【正文】 也讓我們意識到課本上學(xué)到的東西要與實際相接軌，這樣我們就能更好的應(yīng)用我們學(xué)到的知識。點擊分類名稱可以查看一些分類支出的詳細(xì)清單。提交的運輸計劃會在運輸中心的運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)中生成一條執(zhí)行計劃，提交的進(jìn)出倉計劃會在訂單對應(yīng)的進(jìn)、出倉物流公司的倉庫操作中生成進(jìn)、出倉計劃。只有短期訂單才可以外包。北京的訂單都可以選擇北京224。學(xué)生通過模擬與操作可以將理論知識加以鞏固，有效地理解物流流程。資金的排名只占評分的一部分，這些后來我都做到了，可是最讓我頭疼的是那個報價，之前，我報了老高的價為自己贏的了暴利，可是，報太高的價是會扣分的，于是矛盾出現(xiàn)了，如何平衡好賺錢與得分是關(guān)鍵！遺憾的是，我雖然在整個實驗中對報價進(jìn)行了四次的價格調(diào)整，然而系統(tǒng)依舊無法為我加分6。后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，接太多的散單如果沒有及時處理容易形成死單，這樣就根本賺不了錢?！?pl教學(xué)模擬平臺》模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心（公司的一些資源管理、訂單管理等）、調(diào)度中心（對訂單進(jìn)行調(diào)度配送）、運輸中心（選擇車輛運輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進(jìn)、出庫的操作），物流市場（資源的購買）；后臺包括班級、老師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等實驗過程：這次的實習(xí)時間為期一周，扣除了周三和周五的下午。據(jù)中國倉儲協(xié)會 2001 年初的調(diào)查，在采用第三方物流的需求企業(yè)中，有23%的生產(chǎn)企業(yè)和7%的商業(yè)企業(yè)對第三方的物流服務(wù)不滿意。中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運集團(tuán)、中國儲運總公司這樣大型的運輸、倉儲企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，但它們的傳統(tǒng)運輸、倉儲業(yè)務(wù)仍占主要部分，第三方物流的功能還不完善。④內(nèi)存條屬于精密物品，因此對運送的安全性要求較高，UPS的安全性也比較高第三篇：實驗報告第三方物流實驗報告實驗?zāi)康模簩ξ覈谌轿锪骷暗谌轿锪髌髽I(yè)的現(xiàn)狀及問題有初步的認(rèn)識具體要求：上網(wǎng)了解我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，和一些第三方物流公司的經(jīng)營發(fā)展情況，并結(jié)合已學(xué)知識和原理，提出自己的見解和觀點。4）網(wǎng)站功能： 產(chǎn)品與服務(wù)介紹二、比較聯(lián)邦快遞和UPS這兩家美國最大的快遞網(wǎng)站的服務(wù)項目，你認(rèn)為哪家提供的服務(wù)更好。 通過獨具優(yōu)勢的包機(jī)和包艙，為跨境電商提供干線運輸運力保障清關(guān)服務(wù)中國外運在全國各口岸設(shè)有專業(yè)報關(guān)報檢人員為您提供快速通關(guān)和優(yōu)化關(guān)稅服務(wù)，我們的年報關(guān)量、預(yù)錄入量均超過兩百萬票，年報檢量超過六十萬票。：中國外運以其業(yè)界領(lǐng)先的信息系統(tǒng)為客戶提供一流的物流綜合解決方案和全程供應(yīng)鏈物流信息服務(wù)。我們致力于成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，無論客戶的物流需求是簡單還是復(fù)雜，中國外運都將以卓越的服務(wù)達(dá)成客戶的期望。：類似于淘寶網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)購物平臺。具體包括物流、貨運、郵件、金融服務(wù)。假如你公司有一批內(nèi)存條共10萬條，從上海運到日本（要求快遞），你會采用哪家公司進(jìn)行托運，為什么？三、實驗結(jié)果一、瀏覽以上六家企業(yè)，寫出各企業(yè)概況，公司所經(jīng)營的業(yè)務(wù)以及主營業(yè)務(wù)是什么？網(wǎng)站可以實現(xiàn)的功能？UPS中國 1）企業(yè)概況：UPS于1907 年作為一家信使公司成立于美國，通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo)，UPS 如今已發(fā)展到擁有360億美元資產(chǎn)的大公司。降低物流成本后，企業(yè)具備了產(chǎn)品在價格方面的優(yōu)勢，可以利用相對低的價格銷售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品在市場上的競爭力。在托運單和發(fā)貨單的接受方面：對于托運單，通常直接生成計劃運輸單。并且盡量選在物流公司所在地或者物流公司倉庫所在地。選好后，發(fā)車前往出倉公司裝貨，運輸完成后要確認(rèn)到貨，卸貨，單據(jù)完成。這是為了熟悉四個中心的職責(zé)與任務(wù)。（4）通過實驗培養(yǎng)自己的動手能力、把所學(xué)理論知識應(yīng)用于實踐中，運用理論知識解決實際操作中的問題的能力。然后選擇訂單合并的方式，有起點合并、終點合并（3）配送方案的選擇分揀好的訂單集合可以選擇進(jìn)行配送。通過對該軟件的操作，我覺得對四個操作中心主要應(yīng)該注意以下問題：在倉庫的購買和租賃方面：倉庫的購買盡量選在在物流公司所在地或者臨近物流公司的地點或者交通運輸比較便捷的地點。為了提高公司信譽(yù)度，增加盈利，公司可以進(jìn)行廣告投入，和客戶添加。提升了我的協(xié)調(diào)商務(wù)的能力。只有足夠理論知識儲備在運用的時候才能如魚得水！第二篇：第三方物流實驗報告實驗實訓(xùn)中心 實驗報告實驗名稱第三方物流企業(yè)網(wǎng)上調(diào)查班級 學(xué)號 姓名 同組學(xué)生姓名無實驗時間： 15－17周星期五得分：批改時間： 2016 年 06 月 26 日實驗教師(簽名)：評語：一、實驗?zāi)康膹幕ヂ?lián)網(wǎng)上了解國內(nèi)外第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀；了解國內(nèi)外第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)的物流企業(yè)是如何在網(wǎng)上開展物流、配送業(yè)務(wù)的；能根據(jù)實例，設(shè)計運輸方案。國際包裹業(yè)務(wù)過境郵件和非中國的國內(nèi)郵件，其比例正在穩(wěn)步上升。順豐儲值卡——儲值卡是順豐速運有限公司發(fā)行的，為持卡人提供專享服務(wù)的支付結(jié)算工具。我們整合海運、空運、公路和鐵路運輸、國際快遞、船務(wù)代理、倉儲及配送、碼頭服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)，為客戶提供端到端的全程供應(yīng)鏈解決方案和一站式服務(wù)，幫助客戶優(yōu)化貨物流、信息流和資金流。：從供應(yīng)鏈最上游的供應(yīng)商到最下游的終端使用者，中國外運為客戶提供整條供應(yīng)鏈的物流管理解決方案。拼箱服務(wù)（LCL）：我們?yōu)槟峁闹袊饕劭诘饺枕n、東南亞、中東、歐洲、美洲等直拼航線，使您小批量的發(fā)貨仍能享受非常優(yōu)惠的海運價格，并在發(fā)運周期、運輸時效、門到門服務(wù)等方面享受與整箱貨物同樣的保障。我們的服務(wù)優(yōu)勢：大陸橋海鐵聯(lián)運及過境運輸：中國外運承接日、韓、香港、東南亞及北美等國家和地區(qū)的貨物經(jīng)中國沿海港口（如天津、連云港、青島等）上岸，再通過鐵路過境中國并運送至俄羅斯、中亞、蒙古、歐洲等國以及相反方向的運輸服務(wù)。四、假如你公司有一批內(nèi)存條共10萬條，從上海運到日本（要求快遞），你會采用哪家公司進(jìn)行托運，為什么？選擇：UPS原因： ①內(nèi)存條運送要求快速，而UPS在快遞運送的時效上有絕對優(yōu)勢，且經(jīng)驗豐富。它們由于機(jī)制靈活、管理成本低等特點，發(fā)展迅速，是我國物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。3)物流渠道不暢，服務(wù)功能不全。同時，通過自己成立第三方物流公司，并在虛擬的市場上接受訂單進(jìn)行操作掌握第三方物流公司的運作流程。龍騰物流公司的排名一下子越升到了前六名。到后面，有了長期合作者之后，我的倉庫終于有了一定的庫存，從出倉通知備貨簽發(fā)運輸單出庫裝貨出庫登記費用結(jié)算，這都需要一定的時間，而且當(dāng)倉庫沒及時盤點，還會導(dǎo)致貨物出庫發(fā)生裝備事故，當(dāng)然，入庫操作與貨物出庫操作基本相同還有一個就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當(dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。：第三方物流TPL(Third Party Logistics ,又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。(3)人員招聘：購買完倉庫、車輛就要招聘人員：如司機(jī)、保管、搬運工、每種人員有不同等級，等級越高，工作能力越強(qiáng)，聘請時所需的費用也越高。廣告發(fā)布：時不時的發(fā)布廣告，宣傳‘狄狄4號’物流公司。合理的合并可以為公司帶來更多的利潤，多個訂單一起配送，在選擇車輛時，可以更好的利用車輛的剩余空間，為公司節(jié)約成本，使公司獲得更大的利潤。執(zhí)行中的計劃處理計劃中選好的車輛，發(fā)車后車輛前往出倉公司裝貨，配送方案就轉(zhuǎn)入執(zhí)行中的計劃。盲目的購買倉庫，而沒有考慮到倉庫的選址問題。到看到自己的公司盈利時會很高興。倉庫管理：當(dāng)倉庫中貨物過多，而又有貨物要入庫時，就可以把一些貨物轉(zhuǎn)移到其他倉庫，空出一些空間來。鐵路、海運、空運運輸，在完成訂單分揀后，要租借相對應(yīng)的運輸工具進(jìn)行運輸，而且不需要運輸中心運輸，提交后會生成進(jìn)、出倉計劃。雙方都同意后，該訂單才真正屬于接收方的，接收后外包訂單就相當(dāng)于短期訂單，同樣在調(diào)度中心進(jìn)行分揀配送。在物流市場上尋找適合自己的訂單。由于學(xué)習(xí)的需要，所有的角色都有我自己扮演，同時開始熟悉各個角色分管的不同任務(wù)。而且都是單一的，要么學(xué)運輸，要么學(xué)倉儲。報價，本來我以為報價低一點可以有更多的客戶，可是我面對的是個機(jī)器啊，他沒有“人性”，于是我報了老高的價。進(jìn)入系統(tǒng)我們每個人都可以需申請了一個公司，注冊資金是1000萬。我國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)多數(shù)是從國有倉儲、運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，帶有許多計劃經(jīng)濟(jì)的遺跡，不能適應(yīng)國際市場競爭。目前，我國第三方物流的服務(wù)對象主要集中在外資企業(yè)，其次是民營企業(yè)和少數(shù)改制后的國有企業(yè)。3PL供應(yīng)商提供的物流服務(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。UPS聯(lián)合包裹：(UPS Express)于1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。公路運輸中國外運根據(jù)客戶需求提供定制化的公路運輸解決方案，實現(xiàn)門到門的公路運輸服務(wù)。貨物被配載在最近的直飛航班或者可搭乘的最快航班。中國外運的物流專家為客戶提供相關(guān)政策法規(guī)的咨詢服務(wù)，幫助客戶減少行政成本和貨物流轉(zhuǎn)過程中的延遲。我們也是中國最大的無船承運人（NVOCC），能提供從中國各主要口岸到亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲和大洋洲等全球主要貿(mào)易國家和地區(qū)的全程物流運輸服務(wù), 以高效、可靠、靈活的物流服務(wù)應(yīng)對海運中的各種挑戰(zhàn)。倉儲配送業(yè)務(wù)倉儲配送業(yè)務(wù)是指順豐控股為B2C電商企業(yè)提供倉儲、運輸、配送等服務(wù)組合而成的產(chǎn)品，旨在為客戶提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶降低物流成本、解除后顧之憂、專注于前端經(jīng)營。4）網(wǎng)站功能：個人UPS賬戶管理、運輸查詢、包裹追蹤、運費咨詢、綜合服務(wù)、查看技術(shù)支持、查看 行業(yè)焦點、聯(lián)系UPS順風(fēng)速遞 1）企業(yè)概況：1993年，順豐誕生于廣東順德。每天，我們都在世界上200多個國家和地域管理著物流、資金流與信息流。公司相關(guān)資源的購買需要總經(jīng)理全面了解公司的需要，又要考慮如何節(jié)省運營成本，如何選址，如何報價，接受什么樣的托運單才容易贏利等等。在整理訂單方面：合理的合并訂單可以為公司帶來更多的利潤，多個訂單一起配送，在選擇車輛時，可以更好的利用車輛的剩余空間，為公司節(jié)約成本，使公司獲得更大的利潤。在合同投標(biāo)報價方面：在選擇投標(biāo)的公司時，盡量選擇交通發(fā)達(dá)的地方，這樣可以節(jié)省運輸成本。補(bǔ)貨工作的順利完成與否直接影響著出庫工作是否順利。我在實驗之初，購買了三臺叉車，三輛卡車，招聘了三名司機(jī)（兩個中級的一個初級的）招聘了四名搬用工。通過國際貨代實驗的操作，使學(xué)生了解涉外運輸單的簽訂方法，以及從事涉外運輸時，報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單的填寫方法。（8）國際貨代總經(jīng)理與貨代公司簽訂貨代協(xié)議，并且填寫海運出口委托書、報關(guān)委托發(fā)票、發(fā)單箱。（5）沒有及時進(jìn)行倉庫操作，導(dǎo)致倉庫的積貨太多，最后處理來不及導(dǎo)致