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延安至延川高速公路預(yù)制梁場專項施工方案-免費閱讀

2025-08-06 08:10 上一頁面

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【正文】 施工人員必須嚴格按規(guī)范要求進行施工,提高質(zhì)量意識和生產(chǎn)積極性,增強危機感和責任感,發(fā)揮廣大職工的能動性,認真施工以確保工程質(zhì)量。 ( 3)、預(yù)應(yīng)力施工伸長量不足:在張拉力無誤而鋼絞線伸長量不足主要原因為預(yù)留孔道位置不準確,造成應(yīng)力損失超標。因此在施工中應(yīng)保證拆模強度的最低要求( 30mpa)以使砼具有較高的抗拉強度,同時在 蒸汽養(yǎng)護期間,對箱梁進行溫度控制,定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度等參數(shù),并探索其相互關(guān)系根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調(diào)整養(yǎng)護措施,嚴格控制混凝土的內(nèi)外溫度差不超過15℃,并且嚴格控制拆模時間確保拆模時芯部與表層、表層與自然、箱內(nèi)與箱外溫度不大于 15℃。 d、水泥、砂石等原材料必須覆蓋牢靠,防止風沙吹亂。已鋪設(shè)好的管道需埋入地面以下 1 米,或采用保溫材料纏裹 。當混凝土與外界氣溫相差大于 20℃時,拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋,使其緩慢冷卻?;炷翝沧⑦x擇在一天溫度較高的時間,澆注完畢后即將暖棚分節(jié)吊裝在梁體上,加熱鍋爐形成蒸汽,通過管道至暖棚 內(nèi),以保持棚內(nèi)的溫度和濕度,拆模后暖棚內(nèi)繼續(xù)蒸汽養(yǎng)生或采用棉 被覆蓋養(yǎng)生。各種梁板存放高度不超過三層,存梁期不超過 60天,存梁之前在梁板隱蔽部分將構(gòu)造物名稱、樁號、梁板位置及生產(chǎn)日期標識清楚。 ?養(yǎng)護應(yīng)覆蓋灑水,保持構(gòu)件表面的濕度,減少在預(yù)應(yīng)力傳遞時因收縮和徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失。膠囊在每次澆筑前 8小時充至工作壓力,靜放,觀察不漏氣者方可使用。用花紋螺絲拉住上口的橫向角鋼,調(diào)整側(cè)模垂直度,用水平尺檢驗。 (5)安裝上層鋼筋 ?張拉達到 100%的控制應(yīng)力后,在底模上進行上層鋼筋網(wǎng)的綁扎。 ④錨固系梁采用錨箱、連接桿、連接器、夾片和工具錨配合。 3 保護層厚度 177。綁扎中,注意主筋焊接接頭同一斷面內(nèi)不超過鋼筋截面積的 50%,搭接長度區(qū)段最小取 50cm,而且不小于 35d。具體見后附圖 ②底盤的制作 中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 34 共設(shè)置底盤 2 槽,每槽長度均為 143 米, 共 14個臺座寬度為 米 ,底盤外側(cè)敷設(shè) 75*75mm角鋼,內(nèi)部用 C30混凝土澆筑而成,上表面鋪一層 6mm 厚鋼板 ,底模表面平整光滑 ,全長范圍內(nèi)平整度控制在177。 C 至 20176。 對于水平或曲線孔道,壓漿的壓力值宜為 ~ ,對超長孔道壓力值不宜大于 。 ⑧預(yù)應(yīng)力管道壓漿 預(yù)應(yīng)力壓漿采用真空輔助壓漿工藝,在壓漿前應(yīng)對孔道進行抽真空,真空度宜穩(wěn)定在 ~ 。 b、 限位板應(yīng)將寫有對應(yīng)使用規(guī)格數(shù)字的面對準工作錨板安裝,安裝后保證工作錨板在錨墊板止口內(nèi); c、保證限位板、千斤頂、工具錨板同軸。 智能張拉 a、啟動張拉智能平臺系統(tǒng)后,現(xiàn)場操作人員、監(jiān)理員現(xiàn)場攝像,由現(xiàn)場操作人員啟動張拉程序 智能張拉平臺系統(tǒng)發(fā)出信號,傳遞給 LZ5901智能張拉儀張拉系統(tǒng),通過張拉系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進行對稱均衡張拉; b、油泵供油給千斤頂張拉油缸,按五級加載過程依次上升油壓,分級方式為 10%(初應(yīng)力即計算伸長值的起點 ),20%、 40%、 60%、 80%、 100%; c、張拉過程中智能張拉平臺系統(tǒng)對每一級進行測量和記錄,測量每一級張拉后的活塞伸長值的讀數(shù),并 隨時檢查伸長值與計算值的偏差; d、張拉時,通過智能張拉系統(tǒng)平臺和 LZ5901 智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度,確保給油平穩(wěn),持荷穩(wěn)定; e、張拉過程中,系統(tǒng)將自動校核測量數(shù)據(jù),當實際伸長值與理論伸長值相差大于正負 6%時系統(tǒng)將自動報警,停止張拉。拆下的模板應(yīng)立即清除粘附 的砼等物,校正板面變形和其它缺陷,然后涂刷脫模劑備用。噴淋自動養(yǎng)護節(jié)水,保濕,箱 梁腹板養(yǎng)生保濕難,難就難在有水難保水,無水難保中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 28 濕,關(guān)鍵就在一個水字。砼振搗密實的標志是砼停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆注前,模內(nèi)不得有滯水、鋸木、施工碎屑及其它附著物;鋼筋干凈無污染;脫模劑涂刷均勻無漏涂;且保護層足夠,支墊良好。 吊梁孔預(yù)埋:本標預(yù)制梁移梁采用捆綁式吊裝,需要在制梁臺座上及箱梁的翼板上預(yù) 留吊梁孔,臺座上預(yù)留吊梁孔中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 25 見臺座布置圖。聯(lián)系模板生產(chǎn)廠家對模板第一次拼裝進行現(xiàn)場指導(dǎo),根據(jù)第一次模板拼裝情況,采用紅油漆在模板外側(cè)進行編號,保證下次模板拼裝順利進行。 ⑤每次安裝前,均應(yīng)對模板除銹并涂脫模劑。 (4)模板的加工及安裝 ?模板采用整塊定型鋼模,由專業(yè)廠家加工,鋼模板的設(shè)計尺寸詳見附圖。 張拉端部錨墊板的安裝:波紋管位置固定好后,可安裝錨墊板及螺旋筋。 (3)預(yù)應(yīng)力管道及錨墊板的安裝 預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)與箱梁鋼筋綁扎同步進行,若普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾,應(yīng)以普通鋼筋避讓預(yù)應(yīng)力鋼筋為主,同時應(yīng)及時提出避讓或變更方案,報監(jiān)理及有關(guān)設(shè)計單位認可。雙面焊接大 于 5d 單面焊接大于 10d( d 為鋼筋直徑)。 (1)施工工藝圖框 臺座施工 鋼鉸線安裝、錨具安裝固定 安裝高頻振搗器 鋼筋加工 鋼絞線錨具檢驗和鋼束編制 綁扎翼板鋼筋 預(yù)埋件安裝 澆注混凝土 混 凝土養(yǎng)護 拆除內(nèi)模及側(cè)模 通孔、清孔 制作砼試塊 安裝端頭模板 安裝內(nèi)模 安裝兩側(cè)模板 安裝波紋管道 綁扎鋼筋骨架 中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 18 (2)鋼筋加工及安裝 鋼筋采用在鋼筋棚內(nèi)集中制作,在制梁臺座上一次綁扎成型。 混凝土用運輸罐車運送至施工現(xiàn)場,用龍門吊澆筑混凝土。 施工用水 預(yù)制場內(nèi)施工生產(chǎn)用水及生活用水采用井水 (原場地內(nèi)有四個水井)。施工完成后繼續(xù)觀測 24 次,每 30 分鐘一次,并對數(shù)據(jù)進行分析。龍門吊采用 兩組 150噸, 每組單個75T, 滿足施工需要。 中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 12 存梁臺座: 場地設(shè)一個存梁區(qū),位于預(yù)制梁區(qū)的 外側(cè) ,設(shè)置在主線路基上。 波紋管加工區(qū)和存放區(qū),地面用 C20混凝土硬化,厚度15cm。 臨時道路 場區(qū)內(nèi) 主要施工道路混凝土運輸?shù)缆贰⑸笆吓渌偷缆贰?運梁道路 換填不低于 20cm厚砂礫墊層和澆筑 20cm厚 C30混凝土 硬化 。設(shè)有 2 組跨度 36m 龍門吊,龍門吊單機不小于 75t,兩組龍門吊交叉布置,一組專門用來預(yù)制箱梁,另外一組用來存梁區(qū)提梁和存梁。 由于當?shù)貧鉁卦诿磕?12 月中旬至 1 月底在零下 20176。 主要工程數(shù)量:全線合計 40m 箱梁 3 片, 30m 箱梁 481中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 3 片, 25m箱梁 39 片, 21m 箱梁 10 片, 20m 箱梁 212 片, 20m空心板梁 509 片, 18m 空心板梁 36片。 二、 編制原則 全面響應(yīng)和符合施工招標書的原則 ( 1)嚴格按照施工招標書規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容和技術(shù)要求進行編制。 文明施工、環(huán)境保護的原則 實行文明施工,重視環(huán)境保護,珍惜土地,合理利用,嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求,精心組織、嚴格管理、文明 施工,在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度,并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施,爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工”標準化工地。計劃場地平整開工日期 20xx年 1 月 15日,梁場制梁結(jié)束日期 20xx年 5 月 30日?;炷辽a(chǎn)區(qū)準備建組 60 型拌合站,料倉 4 個。制梁底座基礎(chǔ)采用 C30混凝土進行澆注,其細部尺寸見附圖。 波紋管現(xiàn)場加工,場地內(nèi)設(shè)波紋管加工 區(qū)和存放區(qū),建設(shè)雨棚和存放臺座。砼臺座長 31m 和 21m,寬為 100cm,高 30cm。在臺座底部用 C30混凝土換填 厚。中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 13 和存梁臺座預(yù)留沉降觀測點,對臺座的沉降進行時間性的監(jiān)測。連接線主要是空心板梁,架設(shè)時,不考慮用架梁機。料倉隔墻采用磚砌,寬度不小于 50cm,高度不小于 ,墻身需要用 砂漿進行抹面。 模板加工選材能夠滿足現(xiàn)場施工要求,用高強鋼板作為面板,加固用 [10 槽鋼。鋼筋制作、綁扎的允許誤差按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。所用工業(yè)塑料墊塊強度不小于 50Mpa。波紋管每端安裝均需要比設(shè)計長出 20cm,波紋管接頭采用比正常段模板管直徑大 1cm的波紋管作為套管連接,套管長度為 300mm,套管與波紋管之間采用透明膠帶纏牢,保證砼施工過程中不漏漿,透明膠帶最少需要纏 2 圈。具體方法:在錨墊板內(nèi)填塞抹布或養(yǎng)生布等。模板加工好后應(yīng)進行編號,安裝間距為 2m。 ⑦外模的安裝 模板采用ф 22對拉和 M16螺栓連接,模板懸空約 10cm,下用三角木墊支撐,以利脫模。 楔形塊:為了消除箱梁架設(shè)后橫縱坡引起的支座偏壓,在梁底設(shè)置有楔形塊,在鋼筋綁扎前,將楔形塊安裝在臺座兩端。不合格或停留時間過長的砼做報廢處理。 中鐵十一局集團第一工程有限公司 預(yù)制梁場專項施工方案 27 混凝土搗固工作人員持證上崗,搗固時注意不能過搗和漏搗。 砼澆筑過程中專人來回輕輕抽拉波紋管內(nèi)的硬塑料襯管和扁波紋管內(nèi)的鋼筋,防止砼澆筑過程中水泥漿進入管道內(nèi)堵管。砼養(yǎng)護時間不得低于 7 天,且要保證梁體經(jīng)常處于濕潤狀態(tài) ,不得形成干濕循環(huán)。 經(jīng)平臺系統(tǒng)監(jiān)理單位審核批準后,張拉控制系統(tǒng)才能啟動。 ⑤ 張拉順序控制 張拉順序遵循均勻?qū)ΨQ,偏心荷載小的原則,以確保結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力均勻,張拉過程中不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎,防止混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力、過大的附加應(yīng)力與變形。 c、專用千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴禁多加墊塊,以防支架不穩(wěn)或受力不勻傾到傷人。 壓漿用水泥采用普硅 水泥,要求水泥細度高,流動性好,初凝最快不小于 5 小時,小于等于 24小時左右。 C 至 15176。 ⑨ 封錨 壓漿后應(yīng)按圖紙設(shè)計進行梁體封錨,注意封錨前應(yīng)對粱端進行鑿毛沖水清渣,待封錨混凝土強度達到設(shè)計要求后方可吊運。支立時,用螺桿將模板頂壓在底模側(cè)面角鋼上,角鋼上粘貼 5mm橡塑板,模板上部用花紋螺絲外拉和拉桿內(nèi)拉固定成型。 5 空心板鋼筋安裝允許偏差 檢查項目 允許偏差( mm) 同排受力鋼筋間距 177。 下料長度應(yīng)首先滿足兩端錨夾具之間的距離,再考慮橫梁外露長度,千斤頂長度等。 ⑥鋼絞線兩端用連接器與連接桿連接,連接時注意鋼絞線在連接器內(nèi)長度。 (6)支立模板 ?模板表面的處理 將定型鋼模表面用電動鋼絲刷除去浮銹以及灰塵、油污,直至露出新鮮金屬面,然后涂擦一遍柴油清洗干凈,在支立前再涂一遍干凈機油。坍落度控制在 9~ 11cm,摻加 NF2 減水劑,拌和時間不短于 90S。 ⑤對于 16m和 20m板分三層或四層澆筑。 ?放張過程中嚴密觀察梁頭預(yù)應(yīng)力傳遞長度端部有無裂縫,梁板預(yù)拱度是否和理論數(shù)值相吻合。 混凝土蒸汽養(yǎng)生法 針對本地區(qū)氣候特點,梁板混凝土冬季養(yǎng)生主要采用暖棚蒸汽養(yǎng)生法。 注意事項: a、應(yīng)安排專人負責,定期測量棚內(nèi)和 混凝土表面溫度,一般每 10米距離設(shè)置一個溫度計,嚴格控制升、降溫速度,升、降溫時每一小時檢查記錄一次溫度,恒溫時每二小時檢查記錄一次溫度。 b、鋼結(jié)構(gòu)焊接宜在室內(nèi)進行,預(yù)應(yīng)力鋼材張拉應(yīng)嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求執(zhí)行。 冬季防風、抗風措施 a、注意天氣變化,觀察風力、風向,提前做好防風、抗風措施的準備。 嚴格要求工人按照施工工藝操作,不懈怠,不放松 ,嚴把質(zhì)量關(guān),確保施工質(zhì)量?;炷翝沧⒎謱舆^厚造成氣泡不易排出形成內(nèi)腔側(cè)面氣孔較多,而為了保證混凝土密實須延長振搗時間、 這樣容易造成過振形成色差、離析現(xiàn)象出現(xiàn)水紋,砂線。同時加強生產(chǎn)設(shè)備的管理及維修,對施工機械做到定人、定機,做到所有施工機具均有專人保管,維修和使用,保證在產(chǎn)品的形成過程中使用的設(shè)備經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。項目經(jīng)理和有關(guān)勞動力調(diào)配
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