20xx年物流師考試第五章生產(chǎn)物流模擬試題-文庫吧資料
2024-08-17 08:07本頁面
【正文】 答：在設(shè)計物料裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)時應(yīng)注意下列目標(biāo)： (1)降低單位物料的裝卸搬運(yùn)成本。生產(chǎn)物流管理中心引入計算機(jī)信息管理系統(tǒng)(MIS系統(tǒng))和倉庫物料管理軟件(WMS)，以保證信息傳送準(zhǔn)時化。在主要收發(fā)運(yùn)送流程環(huán)節(jié)盡量做到目視化，便于管理。不同車間的物流設(shè)備配套，廠內(nèi)運(yùn)輸與場外運(yùn)輸做到柔性化、協(xié)調(diào)化，原材料倉庫和主要加工設(shè)備盡量靠近，以便和廠外運(yùn)輸有機(jī)銜接，力求直達(dá)化，做到門對門運(yùn)輸。 ? 答：合理確定運(yùn)輸設(shè)備(叉車、電梯、吊車、行車等)所需的最大提升(運(yùn)輸)重量、速度、空間尺寸(電梯)、最小轉(zhuǎn)彎半徑(叉車)等參數(shù)，根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹苯踊⒕徒?、省力化、單向化的原則，從而確定型號、位置、數(shù)量和通行路徑，消除各區(qū)之間、各樓之間、區(qū)線之間準(zhǔn)點配送的瓶頸。西化各項物料的流轉(zhuǎn)，是之連續(xù)、有節(jié)奏、按比例、全量化運(yùn)轉(zhuǎn)。準(zhǔn)備線上的基本流程、各工序工位名稱，各類物料與區(qū)域?qū)μ??！ ? 答：用訂單拉動生產(chǎn)的思路是根據(jù)客戶訂單所定的生產(chǎn)能力計劃，按前面卸貨區(qū)中的定量計算方法，遵循定制管理的原則，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、整齊化、簡便化的操作和拜訪，對暫存取、加工區(qū)、準(zhǔn)備去、總裝區(qū)、包裝區(qū)、成品區(qū)、出貨區(qū)(裝運(yùn)區(qū))進(jìn)行重新規(guī)劃(如暫存區(qū)由原來的多個抵制分散、大小不一的小區(qū)，以其必要性的規(guī)劃出少數(shù)幾個規(guī)則的暫存區(qū)，倉庫由原來的多個規(guī)劃為一個到兩個，比如只保留原材料倉庫和陳品倉庫)?！ ?4)提升生產(chǎn)量控制的精確度，減少生產(chǎn)的在制品，較少材料的庫存和空間的浪費，實現(xiàn)JIT的供給，節(jié)約空間和庫存、停滯成本。在實踐中，某些企業(yè)由于物流的合理化、有效化的整改，其產(chǎn)能可能提升20%，而物流成本卻相應(yīng)的降低了20%?！ ?1)可以規(guī)范供應(yīng)商管理，使物流情報一致化，無聊包裝搬運(yùn)單元化、標(biāo)準(zhǔn)化，物料入廠作業(yè)效率化，減少生產(chǎn)的前置期，縮短出貨前置時間，縮短交貨日期，使企業(yè)在日常操作中對空間和時間的把握有了主動性。生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造是指對上產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有的原材料及設(shè)備采購供應(yīng)階段(即采購物流)、生產(chǎn)階段、銷售配送階段(即銷售物流)和廢棄物回收物流階段中的購料、配料、送料、存放、搬運(yùn)以及數(shù)量、時間、地點、方法、工具等按照科學(xué)的生產(chǎn)工藝，重新進(jìn)行時間、空間和物流人員、物流設(shè)施和物流信息方式的規(guī)劃、布局，并且根據(jù)合理的生產(chǎn)節(jié)拍，量化(標(biāo)準(zhǔn)化)各項指標(biāo)，達(dá)到準(zhǔn)時化的模式(即構(gòu)筑JIT、方式的生產(chǎn)配送系統(tǒng))?！ ?7)其他器件和裝備?！ ?5)裝載的搬運(yùn)和輸送設(shè)備?！ ?3)存放儲存物品的托盤，料斗和其他轉(zhuǎn)載容器。 ? 答：一般來說，生產(chǎn)車間連續(xù)輸送由以下各部分組成： (1)倉庫結(jié)構(gòu)——儲存貨品的貨架?！ ? 答：從應(yīng)用情況看，用于車間生產(chǎn)線的其中搬運(yùn)設(shè)備主要有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、柔性組合式懸掛起重機(jī)、對多起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、門式起重機(jī)、壁行起重機(jī)、叉車、懸掛輸送機(jī)等。工廠使用所有工位器具，應(yīng)有指定的維修部門統(tǒng)一維修，并應(yīng)恢復(fù)到滿足使用要求的程度。在本汽車公司內(nèi)部使用的標(biāo)準(zhǔn)容器，按相同種類、相同質(zhì)量、相同數(shù)量進(jìn)行交換，并履行戶簽手續(xù)，專用工位器具有使用雙方自備，不進(jìn)行交換。為保證有足夠數(shù)量的工位器具共使用和周轉(zhuǎn)，又避免制造過多，造成浪費，對工位器具的周轉(zhuǎn)量按以下公式計算。⑤按零件的特點，對重點保護(hù)部位采取得力措施，以防運(yùn)輸中磕碰劃傷⑥是否符合人體工程學(xué)的觀點，便于使用功。③運(yùn)輸是否方便合理。設(shè)計原則：①應(yīng)考慮倉庫及工位面積的大小。管理方法中，重點研究信息、儲存、公共或等如何有效進(jìn)行 (1)倉庫系統(tǒng)配置計算機(jī)終端，同工廠生產(chǎn)指揮系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，負(fù)責(zé)個倉庫物料的驗收、分類、儲存、統(tǒng)計品種及數(shù)量，按工廠的生產(chǎn)計劃，編制日工作業(yè)任務(wù)書包括日進(jìn)貨量、日需求量、物料儲備的及時補(bǔ)充，同各車間溝通信息，確保信息暢通無阻 (2)倉庫人員庚、居日作業(yè)任務(wù)住，采用看板方式，向各車間及總裝線送貨，同時會、回收空料箱，按指定地點存放 (3)嚴(yán)格按工廠的驗收體制、供應(yīng)體制、履行倉庫管理職責(zé) 1公位器具的設(shè)計管理的主要內(nèi)容? 答：工位器具的設(shè)計和制造主要內(nèi)容有： (1)工位器具的是計和制造?！ ?2)根據(jù)確定的協(xié)作關(guān)系，同協(xié)作件生廠簽訂供貨合同，保證鉚足對品種、數(shù)量、質(zhì)量、包裝、時間及運(yùn)輸要求數(shù)量、質(zhì)量、包裝、時間及運(yùn)輸要求 (3)采購料配置計算機(jī)與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，按工廠總的計劃進(jìn)行分解，編制采購計劃，同時具有計劃調(diào)整的靈活性，并及時通知有關(guān)的部門。 1生產(chǎn)物流系統(tǒng)中的采購管理的主要內(nèi)容有哪些? 答：采購管理的主要內(nèi)容有： (1)工廠設(shè)采購科，按生產(chǎn)的車型、品種、數(shù)量、工藝路線、質(zhì)量要求、運(yùn)輸條件等對協(xié)作件身纏廠家作布點調(diào)查。實施周期。能否實現(xiàn)不停產(chǎn)改造。是否便于工廠的發(fā)展。產(chǎn)品、產(chǎn)量和交貨時間每天不一樣，搬運(yùn)方法的通用性和適應(yīng)性?！ ∥锪飨到y(tǒng)優(yōu)化評價標(biāo)準(zhǔn)有哪些? 答：投資及回收期，效率及效益的比較。將協(xié)作配置件庫與總裝配車間設(shè)在同一大廠房內(nèi)，沖壓車間與車架裝配及油漆、車身焊裝設(shè)在一個聯(lián)合廠房內(nèi)，車架油漆及車身油漆靠近總裝配車間?！ Q分析的作用事什么? 答：采用的搬運(yùn)方法取決于裝配節(jié)拍、速度、品種及數(shù)量。具體地說，物料如何運(yùn)入、卸貨、搬運(yùn)、儲存、送往工位，各單位如何銜接，采用什么方法、設(shè)備、需要多少人力投資等并以平面布置和工藝文件等方式加以固化。目的是便于選擇路線系統(tǒng)和設(shè)備，提高效率。擁擠程度和路面程度(交通擁擠程度、有無臨時或長期的障礙、良好的鋪砌路面、需要維修的路面、泥濘的路面)。距離是決定搬運(yùn)方法的重要因素之一，長距離需要采取復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備，短距離要使用簡單的運(yùn)輸設(shè)備。 物料系統(tǒng)設(shè)計的核心內(nèi)容中移動的含義是什么? 答：要全面了解物料的移動情況，包括距離、路線狀況。在研究和分析物料的基礎(chǔ)上，按一定的標(biāo)準(zhǔn)將數(shù)千種甚至更多的物料歸納成幾十種或更少的種類，通過分類即可簡化分析工作又有助于將整個問題劃分若干部分逐個解決
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