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高速公路橋梁工程蓋梁專項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀

2024-11-17 21:59 上一頁面

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【正文】 τ=[τ]= 29 ,符合要求。對于 45 號鋼, [σ]= 2100kg/cm2。項(xiàng)目部在事故處理完畢后,應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。由事故調(diào)查小組在事故得到控制以后,迅速趕到受到保護(hù)的現(xiàn)場調(diào)查取證,查明產(chǎn)生事故的原因。當(dāng)事故得到控制,傷亡人員在全部送往醫(yī)院后,在現(xiàn)場立警示標(biāo)志,并派專人職守,與事故調(diào)查小組查明事故的原因和統(tǒng)計(jì)受災(zāi)程度與財(cái)產(chǎn)損失等。 ⑧應(yīng)急救援小組主要負(fù)責(zé)人及相關(guān)成員立即深入現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,確發(fā)生事故現(xiàn)場 施工現(xiàn)場管理人員向項(xiàng)目部匯報(bào) (特殊情況立即報(bào)警) 施工現(xiàn)場立即進(jìn)行搶救 確定搶救方案 立即奔赴事故現(xiàn)場,同時報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織有關(guān)人員進(jìn)行 搶救 項(xiàng)目部立即向上級部門匯報(bào) 積極搶救,采取措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)事故現(xiàn)場 做好事故善后處理工作,經(jīng)理部 24 小時內(nèi) 填寫《事故報(bào)告書》上報(bào)有關(guān)部門 25 定受損人員、設(shè)備、物資的數(shù)額及具體情況,并負(fù)責(zé)現(xiàn)場的救援指揮工作。重大安全事故同時立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)主管部門。項(xiàng)目部要組織有關(guān)人員熟悉本預(yù)案 ,明確各自的職責(zé)和救援任務(wù),并組織訓(xùn)練和演習(xí)。 (2)組建一支義務(wù)消防隊(duì),并組織至少一次消防演習(xí),檢驗(yàn)應(yīng)急準(zhǔn)備工作的有效性。 雨季施工安全措施 ( 1)必須經(jīng)常檢查生產(chǎn)、生活用電線路、設(shè)備的絕緣情況、漏電保護(hù)器的靈敏有效性,接地、絕緣、防雷電阻的測試,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改;電氣設(shè)施、設(shè)備的完好,做到接地規(guī)范良好,并經(jīng)常進(jìn)行檢查,電焊機(jī)要做好接地保護(hù)及防雨措施,電焊把線要做到無破損、無漏電,電焊工要使用干燥的絕緣手套;各類電氣設(shè)備要采取防雨措施,必須保證施工現(xiàn)場的電氣開關(guān)閘刀、插座、插頭的完好,如有破損及時更換,施工完后,要做到人走拉閘。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。建立安全教育培訓(xùn)責(zé)任制,明確了各項(xiàng)培訓(xùn) 的內(nèi)容和責(zé)任人, (2)工程開工,對所參加本工程的員工進(jìn)行三級安全教育和交底,考試合格后方可準(zhǔn)予上崗。 ( 2)高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具籃內(nèi),防止墜落傷人。除熟知工地安全標(biāo)準(zhǔn),還要對本職業(yè)相關(guān)要求熟悉;在施工過程中,手套、防護(hù)面具及 各種絕緣設(shè)備配戴齊全。 18 (5)上崗操作前按要求必須佩戴好個人防護(hù)用品和用具。 ( 3)施工質(zhì)量技術(shù)保證措施 1)各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。 用吊斗澆筑混凝土?xí)r,吊斗的提降,應(yīng)由專人指揮。 蓋梁模板支設(shè)完成后要根據(jù)尺寸設(shè)置對拉桿來提高模板剛度,保證模板整體性。加強(qiáng)對模板支撐系統(tǒng)和變形的檢查。 6)在裝運(yùn)整體重物時,嚴(yán)禁人貨混載。 2)必須認(rèn)真執(zhí)行國家交通法規(guī),建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度,嚴(yán)密安全管理措施,做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位,保障行駛安全。 ( 6)預(yù)防機(jī)械傷害安全措施 1)對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后,必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī) 械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。 1)施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TN— SR接零保護(hù)系統(tǒng),同時必須做到三級控制兩級保護(hù),電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱,并采取防雨、防潮措施。作業(yè)時,按正確佩帶和使用勞動防護(hù)用品,如安全帽、安全帶、手套等。 4)對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外,對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員,以確保人身安全。 2)施工作業(yè)人員進(jìn)場后,按不同層次(公司、項(xiàng)目部、班組)進(jìn)行三級教育工作。 5)觸電 主要表現(xiàn)在:電線破損漏電傷人;電氣設(shè)備使用不當(dāng)漏電傷人。 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),如下圖: 蓋梁 施工安全管理體系框圖 8 安全管理人員分工表 序號 姓名 職務(wù) 負(fù)責(zé)區(qū)段 備注 1 安全部長 K51+700K59+500 全標(biāo)安全 2 安全員 K51+700K56+000 段橋梁工程 3 安全員 K51+700K56+000 段路基工程 4 安全員 K56+700K59+500 段橋梁工程 5 安全員 K56+700K59+500 段路基工程 6 安全員 K51+700K59+500 協(xié)助安全部長工作 蓋梁安全生產(chǎn)管理流程圖 安全第一責(zé)任人: 生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)人 : 安全主管負(fù)責(zé)人: 模 板 班 安 全 員 腳 手 架 班 安 全 員 拌 和 班 安 全 員 澆 注 班 安 全 員 電 焊 班 安 全 員 電 工 班 安 全 員 起 重 班 安 全 員 專職安全員 9 (二)蓋梁危險源的識別及預(yù)防措施 蓋梁危險源識別 ( 1)本工程主要的危險源包括:坍塌、高處墜落、物體打擊、起安 全 作 業(yè) 規(guī) 程安 全 獎 懲 條 例系 統(tǒng) 安 全 教 育上 崗 前 安 全 教 育安 全 技 術(shù) 培 訓(xùn)安 全 管 理 制 度施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人定 期 檢 查日 常 檢 查專 業(yè) 檢 查各級業(yè)務(wù)部門項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系 T52 安全保證體系圖安全責(zé)任制安全教育安全控制建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地安全檢查參建施工人員 保證施工安全獎罰兌現(xiàn)提高安全意識規(guī) 范 生 活 環(huán) 境安全檢查員規(guī) 范 現(xiàn) 場 設(shè) 施規(guī) 范 生 產(chǎn) 管 理規(guī) 范 施 工 作 業(yè)提高預(yù)防能力消除事故隱患 10 重傷害、觸電、機(jī)械傷害和交通事故等。混凝土澆搗結(jié)束 12小時后表面覆蓋土工布養(yǎng)護(hù)。側(cè)模的支撐主要通過上下的對拉桿和適當(dāng)?shù)男睋芜M(jìn)行加固。蓋梁骨架片通過炮車運(yùn)至安裝現(xiàn)場,吊車逐個吊裝,避免安裝錯位,吊裝時墩柱預(yù)留鋼筋可以進(jìn)行必要的調(diào)整,使蓋梁鋼筋可以順利的安裝到位。 工字鋼、木方 鋪設(shè)、加固完畢后鋪設(shè)底模。 三、施工計(jì)劃及安排 施工進(jìn)度計(jì)劃 3 百家寨 1號大橋、嶺東大橋、百家寨 2號大橋、陰涼巖大橋、北畫貓大橋、貓爾巖漕河大橋計(jì)劃于 2020年 4月開工, 2020年 10月結(jié)束; 人員投入 蓋梁 施工計(jì)劃投入勞動力 93 人,其中管理人員 3 人,技術(shù)人員 6人,安全員 2 人,測量工 3 人,工長 6 人,各工種工人 194 人,合計(jì) 214人。 橋梁施工技術(shù)指標(biāo): ( 1) 道路等級: 雙向四車道高速公路 ( 2) 汽車荷載等級:公路 I 級 ( 3) 橋面凈寬:橋面 2凈 (整體式路基寬 26m) ( 4) 設(shè)計(jì)安全等級: I 級 ( 5) 地震動峰值加速度: 2 (二)水文氣象地質(zhì)條件 所在地區(qū)河北省易縣屬溫帶半濕潤大陸性季季風(fēng)氣候,日照充分,熱量充分,降水基本適宜,但季節(jié)分布不均,大陸性特征明顯。 高速公路 橋梁工程蓋梁 專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 審批: XXXX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 蓋梁專項(xiàng)安全施工方案 一、工程概況及水文地質(zhì)條件 (一)工程概況 編制范圍 我公司承建的榮烏高速公路河北徐水至淶源(冀晉界)段 xx 合同段, 起止樁號為 K51+700~ K59+500,全長 。全年四季分明,春季 干燥多風(fēng)沙,夏季炎熱多暴雨,秋季晴朗寒暖適中,冬季寒冷干燥多風(fēng)少雪。 人員投入數(shù)量表 序號 工種 人數(shù) 序號 工種 人數(shù) 1 隊(duì)長 3 9 起重工 6 2 質(zhì)檢員 3 10 鋼筋工 40 3 技術(shù)員 3 11 模板工 30 4 安全員 2 12 混凝土工 30 5 工長 6 13 架子工 20 6 測量人員 3 14 其他工人 40 7 電焊工 8 15 8 機(jī)械工 10 16 總計(jì): 214 機(jī)械設(shè)備投入 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 (臺、套) 備注 砼攪拌站 90m3/h 2 砼攪拌運(yùn)輸車 12m3 8 鋼筋加工設(shè)備 切、彎 4 套 電焊機(jī) / 16 氣割設(shè)備 / 4 柴油發(fā)電機(jī) 120KW 3 吊車 35T 6 臺 蓋梁 模板 / 24 套 4 全站儀 賓得 322N 1 水準(zhǔn)儀 蘇一光 DS05 1 砼強(qiáng)度試模 150150150 30 組 裝載機(jī)
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