一汽大眾的營銷策劃書-(1)-免費(fèi)閱讀
【正文】 （四）促銷策略：一汽主要促銷手段有： 1 .媒體廣告促銷：一汽大眾作為北京2008年奧運(yùn)會汽車合作伙伴，借助電視投放《0 8奧運(yùn)開閉幕式貼片套裝》、《08奧運(yùn)賽事套裝指定位置》等廣告項(xiàng)目，向觀眾傳遞“一汽大眾：夢想同行”的品牌理念。捷達(dá)轎車在國內(nèi)舉行的汽車?yán)惿隙啻螉Z冠，是具有賽車品質(zhì)的轎車。自此， 一汽大眾真正形成了從捷達(dá)、寶來、速騰、高爾夫、邁騰、CC 六大產(chǎn)品品牌形成的自A 0 級到B級高端的全產(chǎn)品系列。雖然目前消費(fèi)者在駕車感受更注重舒適性體驗(yàn)?！♂槍οM(fèi)者更關(guān)注的動力性，一汽大眾市場部稱：新寶來采用德國大眾城市型成熟高效發(fā)動機(jī)——SMFI（順序多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動機(jī)）。作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，一汽大眾去年年底就率先在全國范圍內(nèi)推出了專門針對不同消費(fèi)者打造的差異化“心喜之旅”服務(wù)。持續(xù)不斷的改進(jìn)這一要素，是由4個子要素支撐的：完善的制度；嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)作流程；有效的運(yùn)作載體；有效的激勵政策。在2010年，上海大眾和上海通用紛紛突破百萬輛，并大幅高于市場整體增長水平。一汽大眾目前的狀態(tài)就是不急不緩。盡管晚于上海大眾6年的時(shí)間，但由于一汽大眾的桑塔納車型已在民眾心目中樹立起了頗高的品牌形象，甚至直接代替了轎車。為了加大產(chǎn)品供應(yīng)、充分滿足消費(fèi)者的需求，一汽大眾一直致力于產(chǎn)能的提升。在2011年的A級車市場，一汽大眾仍然是毫無疑問的引領(lǐng)者。本文以市場營銷理論為指導(dǎo)，通過對一汽大眾的市場需求分析，營銷環(huán)境分析，市場競爭分析，STP戰(zhàn)略分析以及營銷組合策略分析對一汽大眾進(jìn)行營銷策劃。使消費(fèi)者對它有一定的了解。繼捷達(dá)之后，全新寶來的月銷量也超過了2萬輛，至此，一汽大眾已擁有兩款A(yù)級車是2萬俱樂部的成員。自3月份的停產(chǎn)檢修和生產(chǎn)線改造以來，一汽大眾已完成產(chǎn)能改造項(xiàng)目12項(xiàng)，并根據(jù)市場需求重新合理組織了生產(chǎn)班次，通過科學(xué)地調(diào)整生產(chǎn)流程，提高單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量，最大程度地挖掘生產(chǎn)潛能。因此，當(dāng)捷達(dá)投產(chǎn)之時(shí)，基本上可以說是“天時(shí)”“地利”，借助桑塔納建立起來的大眾品牌知名度迅速打開北方市場。”另一方面，一汽大眾的營銷隊(duì)伍常在變動，這勢必造成不穩(wěn)定的因素，對企業(yè)的發(fā)展是不利的。面對寶馬和奔馳的強(qiáng)勁表現(xiàn)，奧迪面臨的外部環(huán)境也變得越來越不利。迅捷的執(zhí)行能力，確保了低成本戰(zhàn)略的高效性。它主要以高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范服務(wù)，配合人性化的貼心服務(wù)，使消費(fèi)者從購車愿望產(chǎn)生、到進(jìn)入展廳、交車完成、再到購車后養(yǎng)護(hù)的每一個環(huán)節(jié)，都能享受到一汽大眾的專業(yè)服務(wù)和貼心關(guān)懷，令人難忘的“心喜”服務(wù)體驗(yàn)?！∵@是一汽大眾在德國大眾全球最先進(jìn)的A級轎車生產(chǎn)平臺PQ35平臺上開發(fā)并生產(chǎn)的全新主力發(fā)動機(jī)。但男性難免想偶爾體驗(yàn)一下操控的快感，手自一體的變速箱可以說是他們的首選了。這一產(chǎn)品系列，保證了一汽大眾一舉跨入國內(nèi)最具產(chǎn)品競爭力的廠商行列。（二）價(jià)格策略：運(yùn)用價(jià)格策略企業(yè)進(jìn)行市場競爭的一種十分重要的營銷手段，
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