國際貿(mào)易運輸與保險(8)-免費閱讀
【正文】 該箱實載貨物超出裝 箱要求，但仍按最高計費噸計收運費。 35 例三： 20ft干貨集裝箱最高運費為 ， 其中裝載 10級貨物 16M3，其余貨物未申報級 別，則以 10級費率計收，運費計收： － 16M3= 未申報級別貨物的運費 = 10級貨物費率 例四： 20ft干貨集裝箱裝載 10級貨物 10M3， 其余未衡量的貨物費率分別為 12級， 盡管未衡量的貨物中有 12三個不同級別 的費率，但承運人在計收運費時則仍然按三者 之間最高費率 12級計收， 36 即 － 10M3= 未衡量貨物的運費 = 12級貨物費率 此外，近幾年來，在遠東至美國、加拿大的 航線使用一種按商品規(guī)定的最高計費噸的集裝箱 特種運價，即對某一特定的商品按集裝箱種類、 規(guī)格公布一個特種運價和最高計費噸，適用于 堆場至堆場間一個發(fā)貨人、一個收貨人的集裝箱 貨物運輸。 31 所以最高運費的計算僅適用于按尺碼噸計算 運費的容積貨物，而不適用于按重量計算運費 的重量貨物。 27 電器運費 (USD) = 10 = 五金運費 (USD) = 8 = 虧箱費 (USD) = = 28 在此應(yīng)注意，在計算虧箱運費時，按低的 虧箱額和箱內(nèi)計費高的貨物費率計收虧箱運費。虧箱運費也是不足運費噸，即為所規(guī) 定的最低運費噸和實際裝載貨物數(shù)量之間的 差數(shù)。此項 附加費與堆場服務(wù)費 (THC)內(nèi)容上有一定交叉。因拼箱貨涉及不同 收貨人，船公司通常不接受選港要求。 1．超重附加費 (Heavy Lift Additional / Surcharge for Over Weight) 這種附加費僅拼箱貨收取，若集裝箱交接方式 為 FCL/LCL或 LCL/FCL，則按 50 %計收。 13 1. 拼箱貨海運運費構(gòu)成 拼箱貨海運運費為基本運費與各項附加費之 和，即： 拼箱貨海運運費 =基本運費 +各項附加費 =基本運價運費噸 +各項附加費 上式中，基本運價參照各航線不同等級的 運費率，運費噸按運價本規(guī)定的計費標(biāo)準(zhǔn) （ Basis）確定。 使用 FCS包箱費率時應(yīng)先根據(jù)貨名查找貨物 等級，然后在航線運價表中按 FCS包箱費率中 貨物分級的大類、不同的交接方式及集裝箱 箱型查找相應(yīng)的每只集裝箱的運價。 (2) 半危險品 (Semihazardous Cargo)，指列入 國際危規(guī)的商品，國際危規(guī)等級為 、 、 、 、 、 、 、 、 9。 5 若托運人委托班輪公司或船舶代理人裝箱且 整箱托運，除仍然按照上述方法計算海運運費 外，托運人還要支付裝箱費。拼箱貨運費的計收與普通班輪件雜貨運費的計收方法基本相同；整箱貨有最高運費和最低運費的計收；集裝箱海運運費的計算有兩種方法，一是與普通班輪件雜貨運輸?shù)幕具\費計算方法相同，二是按包箱費率計算基本運費。 CY Service Charge） 三、拼箱服務(wù)費（ LCL Service Charge） 四、集散運費（ Feeder Service Charge） 五、內(nèi)陸運費（ Inland Charge） 六、不同交接方式下集裝箱運費的構(gòu)成 3 第二節(jié) 集裝箱海運運費的計算方法 根據(jù)目前國際集裝箱運輸?shù)膶嶋H情況，集裝箱海運基本運費的計算方法有兩種：一種與普通件雜貨班輪運輸?shù)幕具\費計算方法相同，即對具體的航線按貨物的等級及不同的計費標(biāo)準(zhǔn)計算基本運費；另一種是按包箱費率計算基本運費。 在采用包箱費率的航線上，通常對一般普通 貨物不分等級，但對特殊貨物再分為下列四種。在這種費率中，對普通 貨物進行分級，通常在件雜貨 120級中分四檔，對傳統(tǒng)件雜貨
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1