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乘用車跨部門溝通與協(xié)作-免費(fèi)閱讀

2025-01-21 15:31 上一頁面

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【正文】 ? 倉儲(chǔ)室對(duì)發(fā)運(yùn)件清點(diǎn)不認(rèn)真,對(duì)數(shù)量、貨物準(zhǔn)確性不能保證。 93 四種常見的管理風(fēng)格 從跨部門合作的關(guān)鍵因素入手 94 知名企業(yè)的管理風(fēng)格 集權(quán)式 民主式 從跨部門合作的關(guān)鍵因素入手 95 一、什么是跨部門溝通 二、跨部門溝通問題的難點(diǎn)與溝通技巧 三 、 跨部門溝通與協(xié)作 四、實(shí)戰(zhàn)案例研討 目 錄 96 案例一:與難溝通的人如何溝通 李總出身技術(shù),近來對(duì)管理產(chǎn)生的濃厚的興趣。 2 教練式的 管理風(fēng)格 在具有指令式特征的同時(shí),管理者與下屬之間采取雙向或多向的溝通、傾聽、鼓勵(lì)、輔導(dǎo)、澄清和激勵(lì)(稱為高支持行為)。在落實(shí)上,要善于把上級(jí)指示同本單位實(shí)際結(jié)合起來, 吃透上面的精神 , 摸清下面的情況 , 了解橫向的信息 , 形成自己的思路 ,把握好工作的 輕重緩急 ,當(dāng)好 “ 調(diào)節(jié)閥 ” ,創(chuàng)造性地抓好落實(shí)。 牽頭驗(yàn)收人: 簽字: 其它驗(yàn)收人: 簽字: 年 月 日 答復(fù)是否滿意: 簽字: (問題提出人 )年月日 是否關(guān)閉: 簽字: (問題處理人)年月日 最終驗(yàn)收: 簽字: (處理人主管領(lǐng)導(dǎo))年月日 回答部門填寫 53 優(yōu)化橫向溝通表單 54 一個(gè)有效的工具:探究本元 問題 55 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 序號(hào) 問題 說明 1 2 下屬向你投訴,其他的部門不配合且態(tài)度不好,如何面對(duì)? 3 受其他部門影響,造成本部門業(yè)務(wù)指標(biāo)無法完成時(shí)怎么辦 4 56 不 配合 分享: 如果我曾經(jīng)讓你不開心,請(qǐng)將他忘掉,我保證以后全力配合你 我們都是平行部門,遇到不配合的問題如何解決 ? 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 案例研討 ? 07年末要上一套商務(wù)管理軟件系統(tǒng),由乘用車售后服務(wù)處和集團(tuán)信息部配合與外部軟件公司招標(biāo)談判,合作完成該項(xiàng)目,項(xiàng)目前期配合順利,項(xiàng)目進(jìn)入測(cè)試階段。 實(shí)習(xí)學(xué)員如成批管理、成批實(shí)習(xí),便于車間安排。在管理中發(fā)揮巨大的作用,讓大家認(rèn)識(shí)到溝通對(duì)于管理的重要性,在思想認(rèn)識(shí)上消除各自為政、唯我獨(dú)尊、懶于溝通、被動(dòng)溝通等各種不良現(xiàn)象,樹立積極主動(dòng)的溝通意識(shí)和態(tài)度。 營銷 研發(fā) 生產(chǎn) 財(cái)務(wù) 溝 — 渠道,通 — 順暢 窗戶紙 5 我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)跨部門溝通 — 部門墻的存在 ?運(yùn)作效率低下 ?得到其他部門的協(xié)助很難 ?沒有計(jì)算內(nèi)耗的損失是多少 ?很多公司存在著哪個(gè)部門先溝通哪個(gè)部門就對(duì)此事負(fù)責(zé)到底的現(xiàn)象,大多部門怕身上的事越攔的越多,麻煩會(huì)越來越多,受批評(píng)或懲罰的機(jī)率就越多 。 問題: 請(qǐng)用快速找到交點(diǎn)的方式與制造部責(zé)任科科長(zhǎng) 溝通。(主持人問到具體措施,表示要回去請(qǐng)示部門經(jīng)理) B部門經(jīng)理 表示創(chuàng)新要首先創(chuàng)新思維與機(jī)制 C部門經(jīng)理 人比較直率,沒等 B部門經(jīng)理說完,即坦言我們?cè)械墓疽灿虚_展過相關(guān)的研討,并介紹原有公司具體做法 D部門經(jīng)理 聽后,提出了 3個(gè)問題(主要是疑問),表示創(chuàng)新方向是對(duì)的,但如何創(chuàng)新,怎么創(chuàng)新要有具體的計(jì)劃 E部門經(jīng)理 把目光投向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),看到眉頭緊鎖 問題: 該公司跨部門溝通會(huì)議問題在哪里,應(yīng)該怎樣開? (會(huì)議決策) 50 案例描述 51 橫向的溝通的機(jī)制 —— 搭建跨部門溝通的橋梁 (上級(jí)經(jīng)理)門戶開放 自我反省會(huì) 員工關(guān)系專員 總經(jīng)理座談會(huì) 職工委員會(huì) 工作面談 工作討論和會(huì)議 EMAIL給任何人 網(wǎng)上論壇 職員申訴通道 公司的信息發(fā)布渠道 52 完善溝通 制度 乘用車事業(yè)部溝通管理 制度 (第 A版 ) 批準(zhǔn) 審核 編制 問題聯(lián)絡(luò)書 編號(hào): 提出部門: 問題提出車間或各級(jí)管理者 回答期限: 由問題提出車間或管理者設(shè)定 問題的詳盡內(nèi)容和相關(guān)內(nèi)容 幾點(diǎn)幾分在某工位或現(xiàn)場(chǎng),管理者或員工發(fā)現(xiàn)什么問題或工人發(fā)現(xiàn)當(dāng)日計(jì)劃的某產(chǎn)品出了什么問題,以前是否出現(xiàn)過,出現(xiàn)的頻次是多少?很明確的情況,建議如何解決。 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 68 用心理解協(xié)調(diào) 1. 協(xié)調(diào)要及時(shí) 2. 協(xié)調(diào)最好在萌芽狀態(tài) 3. 協(xié)調(diào)的目的是要消除障礙 4. 協(xié)調(diào)就是要找到交點(diǎn) 5. 協(xié)調(diào)人的要求較高 ? 協(xié)調(diào)人要深深地理解領(lǐng)導(dǎo)的導(dǎo)向 ? 協(xié)調(diào)人要精通制度、法規(guī) ? 要站在企業(yè)發(fā)展的角度 ? 協(xié)調(diào)人要有一定的資歷 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 69 協(xié)調(diào) 5步法 了解情況 理清異議 提出建議 亮出證據(jù) 解決問題 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 70 提高協(xié)調(diào)能力建議 ?定規(guī)則 ?選對(duì)協(xié)調(diào)人 ?增加協(xié)調(diào)人 ?獎(jiǎng)勵(lì)協(xié)調(diào)好的人 ?都是我的錯(cuò) ?發(fā)揮上司的力量 ?定期的協(xié)調(diào)會(huì)議 ?將問題分為 ABC等級(jí) ?改變領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)方式 ?建立一套有利于協(xié)調(diào)的激勵(lì)機(jī)制 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 71 請(qǐng)你讀一讀 現(xiàn)代管理學(xué)認(rèn)為,領(lǐng)導(dǎo)的 主要職責(zé)就是協(xié)調(diào) 。 說明 3 A=0是無為而治 說明 4 B=0是獨(dú)裁 說明 5 要滿足 A+ B=1( A、 B組合有無限多種,構(gòu)成無限連續(xù)性的各種程度領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格) 92 A與 B的分享 從跨部門合作的關(guān)鍵因素入手 1 指令式的 管理風(fēng)格 由管理者來指定下屬或團(tuán)隊(duì)的具體工作,做什么事,如何做,何時(shí)做,在何處做,做到什么程度,事無巨細(xì),無微不至(稱為高職責(zé)行為)。其使用的管理工具是參與、鼓勵(lì)、合作和承諾。 序號(hào) 發(fā)現(xiàn)問題 歸類 方法選擇 說明 1 技術(shù) 障礙 選擇時(shí)機(jī)進(jìn)行溝通 2 發(fā)信息不回 反饋 了解沒有反饋的原因是什么,持續(xù)跟進(jìn)說明重要性,及影響性多種方法施壓。 ? 如:鋼圈發(fā)錯(cuò)、左右前門外拉把手發(fā)錯(cuò)、揚(yáng)聲器罩顏色不同 談一談:?jiǎn)栴}的根源在哪里,如何去解決? 100 101 我集團(tuán)跨部門溝通存在問題 1.
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