【正文】 在實(shí)習(xí)中也找到了樂(lè)趣。沒(méi)有進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)操作，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的積貨太多。倉(cāng)庫(kù)整理時(shí)要先進(jìn)行盤點(diǎn)。點(diǎn)擊進(jìn)行車輛的安排等。物流運(yùn)輸中心：車輛租借系統(tǒng)：可以在市場(chǎng)上購(gòu)買、租借車輛。然后選擇訂單合并的方式，有起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并。財(cái)務(wù)管理：查詢統(tǒng)計(jì)各月份的財(cái)務(wù)支出、收入情況。公司資源管理：購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)和車輛，聘請(qǐng)人員后對(duì)公司的資源進(jìn)行管理。訂單有公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)。在購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)時(shí)要考慮到倉(cāng)庫(kù)的選址問(wèn)題，我的倉(cāng)庫(kù)地址選在福州。證書安裝。：計(jì)算機(jī)、物流管理模擬軟件。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,從而對(duì)物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營(yíng)，很快贏利就翻了翻。對(duì)公路，鐵路，航空，倉(cāng)庫(kù)，搬運(yùn)進(jìn)行報(bào)價(jià)完后，我開始有了自己的長(zhǎng)期合作者，而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值。就這樣，我第一天就做了50多單生意第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告，心里可高興了，我的資金一下子多了100多萬(wàn)了，5 也就是說(shuō)我第一天就賺了100多萬(wàn)。我申請(qǐng)的公司名稱叫龍騰物流公司，賬號(hào)是0508106112。通過(guò)第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)，我們可以掌握物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作。因此，必須建立股權(quán)多元化的股份制企業(yè)和完善的法人治理結(jié)構(gòu)，理順權(quán)益關(guān)系，實(shí)現(xiàn)政企分開、所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離，保證企業(yè)按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)作，激發(fā)企業(yè)活力，向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，高等教育和職業(yè)教育 尚未跟上，人才缺乏，素質(zhì)不高；物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高，不符合客戶特定要求。如中海物流的客戶主要有 IBH、美能達(dá)、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián) 想等企業(yè)；寶供物流公司服務(wù)的對(duì)象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯(lián)想等。第四是民營(yíng)物流企業(yè)。在此過(guò)程中3PL供應(yīng)商即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它一般不擁有商品，而只是為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)。依托中國(guó)海運(yùn)的資源優(yōu)勢(shì)，中海物流以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和完善的信息、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)作支撐，構(gòu)建了立足沿海、輻射全國(guó)、連接全球的物流供應(yīng)鏈，可為客戶提供全套物流解決方案和一體化的物流服務(wù)。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。中國(guó)外運(yùn)利用遍布中國(guó)的各級(jí)子公司和莫斯科、阿拉木圖、烏蘭巴托代表處，以及與周邊及歐洲國(guó)家貨運(yùn)代理公司、鐵路建立的長(zhǎng)期良好合作關(guān)系，本著“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便、滿意”的原則，為客戶提供鐵路整車或集裝箱的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)代理服務(wù)。目前業(yè)務(wù)已全面覆蓋全國(guó)700多個(gè)城市，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)部分46級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配送業(yè)務(wù)。 辦理航權(quán)、時(shí)刻審批及航空公司的航務(wù)代理 跨境電商物流中國(guó)外運(yùn)基于自己強(qiáng)大的海外網(wǎng)絡(luò)以及干線運(yùn)輸能力，能夠?yàn)榭缇畴娮由虅?wù)企業(yè)提供跨境進(jìn)出口電商交易訂單的全程門到門服務(wù)，包括海外跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際段干線運(yùn)輸（航空、海運(yùn)）、中國(guó)海關(guān)跨境保稅清關(guān)、中國(guó)海關(guān)跨境直郵清關(guān)、國(guó)內(nèi)到消費(fèi)者的派送。標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)從起運(yùn)港到目的港通常需要23天的運(yùn)輸時(shí)間，適合對(duì)時(shí)限和價(jià)格比較敏感的客戶。我們的服務(wù)包括：集裝箱海運(yùn)代理整箱服務(wù)（FCL）：我們?yōu)槟峁闹袊?guó)各港口到世界各地的整箱海運(yùn)服務(wù)，給您帶來(lái)充足的艙位、優(yōu)惠的價(jià)格、可靠的運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，更給您帶來(lái)運(yùn)輸途中的可視化，滿足您供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。我們擁有完善的質(zhì)量和安全管理體系，通過(guò)了國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的ISO9001:200ISO14001:200OHSAS18001:2007。針對(duì)較重貨物我們通過(guò)直航航班提供最佳性價(jià)比的的經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)。：中國(guó)外運(yùn)擁有健全的空運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以為客戶提供中國(guó)通往全球200多個(gè)國(guó)家的門到門服務(wù)。中國(guó)外運(yùn)是世界領(lǐng)先的整合物流服務(wù)商之一。順豐控股目前主要有如下幾類倉(cāng)配業(yè)務(wù)產(chǎn)品：①專業(yè)單倉(cāng)產(chǎn)品②全國(guó)分倉(cāng)產(chǎn)品③逆向物流產(chǎn)品冷運(yùn)業(yè)務(wù)冷運(yùn)業(yè)務(wù)是指在運(yùn)輸全過(guò)程中，包括攬收、裝卸、中轉(zhuǎn)、配送等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。使用順手付，可在手機(jī)上方便地完成轉(zhuǎn)賬、支付，購(gòu)物等服務(wù)，更有高收益理財(cái)產(chǎn)品“順手賺”，賺不停！中信順豐聯(lián)名卡——順豐速運(yùn)與中信銀行雙方合作、共同打造的創(chuàng)新產(chǎn)品，聯(lián)名信用卡面向所有客戶發(fā)行，可享順豐速運(yùn)與中信銀行共同提供的特有權(quán)益。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升、持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)、積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。還包括網(wǎng)上發(fā)貨、貨款到收、超值保險(xiǎn)、運(yùn)輸通知。作為世界最大的包裹遞送公司和全球領(lǐng)先的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)的供應(yīng)商，UPS通過(guò)結(jié)合貨物流、信息流和資金流，不斷開發(fā)物流、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)的新領(lǐng)域?？傊胧构居泻玫男б?，四個(gè)中心要各司其職，好好協(xié)作！經(jīng)過(guò)這次物流實(shí)驗(yàn)課，我體驗(yàn)到了學(xué)以致用的樂(lè)趣，以前總覺(jué)得自己學(xué)習(xí)理論知識(shí)沒(méi)有用，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，我深刻體味到學(xué)習(xí)理論知識(shí)還是非常必要的。所以作為公司的總經(jīng)理一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于把握市場(chǎng)以及公司各個(gè)方面的信息。這次實(shí)習(xí)激發(fā)了我物流工作的興趣，同時(shí)在一定程度上，也鍛煉了我全面思維的能力。聯(lián)運(yùn)方式，可以根據(jù)經(jīng)過(guò)不同的城市，選擇不同的運(yùn)輸方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本。為下一步的決策打下基礎(chǔ)。物流公司平時(shí)運(yùn)營(yíng)時(shí)重視自己的信譽(yù)，信譽(yù)越高，中標(biāo)的幾率越大。雖然這次實(shí)驗(yàn)?zāi)M只有作為第三方來(lái)參與企業(yè)間的貨物往來(lái)，可在很多的操作中，還是處處都用到了物流基本知識(shí)，我想各種類型的物流公司，他們都有一個(gè)共同的理念，即在保證貨物及時(shí)送到的同時(shí)如何節(jié)省運(yùn)輸成本。（3）倉(cāng)庫(kù)的報(bào)表統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)的報(bào)表統(tǒng)計(jì)可以查詢物品入庫(kù)、出庫(kù)、損壞、增值業(yè)務(wù)的情況。（2）整理訂單對(duì)所接收的訂單按各種方式進(jìn)行整理，即把一些訂單合并在一個(gè)集合方案里，配送時(shí)可以一起配送。（3）線路報(bào)價(jià)我在實(shí)驗(yàn)時(shí)開通多條路線，以本物流公司為起點(diǎn)向外發(fā)散。培養(yǎng)自己協(xié)調(diào)商務(wù)的能力。最后，學(xué)生通過(guò)模擬與操作將理論知識(shí)加以鞏固，充分理解總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心之間的職責(zé)以及相互之間的團(tuán)隊(duì)合作。（1）倉(cāng)庫(kù)購(gòu)買與租賃我在實(shí)驗(yàn)中建立了三個(gè)倉(cāng)庫(kù)，兩個(gè)在鄭州，一個(gè)在上海。通過(guò)報(bào)表，我分析自己在更換運(yùn)輸方式方面耗費(fèi)比較多這就為我下一步?jīng)Q策提供了指導(dǎo)。（2）車輛管理對(duì)于派出去的車，可以選擇空車派回有需要的地方。而且損害了公司的信譽(yù)。司機(jī)的選用要根據(jù)所購(gòu)買卡車所要求的司機(jī)的等級(jí)。當(dāng)本物流公司中標(biāo)后，總經(jīng)理由權(quán)利去簽訂運(yùn)輸合同。如果運(yùn)力不足時(shí)，也可以信息發(fā)布，等待別的物流公司來(lái)幫忙托運(yùn)，以賺取差價(jià)利潤(rùn)。作為在校大學(xué)生，也應(yīng)該提升自己在這方面的能力，多學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)，學(xué)習(xí)快速搜集處理信息的能力。物流成本管理的任務(wù)是在保證所規(guī)定的對(duì)客戶的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，使物流成本最小化。調(diào)度中心，運(yùn)輸中心，倉(cāng)儲(chǔ)中心也時(shí)物流系統(tǒng)能夠運(yùn)作的紐帶。如今的UPS，或者稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。2005年初，UPS成為第一家在中國(guó)擁有國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)的國(guó)際快遞公司。物流與配給，運(yùn)輸（包括空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路運(yùn)輸）、貨運(yùn)代理、國(guó)際貿(mào)易管理和清關(guān)代理、服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送。多年來(lái)，順豐持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶的成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。3）主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)是順豐控股的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，基于遍布全國(guó)的快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)及通達(dá)全國(guó)的運(yùn)輸線路，順豐控股為客戶提供承諾時(shí)效的快遞服務(wù)。4）網(wǎng)站功能： 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司 1）企業(yè)概況：中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“集團(tuán)”）控股的H股公司。我們注重創(chuàng)新，不論是基礎(chǔ)服務(wù)的延展，還是全新物流模式的探索，中國(guó)外運(yùn)渴望同客戶分享每一個(gè)創(chuàng)新，在服務(wù)中精益求精，為客戶帶來(lái)可持續(xù)發(fā)展。：憑借健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)外運(yùn)為客戶提供高效的公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。自2011年以來(lái)，公司三次被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流信息化優(yōu)秀應(yīng)用企業(yè)”。自有專線出口經(jīng)濟(jì)快遞：針對(duì)50公斤以上的貨物，利用中國(guó)外運(yùn)自身海外網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，主要經(jīng)營(yíng)中美、中澳、中韓、中日以及中國(guó)至歐洲、中東和臺(tái)灣地區(qū)門到門的經(jīng)濟(jì)快遞線路?？者\(yùn)中國(guó)外運(yùn)擁有健全的空運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以為客戶提供中國(guó)通往全球200多個(gè)國(guó)家的門到門服務(wù)。 包機(jī)解決方案設(shè)計(jì) 在中國(guó)跨境試點(diǎn)的核心口岸，均提供跨境直郵和跨境保稅的清關(guān)服務(wù)，打造基于“中國(guó)口岸”的跨境電商通關(guān)服務(wù)公路和鐵路運(yùn)輸憑借健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)外運(yùn)為客戶提供高效的公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸：除了常規(guī)的集裝箱運(yùn)輸外，中國(guó)外運(yùn)在連云港等口岸為大客戶量身定制了集裝箱”五定”班列，定點(diǎn)（裝車地點(diǎn)）、定線（固定運(yùn)行線）、定車次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）。聯(lián)邦快遞：（FedEx）: 聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過(guò)235個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，成立于1971年，總部設(shè)于美國(guó)田納西州，其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱Federal Express合并而成，為遍及全球的 顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。三、假如你所經(jīng)營(yíng)的公司有一批鋼材將從上海運(yùn)往大連，你認(rèn)為以上哪家公司更適合完成這次的配送任務(wù)，并說(shuō)出理由。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容： 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。例如，中海物流公司于成立起，從倉(cāng)儲(chǔ)開始發(fā)展物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)發(fā)展成能為國(guó)際大型知名跨國(guó)公司，提 供包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)等多功能物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查也說(shuō)明生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送、單純倉(cāng)儲(chǔ)和干線運(yùn)輸。(2)企業(yè)規(guī)模偏小，管理水平較低。我國(guó)第三方物流的發(fā)展對(duì)策分析。我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識(shí)上的差距。周一的早上，早早的起床，吃完早飯，懷著期待的心情，我們來(lái)到了經(jīng)管樓的五樓機(jī)房里，：一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)二是訂單（長(zhǎng)期訂單、散單、外包）的受理，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨 三是關(guān)于倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)運(yùn)單的處理四是財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購(gòu)買，倉(cāng)庫(kù)的購(gòu)買和選址等。接著就開始買倉(cāng)庫(kù)，剛開始我買了兩個(gè)設(shè)在福建的倉(cāng)庫(kù)，租了一個(gè)設(shè)在黑龍江的倉(cāng)庫(kù)。而且報(bào)價(jià)也很重要。生意越到后面越難做，很少接到好的單子。實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足：1：系統(tǒng)無(wú)