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道路工程質(zhì)量通病防治-免費閱讀

2025-01-18 05:59 上一頁面

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【正文】 5)在臺背畫回填層厚線,確?;靥詈穸仍谝?guī)定范圍內(nèi)。 橋頭跳車 形成原因: 1)壓實機具不適用,使得靠近臺背處回填土壓實不夠,工后沉降大。 防治措施: 1)應(yīng)于橋面上安裝掛籃腳手架進行勾縫。 3)預(yù)制板梁底板應(yīng)平整,無翹曲。 3)基礎(chǔ)預(yù)壓穩(wěn)定后方可進行混凝土澆筑。 3)因錨板為倒坡傾向梁端,其后面混凝土不易澆筑,由于振搗不夠,混凝土出現(xiàn)空洞。 防治措施: 1)波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確。 3)混凝土彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值得不穩(wěn)定。 5)用電弧焊或氧焊割斷已張拉的鋼絞線。 7)鋼絞線張拉順序應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 7)堆放時支點位置不當(dāng)造成大梁處于受扭狀態(tài)產(chǎn)生裂縫甚至剪斷。 2)樁頭主筋偏位大時,應(yīng)往下破除樁頭直至樁基鋼筋傾斜度調(diào)整至允許值以內(nèi)。 3)清孔不到位置而引起夾泥。 5)鉆桿上端應(yīng)設(shè)導(dǎo)向設(shè)備。 3)攪拌設(shè)備故障而無備用設(shè)備引起混凝土澆筑時間過長。 鋼筋間距不一、鋼筋保護層厚度不足、盤圓鋼筋使用前不調(diào)直 形成原因: 1)質(zhì)量意識差,責(zé)任心差。 2)冬天焊接防過火。 2)閃光對焊的接頭應(yīng)對齊。 2)鋼筋骨架剛度、穩(wěn)定性不夠時未增設(shè)加強鋼筋。 2)采用沁水率小的水泥。 4)模板的 槽嵌接不緊密造成跑模。 形成原因: 1)施工縫未鑿毛。 2)混凝土自由傾落高度超過 2m 時,應(yīng)設(shè)置串筒、溜槽、或振動溜槽等設(shè)施,且串筒出料口下面的混凝土堆積高度不得超過 1m,傾落高度超過 2m 時,應(yīng)設(shè)置減速裝置。 5)及時養(yǎng)生。 2)大體積混凝土未采用緩凝和降低水泥水化熱的措施。 5)未按審批的混凝土配合比進行施工。 5)嚴(yán)格控制瀝青混合料拌和溫度。 2)石料含泥量高,石料表面被泥漿裹覆。 防治措施: 1)嚴(yán)格控制油石比。 2)采用改性 瀝青提高瀝青的高溫性能。 2)做面的工人技術(shù)水平較差。 形成原因: 1)切縫過遲,縫深過淺,面板收縮斷裂。 形成原因: 1)壓紋機重量不夠或操作不熟練。 防治措施: 1)增強試驗人員責(zé)任心,并經(jīng)常組織人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和省高指對瀝青面層原材料檢測項目、檢測頻率的規(guī)定,按規(guī)定進行檢測。 2)攤鋪過程中停車待料。 防治措施: 1)選用合格的原材料進行施工。 2)邊坡、壓頂、隔離柵施工時,中央分隔帶回填土或進行綠化工程 時都應(yīng)在瀝青路面面層上墊彩條布隔離。 2)根據(jù)設(shè)計要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時間,避免提前卸載。 防治措施: 1)加固地基,使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基。 4)根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度,并進行調(diào)整。 4)保證拌和樓吸塵裝置的有效和礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。 形成原因: 1)用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。 形成原因: 1)石灰?guī)r集料壓碎值偏大。 4)承包商設(shè)定拌和樓油石比時采用生產(chǎn)配比誤差下限值。 防治措施: 1)在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分,以確保瀝青混合料礦料級配符合規(guī)定。 2)集料孔隙較 多。 5)嚴(yán)格馬歇爾試驗,保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。 形成原因: 1)瀝青混合料級配差。 3)縫寬不一致,勾縫質(zhì)量差。 2)選擇合理的混凝土配合比,加強振搗,認真養(yǎng)護。 3)運輸路緣石時野蠻裝卸,將緣石摔斷。 防治措施; 1)控制乳化瀝青噴灑數(shù)量在和各范圍內(nèi),漏灑處應(yīng)補灑乳化瀝青。 : 形成原因; 1)下封層被行駛車輛輪胎粘結(jié)而脫落。 瀝青路面下封層 形成原因; 1)基層表面浮灰雜物未清掃干凈。 防治措施: 1)在保證強度的情況下應(yīng)降低水泥穩(wěn)定碎石的水泥劑量。 防治措施; 1)在氣溫高、相對濕度較小的時期施工,在碾壓過程中應(yīng)適當(dāng)灑水,保持在最佳含水量狀態(tài)下壓實。 形成原因: 1)石灰未充分消解。 3)成型溫度較高,強度形成較快。 形成原因: 1)二灰碎石運到攤鋪現(xiàn)場已經(jīng)離析。 防治措施: 1)嚴(yán)格控制二灰碎石混合料拌和過程中含水量,使碾壓前含水量接近最佳含水量。 4)石灰應(yīng)充分消解,通過 10mm篩。 3)二灰碎石抗壓試件制備不標(biāo)準(zhǔn)。 2)選用符合規(guī)范要求的土料或鋪 筑二灰土底基層,采取二次摻灰的辦法降低土的塑性指數(shù) 3)地基沉降率連續(xù)兩個月不大于 5mm/月時在施工底基層。 4)灰劑量補足或失效。 防治措施: 1)二灰土的含水量最宜大于最佳含水量 1%開始碾壓,并及時壓實。 3)土塊粉碎至規(guī)定尺寸,拌和應(yīng)均勻。 2)路基填筑寬度不足,未實行超寬填筑。 2)應(yīng)嚴(yán)格按摻灰路基施工工藝進行灑灰、粉碎拌和,采用穩(wěn)定土拌和機進行拌和。 2)路基填料不均勻。 路基表面起皮 形成原因: 1)壓實層土的含水量不均勻且失水過多。 2)適當(dāng)灑水后重新進行拌和碾壓。 4)邊坡未植草防護。 4)路基土應(yīng)在最佳含水量時進行碾壓。 路基壓實度不夠 形成原因: 1)碾壓遍數(shù)不夠。 2)加強沉降和側(cè)向位移觀測,及時發(fā)現(xiàn)側(cè)滑苗頭。 3)路基壓適度不均勻。 6) 樁未打穿軟弱層。 3)擠密碎石樁未進行反插。 5)在現(xiàn)場進行試樁,按試樁結(jié)果調(diào)整設(shè)計樁長。 2)淤泥清除換填不徹底。 防治措施: 1)低塑性高含水量的土應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方可碾壓。 防治措施: 1)確保壓路機的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)定。 路基邊坡被沖刷 形成原因: 1)過早的削坡而邊坡防護工程未能及時跟上。 2)粉碎、拌和后未及時碾壓表層失水過多。 2)選用符合規(guī)范要求的土料填筑路基,確保壓實層的 含水量接近最佳含水量。 路基表面出現(xiàn)放炮 形成原因: 石灰消解不充分。 2)路基摻灰未按工藝要求劃格灑灰。 2)石灰消解后要在 7~10天內(nèi)及時用完。 3)試件養(yǎng)護溫度濕度不符合要求,養(yǎng)護期間失水過多。 2)二灰土表層失水過多,未及時碾壓。 形成原因: 1)二灰土表層含水量較低,不能壓實。 2)用土塑性指數(shù)過高。 2)消解石灰必須通過 10mm篩后才能使用。 防治措施: 1)施工中石灰劑量應(yīng)較設(shè)計值高 ~點。 2)壓路機質(zhì)量較小,碾 壓遍數(shù)不夠,局部漏壓。 2)二灰碎石碾壓遍數(shù)不一致,局部漏壓。 3)攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài),螺旋布料器中混合料面應(yīng)呈與路面平行的平面,并將布料器掩蓋。 2)控制碾壓時含水量不超出允許范圍。 形成原因 1)二灰碎石表面水分蒸發(fā),含水量偏低,無法碾壓成型。 3)基層碾壓時混合料含水量偏大。 3)松浦系數(shù)不準(zhǔn)確。 2)對乳化瀝青進行破乳速度試驗,選擇慢凝乳化瀝青。 3)提高二灰碎石施工質(zhì)量。 2)選擇基質(zhì)瀝青標(biāo)號適中的乳化瀝青。 ,光潔度差 形成原因: 1)預(yù)制鋼模質(zhì)量差,尺寸不一。 3)養(yǎng)護和運輸時注意不受污染。 2)適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配,使稍粗集料接近級配范圍上限,較細集料接近級配范圍下限。 防治措施; 1)確保瀝青混合料的良好級配; 2)做好保溫措施,確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。 2)調(diào)整好攤鋪機送料器的高度,使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。 2)壓實度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 形成原因; 1)實際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過大。 4)按試驗規(guī)程認真進行油石比試驗。 2)選用針片狀顆粒含量小的粗集料。 防治措施: 1)嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。 防治措施: 1)試鋪時仔細確定松鋪系數(shù),每天施工中根據(jù)實際檢測情況進行調(diào)整。 2)基層開裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖維,以降低對面層的影響,減少面層橫向裂縫。 4)路基清表時未發(fā)現(xiàn)的暗塘,造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 4)各種施工機械柴油泄漏。 3)用油量偏低。 2)調(diào)整好攤鋪機的寬度。 3)路面各個結(jié)構(gòu)層施工,均應(yīng)嚴(yán)格控制好各層的平整度。 防治措施: 1)標(biāo)定稱料衡器,使配料準(zhǔn)確。 2)采用人工壓紋時應(yīng)保證紋槽間隔與深度均勻。 3)如果必須中間長時間停頓,應(yīng)設(shè)工作縫。 2)瀝青混合料級配偏細,粗骨料處于懸浮狀態(tài)。 2)調(diào)整瀝青混合料配合比,調(diào)整壓路機配套組合。 2)加強半剛性基層頂面清掃和沖洗。 2)嚴(yán)格控制含泥量。碎石的壓碎值 、針片狀、級配等指標(biāo)達 不到要求,砂石料的含泥量過大,黃砂中含有較多的木炭、卵石、泥塊等雜質(zhì),黃砂的級配差
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