【正文】 ? (4)計算投資數(shù)和預(yù)期的經(jīng)營費用。 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統(tǒng)的設(shè)計 二、布置和移動分析 （一）布置的知識理解 1．布置的類型：按固定位置布置，按工藝過程布置，按產(chǎn)品布置 2．物流模式 ：直線形 (或直通形 )、 L形、 U形 3．從布置中需要了解的內(nèi)容 ? （ 1）每項移動的起點和終點 (提取和放下的地點 )具體位置在哪里； ? （ 2）哪些路線及這些路線上有哪些物料搬運方法，是在規(guī)劃之前已經(jīng)確定了的，或大體上做出了規(guī)定的； ? （ 3）物料運進(jìn)運出和穿過的每個作業(yè)區(qū)所涉及的建筑特點是什么樣的； ? （ 4）物料運進(jìn)運出的每個作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行什么工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)務(wù)部分已有的安排或大概是什么樣的布置。 ? （ 4）確定物料類別，把那些具有相似的主導(dǎo)特征或特殊影響特征的物料歸并為一類。 六、降低配送中心運作成本的策略 ? 1)差異化策略 。 ? 4)物流成本要在銷售和生產(chǎn)之后進(jìn)行計算 。 第一節(jié) 配送中心績效評價及指標(biāo)體系 一、平衡記分卡 ，提供了一種考察價值創(chuàng)造的戰(zhàn)略方法： ? 1）財務(wù)視角：從股東角度來看，企業(yè)增長、利潤率以及風(fēng)險戰(zhàn)略； ? 2）顧客視角：從顧客角度來看，企業(yè)創(chuàng)造價值和差異化的戰(zhàn)略； ? 3）內(nèi)部運作：使各種業(yè)務(wù)流程滿足顧客和股東需求的優(yōu)先戰(zhàn)略； ? 4）學(xué)習(xí)和成長：優(yōu)先創(chuàng)造一種支持公司變化、革新和成長的氣候。 ? (2)現(xiàn)行企業(yè)績效評價主要評價物流配送中心職能部門工作的完成情況，不能對物流配送中心的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行評價，更不能科學(xué)、客觀地評價整個物流配送中心的運營情況。 ? 包裝分為個裝、內(nèi)裝及外裝等三種方式。 二、揀貨在配送中心作業(yè)中的重要性 ? 為進(jìn)一步提高對顧客服務(wù)的質(zhì)量，要求從以產(chǎn)品最少損壞、縮短業(yè)務(wù)處理時間、進(jìn)一步提高揀貨準(zhǔn)確性為出發(fā)點，必須重視訂單揀貨。 ? 貨物損耗率＝貨物消耗金額／平均庫存貨物金額 100％ ? （４）平均收、發(fā)貨時間。 ? 平均保管損失＝計算期保管損失總額／同期平均存儲量 ? （２）倉庫利用率。 ? 吞吐量＝總?cè)霂炝?+總出庫量 (噸／期 ) ? (2)單位面積儲存量。 ? （６）發(fā)生任何火警和爆炸事故，必須立即通知公安消防部門，認(rèn)真調(diào)查事故原因，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任者，直至追究刑事責(zé)任。 ? （４）倉庫內(nèi)部重要部位和存放易燃、易爆、劇毒物品的場所，要指定專人負(fù)責(zé)并加強(qiáng)檢查。 ? （４）登賬。根據(jù)具體內(nèi)容應(yīng)逐一執(zhí)行，力求做到倉庫內(nèi)所有貨物“賬、卡、物”三一致，達(dá)到萬無一失的目的。 第二節(jié) 儲存作業(yè) 一、儲存作業(yè)的內(nèi)容 (三 )在庫管理 ? 貨物在庫保管作業(yè)應(yīng)做好以下幾方面工作： ? （ 1）提高倉庫利用率。實際意義編碼，指按照貨物的名稱、重量、尺寸、分區(qū)、儲位、保存期限或其他特性等實際情況來編號。在少品種多批量配送中心也可用于貨物編碼，但為了使用方便，常與編碼索引配合使用。捆包、廢棄材料處理、集裝箱清洗等。 （五）流通加工。 （二）碼頭規(guī)劃與設(shè)計要素 （三）碼頭分類 1. 按出入口的配置分類 2．按碼頭與倉庫的位置關(guān)系分類 3按碼頭與作業(yè)方式的關(guān)系分類 ①直線式和鋸齒式（以月臺形式劃分） ②地面式和平臺式 (以月臺高度劃分 ) ③尾端卸貨和側(cè)部卸貨 (以車輛的卸貨位置劃分 ) (四 ) 進(jìn)出貨平臺的規(guī)劃 （ 1）內(nèi)圍式 （ 2）齊平式 （ 3）開放式 （五） 月臺數(shù)量的計算 （六）倉儲區(qū)的作業(yè)空間規(guī)劃 （七）揀貨區(qū)的作業(yè)空間規(guī)劃 1. 儲存區(qū)與揀貨區(qū)共享托盤貨架的揀取模式 2. 儲存區(qū)與揀貨區(qū)共享的零星揀貨模式 （ 1）流動貨架的揀貨模式 （ 2）一般貨架的揀貨模式 （ 3）利用積層式貨架的作業(yè)模式 3. 儲存與揀貨區(qū)分開的零星揀貨模式 4. 分段揀取的少量揀貨模塊 （八）集貨區(qū)的作業(yè)空間規(guī)劃 （九）行政勞務(wù)區(qū)的空間規(guī)劃 （十）庫區(qū)作業(yè)空間規(guī)劃 四、 配送中心作業(yè)區(qū)規(guī)劃時的注意事項 （一）進(jìn)貨。 配送：包括車輛調(diào)度、路線安排和交貨等內(nèi)容。 （三）因次分析法 例：某公司擬建一個配送中心，有三處待選場址 A、B、 C，重要經(jīng)濟(jì)因素年總成本分別為 37 360、365，非經(jīng)濟(jì)因素主要考慮政策法規(guī)、氣候因素和安全因素。 第二步，確定某一備選方案可能得到的最高積點。 （一）分級評分法 第一步，針對設(shè)施選擇的基本要求和特點，列出要考慮的各種因素。對于工廠供應(yīng)多個需求點（倉庫、工廠、配送中心和銷售點）的問題，通常用線性規(guī)劃法求解更為方便，可以同時確定多個設(shè)施的位置，其目的也是使所有設(shè)施的生產(chǎn)運輸費用最小。 啟發(fā)式方法能對現(xiàn)實問題進(jìn)行較為全面的描述，在有效的時間內(nèi)得到滿意解，但不能保證是最優(yōu)解。④存貯策略。又稱存儲論。 局部物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 全局物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計 二、優(yōu)化方法在物流運作管理中的運用 運輸管理 物料管理 ① 制定最優(yōu)運輸計劃：運輸工具的選擇使用與調(diào)度 ② 制定最優(yōu)配送計劃： VRP 采購與供應(yīng) ③ 庫存決策：庫存控制的方法與策略。 配送中心呈現(xiàn)多樣化和高效率的物流結(jié)構(gòu)。這些配送中心都受公司物流部的直接領(lǐng)導(dǎo)，擁有常溫，低溫儲藏設(shè)施及運輸工具，為本公司連鎖店無償服務(wù)，為公司外的店鋪送貨要收取費用。 課程性質(zhì) ? 配送中心的布局和選址 ? 配送中心規(guī)劃 ? 配送中心物流設(shè)備與技術(shù) ? 配送中心作業(yè)管理 ? 配送中心績效管理 主要內(nèi)容 第一節(jié) 配送中心概念 第二節(jié) 配送中心的類型、功能與作用 第三節(jié) 配送中心的現(xiàn)狀及發(fā)展 經(jīng)典案例 1：百勝餐飲物流成功運作之路 經(jīng)典案例 2： GY醫(yī)藥公司在物流配送方面存在的問題 第一章 物流配送中心概述 ? 授課方式： 理論課 ? 課時安排： 4課時 ? 教學(xué)目的、要求： ? 掌握： 配送的涵義；配送中心的類型；配送中心的功能 ? 理解： 配送中心定義；物流中心與配送中心概念 ? 了解： 倉庫與配送中心區(qū)別 ? 教學(xué)重點及難點： 配送的含義；配送中心的類型及功能 一、配送中心的定義 “配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施”。 “配送中心是從事貨物配備 (集貨、加工、分貨、揀選、配貸 )和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施”。通過配送中心向各地店鋪發(fā)送的商品分為兩類：一部分是基本商品，包括日常用品，大約占總數(shù)的 85%。 為各連鎖店鋪提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是配送中心的經(jīng)營目標(biāo)之一。 三、物流優(yōu)化的其他應(yīng)用領(lǐng)域 第一層次：配送中心的產(chǎn)品進(jìn)貨計劃 第二層次：營銷策略與產(chǎn)品的市場需求特征 第三層次：產(chǎn)品的進(jìn)貨價格 第三節(jié) 物流優(yōu)化的基礎(chǔ)理論與計算方法 一、規(guī)劃論 例 21：運輸問題的數(shù)學(xué)模型 大宗物資調(diào)運，如原材料等在全國有若干生產(chǎn)基地，根據(jù)以后的交通網(wǎng)絡(luò)，制訂調(diào)運方案，將這些物資運到各消費地點，且總運費最小。存儲物資是為了協(xié)調(diào)供應(yīng)（生產(chǎn)）和需求（消費）之間關(guān)系的一種措施。這里可以控制的是輸入方式，控制訂貨時間和訂貨數(shù)量，形成庫存控制的策略。 物流系統(tǒng)仿真是將成本、運輸方式與運輸批量、庫存容量與周轉(zhuǎn)等要素以合理的數(shù)量關(guān)系加以描述，編制計算機(jī)程序進(jìn)行模擬運行，通過對模擬結(jié)果評估分析，選出最優(yōu)的方案。在相應(yīng)約束條件下令所求目標(biāo)函數(shù)為最小， 二、配送中心選址的啟發(fā)式方法 （一） CFLP法（ Capacitated Facility Location Problem） CFLP法是用線性規(guī)劃中的運輸規(guī)劃法確定各配送中心的市場占有率 ,求出配送分擔(dān)地區(qū)的重心 ,再用混合整數(shù)計劃法來確定場址的建設(shè)位置。 第二步，根據(jù)各因素的相對重要程度，分別規(guī)定相應(yīng)權(quán)重。通常總最高積點為 500或 1000點。就政策而言， A地最寬松， B地次之， C地最次；就氣候而言， A地， B地相平， C地次之；就安全而言， C地最好， A地最差。 倉儲管理：包括盤點、抽盤、移倉與儲位調(diào)整和到期品處理等內(nèi)容。進(jìn)貨車輛數(shù)和車種類型，進(jìn)貨數(shù)量 (噸數(shù)、箱數(shù)、托盤數(shù)等 )和各商品部門的品種數(shù)，不同單位的交貨點數(shù)。不同季節(jié)中注明商品個數(shù)，必要的顧客數(shù)，按照商品分組注明品種數(shù)，不同店鋪組套的個數(shù)，按進(jìn)貨店鋪數(shù)進(jìn)行分類。 第一節(jié) 進(jìn)貨作業(yè) 第二節(jié) 儲存作業(yè) 第三節(jié) 搬運作業(yè) 第四節(jié) 訂單處理 第五節(jié) 揀貨與補(bǔ)貨作業(yè) 第六節(jié) 配貨作業(yè) 第七節(jié) 送貨作業(yè) 第七節(jié) 直接轉(zhuǎn)運 第六章 物流配送中心作業(yè)管理 一、進(jìn)貨作業(yè)的基本流程 ? 進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品等物資做實體上的領(lǐng)取，從貨車上將貨物卸下、開箱，檢查其數(shù)量、質(zhì)量，然后將有關(guān)信息書面化等一系列工作。 ? （ 2）分組編碼。此方法的優(yōu)點在于通過貨物質(zhì)編號就可知貨物的內(nèi)容及相關(guān)信息。根據(jù)不同商品的性能、包裝形狀，采用不同的堆碼方法，正確使用堆碼工具，改進(jìn)堆碼技術(shù)，充分利用貨位空間。 第二節(jié) 儲存作業(yè) 一、儲存作業(yè)的內(nèi)容 (四 )出庫管理 ? 出庫時倉庫一般應(yīng)做好以下幾項工作： ? （１）核對出庫憑證。登賬是貨物出庫作業(yè)的最后一道工序，在發(fā)貨完畢之后，倉庫管理人員根據(jù)有效的發(fā)貨憑證，確實做好發(fā)貨登記工作。 ? （５）倉庫管理人員一旦發(fā)現(xiàn)貨物有任何異狀應(yīng)當(dāng)立即組織檢查，并做好現(xiàn)場記錄，直到弄清為止。 第二節(jié) 儲存作業(yè) 三、儲存作業(yè)組織 ? （１）空間組織 :空間組織是指確定儲存保管作業(yè)過程在空間的運動形式，即劃分作業(yè)及確定它們在一定平面上的布置，以求得勞動對象在空間上運動的路線最短，避免往返運轉(zhuǎn)。是指倉庫每平方米的實際儲存面積所儲存貨物的噸數(shù)。這是衡量和考核倉庫儲存面積利用程度的指標(biāo)。這是指收、發(fā)每筆貨物 (即每一張出入庫單據(jù)上的貨物 )平均所用時間。 第五節(jié) 揀貨與補(bǔ)貨作業(yè) 三、揀貨作業(yè)的原理和方法 （一）鼓勵整盤整箱揀貨 （二）在存儲區(qū)揀貨 （三）盡可能減少和合并揀貨任務(wù) （四）成批處理訂單，減少整個行走時間 ? 1） 單一訂單揀貨 ? 2）分區(qū)揀貨 ? 3）成批揀貨 （五）建立前臺和后備的分揀區(qū)域 （六）平衡不同分揀位置的揀貨活動，減少擁擠 （七）排序揀貨地點，減少往返行走時間 （八）設(shè)計揀貨車輛 第五節(jié) 揀貨與補(bǔ)貨作業(yè) 四、補(bǔ)貨作業(yè) ? 補(bǔ)貨作業(yè)一般是指配送中心內(nèi)部補(bǔ)貨，是在整貨區(qū)、自動化立體倉庫向零貨區(qū)的補(bǔ)貨，或者直接入庫至零貨區(qū)的補(bǔ)貨。 第六節(jié) 配貨作業(yè) 一、送貨作業(yè)含義 ? 送貨作業(yè)是利用配送車輛把用戶訂購的物品從制造廠、生產(chǎn)基地、批發(fā)商、經(jīng)銷商或配送中心，送到用戶手中的過程。 ? (3)現(xiàn)行企業(yè)績效評價指標(biāo)不能對物流配送中心的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行實時評價和分析，而是側(cè)重于事后分析。 ? 1）首先為平衡計分卡計劃確定目標(biāo) ? 2）制定實施計劃 第二節(jié) 配送中心績效評價方法 二、模糊綜合評判 模糊綜合評判法是基于模糊變換理論對于多因素影響的問題進(jìn)行單層次或多層次綜合評判的評估方法，是解決帶模糊性問題的有利的定量分析工具，該方法的基本步驟是： ? 1）建立評價因素集 ? 2）確定權(quán)重集 ? 3）建立評價集 ? 4）找出評判矩陣 ? 5）進(jìn)行模糊綜合評判 ? 6）多級綜合評判 第二節(jié) 配送中心績效評價方法 一、基準(zhǔn)化的涵義 基準(zhǔn)化就是指組織為了削減運營成本、縮短流通時間、增加產(chǎn)品穩(wěn)定性、降低庫存和提高顧客滿意度，確認(rèn)與鑒別出那些出類拔萃的、并可以為組織直接采用的，或經(jīng)過必要的改造后可為組織所采用的產(chǎn)品、服務(wù)、流程以及經(jīng)營管理實踐的系統(tǒng)化的思維方式。 ? 5)應(yīng)當(dāng)想辦法，當(dāng)預(yù)算出現(xiàn)差異時，能夠指明是物流的責(zé)任，還是生產(chǎn)或銷售的責(zé)任 。 ? 2)混合法策略 。 ? （ 5）對每類物料寫出分類說明。 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統(tǒng)的設(shè)計 二、布置和移動分析 （二）各項移動的分析 ? 在分析各項移動時，我們需要掌握一定的資料，包括：物料、路線和物流 第三節(jié) 配送中心物料搬運系統(tǒng)的設(shè)計 （三）如何分析各項移動 1．編制流程圖表 2．編制物料進(jìn)出表 三、初步方案的確定與修改 （一）物料搬運方法