【正文】 高填方路堤要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑，石料的最大粒徑在底層不超過分層厚的 2/3。圍堰應(yīng)至少高出最高水位 30cm，不得有滲漏現(xiàn)象，同時(shí)要保證在整個(gè)施工期間處于完好狀態(tài)。 壓實(shí)方法：大型機(jī)械無法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙式打夯機(jī)，當(dāng)填筑至涵頂壓實(shí)厚度60cm以上時(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，臺(tái)背及 擋墻背寬度可以滿足壓路機(jī)作業(yè)時(shí)采取重型壓路機(jī)與手扶式輕型振動(dòng)碾結(jié)合的方法壓實(shí)。 （ 5）當(dāng)路基中心填土高度超過 10米時(shí)，為保證路基穩(wěn)定，下路堤 150厘米以下壓實(shí)度要求不小于 92%。固體體積率上、下路床要求≥83%、上 ?返獺 ?0%、下路堤 ≥78%、零填及路塹路床 ≥83%。 宕碴路堤 （ 1）填料要求 宕碴材料的最大粒徑不得大于 15cm，路面底面以下 80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm的材料填筑。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測壓實(shí)度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí) 參數(shù)，具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時(shí)調(diào)整。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵 ,施工中合理配備壓路 機(jī)，并使工序的作業(yè)時(shí)間大致相等。 排除地表水，設(shè)置排水溝、截水溝，保證路基范圍內(nèi)無積水，以免影響路基填筑質(zhì)量。 （ 4）妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫設(shè)在遠(yuǎn)離居民區(qū)的安全地帶， 庫存放保管，做好防盜工作，把好火工品進(jìn)出庫關(guān)。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實(shí)，并注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П堋? 作業(yè)要點(diǎn) （ 1）平整鉆機(jī)作業(yè)場地：覆蓋層較厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。炮孔深度 L=K2H；炮孔間距 a= K3W。 (4)人工開挖時(shí)，開挖人的間隔大于 3米，并應(yīng)互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。 土質(zhì)路塹的開挖因地制宜采用人工或機(jī)械作業(yè)。 ② 水平位移觀測頻率與測定時(shí)間均與沉降監(jiān)測同步。 ③ 對(duì)于橋臺(tái)、河塘等處要按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置間距、部位進(jìn)行埋置。 （ 11）加筋土路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同步進(jìn)行。 （ 8）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置 式裝載機(jī)。土工合成材料的兩側(cè)回折長度應(yīng)不小于 2m。土工格柵縱向同樣回折 2m，縱、橫向回折的 2m須與上層格柵搭接。 （ 2）真空壓力觀測：膜下真空度每隔 4小時(shí)觀測一次。 （ 2）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測盤于膜上，具體位置應(yīng)該符合設(shè)計(jì)圖紙。 密封溝與圍堰 （ 1）密封溝的開挖應(yīng)沿加固邊界進(jìn)行，其深度應(yīng)達(dá)到地下水，并切斷透水層，內(nèi)外坡應(yīng)平滑無砂料存在。 （ 2）每塊加固區(qū)域用 23層密封膜，具體參數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 （ 3）接樁時(shí)上、下樁的中心線偏差不得大于 5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的 %。 （ 4）樁身、樁帽、送樁和錘擊的樁錘應(yīng)在同一中心線上，且樁錘與樁帽、樁帽與樁之間的彈性襯墊應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)更換。 （ 6）管樁堆放場地，必須平整、堅(jiān) 實(shí)、要有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。 （ 7）應(yīng)做好施工記錄。 （ 2）鉆機(jī)技術(shù)性能和指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與施工要求。提升攪拌時(shí)。鉆至接近設(shè)計(jì)深度時(shí)，應(yīng)用低速慢鉆，鉆機(jī)應(yīng)原位鉆動(dòng) 1～2min。 （四）粒料 樁 粒料樁平面按等邊三角形布置，施工樁體時(shí)可根據(jù)試樁及具體情況采用跳樁打設(shè)的方法，并從場地四周向中心逐步施工，以減少軟弱地層對(duì)樁體或樁體間的影響。 C、塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層的多余部分切斷，并予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)、車輛的進(jìn)出或下雨時(shí)受到損壞而降低排水效果。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。 預(yù)壓路堤頂面應(yīng)設(shè)一定的橫坡使排水通暢。砂礫墊層要寬出路基邊腳 ～ ,且無明顯的粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 本合同路基土石方工程計(jì)劃2020年 10月 1日開工 ,2020年 3月 31日完工。 軟土地基路段，嚴(yán)格控制填筑速率和保證足夠的預(yù)壓期，橋頭及涵洞必須在預(yù)壓期滿后進(jìn)行二次開挖施工。 涵洞（通道）工程 測量放樣 → 基坑開挖 → 基底整平、夯實(shí) → 墊層混凝土 → 基礎(chǔ)及涵身 → 洞口擋墻 → 洞內(nèi)鋪裝 → 洞頂防水處理 → 墻身兩側(cè)回填土施工 → 墻身勾縫、裝飾施工。 二、隧道工程 按圍巖類別分，隧道的施工順序如下： Ⅱ 類圍巖：管棚超前支護(hù) → 上部環(huán)形開挖 → 上部初期支護(hù) → 核心土開挖 → 下部開挖 → 下部初期支護(hù) → 鋪設(shè)防水層 → 二次模筑襯砌砼 → 洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 四、隧道工程： 2020年 10月 1日至 2020年 5月31日 五、涵洞及通道工程： 2020年 10月 1日至 2020年 9月 30日。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。地材考慮料源的供應(yīng)能力、工程進(jìn)度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲(chǔ)備。 基礎(chǔ)工 程三隊(duì)：安排 60人參加施工。詳見標(biāo)件六投標(biāo)書附表 1《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖》和附表 2《擬在本合同工程任職的主要人員簡歷表》。第二批 200人和主要施工機(jī)械及試驗(yàn)儀器在中標(biāo) 30天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)場的主要工作一方面是加強(qiáng)首批進(jìn)場人員的工作力量，拓展前期準(zhǔn)備工作的范圍，另一方面著手主體工程施工，第三批施工人員和機(jī)械設(shè)備在 2020年 12月30日前全部進(jìn)場。 九 排污及垃圾處理 為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場相應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排污溝渠、沉淀池，對(duì)施工中產(chǎn)生的污水、泥漿作集中處理，并對(duì)生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運(yùn)處理，挖除的耕植土和淤泥盡量填坑造田、綠化等用，最大限度地保證施工地自然環(huán)境不被破壞。 三、施工用水、用電 施工用水 施工用水從溪水中取用或打井抽水。 根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的定線資料和測量標(biāo)志資料，現(xiàn)場指認(rèn)控制樁位置，對(duì)線路進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)放出線路中線樁和護(hù)樁，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)，并整理測量成果上報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主備查。 二、質(zhì)量目標(biāo) 確保單位工程合格率 100%，優(yōu)良率 90%以上，工程質(zhì)量評(píng)分值達(dá)到 90分以上，工程竣工確保達(dá)到省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。匝道橋采取支架現(xiàn)澆和懸壁澆筑兩種方法；雪嶺隧道，采用新奧法施工。為保護(hù)環(huán)境，須對(duì)取料場取料后恢復(fù)綠化，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和排水措施。 圬工結(jié)構(gòu)、橋涵結(jié)構(gòu)、隧道要求的碎石材料及石塊，可以自行軋制。臺(tái)風(fēng)影響一般規(guī)律為平均每年 1～ 2次，最多可達(dá) 3～ 4次，影響季節(jié)一般為 7～ 9月，最早 5月，最遲 11月。 三、地震 根據(jù)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 2020年 2月份發(fā)布的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB18306—2020），工作區(qū)地震動(dòng)參數(shù)峰值加速度分區(qū)為＜ （地震烈度小于 Ⅳ 度區(qū)）。 三、工程內(nèi)容及主要工程量 本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基土石方、隧道工程、橋梁工程、防護(hù)工程、排水與涵洞工程、互通立交工程等。路線所經(jīng)的主要城鎮(zhèn)：臨海市的沿江鎮(zhèn)、汛橋鎮(zhèn)、江南辦事處、古城辦事處、永豐鎮(zhèn)、括蒼鎮(zhèn)、白水洋鎮(zhèn)；仙居縣的下各鎮(zhèn)、大戰(zhàn)鄉(xiāng)、止于仙居城關(guān)。 二、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。施工組織設(shè)計(jì)建議書 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 第一章 編制依據(jù)與原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 一、浙江省臺(tái)縉高速公路臺(tái)州至仙居段建設(shè)項(xiàng)目土建工程S1合同段招標(biāo)文件和交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（ 1999年版）。 三、機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。與擬建的臺(tái)縉高速公路西段相接，設(shè)置仙居互通。 主要工程量有路基土石方挖方 m3，填方 m3，軟基處理 ，雪嶺隧道單洞延米 2553米（左洞 1273米，右洞 1280米），互通立交匝道 ，其中匝道橋 1161米 /2座，匝道隧道 385米 /1座。工作區(qū)及其附近范圍內(nèi)，地震具有震級(jí)小，烈度低等特點(diǎn)，根據(jù)交通部《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ004—89）等有關(guān)規(guī)定，本工程一般考慮簡易設(shè)防。 五、河流水文 路線所經(jīng)地區(qū)水資源豐富，水網(wǎng)密布，四通八達(dá)。結(jié)構(gòu)工程用砂可從永安溪砂場采購。對(duì)棄料場在棄料后恢復(fù)綠化，采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和排水措施。施工中超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作、圍巖的監(jiān)控量測工作，需貫徹始終。 三、工期目標(biāo) 計(jì)劃于 2020年 9月 1日開工， 2020年 6月 30日竣工，總工期 22個(gè)月， 669天，比業(yè)主要求的工期提前 61天竣工。 現(xiàn)場的 “三通一平 ”及臨時(shí)設(shè)施的修建。 施工用電 施工用電由既有電網(wǎng)引入，自設(shè)變壓器及配電柜，由發(fā)（配）電室引至各施工工點(diǎn)供施工生產(chǎn)、生活使用，輸電距離遠(yuǎn)且附近無可用電源時(shí)，采用自發(fā)電。 十 工地測量、試驗(yàn)室 本標(biāo)段項(xiàng)目部設(shè)立測量隊(duì)和現(xiàn)場試驗(yàn)室，另各施工隊(duì)配備一定數(shù)量的測設(shè)人員，配置足夠精密檢測儀器。 二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 所有機(jī)械和部分行走機(jī)械采用火車及汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。 第六節(jié) 施工任務(wù)劃分和施工隊(duì)伍安排 根據(jù)本合同段的工程內(nèi)容、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)、工期要求和現(xiàn)場施工條件，結(jié)合擬上場隊(duì)伍的技術(shù)裝備和施工能力，擬在本合同段安排三個(gè)基礎(chǔ)工程隊(duì)、三個(gè)橋梁工程隊(duì)、一個(gè)懸灌工程隊(duì)，一個(gè)預(yù)制工程隊(duì)、二個(gè)土石方工程隊(duì)、三個(gè)隧道工程隊(duì)和一個(gè)防護(hù)工程隊(duì)共同承擔(dān)本合同段施工任務(wù)。 橋梁工程一隊(duì)：安排 130人參加施工。主要原材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃詳見《主要材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃表》。擬投入本工程的主要施工機(jī)械和測試儀器設(shè)備見投標(biāo)書附表中的表 3《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》和表 4《 擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。 六、路基排水與防護(hù)： 2020年 10月 1日至 2020年 12月 30日。 Ⅲ 類圍巖：上半斷面開挖 → 上半斷面初期支護(hù) → 下半斷面開挖 → 下半斷面初期支護(hù) → 鋪設(shè)防水層 → 二次模筑襯砌砼 → 洞內(nèi)路面、溝槽及裝飾。 四、 砌石、防護(hù)及其他工程 漿砌塊（片）石擋墻、護(hù)坡： 基槽開挖 → 修整基槽 → 分層漿砌塊（片）石 → 灑水養(yǎng)生 → 墻頂抹平 → 沉降縫瀝青麻筋嵌縫 → 墻背回填。 路塹開挖采用 “橫向分層、縱向分 段，兩端同步、階梯掘進(jìn) ”的方式施工，運(yùn)碴通道與掘進(jìn)工作面應(yīng)妥善安排，做到運(yùn)碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。 三、軟土地基處理施工 本合同段的軟土地基處理主要為砂礫墊層、預(yù)壓與超載預(yù)壓、真空預(yù)壓、塑料排水板、粉噴樁、粒料樁、預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁、鋪設(shè)土工合成材料等一系列施工方法，并應(yīng)進(jìn)行路堤沉降觀察。兩側(cè)端以片石護(hù)砌，以免砂料流失。 填土預(yù)壓時(shí)間越長工后沉降就越小，因此，對(duì)有預(yù)壓要求的路段，尤其是橋頭路段和與箱涵相接路段，在施工安排上盡量早地堆載預(yù)壓。板的頂部應(yīng)伸入砂礫墊層，外露長度不小于 200mm，使其與墊層貫通，保證排水良好。 d、塑料排水板宜采用濾水膜內(nèi)水平搭接的方法連接，搭接長度不得小于 200mm。 粒料樁材料應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成，粒料 20～50mm，應(yīng)具有一定級(jí)配，含泥量 ≤5%。為保持鉆桿中間的送風(fēng)通道的干燥，從預(yù)攪下沉開始直到噴粉為止，應(yīng)在鉆桿內(nèi)連續(xù)輸送壓縮空氣。其速度控制在 ～ 。 （ 3）鉆機(jī)就位，應(yīng)滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大于 %，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于 50mm。實(shí)際的孔位、孔深、每個(gè)鉆孔的地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及工程地質(zhì)情況均應(yīng)作詳細(xì)記錄。堆放層數(shù)， φ300φ400mm管樁，不得超過 8層， φ400φ450mm管樁，不得超過 7層，φ500φ600mm管樁，不得超過 6層。 （ 5）靜壓法沉樁，其樁架應(yīng)按額定的總重配置壓重，并保證壓樁機(jī)在壓樁過程中機(jī)械性能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓樁設(shè)備應(yīng)有加載反力讀數(shù)系統(tǒng)。 （ 4）接樁時(shí)應(yīng)采取措施，減少焊接變形，焊縫要求連續(xù)飽滿（滿足三級(jí)焊縫），焊接后，應(yīng)清除焊渣并檢查焊縫的飽滿程度。薄膜加工可采用熱合法，嚴(yán)禁有熱穿、熱合不緊等現(xiàn)象，不宜有交叉熱合縫。溝底寬度應(yīng)該在 ，以保證密 封膜與溝底粘土充分接觸，滿足密封要求。 試抽真空 （ 1）射流泵在安裝前應(yīng)該試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，如果真空壓力達(dá)不到，直至達(dá)到要求。表面沉降第一個(gè)月兩天測一次，以后每周測一次。路堤采用鋼塑土工格柵加固，第一層格柵鋪設(shè)于 50cm砂礫墊層中間。 （ 3）土工合成材料在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤軸線的方向。一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的軸線方向行駛。 （ 12）土工合成材料張拉，在張拉端可用壓路機(jī)張拉桿或人工進(jìn)行。 ④ 在施工過程中，對(duì)沉降板要采取可行的保護(hù)措施，不使其變形及損壞，若損壞及時(shí)修復(fù)。 ③ 控制標(biāo)準(zhǔn) a、沉降速率每天不大于 10mm。人工開挖時(shí)，可在不同高度設(shè)幾個(gè)臺(tái)階，臺(tái)階高度為 ~，并設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道及臨時(shí)排水溝。 (5)高邊坡邊開挖時(shí)要及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。當(dāng)炮孔 ?捶礁裥尾賈檬眀 =a。作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動(dòng)和鉆孔時(shí)安全為標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接與安全警戒：當(dāng)使用導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)進(jìn)行孔內(nèi)外控制微差起爆時(shí)，聯(lián)線時(shí)切忌踩踏孔外串聯(lián)雷管，為確保網(wǎng)路準(zhǔn)爆，宜采用雙雷管雙導(dǎo)爆網(wǎng)絡(luò)。 （三）半挖半填和陡坡地段路基施工工藝 本合同段半挖半填和陡坡地段路基，采用橫向臺(tái)階分層開挖法施工，施工中必須注意以下事項(xiàng)： 要特別注意排除地表水和