國際貿(mào)易的運(yùn)輸方式-免費(fèi)閱讀
【正文】 物流經(jīng)營人 .第五章 專業(yè)性貨運(yùn)、物流公 司的必備條件 除 了合乎國家及工商管理等部門的企業(yè)注冊的合法要求以外，還應(yīng)該具備： 日本線特性：船期密，航程短，關(guān)東線需 23天，關(guān)西線需 34天，簽單 要求迅速，船公司提單不可以預(yù)借、倒簽。 第三章 貨運(yùn)基本知識(shí)2．地中海基本港特點(diǎn) 地中海線屬于遠(yuǎn)洋航線，其航程大約在 20天至 40天左右；其港口大體分為：地中海基本港、地中海轉(zhuǎn)運(yùn)港及內(nèi)陸點(diǎn)。全水 :24TON/20`40` ④.EMC 內(nèi)陸 /全水 :。小陸橋的速度比全水陸的要快，但價(jià)格偏高。核銷單核銷單 (錯(cuò) )報(bào)關(guān)委托書發(fā)票裝箱單報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)單糾正—— 發(fā)票報(bào)關(guān)單糾正—— 箱單報(bào)關(guān)單糾正—— 報(bào)關(guān)單通關(guān)單六、簽單 近洋線一般是在船開當(dāng)天電放提單 ,遠(yuǎn)洋線一般是在船開后兩天簽發(fā)提單，如果是代理單的話 ,一般船開當(dāng)天也可以簽發(fā)提單 ,目前船公司拒絕預(yù)借提單 ,倒簽提單要看船公司并且一定要是遠(yuǎn)洋線 ,而且是做信用證的 ,一般最多的話也就是三天； 第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)2023年 3月 11日，我國甲公司與印尼的乙公司簽訂了一筆 2萬美金的出口合同，乙公司要求以 D/Pat sight 為付款方式，在出運(yùn)時(shí)，乙公司又要求國內(nèi)出口商將提單上的托運(yùn)人和收貨人均注明為乙公司，并將海運(yùn)提單的副本寄給他。聯(lián)中取得提單后，向中國銀行交單，并委托其向 MIL指定的伊斯坦布爾的一家銀行托收。目錄第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)第二章 洋山深水港第三章 航線基本知識(shí)第四章 現(xiàn)有貨運(yùn)代理公司的種類及劃分第五章 專業(yè)性貨運(yùn)、物流公司的必備條件第六章 承運(yùn)人、無船承運(yùn)人、貨代公司的 作用及責(zé)任第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)國際貨物運(yùn)輸方式 海洋運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 航空運(yùn)輸 郵政運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 國際多式聯(lián)運(yùn)第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程一般為三個(gè)階段： 交易前的準(zhǔn)備 交易磋商和訂立合同 履行合同第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)一、交易磋商和訂立合同 磋商可通過當(dāng)面談判、交換函電或電子數(shù)據(jù)交換進(jìn)行。案例分析一 第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)整箱 FCL （ FULL CONTAINER LOAD） 運(yùn)輸條款： CY TO CY拼箱 LCL（ LESS THAN CONTAINER LOAD） 運(yùn)輸條款： CFS TO CFS第一章 國際貿(mào)易流程中的國際貨運(yùn)整箱的核價(jià)集裝箱是一種運(yùn) 輸設(shè)備 ；具有足 夠 的 強(qiáng) 度，可 長 期反復(fù)
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