【正文】 總表上表示搬運(yùn)方法 （三）方案的修改：當(dāng)我們有了幾個(gè)初步方案后，按照嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锪习徇\(yùn)觀點(diǎn)來判斷這些方案是否切實(shí)可行，必須考慮實(shí)際的限制條件，并進(jìn)行一些修改 第三節(jié) 配送中心物料搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 四、方案的評價(jià)與選擇 （一）各項(xiàng)需求的計(jì)算 ? (1)說明每條路線上每種物料的搬運(yùn)方法。 ? 簡單運(yùn)輸設(shè)備 —— 適用于長距離和低物流量。 ? 4)延遲策略 。 第三節(jié) 配送中心績效改進(jìn)方法 一、分析物流成本的目的 ? 1)以時(shí)序觀點(diǎn)來看是為了正確地觀察成本的變化情況或與其他公司、其他行業(yè)進(jìn)行比較； ? 2)為了制訂物流活動(dòng)計(jì)劃，為了進(jìn)行調(diào)控或評估； ? 3)為了更好地進(jìn)行物流管理，向高層管理干部提供物流情況，在公司內(nèi)部提供員工對物流重要性的認(rèn)識； ? 4)為了指出應(yīng)由銷售或生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)的不合理的物流活動(dòng)； ? 5)為了了解并評估物流部門對企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度； ? 6)使用物流成本建立物流變化或改善物流狀況的模型。 （二）、直接轉(zhuǎn)運(yùn)方式簡介 ? 按照直接配貨的思路，配送中心是沒有庫存的，它是貨物流轉(zhuǎn)的樞紐和通路，其功能主要集中在貨品匯集、分配和送貨幾個(gè)方面。制定和考核平均收、發(fā)貨時(shí)間的目的，是為了縮短倉庫收、發(fā)貨時(shí)間，提高勞動(dòng)效率和倉庫使用率，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)速度，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。由于受所存貨物的影響，所以這一指標(biāo)必須結(jié)合具體商品進(jìn)行考核。 第二節(jié) 儲(chǔ)存作業(yè) 二、儲(chǔ)存作業(yè)安全管理 (三 )消防保衛(wèi) ? （１）建立消防設(shè)備和系統(tǒng)，保障消防通道、安全門、走道暢通無阻。防止發(fā)生差錯(cuò)，保證發(fā)貨的正確性。用數(shù)字與文字的組合進(jìn)行編號，編號本身雖不直接指明貨物的實(shí)際情況，但卻能暗示貨物的內(nèi)容。 第一節(jié) 進(jìn)貨作業(yè) 二、進(jìn)貨流程安排 (一 )進(jìn)貨流程安排的原則 ? （ 1）多利用配送車司機(jī)卸貨，以減少公司作業(yè)人員，避免卸貨作業(yè)的拖延； ? （ 2）盡可能平衡停泊碼頭或車站的配車調(diào)用，例如按進(jìn)出貨需求狀況制訂配車排程，或分散安排部分耗時(shí)的進(jìn)貨作業(yè)，盡量避開進(jìn)貨高峰期； ? （ 3）盡可能將多樣活動(dòng)集中在同一工作站，以節(jié)省必要的空間； ? （ 4）在進(jìn)貨高峰期使貨品能維持正常速率的移動(dòng)； ? （ 5）碼頭、車站至儲(chǔ)區(qū)的活動(dòng)應(yīng)盡量保持直線流動(dòng)； ? （ 6）依據(jù)相關(guān)性安排括動(dòng)，以達(dá)到距離最小化； ? （ 7）詳細(xì)記錄進(jìn)貨資料，以備后續(xù)存取核查； ? （ 8）盡量使用同樣的容器，節(jié)省更換容器的時(shí)間； ? （ 9）在進(jìn)出貨期間盡量減少不必要的貨品搬運(yùn)及儲(chǔ)存。貨單張數(shù)，每張貨單商品種類數(shù)和箱數(shù)，缺貨數(shù)量及出錯(cuò)率。要求用因次分析法確定最佳場址。 第四步，把每個(gè)方案的每個(gè)因素的等級系數(shù)與權(quán)重乘積相加，得出每一個(gè)方案的總分?jǐn)?shù)，所有方案中總分?jǐn)?shù)最高者最佳。 ? 要能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)運(yùn)送 ? 新建物流配送中心要能很好地適應(yīng)商品的特性 （二）自然環(huán)境因素 ? 地質(zhì)條件 ? 氣象條件 ? 地形條件 ? 水文條件 （三）經(jīng)營環(huán)境因素 ? 經(jīng)營環(huán)境 ? 物流費(fèi)用 ? 商品特性 ? 服務(wù)水平 （四）基礎(chǔ)設(shè)施狀況 ? 交通條件 ? 公共設(shè)施狀況 （五）其他因素 ? 土地資源利用 ? 環(huán)境保護(hù)要求 ? 周邊狀況 二、物流配送中心選址的決策步驟 （一）收集整理歷史資料 （二）選定備選地址 （三）優(yōu)化備選地址 （四）優(yōu)化結(jié)果復(fù)查 （五）確定最終方案 三、物流配送中心選址因素的進(jìn)一步探討 第二節(jié) 物流配送中心單設(shè)施選址方法 一、基本解析法 基本解析方法考慮影響因素較少，模型簡單，主要適用于單個(gè)物流中心選址問題。 1915年 “經(jīng)濟(jì)訂貨”模型，第二次世界大戰(zhàn)期間和戰(zhàn)后庫存理論和各種模型與策略有了較大的發(fā)展。 物流作業(yè)的機(jī)械化和自動(dòng)化是配送高效率的基礎(chǔ)。 “是一種物流結(jié)點(diǎn)，它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點(diǎn)或流通中心，配送中心的目的是降低運(yùn)輸成本、減少銷售機(jī)會(huì)的損失，為此建立設(shè)施、設(shè)備并開展經(jīng)營、管理工作”。 第一節(jié) 配送中心概念 ? 從供應(yīng)鏈的角度，我們將配送中心視為“在典型的物流系統(tǒng)中，離開生產(chǎn)線的產(chǎn)成品首先會(huì)暫時(shí)存放于某一地點(diǎn)，最后被運(yùn)送到離市場較近的某處，這里就是配送中心”。 二、物流系統(tǒng)優(yōu)化的基本思路 分析并研究問題 明確決策目標(biāo) 建立優(yōu)化模型 收集數(shù)據(jù)參數(shù) 確定計(jì)算方法 提出優(yōu)化方案 初步運(yùn)行并評價(jià) 修改 需要修改 運(yùn)行得出最優(yōu)方案 第二節(jié) 物流優(yōu)化的應(yīng)用領(lǐng)域 一、優(yōu)化方法在選址決策中的應(yīng)用 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)通?？梢苑譃槿齻€(gè)步驟：第一步要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析。②補(bǔ)充方式，即物資的輸入方式。 第三節(jié) 物流配送中心多設(shè)施選址方法 一、物流配送中心選址多設(shè)施最優(yōu)化規(guī)劃方法 （ 1）不能超過每個(gè)工廠的供貨能力； （ 2）所有產(chǎn)品的需求必須得到滿足； （ 3）各倉庫的吞吐量不能超過其吞吐能力； （ 4）必須達(dá)到最低吞吐量，倉庫才可以開始運(yùn)營； （ 5）同一消費(fèi)區(qū)需要的所有產(chǎn)品必須由同一倉庫供給。各原始數(shù)據(jù)及評分結(jié)果如下表所示。 揀貨：包括訂單揀取、分貨和集貨等內(nèi)容。 （四）分揀。 第一節(jié) 進(jìn)貨作業(yè) 三、貨物編碼 (二 )貨物編碼的方法 ? （ 1）順序碼。 (二 )入庫管理 ? 入庫工作是儲(chǔ)存業(yè)務(wù)活動(dòng)的開始，也是儲(chǔ)存作業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)。 ? （３）核對實(shí)物。 ? （４）加強(qiáng)火種管理，嚴(yán)禁任何形式的火種進(jìn)入庫區(qū)。這是指按平均儲(chǔ)存每噸貨物計(jì)算的保管損失金額。 2）根據(jù)搬運(yùn)任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率，確定搬運(yùn)設(shè)備需用的臺數(shù)和技術(shù)特征 二、接受訂貨 （一）傳統(tǒng)訂貨方式 ? 1）供應(yīng)商派巡貨員前一天先到客戶處詢查需補(bǔ)充的貨物，隔天再予以補(bǔ)貨 ? 2）口頭訂貨 ? 3）傳真訂貨 ? 4）郵寄訂單 ? 5）業(yè)務(wù)員跑單接單 第四節(jié) 訂單處理 二、接受訂貨 （二）電子訂貨方式 ? 1）訂貨簿或貨架標(biāo)簽配合手持終端機(jī)及掃描器 ? 2） POS(Point of Sale，銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng) )訂貨 ? 3）訂貨應(yīng)用系統(tǒng) 三、客戶信用的確認(rèn) （一）客戶代號或客戶名稱輸入 （二）訂購項(xiàng)目資料輸入 第四節(jié) 訂單處理 四、貨物數(shù)量及日期的確認(rèn) （二）電子訂貨方式 ? 1）訂貨簿或貨架標(biāo)簽配合手持終端機(jī)及掃描器 ? 2） POS(Point of Sale，銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng) )訂貨 ? 3）訂貨應(yīng)用系統(tǒng) 五、訂單形態(tài)確認(rèn) （一）一般交易訂單 （二）間接交易訂單 （三）現(xiàn)銷式交易訂單 （四）合約式交易訂單 （五）寄庫式交易 第四節(jié) 訂單處理 六、訂單價(jià)格和加工包裝確認(rèn) 七、設(shè)定訂單號碼 八、存貨查詢和存貨分配 （一）存貨查詢 （二）存貨分配 九、設(shè)定訂單號碼 （一）訂貨單 （二）送貨單 第四節(jié) 訂單處理 一、揀貨作業(yè)含義 ? 揀貨作業(yè)是配送作業(yè)的中心環(huán)節(jié)。 ? 1） 績效管理意義 ? 通過績效管理，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其績效的持續(xù)發(fā)展；促進(jìn)形成一個(gè)更加績效導(dǎo)向的企業(yè)文化；激勵(lì)員工，使他們的工作更加投入，促使員工開發(fā)自身的潛能，提高他們的工作滿意感；增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，改善團(tuán)隊(duì)績效；通過不斷的工作溝通和交流，發(fā)展員工與管理者之間的建設(shè)性的、開放的關(guān)系；給員工提供表達(dá)自己的工作愿望和期望的機(jī)會(huì)。 ? 2)應(yīng)當(dāng)利用物流成本資源促進(jìn)銷售，爭取顧客 。 ? （ 3）分析每種物料或每類物料的各項(xiàng)特征，并確定哪些特征是主導(dǎo)的或特別重要的。 ? (2)說明搬運(yùn)方法以外的其他必要的變動(dòng)，如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等等。 ? 復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備 —— 適用于短距離和高物流量。 ? 3)合并法策略 。 1）財(cái)務(wù)視角：從股東角度來看，企業(yè)增長、利潤率以及風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略； 二、基準(zhǔn)化的特點(diǎn) ? 1）系統(tǒng)性 ? 2）執(zhí)行性 ? 3）價(jià)值化 ? 4）指標(biāo)化 ? 5）持續(xù)性 ? 6）變革性 第三節(jié) 配送中心績效改進(jìn)方法 三、基準(zhǔn)化的類型 ? 1）內(nèi)部基準(zhǔn)化 :單個(gè)企業(yè)內(nèi)部的基準(zhǔn)化 ? 2）外部基準(zhǔn)化 :企業(yè)所在行業(yè)外的基準(zhǔn)化 ? 3）競爭性基準(zhǔn)化 :同行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)間的作業(yè)狀況 四、基準(zhǔn)化的實(shí)施 ? 1)決定基準(zhǔn)化哪項(xiàng)功能； ? 2)識別關(guān)鍵的可測定的績效變量； ? 3)識別最好的一類公司； ? 4)測定最好的一類公司的績效； ? 5)測定本公司的績效； ? 6)制定縮小這種差距的具體方案和行動(dòng)； ? 7)實(shí)施和監(jiān)測結(jié)果。 二、送貨作業(yè)的特點(diǎn) ? (一 )時(shí)效性 ? (二 )溝通性 ? (三 )可靠性 ? (四 )經(jīng)濟(jì)性 ? (五 )便利性 第七節(jié) 送貨作業(yè) 三、送貨作業(yè)的基本流程 ? (一 )劃分基本送貨區(qū)域 ? (二 )車輛配載 四、暫定送貨先后順序和車輛安排 五、選擇送貨線路和確定最終的送貨順序 六、完成車輛積載 第七節(jié) 送貨作業(yè) 一、直接轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)作模式的簡介 （一）傳統(tǒng)配送中心的作業(yè)方式分析 ? 一般配送中心都采用倉儲(chǔ)配送的作業(yè)方式，配送中心與店鋪的關(guān)系類似于大水池和小水池，配送中心的庫存是大水池，店鋪的庫存是小水池。它是一項(xiàng)反映存儲(chǔ)勞動(dòng)效率和服務(wù)質(zhì)量的指標(biāo)。它反映倉庫利用程度。 ? （６）重要庫房應(yīng)配備電子報(bào)警裝置，應(yīng)用現(xiàn)代科技手段確保倉庫安全。倉庫發(fā)貨員根據(jù)出庫憑證，仔細(xì)核對出庫貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量及其有關(guān)事項(xiàng)，經(jīng)核對無誤后方能發(fā)貨。 ? （ 5）暗示編碼。 ? 在進(jìn)貨作業(yè)流程中，要確定進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容，它一般包括以下五個(gè)方面： ? (1)掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量； ? (2)預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置； ? (3)盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車的到達(dá)日程； ? (4)配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題； ? (5)為了方便卸貨及搬運(yùn)，計(jì)劃好貨車的停車位置。 （二）檢驗(yàn)。據(jù)專家評估，三種非經(jīng)濟(jì)因素比重為 ， 。 第三步，對每個(gè)方案進(jìn)行審查，并按每個(gè)因素的優(yōu)劣排出各個(gè)方案中該因素的等級系數(shù)。 第四節(jié) 優(yōu)化方法在物流管理中的作用及應(yīng)用難點(diǎn)分析 一、優(yōu)化方法在物流管理中的作用分析 二、優(yōu)化方法在物流管理中的應(yīng)用難點(diǎn)分析 對現(xiàn)代物流管理理念的理解與把握 優(yōu)化模型的建立與求解技術(shù) 物流優(yōu)化方案的有效實(shí)施與不斷改進(jìn) 第三章 物流配送中心選址與布局 主要內(nèi)容 ? 物流配送中心選址概述 ? 物流配送中心單設(shè)施選址方法 ? 物流配送中心多設(shè)施選址方法 ? 授課方式： 理論課 ? 課時(shí)安排： 4課時(shí) ? 教學(xué)目的、要求： ? 掌握： 選址考慮的主要因素；選址的決策步驟；精確重心法；分級評分法；因次分析法 ? 理解： 選址因素的進(jìn)一步探討；多設(shè)施選址最優(yōu)規(guī)劃方法；積點(diǎn)法 ? 了解： 倉庫與配送中心區(qū)別基本解析法；配送中心選址的啟發(fā)式方法 ? 教學(xué)重點(diǎn)及難點(diǎn)： 選址考慮的主要因素；基本解析法；精確重心法；因次分析法 第一節(jié) 物流配送中心選址概述 一、物流配送中心選址考慮的主要因素 （一）社會(huì)環(huán)境因素 ? 要充分考慮運(yùn)輸費(fèi)用的大小。例如工廠與商店就必須考慮原材料和商品的庫存量，庫存太少可能造成停產(chǎn)或脫銷，庫存太多則造成積壓，這些都直接影響企業(yè)的效益，因此庫存管理是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 流通加工成為配送中心的重要功能。 “配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施”。 二、與配送中心相關(guān)的概念 比較模式 種類 儲(chǔ)存周期 現(xiàn)代化程度 針對角度 反應(yīng)速度 倉庫 長 低 設(shè)施 慢 配送中心 短 高 功能 快 物流中心 短 高 宏觀 快 一、配送中心的類型 1．根據(jù)配送中心的設(shè)立者分類 制造商型配送中心 批發(fā)商型配送中心 零售商型配送中心 專業(yè)配送中心 第二節(jié) 配送中心的類型、功能與作用 2．根