【正文】 25mm 的范圍內(nèi)。降低配重的高度，直至與表面接觸，并且做一個(gè)穿透標(biāo)記作為零位置。冷卻過(guò)程必須緊隨三個(gè) 24h 循環(huán)之后，每個(gè)循環(huán)包括下列連續(xù)的程序： （i）環(huán)境溫度不少于 100℃將持續(xù) 6h,并且這個(gè)環(huán)境應(yīng)在循環(huán)開(kāi)始的 80min 之內(nèi)獲得；然后 （ii）環(huán)境溫度不高于 0℃將持續(xù) 6h，并且這個(gè)環(huán)境應(yīng)在 90min 之內(nèi)獲得；然后（iii）環(huán)境溫度不超過(guò) 23℃將持續(xù) 24h。在織帶的自由端進(jìn)入調(diào)節(jié)裝置處畫一參考線。在織帶進(jìn)入鎖止裝置的地方再做一個(gè)標(biāo)記，測(cè)量?jī)蓚€(gè)標(biāo)記之間的距離。所加質(zhì)量與織帶離開(kāi)骨架的點(diǎn)之間將有 650mm177。5％）的力，且至少持續(xù) 1s。調(diào)整裝置應(yīng)放在水平織帶上以便使織帶保持張緊狀態(tài)（見(jiàn)附錄 5 中的圖 1）。 30 177。10min?？估d荷應(yīng)在織帶從低溫箱中取出后 5 min 內(nèi)測(cè)出其斷裂載荷。10％的大氣環(huán)境中至少保存 24h。. 光照處理. 應(yīng)采用符合 ISO/105B02(1978)要求的設(shè)備。 . 增加載荷，直到織帶斷裂，記錄拉斷時(shí)的載荷值。其顆粒度分配如下：（a）通過(guò) 150μm 孔徑，104μm 線徑：99％～100％； （b）通過(guò) 105μm 孔徑，64μm 線徑：76％～86％； （c）通過(guò) 75μm 孔徑，52μm 線徑：60％～70％。. 抗粉塵試驗(yàn). 卷收器應(yīng)按照附錄3的規(guī)定安裝在試驗(yàn)箱內(nèi)。. 在對(duì)車體敏感式卷收器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，如果卷收器按照兒童約束系統(tǒng)制造商的要求安裝在車輛上，應(yīng)沿著兩個(gè)水平正交軸線方向按上述拉出量對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)織帶以大約10mm/s 的速率回卷時(shí)，在最接近與假人接觸處測(cè)量織帶卷收力。10 次循環(huán)的頻率，總幅長(zhǎng)為 300mm177。. 調(diào)節(jié)裝置應(yīng)放置在織帶垂直部分上，一端承受 50N177。20)mm/min 的速率拉取織帶，在織帶拉過(guò) 25mm177?？棊У淖杂啥死@著下圓形板（B）上，直到從 B 板內(nèi)部的開(kāi)口處露出來(lái)。. 無(wú)加載的拔扣開(kāi)啟試驗(yàn). 進(jìn)行試驗(yàn)的拔扣為預(yù)先沒(méi)有加過(guò)載荷的拔扣總成，在無(wú)載荷的條件下安裝和定位。2N 的拉力。. 。. 如果約束系統(tǒng)是為兩個(gè)或兩個(gè)以上兒童設(shè)計(jì)的，那么第一個(gè)試驗(yàn)所有座椅位置都用最重的假人進(jìn)行。這只適用于兒童約束系統(tǒng)、用成人用三點(diǎn)式安全帶約束兒童的系統(tǒng)以及帶有鎖止裝置的系統(tǒng)，它不適用于兒童約束帶直接和卷收器相連的情況。木板應(yīng)盡可能貼近座椅的曲率，并且它的較低端位于假人臀部關(guān)節(jié)的高度。）在試驗(yàn)座椅上的安裝見(jiàn)附錄21注釋5。25整車阻擋試驗(yàn)面向前面向后50+0250+0233未規(guī)定未規(guī)定30+204未規(guī)定注： 正面和后面沖擊時(shí)，0組和0+組所有的系帶應(yīng)按“面向后”的條件進(jìn)行測(cè)試。時(shí)鎖定。 除非安裝和使用說(shuō)明書中另有要求，前面的座位應(yīng)被放置在正常使用時(shí)最前面的位置（適用于擬用于前面座椅位置的嬰兒束帶）和被放置于正常使用時(shí)最后的位置(適用于擬用于后面座椅位置的嬰兒束帶)。 載重滑車和車體外殼的測(cè)試 面向前 試驗(yàn)時(shí)固定車輛的方式不能增強(qiáng)車輛座椅、成人安全帶和固定兒童系帶所要求的任何附加固定點(diǎn)的固定點(diǎn)，或減少結(jié)構(gòu)的正常變形。 沖擊后，不打開(kāi)拔扣目測(cè)兒童系帶，確定是否有任何損壞或斷裂。沖擊試驗(yàn)的開(kāi)始(T0) ，這是按ISO17 373定義的。1176?！?/ 除非另有規(guī)定，尺寸公差不用于邊界處。擬用在專用車上所用的裝置可固定在附錄6規(guī)定的試驗(yàn)座椅上。. 曝露測(cè)試完成后，應(yīng)在不高于38℃的流動(dòng)清水中緩緩沖洗或浸洗兒童系帶的金屬件，以去除可能形成的鹽沉積物，允許在18—25℃的室溫下干燥24177。. A類裝置，織帶的滑移量不應(yīng)超過(guò)25mm。. 兩個(gè)織帶樣品斷裂載荷之間的差值不得超過(guò)所測(cè)的兩種斷裂載荷中較大值的10%。如果織帶穿過(guò)導(dǎo)向裝置或滑輪，卷收力是在假人和導(dǎo)向裝置或滑輪之間按自由長(zhǎng)度測(cè)量。時(shí)，卷收器應(yīng)鎖止。. ，織帶將反復(fù)從卷收器中抽出并允許縮回，直到完成5000個(gè)循環(huán)。. 直接安裝在兒童座椅上的調(diào)節(jié)器必須能夠承受耐久試驗(yàn)，177。. 調(diào)節(jié)裝置. 調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整范圍必須足夠大，使得該兒童座椅使用范圍內(nèi)的所有重量級(jí)的假人都可得到合適的調(diào)節(jié)，并且能夠很好地安裝在所有指定的車型上。. 拔扣應(yīng)能承受以下試驗(yàn)：. 加載試驗(yàn). 。. 在拔扣上進(jìn)行單一的操作就應(yīng)能把兒童從約束系統(tǒng)中脫離出來(lái)。對(duì)于“專用約束系統(tǒng)”，在主要的約束方式下。 當(dāng)兒童座椅與直徑為100mm的鋼管相接觸且所有性能都符合時(shí)，則應(yīng)用最重的假人模型，對(duì)這類兒童座椅應(yīng)進(jìn)行一次另外的動(dòng)態(tài)測(cè)試（正面沖擊），并不使用直徑100mm的鋼管；這項(xiàng)試驗(yàn)的要求時(shí)除向前位移外，所有項(xiàng)目都應(yīng)合格。 3/ 胸部加速度的限制不適用于“新生兒”假人，因?yàn)槠洳荒鼙粶y(cè)定。. 如果兒童座椅帶有ISOFIX 固定系統(tǒng)和抗翻轉(zhuǎn)裝置，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試： CRS：，并且。. 帶支撐腿的兒童座椅應(yīng)按如下方法測(cè)試： （a）對(duì)于“半通用類”，面向前的撞擊測(cè)試中，兒童座椅的支撐腿應(yīng)分別調(diào)至最長(zhǎng)與最短狀態(tài)來(lái)進(jìn)行，并與載重滑車的地平面相一致。. 在動(dòng)態(tài)測(cè)試的過(guò)程中，使兒童保持在座位上的兒童座椅的任何部分都不能斷裂，拔扣或鎖定裝置或位移裝置都不能發(fā)生脫扣現(xiàn)象。.“通用類”、“限制類”、“半通用類”，以第6節(jié)所描述的方式安裝在測(cè)試載重滑車上進(jìn)行測(cè)試。. 安裝和使用說(shuō)明書的控制. 技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)要核實(shí)安裝和使用說(shuō)明書符合15節(jié)的要求。視覺(jué)上的指示必須在任何光線條件下都是可見(jiàn)的。. 如果兒童系帶是為多名兒童設(shè)計(jì)的，每個(gè)約束系統(tǒng)對(duì)力的傳遞和調(diào)節(jié)應(yīng)是完全獨(dú)立的?！皩Ｓ孟祹А笨梢杂懈郊拥南稻o裝置，它們應(yīng)設(shè)計(jì)成能避免不正確的安裝帶來(lái)的危險(xiǎn)，其釋放和操作方式對(duì)緊急情況下的營(yíng)救者來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。頸部附近兩肩帶之間的距離至少為相應(yīng)假人頸部的寬度。對(duì)“專用系帶”應(yīng)意識(shí)到附加的約束裝置將限制安放和抱走兒童的速度，但附加裝置應(yīng)設(shè)計(jì)成能盡快地釋放?！讷@得相關(guān)CEN標(biāo)準(zhǔn)的地址為：CNE,2 rue Bredrerode，. 5,B 1000 布魯塞爾，比利時(shí)。附加的可供選擇的安全帶路徑也是可行的。②可按技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的指令對(duì)申明進(jìn)行合格測(cè)試。. “專用”CRS，通過(guò)汽車或CRS制造商設(shè)計(jì)的固定件完成安裝。配有支撐腿的面向前式CRS或者其后的數(shù)字將按順序賦予有關(guān)通過(guò)汽車和零部件統(tǒng)一技術(shù)協(xié)議審批，或同意加入此協(xié)議的其他國(guó)家，所賦予的數(shù)字由聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)向協(xié)議的締約方公布。. 除第4章所述標(biāo)志外，經(jīng)本規(guī)章批準(zhǔn)的所有CRS必須標(biāo)有以下標(biāo)志：. 國(guó)際批準(zhǔn)標(biāo)志，它包括：“E”；①。d） 客戶所需要的步驟包括ISOFIX接口和上固定件的調(diào)整，或者其他限制座椅運(yùn)動(dòng)的方法必須標(biāo)明。. 當(dāng)CRS有其他的綁帶方式時(shí)。 該標(biāo)簽應(yīng)以銷售地所在國(guó)家的語(yǔ)言顯示。 對(duì)安全帶的肩帶和腰帶的分開(kāi)路徑應(yīng)有明顯的區(qū)別。. 當(dāng)經(jīng)批準(zhǔn)成人安全帶用于固定CRS時(shí)，申請(qǐng)人必須明確所用成人安全帶的類型，例如固定式腰帶。. “生產(chǎn)認(rèn)證測(cè)試”指確定CRS制造商是否能夠生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的CRS的試驗(yàn)。 . “汽車座椅設(shè)備（VSF）”指CRS制造商用來(lái)決定ISOFIX兒童約束系統(tǒng)尺寸和ISOFIX固定件位置的設(shè)備。它可能作用于安全帶的肩帶或腰帶或者同時(shí)。它分為：. “汽車排座”指長(zhǎng)座椅或單獨(dú)的但需并排的座椅（例如將其固定后，一個(gè)座椅的前固定點(diǎn)與另一個(gè)座椅的前或后固定點(diǎn)對(duì)齊，或通過(guò)這些固定點(diǎn)排成一條線）， 每個(gè)座椅可坐一個(gè)或數(shù)個(gè)成人；.“汽車長(zhǎng)座”指帶有飾件可坐兩位以上成人的結(jié)構(gòu)；.“汽車前座”指車廂中位于最前面的排座，例如，沒(méi)有其他座椅在前面；.“汽車后座”指位于另一組座位后的朝前固定座椅。（b） ISOFIX半通用CRS抗翻轉(zhuǎn)裝置由ISOFIX上系鏈、汽車儀表板或支撐腿組成，用來(lái)減少發(fā)生正面碰撞時(shí)座椅的旋轉(zhuǎn)。它包括以下裝置：. “自鎖式卷收器”能拉出所需長(zhǎng)度的束帶，當(dāng)拔扣鎖緊時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)帶子的長(zhǎng)度以適合乘員的體型，此時(shí)若沒(méi)有乘員的干預(yù)，則能防止束帶再次被拉出的卷收器。拔扣可以與調(diào)節(jié)器連接在一起；. “封閉型拔扣釋放按鈕”，一種拔扣釋放按鈕，但它不能用一個(gè)直徑為40mm的圓球來(lái)釋放拔扣；. “非封閉型拔扣釋放按鈕”，一種拔扣釋放按鈕，但它必須用一個(gè)直徑為40mm的圓球來(lái)釋放拔扣。. “座椅支承”指兒童約束系統(tǒng)中用于將座椅升降的裝置。. 兒童約束系統(tǒng)上的兒童束帶分為兩級(jí)：整體級(jí)指兒童束帶獨(dú)立于與車輛直接相連的裝置；非整體級(jí)指兒童束帶依賴于與車輛直接相連的裝置；. “非整體束帶”指一種例如增壓墊之類的裝置，當(dāng)它與汽車安全帶連接時(shí)能通過(guò)固定兒童的身體或者兒童安全座椅形成一個(gè)完整的兒童約束系統(tǒng)。E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505第44號(hào)規(guī)章 協(xié)議對(duì)機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車上配套或使用的設(shè)備和部件采用統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定，在這些規(guī)定基礎(chǔ)上形成相互認(rèn)可的批準(zhǔn)條件。. “增高墊”指可與汽車安全帶一起使用的一個(gè)固定墊。. “兒童支承”指兒童約束系統(tǒng)中用于將兒童升降的裝置。. “調(diào)節(jié)器”指可以調(diào)節(jié)CRS（或其連接裝置）使之適合乘員的體型或/和汽車配置的裝置。. “緊急鎖止式卷收器”，在汽車正常行駛狀態(tài)下，并不限制乘員的自由活動(dòng)。（c） 對(duì)于ISOFIX（半）通用CRS來(lái)說(shuō)，汽車座椅自身并不含有抗翻轉(zhuǎn)裝置。.“ISOFIX方位”指可以進(jìn)行以下設(shè)備的安裝的系統(tǒng)：（a）此規(guī)范中定義的通用ISOFIX面向前CRS或者； （b）此規(guī)范中定義的半通用ISOFIX面向前CRS或者； （c）此規(guī)范中定義的半通用ISOFIX背向前CRS或者； （d）此規(guī)范中定義的半通用ISOFIX橫放CRS或者；（e）此規(guī)范中定義的特殊ISOFIXCRS。它包括以下兩種：. “A類裝置”指當(dāng)用成人安全帶直接來(lái)約束兒童時(shí)，防止兒童通過(guò)腰帶把安全帶從卷收器中拉出的裝置。. “ISOFIX上固定點(diǎn)連接器”指連接到ISOFIX上固定點(diǎn)固定裝置上的裝置。. “常規(guī)測(cè)試”指抽取一定量的產(chǎn)品來(lái)測(cè)試其合格品的程度的測(cè)試。. 權(quán)威機(jī)構(gòu)在做出批準(zhǔn)之前，應(yīng)核實(shí)保證生產(chǎn)出跟測(cè)試樣品一致的產(chǎn)品的有效控制措施是否存在。通過(guò)顏色標(biāo)識(shí)、文字、形狀等加以區(qū)分。 標(biāo)簽的最小尺寸：6120mm 標(biāo)簽的四周被縫在布套表面并且（或者）標(biāo)簽背面全部被粘貼在布套表面。. ISOFIX標(biāo)簽如果產(chǎn)品具有ISOFIX固定裝置，則必須確保安裝者能永久看到以下信息：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX標(biāo)識(shí)對(duì)于不同等級(jí)的產(chǎn)品用合適的字體書寫。e） 必須確保安裝者能永久看到標(biāo)簽。. 附加符號(hào)： 的“通用”、“限制”、“半通用”或“專用車輛”的字樣。416. 一般要求. 在汽車上的位置和固定. “通用”、 “半通用”和“限制”類CRS允許依照制造商的說(shuō)明書安裝在汽車前排座和后排座上。配有支撐腿或者上固定帶（配置有ISOFIX固定系統(tǒng)的車輛上所使用的）或上固定件（如果需要）的背向前式CRS. 對(duì)于兒童束帶或兒童約束連接帶利用了已安裝在成人安全帶上的固定件的情況，技術(shù)部門應(yīng)該檢查： ； 設(shè)備的有效操作不受其他設(shè)備影響； 成人和附加系統(tǒng)的拔扣不得互換。本節(jié)不用于Ⅱ組和Ⅲ組的CRS。當(dāng)其存在時(shí)，按照14節(jié)的要求制造商必須在使用說(shuō)明書中特別指出這點(diǎn)。. 0組和0+組的CRS不能用于面向前。. 如果可以改變CRS的傾角，這個(gè)改變應(yīng)該不需要手工再次調(diào)整系帶。. 吊帶不得使兒童身體的薄弱部位（腹部、胯部等）受到過(guò)量的力。. 當(dāng)CRS適用于Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅰ組與Ⅱ組組合并帶有靠背時(shí)，靠背的內(nèi)部高度應(yīng)按附錄12的示圖測(cè)定，應(yīng)不小于500mm。. 設(shè)計(jì)要使包括充氣件在內(nèi)的兒童座椅不會(huì)因?yàn)槭褂脳l件（壓力、溫度、濕度）而對(duì)是否符合本規(guī)范要求產(chǎn)生影響。. ISOFIX的上固定帶的要求. 上固定點(diǎn)連接裝置上固定點(diǎn)連接裝置應(yīng)該是形如圖0（c）的鉤子，或與圖0（c）相似的裝置。7. 特別說(shuō)明. 適用于約束系統(tǒng)總成的規(guī)定. 抗腐蝕要求. 。. 對(duì)“專用類”兒童座椅，應(yīng)按兒童座椅適用的每個(gè)車型進(jìn)行測(cè)試，負(fù)責(zé)測(cè)試的技術(shù)服務(wù)部門可減少車型數(shù)量。. 對(duì)于“非整體級(jí)”，所用的座椅安全帶應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)安全帶，其固定架見(jiàn)本規(guī)章附錄13的規(guī)定。面向后的撞擊測(cè)試，由技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)選擇最躺的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行。本要求不適用于以固定的不可調(diào)節(jié)的支撐腿作為抗翻轉(zhuǎn)裝置的情況。4/ “新生兒”假人沒(méi)有腹部插入物，因此只能使用主觀分析判斷。圖4 非儀表盤支撐的0組以外兒童座椅 的面向后測(cè)試裝置的布置 （尺寸：mm）. “專用車輛”類兒童座椅：在一輛整車或一個(gè)車體外殼中進(jìn)行測(cè)試時(shí)，頭部不得與車輛的任何部位接觸，頭部沖擊的速度應(yīng)小于24km/h。. 不管拔扣的位置如何，即使在沒(méi)有拉力的情況下，拔扣也必須保持鎖止?fàn)顟B(tài)。對(duì)于0組和0+組的兒童約束系統(tǒng)，如果這個(gè)兒童約束系統(tǒng)最多打開(kāi)兩個(gè)拔扣就能把系統(tǒng)取出，允許連同裝置（如提籃或便攜床）一同移走兒童。. 。. 所有的調(diào)節(jié)裝置都應(yīng)是“快速調(diào)節(jié)”類，如果該調(diào)節(jié)裝置僅用于在車輛上的初始安裝，那么該調(diào)節(jié)裝置可以不是“快速調(diào)節(jié)”類。5次的循環(huán)試驗(yàn)。然后，再完成5000個(gè)抽取縮回循環(huán)。 . 如果卷收器的工作依靠外部信號(hào)或電源控制時(shí)，應(yīng)保證當(dāng)信號(hào)中斷或電源失效時(shí)，卷收器自動(dòng)鎖止。如果卷收器總成上設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)防止織帶完全卷回的裝置，在進(jìn)行卷收力測(cè)量的時(shí)候，應(yīng)使該裝置失效。. 特殊條件下的強(qiáng)度. .（）%.. 對(duì)于0組、0+組和I組的兒童約束系統(tǒng)，；對(duì)于II組兒童約束系統(tǒng)，斷裂載荷應(yīng)不小于5kN；對(duì)于III組兒童約束系統(tǒng)。. B類裝置. 所規(guī)定的試驗(yàn)之后，織帶的滑移量不應(yīng)超過(guò)25mm。1小時(shí)。