市場營銷第七章1港口物流運輸管理業(yè)務(wù)-免費閱讀
【正文】 :50:0918:50:09January 29, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 1月 下午 6時 50分 :50January 29, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 下午 6時 50分 9秒 下午 6時 50分 18:50: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 18:50:0918:50:0918:501/29/2023 6:50:09 PM ? 1以我獨沈久，愧君相見頻。無船承運人收到貨物時簽發(fā)的提單為清潔提單，表面貨物狀況良好，因此要對貨物的損失承擔責任。 問：多式聯(lián)運人是否承擔賠償責任 案例 1 解答： 集裝箱貨物的真實性問題。 國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任限額 ? 計算限額的件數(shù)或貨運單位數(shù) ? 延遲交貨造成的損失的賠償責任限額為延付的貨物應(yīng)付運費的 25倍。 租船方式 五、光船租購 船舶出租人向承租人提供 不配備船員 的船舶，在約定的期限內(nèi)，由承租人占有和使用，并在 約定期間屆滿時將船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承運人 。貨物的裝卸、配載、理貨等一系列工作都由租船人負責，由此產(chǎn)生的燃料費、港口費、裝卸費等都 由租船人負責 。 海運提單 B/L ? 承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物。 ? 流程：貨代或收貨人聯(lián)系發(fā)貨人 ——取得正確背書的提單 ——付清運費，取得提貨單 ——辦理進口手續(xù)，提貨 電放 ? 當提單還沒有到收貨人手中，船已經(jīng)到了。第七章 港口物流運輸管理業(yè)務(wù) 2023年 11月 5日 本章內(nèi)容 ? 水路運輸 ? 陸路運輸 ? 航空運輸 ? 國際多式聯(lián)運 ? 重點：班輪運輸單證和程序、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的理解 ? 難點：班輪運輸各種單證的區(qū)別、國際多式聯(lián)運經(jīng)營人責任的鑒定 教學(xué)目標 ? 了解水路運輸?shù)幕痉绞脚c特點 ? 掌握班輪運輸?shù)某绦蚺c單證制作 ? 掌握租船運輸?shù)奶攸c與種類 ? 理解鐵路運輸及其形式與要求 ? 了解公路運輸及其經(jīng)營管理 ? 掌握國際多式聯(lián)運的組織形式 ? 理解國際多式聯(lián)運經(jīng)營人的法律特征與責任 運輸方式 陸路運輸 ? 鐵路運輸 ? 公路運輸 ? 各自的優(yōu)缺點 航空運輸 ? 基本要素：航空站、航空器、航線、航班和航空公司。 收貨人可以要求發(fā)貨人將提單電傳、傳真或給收貨人，不需要正本提單，就可以去提貨了。 ? 貨物所有權(quán)憑證 ? 可押匯，可轉(zhuǎn)讓 ? 清潔提單（不清潔提單） 提貨單（ D/O) ? 小提單 ? 收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效擔保向承運人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。 租金一經(jīng)約定固定不變，船方負責船員薪金、伙食等費用，并負責保持船舶在租賃期間的 適航狀態(tài) 以及因此產(chǎn)生的費用和船舶保險費用。 ——分期付款購買船舶。但不超過合同規(guī)定的應(yīng)付運費的總額 ? 貨物滅失、損壞與延遲交付同時發(fā)生時，賠償總額以貨物全部滅失時應(yīng)付責任為限。根據(jù)國際航運慣例，在集裝箱運輸方式中，由托運人負責裝箱的貨物，從裝箱托運后至交付收貨人時的期間內(nèi)，如集裝箱箱體和封志完好，貨物損壞或短缺，由托運人負責，如箱體損壞或封志破壞，箱內(nèi)貨物損壞或短缺，由承運人負責。 ? （ 2）不要承擔責任。 :50:0918:50Jan2329Jan23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 , January 29, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 29日星期日 6時 50分 9秒 18:50:0929 January 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 2023年
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