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乘用車跨部門溝通與協(xié)作(完整版)

2025-01-29 15:31上一頁面

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【正文】 互相推脫責(zé)任,只知道抱怨和投訴,怎么辦? 2 關(guān)系到幾個部門,各部門就會踢皮球,扯皮,怎么辦? 3 對方責(zé)任心不強,推卸責(zé)任,怎么辦? 4 如果對方敷衍了事,怎么辦? 61 推諉 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 推諉職責(zé)不清 不愿承擔(dān)責(zé)任 做得多錯得多 工作繁忙沒有充分授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格推諉62 探究本元 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 63 who where what how worth 我有妙計 研討:請你出幾招 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 一個問題關(guān)系到幾個部門,大家就會踢皮球,應(yīng)該怎么辦? 序號 問題 說明 1 各部門對同一問題有不同的看法怎么辦? 2 部門之間溝通時出現(xiàn)不同觀點時怎么辦? 3 會議無法達(dá)成共識時怎么辦? 4 無法說服對方時怎么辦? 5 大家各執(zhí)已見時怎么辦? 6 心里有不同看法不說怎么辦? 64 異議 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 65 不同意見的正確處理 ?專業(yè)說服 ?利益點說服 ?針對問題點 ?用事實說話 ?找出證據(jù) ?借力使力 ?做給他看 ?改變其他部門的決策模式 從跨部門溝通的關(guān)鍵詞進(jìn)行改進(jìn) 66 協(xié)調(diào) 問題: ?發(fā)生爭吵怎么辦? ?如何提高團(tuán)隊的協(xié)作精神? ?當(dāng)出現(xiàn)無法協(xié)調(diào)時該怎么辦? ?溝通時間與工作沖突怎么辦? ?溝通時缺乏團(tuán)隊意識,怎么辦? ?如何提高部門之間的協(xié)調(diào)能力? ?如何協(xié)調(diào)各部門管理者之間的關(guān)系? ?當(dāng)無法解決部門之間的摩擦?xí)r怎么辦? ?總是有小團(tuán)體利益,背離團(tuán)隊的目標(biāo),怎么辦? 67 什么是協(xié)調(diào) 費十次、八次的勁把話說周全了,就是協(xié)調(diào)。在協(xié)調(diào)中 增加感情;在明晰真相、消除誤會、避免摩擦 。其使用的管理工具是推銷、解釋、澄清和說服。好不容易與李總面對面溝通,他的思維又非常跳躍,經(jīng)常接聽電話,且又非常堅持他的觀點,讓你無法表達(dá)你要與他溝通的內(nèi)容。 ? 工藝處對包裝標(biāo)準(zhǔn)的附合性沒有提供有效文件。(如告訴材料是上報總裁的) 3 固執(zhí) 性格 換他比較信任的人溝通 ,要尊重他,了解他的喜好和傾向 4 說不算 確認(rèn) 簽字、書面 97 跨部門溝通清單 98 思考:如何與領(lǐng)導(dǎo)溝通 ?搜集信息 ?先說結(jié)果 ?考慮成本 ?給上司出選擇題 ?呈現(xiàn)簡單 ?指出關(guān)鍵點 ?注重時效 ?約定回復(fù)時間 ?口頭 +書面溝通 ?分憂解難 ?深深的懂得領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù) 某部門經(jīng)理的體會提煉 ?要分析領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)歷:是公務(wù)員出身還是經(jīng)理人出身 ?匯報要用領(lǐng)導(dǎo)喜歡的方式說自己想說的話 ?與有些領(lǐng)導(dǎo)匯報要非常注重措辭,語氣等細(xì)節(jié) ?與有些領(lǐng)導(dǎo)匯報要簡單 ?匯報時要采取口頭溝通 +書面匯報的方式 ?科班出身的領(lǐng)導(dǎo)喜歡圖表等 ?請示時先描述事件,再提出 3個建議并提出個人意見 ?匯報一般簡明扼要,多采取口頭、電話或者短信等方式 ?不好判斷或是不好通過的事情,注意方式與方法,且要選好時機 ?是否需簽字要思考 ?不斷自我總結(jié) ?領(lǐng)導(dǎo)有時要折磨你 案例研討二 出口配件發(fā)運問題: 國際業(yè)務(wù)部在發(fā)往越南一批散件中,發(fā)運過程中產(chǎn)生的錯發(fā)、漏發(fā)、包裝不細(xì),配件損壞現(xiàn)象,同時此類情況在以往也經(jīng)常發(fā)生。4 授權(quán)式的 管理風(fēng)格 管理者在充分相信下屬的前提下,給予下屬以充分的授權(quán),在管理過程中更多地使用高支持(關(guān)系)行為。其管理行為模式是:“我來決定,你來做”。作為一個單位的主管,掌握好協(xié)調(diào)藝術(shù),善于協(xié)調(diào)。 簽字: 提出人 年 月 日 簽字: 車間管理人員 回復(fù)欄 (回答部門填寫 ) 原因分析: 一句話簡要說明問題產(chǎn)生的原因 臨時措施: 在永久性措施制定前,對于臨時解決階段,已經(jīng)安排好某人某時間在某地方做某事,怎么做,做到什么程度,持續(xù)到哪天。 不要省掉不能少說的那句話? 公司新招聘一批大學(xué)生,由培訓(xùn)室統(tǒng)一負(fù)責(zé)培訓(xùn),培訓(xùn)室制定了六個月的培訓(xùn)計劃,并送交總經(jīng)理審批,批復(fù)后發(fā)給各相關(guān)部門,同時對培訓(xùn)計劃開始執(zhí)行,但將培訓(xùn)學(xué)員送至生產(chǎn)車間實習(xí)時,由于制定的計劃與車間計劃安排的學(xué)生實習(xí)的時間周期不一致,車間已有一批大學(xué)生正在實習(xí),因此車間提出如按照車間計劃安排,可以接收,否則會影響車間的生產(chǎn)。 有問題均不愿意跨部門溝通,甚至主動關(guān)上了部門間溝通的門。 ?跨部門溝通的能力是衡量管理者很得要的一個能力 6 展示:跨部門溝通培訓(xùn)需求 讓參訓(xùn)的各級管理者明白,身為現(xiàn)代企業(yè)的管理人員,應(yīng)該具備怎樣的溝通意識、溝通精神、溝通能力及溝通態(tài)度。影響車間的原因有: 由于車間任務(wù)繁重每天都加班加點的工作,管理人員沒有過多的時間管理實習(xí)人員。 永久性措施: 已經(jīng)安排好某人某時間在某地做某事,怎么做,做到什么程度( 5W1H),目的是徹底解決存在的問題。做到 講原則不動搖 , 講政策不偏離 , 講大局不含糊 , 講紀(jì)律不馬虎 。其使用的管理工具是告知、指示、指導(dǎo)和建立。其管理行為模式是:“你來決定,你來做”。 主要原因是:發(fā)運整個過程均缺乏有效的監(jiān)督,部門之間的配合不到位,同時個別部門和人員責(zé)任心不強。 ? 質(zhì)量處對發(fā)運的物品檢查不認(rèn)真,對外包裝沒有檢查。在與李總溝通時總是要么發(fā)信息不回,發(fā)郵件也不回,要么一直在開會,沒有時間溝通。其管理行為模式是:“我們探討,我來決定”。同時,要積極主動向上級反饋工作情況,盡力 爭取上級支持 ,以 防止工作走彎路 ,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和效率。售后服務(wù)經(jīng)理提出測試平臺的需求不能滿足公司的要求,應(yīng)更換另一套軟件系統(tǒng),此時由于兩個部門之間的意見不合,信息部推出項目組由售后服務(wù)直接承擔(dān)項目,售后服務(wù)重新更換了軟件公司及軟件系統(tǒng),后來經(jīng)協(xié)商,在信息部的參與下至 08年末系統(tǒng)才可以使用,直接影響了項目開發(fā)的效率。 車間工人帶徒弟時由于人員批次不統(tǒng)一,會給工人師傅加大工作量。 7 用心理解 最重要的一個字 跨部門溝通原則 跨部門溝通難度 理論 8 跨部門溝通原則: ? 主動 ? 給面子 ? 解決問題 跨部門溝通難度 : 降難度 8 用心理解 最重要的一個字 : 跨 9 理論之源 實戰(zhàn)之基 一個影響多個 (所有人都幫助解決問題)
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