市場(chǎng)營(yíng)銷第七章1港口物流運(yùn)輸管理業(yè)務(wù)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 理人 安排泊位，準(zhǔn)備船舶進(jìn)口手續(xù)，約裝卸公司。 ? 流程：貨代或收貨人聯(lián)系發(fā)貨人 ——取得正確背書的提單 ——付清運(yùn)費(fèi)，取得提貨單 ——辦理進(jìn)口手續(xù)，提貨 電放 ? 當(dāng)提單還沒有到收貨人手中，船已經(jīng)到了。 班輪貨運(yùn)單證 ? 編號(hào) No. 此處 由承運(yùn)人填寫托運(yùn)單編號(hào) ? 船名 s/s 填寫 裝運(yùn)船只名稱，在填寫托運(yùn)單知道的時(shí)候填寫，如果沒有確定，可以不寫。 海運(yùn)提單 B/L ? 承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物。按船東與租船人雙方事先約定的條件按時(shí)到達(dá)裝貨港口，裝船后開航到卸貨港卸貨，卸畢即終止合同。貨物的裝卸、配載、理貨等一系列工作都由租船人負(fù)責(zé)，由此產(chǎn)生的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、裝卸費(fèi)等都 由租船人負(fù)責(zé) 。 租金按航次完成的天數(shù)和事先約定的日租金率計(jì)算。 租船方式 五、光船租購(gòu) 船舶出租人向承租人提供 不配備船員 的船舶，在約定的期限內(nèi)，由承租人占有和使用，并在 約定期間屆滿時(shí)將船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承運(yùn)人 。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的內(nèi)涵 通常以集裝箱為運(yùn)輸單元， 不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合， 連續(xù)的、綜合的一體化貨運(yùn)運(yùn)輸。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任限額 ? 計(jì)算限額的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù) ? 延遲交貨造成的損失的賠償責(zé)任限額為延付的貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的 25倍。 2023年 2月 11日， B公司以托運(yùn)人的身份將該批童裝裝于兩個(gè) 20尺標(biāo)箱內(nèi)，交由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 C承運(yùn)。 問：多式聯(lián)運(yùn)人是否承擔(dān)賠償責(zé)任 案例 1 解答： 集裝箱貨物的真實(shí)性問題。該集裝箱于2023年 9月 18日裝船，班輪公司簽發(fā)給無(wú)船承運(yùn)人 CY/CY交接的 FCL條款下的 MASTER B/L一套；無(wú)船承運(yùn)人然后向不同發(fā)貨人分別簽發(fā)了CFS/CFS交接的 LCL條款下的 HOUSE B/L共六套，所有的提單都是 清潔提單 案例 2 ? 2023年 9月 23日載貨船舶抵達(dá)提單上記載的卸貨港。無(wú)船承運(yùn)人收到貨物時(shí)簽發(fā)的提單為清潔提單，表面貨物狀況良好，因此要對(duì)貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。重量為 8噸，尺碼為 10立方米，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 M，基本費(fèi)率為每噸 219元，燃料附加費(fèi)為 20%。 18:50:0918:50:0918:501/29/2023 6:50:09 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 1月 29日星期日 下午 6時(shí) 50分 9秒 18:50: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 6時(shí) 50分 9秒 下午 6時(shí) 50分 18:50: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 18:50:0918:50:0918:50Sunday, January 29, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 1月 下午 6時(shí) 50分 :50January 29, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 18:50:0918:50:0918:501/29/2023 6:50:09 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :50:0918:50:09January 29, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 6時(shí) 50分 9秒 下午 6時(shí) 50分 18:50: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴
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