）策略與（R,S）策略的組合。有固定的監(jiān)測(cè)周期t，若庫存水平低于R，則訂貨量為（SI）；否則不訂貨。6儲(chǔ)存合理化的含義 用最經(jīng)濟(jì)的方法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存功能7儲(chǔ)存不合理的表現(xiàn) 儲(chǔ)存時(shí)間過長——尋找總效益與儲(chǔ)存時(shí)間的最佳結(jié)合點(diǎn)。 儲(chǔ)存量過大或過低——保障供應(yīng)的前提下，越小越好。 儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)失衡——結(jié)構(gòu)失衡包括： 品種、規(guī)格、花色失調(diào)、儲(chǔ)存期、儲(chǔ)存量失調(diào)和儲(chǔ)存地域失調(diào)8儲(chǔ)存合理化的標(biāo)志 質(zhì)量標(biāo)志——被儲(chǔ)存物資的質(zhì)量必須滿足倉儲(chǔ)功能。 數(shù)量標(biāo)志——保證供應(yīng)的前提下要有合理的儲(chǔ)存量的范圍。 時(shí)間標(biāo)志——保證供應(yīng)的前提下，尋求合理的儲(chǔ)存時(shí)間。結(jié)構(gòu)標(biāo)志——各種物資的規(guī)格、型號(hào)、品種等在量的結(jié)構(gòu)上要合乎比例。 分布標(biāo)志——不同地域倉儲(chǔ)的數(shù)量比例關(guān)系，是否能夠滿足當(dāng)?shù)氐男枨蟆? 費(fèi)用標(biāo)志——考慮所有倉儲(chǔ)的費(fèi)用占總成本的比例是否合理。儲(chǔ)存合理化的措施 （1）將靜態(tài)儲(chǔ)存變?yōu)閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)存 加快儲(chǔ)存的周轉(zhuǎn)速度——采用單元集裝存儲(chǔ)，建立快速分揀系統(tǒng)有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。在信息時(shí)代，現(xiàn)代科技手段可以有效地支持庫存周轉(zhuǎn)的加快。 視野從倉庫儲(chǔ)存放大到整個(gè)物流系統(tǒng)——許多物質(zhì)可以存在于運(yùn)輸?shù)能囕v、搬運(yùn)裝卸的過程中，而未必非得在倉庫中。 對(duì)靜態(tài)的倉庫實(shí)行動(dòng)態(tài)的技術(shù)改造。 （2） 進(jìn)行儲(chǔ)存物的ABC分類法 關(guān)鍵少數(shù)普通多數(shù)。儲(chǔ)存的物資數(shù)量就不會(huì)一刀切了，不同類的物資管理方法不同，做到有的放矢。 （3） 適度集中儲(chǔ)存——利用儲(chǔ)存規(guī)模優(yōu)勢(shì)，以適度集中代替分散小規(guī)模儲(chǔ)存來實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的合理化。 （4）合理選擇自建倉庫和租用公共倉庫——在占用資金和靈活性上尋求平衡。當(dāng)企業(yè)需求量大，需求數(shù)量穩(wěn)定，并且市場(chǎng)較密集時(shí)，可以自建倉庫。 （5） 注重應(yīng)用合同倉儲(chǔ)——將倉儲(chǔ)活動(dòng)外包可以有效利用資源，擴(kuò)大市場(chǎng)的地理范圍，降低運(yùn)輸成本。 （6）采用有效的先進(jìn)先出方式——先進(jìn)先出是一種有效方式和儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一。 貫通式貨架系統(tǒng)——從一端進(jìn)，另一端出。 “雙倉法”儲(chǔ)存——物資準(zhǔn)備在兩個(gè)貨倉中，輪流使用，而且沒有用完一個(gè)倉的物資，是不允許補(bǔ)貨的。 計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)——將物資的進(jìn)入時(shí)間輸入計(jì)算機(jī)，取貨時(shí)，由計(jì)算機(jī)告之取貨單順序。 （6）采用有效的先進(jìn)先出方式——先進(jìn)先出是一種有效方式和儲(chǔ)存管理的準(zhǔn)則之一。 貫通式貨架系統(tǒng)——從一端進(jìn)，另一端出。 “雙倉法”儲(chǔ)存——物資準(zhǔn)備在兩個(gè)貨倉中，輪流使用，而且沒有用完一個(gè)倉的物資，是不允許補(bǔ)貨的。 計(jì)算機(jī)存取系統(tǒng)——將物資的進(jìn)入時(shí)間輸入計(jì)算機(jī)，取貨時(shí)，由計(jì)算機(jī)告之取貨單順序。 （7）提高儲(chǔ)存密度和倉容利用率——提高單位儲(chǔ)存面積的利用率。 用高垛，增加儲(chǔ)存高度——采用由高層貨架的倉庫、集裝箱等增加堆垛高度。 縮小庫內(nèi)通道寬度——采用窄巷道式貨架，配以軌道裝卸機(jī)械，采用推拉式叉車。 減少庫內(nèi)通道的數(shù)量以增加儲(chǔ)存的有效面積——采用密集型貨架、可進(jìn)車的可卸式貨架、貫通式貨架，不依靠通道的橋式吊車裝卸技術(shù)等。 常用的清點(diǎn)方式有： “五五化”堆碼法——以五為計(jì)數(shù)單位，堆碼后，有經(jīng)驗(yàn)的人可以過目成數(shù)。 光電識(shí)別系統(tǒng)——在貨位上設(shè)置光電識(shí)別裝置，它對(duì)物資進(jìn)行掃描后，將準(zhǔn)確的數(shù)目顯示出來。 電子計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)——計(jì)算機(jī)指示存取，可以防錯(cuò)。若物資的包裝上采用條形碼技術(shù)，則清點(diǎn)和記錄同時(shí)完成。 （10）采用現(xiàn)代儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)——防止儲(chǔ)存損失，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化的重要方面。 氣幕隔潮——潮濕地區(qū)或濕度較高地區(qū)，在倉庫門上方安裝鼓風(fēng)設(shè)施，使門口形成一道氣墻，阻止庫內(nèi)外空氣的交換。 氣調(diào)儲(chǔ)存——改變空氣成分，抑制被儲(chǔ)存物資的化學(xué)變換和生物變化。 塑料