20xx年物流師考試第五章生產(chǎn)物流模擬試題-免費(fèi)閱讀
【正文】 為此，需要按有限能力法進(jìn)行生產(chǎn)安排、在瓶頸上擴(kuò)大批量、設(shè)置“緩沖器”。同一種工件在瓶頸資源和非瓶頸資源上加工時(shí)可以采用不同的加工批量，其大小根據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)討B(tài)決定?！ ∪~定加工批量的大小應(yīng)考慮資源的的合理的在制品庫(kù)存。所謂物流平衡就是使各個(gè)工序都瓶頸工序同步，以求生產(chǎn)周期最短、在制品最少。(1)追求物流的平衡，而不是生產(chǎn)能力的平衡 追求生產(chǎn)能力的平衡是為了使企業(yè)的生產(chǎn)力得到充分利用。它應(yīng)用了目視管理的原理，是現(xiàn)場(chǎng)人員一目了然，能夠按照看板要求組織生產(chǎn)?！ ?U型布置的特點(diǎn)? 答：U型布置的特點(diǎn)： (1)設(shè)備的布置緊湊，方便了工件制品的傳遞，減少了工件指品德的運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本，有助于，實(shí)現(xiàn)單件生產(chǎn)、單件傳遞。計(jì)劃的實(shí)施是從上到下的執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，逐級(jí)向上進(jìn)行必要的調(diào)整。在計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，有來(lái)自車間、供應(yīng)商和計(jì)劃人員等的反饋，并利用這些反饋信息來(lái)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行平衡和調(diào)整，以便使生產(chǎn)計(jì)劃的各個(gè)子系統(tǒng)得到協(xié)調(diào)和統(tǒng)一。 ? 答：裝卸搬運(yùn)時(shí)間的分析包括裝卸搬運(yùn)的時(shí)機(jī)把握和裝卸搬運(yùn)速度的控制。 性質(zhì)——化學(xué)反應(yīng)的可能性、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、機(jī)械強(qiáng)度等。信息處理現(xiàn)代化?！ ? 答：合理確定運(yùn)輸設(shè)備(叉車、電梯、吊車、行車等)所需的最大提升(運(yùn)輸)重量、速度、空間尺寸(電梯)、最小轉(zhuǎn)彎半徑(叉車)等參數(shù)，根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹苯踊?、就近化、省力化、單向化的原則，從而確定型號(hào)、位置、數(shù)量和通行路徑，消除各區(qū)之間、各樓之間、區(qū)線之間準(zhǔn)點(diǎn)配送的瓶頸。 (3)準(zhǔn)時(shí)化的配送，標(biāo)準(zhǔn)化的包裝、門(mén)對(duì)門(mén)的運(yùn)輸，可以大大減少搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品的損壞與報(bào)廢，有利于提升產(chǎn)品的品質(zhì)和精度?！ ?6)中央自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。 ? 答：從生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)備適應(yīng)范圍和功能來(lái)劃分，可以為自動(dòng)化物流輸送系統(tǒng)(以汽車生產(chǎn)裝配系統(tǒng)為代表)、分類挑選系統(tǒng)(以機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸帶為代表)、搬運(yùn)系統(tǒng)(如AGV小車，也包括運(yùn)輸設(shè)備等)和信息控制系統(tǒng)。④使用中是否安全。同時(shí)，要經(jīng)常對(duì)初本公司以外的廠家的生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量保證體系作詳細(xì)分析比較較，根據(jù)汽車市場(chǎng)的變化，靈活調(diào)整協(xié)作關(guān)系。布置和建筑物擴(kuò)充的靈活性是否受搬運(yùn)方法的限制。用以全面指導(dǎo)和協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)的運(yùn)作。也就是說(shuō)在不同的環(huán)境和條件下，需要采取相適應(yīng)的措施和方法。即能適應(yīng)單個(gè)企業(yè)又能應(yīng)用于多個(gè)戰(zhàn)略伙伴企業(yè)，在優(yōu)化資源配置提高經(jīng)濟(jì)效益上發(fā)揮作用?！ 、電磁引導(dǎo) B、激光引導(dǎo) C、有線引導(dǎo) 考試大論壇 D、光學(xué)引導(dǎo) E、無(wú)線通訊引導(dǎo) 企業(yè)物流管理由( )組成。 參考答案： 110B、A、B、C、C、A、A、D、B、A二、多選題(請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在題目中的括號(hào)內(nèi))考生可以通過(guò)進(jìn)入物流師在線模擬考場(chǎng)免費(fèi)體驗(yàn)物流師歷年真題在線測(cè)試免費(fèi)在線試題庫(kù)：最火熱物流師最新試題在線測(cè)試 ，包括( )等。 ( )和方法?！ ∩a(chǎn)線JIT的關(guān)鍵是( )的作用?！ 、任務(wù)調(diào)度 B、生產(chǎn)計(jì)劃 C、工票 D、工序單 E、加工指令 現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由( )等部分組成。在滿足生產(chǎn)需要和供給要求得前提下，合理地進(jìn)行工廠的布局，工廠建筑物的相對(duì)位置決定了物流的路線系統(tǒng)，因此工廠布置應(yīng)經(jīng)多種方案的對(duì)比，使物料移動(dòng)路線最短，盡量避免物流路線的迂回和交叉。在研究和分析物料的基礎(chǔ)上，按一定的標(biāo)準(zhǔn)將數(shù)千種甚至更多的物料歸納成幾十種或更少的種類，通過(guò)分類即可簡(jiǎn)化分析工作又有助于將整個(gè)問(wèn)題劃分若干部分逐個(gè)解決。目的是便于選擇路線系統(tǒng)和設(shè)備，提高效率?！ ∥锪飨到y(tǒng)優(yōu)化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有哪些? 答：投資及回收期，效率及效益的比較。實(shí)施周期。設(shè)計(jì)原則：①應(yīng)考慮倉(cāng)庫(kù)及工位面積的大小。在本汽車公司內(nèi)部使用的標(biāo)準(zhǔn)容器，按相同種類、相同質(zhì)量、相同數(shù)量進(jìn)行交換，并履行戶簽手續(xù)，專用工位器具有使用雙方自備，不進(jìn)行交換?！ ?3)存放儲(chǔ)存物品的托盤(pán)，料斗和其他轉(zhuǎn)載容器?！ ?1)可以規(guī)范供應(yīng)商管理，使物流情報(bào)一致化，無(wú)聊包裝搬運(yùn)單元化、標(biāo)準(zhǔn)化，物料入廠作業(yè)效率化，減少生產(chǎn)的前置期，縮短出貨前置時(shí)間，縮短交貨日期，使企業(yè)在日常操作中對(duì)空間和時(shí)間的把握有了主動(dòng)性。準(zhǔn)備線上的基本流程、各工序工位名稱，各類物料與區(qū)域?qū)μ?hào)。在主要收發(fā)運(yùn)送流程環(huán)節(jié)盡量做到目視化，便于管理?！ ?5)改善物流服務(wù)?！ ? 答：裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)要考慮的因素有： 裝卸搬運(yùn)區(qū)域——工序間、機(jī)群間或部門(mén)間、工車間、進(jìn)出料倉(cāng)庫(kù)間等?！ ? 答：閉環(huán)MRP系統(tǒng)除物料需求計(jì)劃，還將生產(chǎn)能力需求計(jì)劃、車間作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)作業(yè)計(jì)劃也全部納入其中。生產(chǎn)計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品編制產(chǎn)量、產(chǎn)值計(jì)劃，主生產(chǎn)計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品或外銷半成品編制計(jì)劃，物料需求計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品分解后在對(duì)自制件編制生產(chǎn)計(jì)劃、下達(dá)加工訂單的同時(shí)，對(duì)外購(gòu)件編制采購(gòu)計(jì)劃下達(dá)采購(gòu)訂單。 ? 答：精益物流系統(tǒng)工廠的總體布置采用大廠房，廠房之間平行布置、緊密排列且距離很近，門(mén)與門(mén)相對(duì)，節(jié)省生產(chǎn)占的，縮短物流且使物流順暢。工作人員數(shù)，以適應(yīng)產(chǎn)品產(chǎn)量需求的變化 3看板的內(nèi)容會(huì)種類有哪些? 答：“看板”是一種類似通知書(shū)的卡片，是傳遞信息或占領(lǐng)的牌子，小票、信息卡和器具等。二是外協(xié)取貨看板，用于對(duì)供應(yīng)商的物流管理，它除了指出攸關(guān)外協(xié)特征信息外，還指出本企業(yè)名稱、外協(xié)廠名、交貨時(shí)間、數(shù)量等，它是向固定協(xié)作廠取貨的憑證。因?yàn)椴▌?dòng)是絕對(duì)的，市場(chǎng)每時(shí)每刻都在變化。 (4)瓶頸控制了庫(kù)存和產(chǎn)銷效率 企業(yè)的非瓶頸應(yīng)與瓶頸同步，它們的庫(kù)存水平只要能維持瓶頸上的物流連續(xù)穩(wěn)定即可，過(guò)多的庫(kù)存只是浪費(fèi)，這樣平靜也就相應(yīng)地控制庫(kù)存 (5)運(yùn)輸批量可以不等于(在許多時(shí)候應(yīng)該不等于)加工批量 車間的計(jì)劃與控制的一個(gè)重要方面就是批量生產(chǎn)的確
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