【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 沒(méi)有會(huì)磨損系帶的尖角。. 分開(kāi)制造能使零件固定和卸除時(shí)盡可能避免不正確的安裝和使用引起的危險(xiǎn)?！皩Ｓ孟祹А笨梢杂懈郊拥南稻o裝置，它們應(yīng)設(shè)計(jì)成能避免不正確的安裝帶來(lái)的危險(xiǎn)，其釋放和操作方式對(duì)緊急情況下的營(yíng)救者來(lái)說(shuō)是顯而易見(jiàn)的。. 當(dāng)CRS適用于Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅰ組與Ⅱ組組合并帶有靠背時(shí)，靠背的內(nèi)部高度應(yīng)按附錄12的示圖測(cè)定，應(yīng)不小于500mm。. 只有自鎖卷收器和緊急鎖緊卷收器能被采用。. 當(dāng)座椅也可以擴(kuò)展到Ⅰ組兒童使用時(shí)，必須保證當(dāng)兒童安頓好之后，兒童不能輕易松開(kāi)約束其盆骨的裝置；（鎖定釋放裝置）的要求。用來(lái)滿足此要求的裝置必須永久地連接在CRS上。. 對(duì)不止一個(gè)重量組和/或多名兒童使用而設(shè)計(jì)的兒童座椅，“通用”類的兒童座椅必須滿足 它獲得批準(zhǔn)的. 配有卷收器的兒童座椅 對(duì)于配有卷收器的兒童座椅。. 就增壓墊而言，成人安全帶的織帶和插舌可以輕易穿過(guò)的固定點(diǎn)必須被檢測(cè)，這特別適用于為轎車前排座位設(shè)計(jì)的增壓墊，其可能含有長(zhǎng)的半剛性支撐物。固定拔扣不得穿過(guò)增壓墊的固定點(diǎn)，或允許安全帶不同于實(shí)驗(yàn)時(shí)載重滑車的安全帶。. 如果兒童系帶是為多名兒童設(shè)計(jì)的，每個(gè)約束系統(tǒng)對(duì)力的傳遞和調(diào)節(jié)應(yīng)是完全獨(dú)立的。. 設(shè)計(jì)要使包括充氣件在內(nèi)的兒童座椅不會(huì)因?yàn)槭褂脳l件（壓力、溫度、濕度）而對(duì)是否符合本規(guī)范要求產(chǎn)生影響。. ISOFIX的要求 一般要求. 尺寸 ISOFIX兒童安全座椅的最大長(zhǎng)寬高和其安裝尺寸（包括連接件）（VSF）為ISOFIX兒童安全座椅生產(chǎn)商定義。 . 重量 通用和半通用類的0、0+、?組的ISOFIX安全座椅的重量不能超過(guò)15kg。. ISOFIX固定裝置. 類型 ISOFIX固定裝置可以形如圖0（a）的例子，也可以是其他的適合的設(shè)計(jì)（對(duì)調(diào)整裝置有要求的剛性機(jī)械），這通常由ISOFIX安全座椅制造商決定。圖0（a） 尺寸（mm）. 尺寸用來(lái)銜接LATCH的ISOFIX固定裝置的尺寸不能超過(guò)圖0（b）所示。. 部分鎖緊指示ISOFIX系統(tǒng)的兩個(gè)固定裝置應(yīng)該有完全鎖定指示。指示可以是聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)或視覺(jué)或其中的兩種或全部。視覺(jué)上的指示必須在任何光線條件下都是可見(jiàn)的。. ISOFIX的上固定帶的要求. 上固定點(diǎn)連接裝置上固定點(diǎn)連接裝置應(yīng)該是形如圖0（c）的鉤子，或與圖0（c）相似的裝置。圖0（b）圖0（c）：ISOFIX上固定件（鉤形）的尺寸（mm）. ISOFIX上固定帶的特征 ISOFIX上固定帶. ISOFIX上固定帶的長(zhǎng)度 ISOFIX上固定帶的長(zhǎng)度至少應(yīng)為20000mm。. 不松弛指示ISOFIX上固定帶或ISOFIX兒童座椅應(yīng)配有裝置能夠指示織帶上沒(méi)有任何松弛現(xiàn)象。該裝置可以是調(diào)節(jié)和釋放裝置的一部分。. 尺寸 ISOFIX上固定鉤的尺寸如圖0（c）所示。. 調(diào)節(jié)規(guī)定 。. 標(biāo)簽的控制. 技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)要核實(shí)標(biāo)簽符合規(guī)章14的要求。. 安裝和使用說(shuō)明書(shū)的控制. 技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)要核實(shí)安裝和使用說(shuō)明書(shū)符合15節(jié)的要求。7. 特別說(shuō)明. 適用于約束系統(tǒng)總成的規(guī)定. 抗腐蝕要求. 。. ，被測(cè)件應(yīng)沒(méi)有可能損害安全座椅相應(yīng)功能的跡象和明顯腐蝕現(xiàn)象能夠被檢測(cè)者（不借助于其他工具）看到。. 能量吸收，帶有靠背的安全座椅應(yīng)該有內(nèi)表面（附錄18中定義的）。此規(guī)定也適用于頭部沖撞位置的沖擊保護(hù)區(qū)域。. 如果安全座椅帶有可調(diào)高度的頭靠，同時(shí)成人安全帶和系帶的高度直接由頭靠控制，那么損壞附錄18中所定義區(qū)域的能量吸收材料是不必要的，這個(gè)區(qū)域與假人的頭部是不接觸的，例如頭靠后部。. 傾翻. ；假人不能從裝置上脫落，并且當(dāng)座椅的上部朝下時(shí)假人的頭部相對(duì)于測(cè)試座椅的垂直方向的位移不能超過(guò)300mm。. 動(dòng)態(tài)測(cè)試. 概述。.“通用類”、“限制類”、“半通用類”，以第6節(jié)所描述的方式安裝在測(cè)試載重滑車上進(jìn)行測(cè)試。. 對(duì)“專用類”兒童座椅，應(yīng)按兒童座椅適用的每個(gè)車型進(jìn)行測(cè)試，負(fù)責(zé)測(cè)試的技術(shù)服務(wù)部門(mén)可減少車型數(shù)量?？赏ㄟ^(guò)下列的一種方式對(duì)兒童座椅進(jìn)行測(cè)試：，在一輛整車上；，在測(cè)試載重滑車的車體外殼內(nèi)；或。如果兒童座椅欲用于后排座，這應(yīng)包括前排座椅的后背、后排座、底板、B和C柱及車頂。如果兒童座椅欲用于前排座，這應(yīng)包括儀表盤(pán)、A柱、擋風(fēng)玻璃、裝在底板或操作臺(tái)上的桿或按鈕、前排座、底盤(pán)和車頂。此外，如果安裝的兒童座椅用于同成人安全帶的組合，零件應(yīng)包括適當(dāng)?shù)某扇税踩珟?。?fù)責(zé)測(cè)試的技術(shù)服務(wù)部門(mén)可允許去掉多余的項(xiàng)目。. 動(dòng)態(tài)測(cè)試應(yīng)在沒(méi)有加載的兒童座椅上進(jìn)行。. 在動(dòng)態(tài)測(cè)試的過(guò)程中，使兒童保持在座位上的兒童座椅的任何部分都不能斷裂，拔扣或鎖定裝置或位移裝置都不能發(fā)生脫扣現(xiàn)象。. 對(duì)于“非整體級(jí)”，所用的座椅安全帶應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)安全帶，其固定架見(jiàn)本規(guī)章附錄13的規(guī)定。這條不適用于“專用車”的審批，這類車應(yīng)使用車輛的實(shí)際安全帶。. 如果“專用車”的兒童座椅安裝在最后排面向后的成人座椅位置上（例如行李區(qū)），在整車上用最大的假人來(lái)進(jìn)行測(cè)試。如果制造商希望的話，其他的測(cè)試（包括產(chǎn)品合格測(cè)試）。. 對(duì)于“專用約束系統(tǒng)”，本規(guī)章規(guī)定的每種動(dòng)態(tài)測(cè)試對(duì)每一質(zhì)量組均應(yīng)進(jìn)行兩次：先采用主要的系帶裝置，再是所有的約束裝置。在這些測(cè)試中。. 在動(dòng)態(tài)測(cè)試的過(guò)程中，用于安裝兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)安全帶不得從測(cè)試所用的導(dǎo)向裝置或鎖止裝置中脫開(kāi)。. 帶支撐腿的兒童座椅應(yīng)按如下方法測(cè)試： （a）對(duì)于“半通用類”，面向前的撞擊測(cè)試中，兒童座椅的支撐腿應(yīng)分別調(diào)至最長(zhǎng)與最短狀態(tài)來(lái)進(jìn)行，并與載重滑車的地平面相一致。面向后的撞擊測(cè)試，由技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)選擇最躺的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行。測(cè)試中，支撐腿應(yīng)用附錄6附件3圖2中描述的載重滑車的平面作為支撐面。如果最短的支撐腿與最高的地平面之間有空隙的話，應(yīng)調(diào)節(jié)支撐腿使之接觸位于Cr點(diǎn)下140mm地平面。如果最長(zhǎng)的支撐腿與最低的地平面之間有空隙的話，應(yīng)調(diào)節(jié)支撐腿使之接觸位于Cr點(diǎn)下280mm的最低的地平面。如果支撐腿帶有可調(diào)的中間檔位，為了保證支撐腿接觸到地平面，應(yīng)調(diào)節(jié)支撐腿至另一檔位。 （b）如果支撐腿用于不平行的平面，技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)選擇最壞的情況來(lái)進(jìn)行測(cè)試。 （c）對(duì)于“專用車輛類”，支撐腿應(yīng)按兒童座椅制造商的說(shuō)明來(lái)調(diào)節(jié)。. 如果兒童座椅帶有ISOFIX 固定系統(tǒng)和抗翻轉(zhuǎn)裝置，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試： CRS：，并且。本要求不適用于以固定的不可調(diào)節(jié)的支撐腿作為抗翻轉(zhuǎn)裝置的情況。 CRS要使用抗翻轉(zhuǎn)裝置。. 胸部加速度3/. 合成的胸部加速度不得超過(guò)55g，除非持續(xù)時(shí)間不超過(guò)3ms。. 從腹部到頭部加速度的垂直分量不得超過(guò)30g，除非持續(xù)時(shí)間不超過(guò)3ms。. 腹部穿透性4/. ，約束裝置的任何部分都不能引起腹部模型粘土被穿透的明顯跡象。. 假人位移. “通用”、“限用”和“半通用”類的兒童座椅：. 面向前的兒童座椅：假人的頭部不得伸出BA和DA面，見(jiàn)圖1（除了用于P10假人的增高墊，其距DA面的距離為840mm）。判斷時(shí)刻為300ms或假人達(dá)到停頓狀態(tài)的時(shí)刻，以二者中先發(fā)生的時(shí)刻為準(zhǔn)。 3/ 胸部加速度的限制不適用于“新生兒”假人，因?yàn)槠洳荒鼙粶y(cè)定。4/ “新生兒”假人沒(méi)有腹部插入物，因此只能使用主觀分析判斷。圖1 面向前測(cè)試裝置的布置（尺寸：mm）. 面向后兒童座椅. 由儀表盤(pán)支撐的兒童座椅：假人的頭部不得伸出AB、AD和DCr平面，見(jiàn)圖2。判斷時(shí)刻為300ms或假人達(dá)到停頓狀態(tài)的時(shí)刻，以二者中先發(fā)生的時(shí)刻為準(zhǔn)。圖2 面向后測(cè)試裝置的布置（尺寸：mm）. 由儀表盤(pán)支撐的0組兒童座椅和移動(dòng)睡床：假人的頭部不得伸出AB、AD和DE平面，見(jiàn)圖3。判斷時(shí)刻為300ms或假人達(dá)到停頓狀態(tài)的時(shí)刻，以二者中先發(fā)生的時(shí)刻為準(zhǔn)。圖3 非儀表盤(pán)支撐的0組兒童座椅 的測(cè)試裝置的布置 （尺寸：mm）的測(cè)試裝置的布置 （尺寸：mm）. 不由儀表盤(pán)支撐的非0組兒童座椅： 假人的頭部不得伸出FD、FG和DE平面，見(jiàn)圖4。判斷時(shí)刻為300ms或假人達(dá)到停頓狀態(tài)的時(shí)刻，以二者中先發(fā)生的時(shí)刻為準(zhǔn)。 當(dāng)兒童座椅與直徑為100mm的鋼管相接觸且所有性能都符合時(shí)，則應(yīng)用最重的假人模型，對(duì)這類兒童座椅應(yīng)進(jìn)行一次另外的動(dòng)態(tài)測(cè)試（正面沖擊），并不使用直徑100mm的鋼管；這項(xiàng)試驗(yàn)的要求時(shí)除向前位移外，所有項(xiàng)目都應(yīng)合格。圖4 非儀表盤(pán)支撐的0組以外兒童座椅 的面向后測(cè)試裝置的布置 （尺寸：mm）. “專用車輛”類兒童座椅：在一輛整車或一個(gè)車體外殼中進(jìn)行測(cè)試時(shí)，頭部不得與車輛的任何部位接觸，頭部沖擊的速度應(yīng)小于24km/h。在用整車測(cè)試后，不使用工具就應(yīng)能將假人從兒童座椅中取出。. 耐溫性. 拔扣組件、卷收器、調(diào)節(jié)器和鎖斷裝置易于受到溫度的影響。. ，經(jīng)檢測(cè)人員肉眼觀察，不得有可能消弱兒童座椅原有特性的跡象。. 適用于約束系統(tǒng)組成部件的規(guī)定. 拔扣. 拔扣的設(shè)計(jì)要排除任何誤操作的可能性。這意味著，拔扣不肯處于一種部分鎖住的狀態(tài)；在拔扣進(jìn)行鎖止時(shí)，必須排除拔扣部件互換的可能性；只有當(dāng)所有零件都連接好之后，才能鎖住拔扣。本條不適用于已經(jīng)ECE16或現(xiàn)行等效標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)的安全帶。對(duì)于“專用約束系統(tǒng)”，在主要的約束方式下。. 不管拔扣的位置如何，即使在沒(méi)有拉力的情況下，拔扣也必須保持鎖止?fàn)顟B(tài)。拔扣應(yīng)易于操作和手持。通過(guò)對(duì)按鈕或類似的裝置施加壓力就應(yīng)把拔扣打開(kāi)。壓力施加的表面在按鈕初始運(yùn)動(dòng)方向的垂直平面內(nèi)的投影面積為：對(duì)封閉式拔扣按鈕，㎡，寬度不小于15mm；對(duì)非封閉式拔扣按鈕，㎡，寬度不小于10mm。寬度應(yīng)是形成所描述區(qū)域的兩個(gè)尺寸中較小的那個(gè)尺寸，其測(cè)量方向應(yīng)垂直于釋放按鈕的運(yùn)動(dòng)方向。. 拔扣的釋放面應(yīng)為紅色。拔扣的其他部分不得為紅色。. 在拔扣上進(jìn)行單一的操作就應(yīng)能把兒童從約束系統(tǒng)中脫離出來(lái)。對(duì)于0組和0+組的兒童約束系統(tǒng)，如果這個(gè)兒童約束系統(tǒng)最多打開(kāi)兩個(gè)拔扣就能把系統(tǒng)取出，允許連同裝置（如提籃或便攜床）一同移走兒童。. 。. 對(duì)于II組和III組的兒童座椅，拔扣應(yīng)設(shè)置在兒童乘坐者伸手可及的地方。另外，對(duì)所有組別的兒童座椅的拔扣設(shè)置使，其用途和操作方式都應(yīng)在緊急情況下易于被救助者看到。. 打開(kāi)拔扣，就應(yīng)能把兒童從“座椅”、“座椅支撐”和“防護(hù)板”中移出，如果裝置中包括襠帶，應(yīng)能通過(guò)對(duì)同一拔扣的操作同時(shí)釋放襠帶。. ，并且，應(yīng)能在正常使用條件下承受5000177。5次的開(kāi)閉循環(huán)試驗(yàn)。. 拔扣應(yīng)能承受以下試驗(yàn)：. 加載試驗(yàn). 。. 。. 空載試驗(yàn). 使用事先沒(méi)有加載的拔扣進(jìn)行此試驗(yàn)。~80N。. 強(qiáng)度. ，拔扣的任何部分或鄰近的織帶或調(diào)節(jié)器不應(yīng)斷裂或分離。. 用于0組和0+組的約束系統(tǒng)的拔扣應(yīng)能承受4 000N的拉力。. 用于I組和II組的約束系統(tǒng)的拔扣應(yīng)能承受10 000N的拉力。. 如果能夠提供有效的報(bào)告說(shuō)明該試驗(yàn)是多余的，那么可以免除拔扣強(qiáng)度試驗(yàn)。. 調(diào)節(jié)裝置. 調(diào)節(jié)裝置的調(diào)整范圍必須足夠大，使得該兒童座椅使用范圍內(nèi)的所有重量級(jí)的假人都可得到合適的調(diào)節(jié)，并且能夠很好地安裝在所有指定的車型上。. 所有的調(diào)節(jié)裝置都應(yīng)是“快速調(diào)節(jié)”類，如果該調(diào)節(jié)裝置僅用于在車輛上的初始安裝，那么該調(diào)節(jié)裝置可以不是“快速調(diào)節(jié)”類。. 當(dāng)兒童座椅正確安裝并且兒童或假人處于正常乘坐位置時(shí)，“快速調(diào)節(jié)”裝置應(yīng)容易被觸及。. “快速調(diào)節(jié)”裝置應(yīng)易于調(diào)整以適合兒童的體形。，需要操作手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的力不應(yīng)超過(guò)50N。. 。，相對(duì)于所有調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)超過(guò)40mm。. ，裝置不能斷裂或分離。. 直接安裝在兒童座椅上的調(diào)節(jié)器必須能夠承受耐久試驗(yàn)，177。5次的循環(huán)試驗(yàn)。. 卷收器. 自動(dòng)鎖止卷收器. 裝備有自動(dòng)鎖止卷收器的安全帶的織帶在卷收器的相鄰鎖止位置之間的移動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)30mm。在佩帶者向后移動(dòng)時(shí)，織帶必須保持在最初的位置，或者在佩帶者隨后的向前移動(dòng)后，自動(dòng)回到原來(lái)的位置。. 如果卷收器是腰帶的一部分，織帶的卷收力應(yīng)不少于7N。如果卷收器是肩帶的一部分，按類似的方法測(cè)量，織帶的卷收力應(yīng)部不少于2N且不大于7N。如果織帶穿過(guò)導(dǎo)向裝置或滑輪，卷收力是在假人和導(dǎo)向裝置或滑輪之間按自由長(zhǎng)度測(cè)量。如果卷收器總成上設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)防止織帶完全卷回的裝置，在進(jìn)行卷收力測(cè)量的時(shí)候，應(yīng)使該裝置失效。. ，織帶將反復(fù)從卷收器中抽出并允許縮回，直到完成5000個(gè)循環(huán)。然后，再完成5000個(gè)抽取縮回循環(huán)。在做完上述試驗(yàn)之后。. 緊急鎖止卷收器. ，緊急鎖止卷收器應(yīng)能滿足以下條件：. ，卷收器應(yīng)能鎖止。. 在織帶拉出方向上測(cè)量，卷收器不應(yīng)鎖止。. 卷收器的傳感裝置在制造商規(guī)定的安裝位置向任何方向傾斜不超過(guò)12176。時(shí)，卷收器不應(yīng)鎖止。. 卷收器卷收器的傳感裝置在制造商規(guī)定的安裝位置向任何方向傾斜超過(guò)27176。時(shí)，卷收器應(yīng)鎖止。 . 如果卷收器的工作依靠外部信號(hào)或電源控制時(shí)，應(yīng)保證當(dāng)信號(hào)中斷或電源失效時(shí)，卷收器自動(dòng)鎖止。. 具有緊急鎖止控制的緊急鎖止卷收器應(yīng)符合上述所列要求。如果織帶的拉出為緊急控制因素之一，卷收器應(yīng)鎖止。. ，發(fā)生在卷收器鎖止之前的織帶抽出長(zhǎng)度，不應(yīng)超過(guò)50mm。，至織帶抽出的50mm長(zhǎng)度內(nèi)，不得鎖止。. 如果卷收器是腰帶的一部分，織帶的卷收力應(yīng)不少于7N。如果卷收器是肩帶的一部分，按類似的方法測(cè)量，織帶的卷收力應(yīng)部不少于2N且不大于7N。如果織帶穿過(guò)導(dǎo)向裝置或滑輪，卷收力是在假人和導(dǎo)向裝置或滑輪之間按自由長(zhǎng)度測(cè)量。如果卷收器總成上設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)防止織帶完全卷回的裝置，在進(jìn)行卷收力測(cè)量的時(shí)候，應(yīng)使該裝置失效。. ，織帶將反復(fù)從卷收器中抽出并允許縮回，直到完成40 000個(gè)循環(huán)。然后，再完成5000個(gè)抽取縮回循環(huán)（總共做45 000個(gè)循環(huán)）。在做完上述試驗(yàn)之后。. 織帶. 寬度. 對(duì)于0組、0+組和I組的兒童約束系統(tǒng)，與假人接觸