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最新高速公路施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-07-28 22:07 上一頁面

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【正文】 二、對(duì)質(zhì)量及分包的承諾我公司鄭重承諾:本工程絕不違法轉(zhuǎn)包,并確保工程資金不外流。、尤其是施工開挖接近設(shè)計(jì)探明的巖溶富水、富泥及斷層破碎帶時(shí),要認(rèn)真及時(shí)地分析和觀察開挖工作面巖性變化,遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象,及時(shí)改變施工方案。采用臺(tái)階法、短臺(tái)階法、中壁法、眼鏡法等技術(shù)進(jìn)行隧道開挖。、巖層軟弱相間或有軟弱夾層,有地下水作用,軟弱面強(qiáng)度降低或軟弱層泥質(zhì)充填物較多。二、文物保護(hù)措施文物屬于國(guó)家財(cái)產(chǎn),保護(hù)文物是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù),采取如下措施:認(rèn)真學(xué)習(xí)文物保護(hù)法,教育全員樹立保護(hù)文物、愛護(hù)文物的主人翁意識(shí)。保持辦公區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,指派專人清掃和消毒辦公區(qū)衛(wèi)生,掌握管理人員身體狀況,避免過渡疲勞。施工廢水、生活廢水不得直接排入農(nóng)田、灌溉渠及河道,應(yīng)經(jīng)過管道就近排入污水管道。結(jié)合規(guī)劃合理安排臨時(shí)道路。、襯砌排水:在初期支護(hù)與防水板之間布設(shè)縱、環(huán)向系統(tǒng)排水盲溝,通過埋設(shè)在襯砌底部排水管引入隧道中央排水溝,排出洞外,縱向排水管沿兩側(cè)邊墻背后底部全隧道貫通布置,采用HDPE單壁打孔波紋管,橫向排水管設(shè)于中心水溝與縱向排水管之間,采用直徑為100PVC管,在初期支護(hù)與二次襯砌之間環(huán)向鋪設(shè)HDPE單壁打孔波紋管直徑110,兩端下伸至縱向排水管,并采用三通接頭與其相連,縱向間距為10m,(Ⅴ級(jí))、15m(Ⅳ級(jí))、20m(Ⅲ級(jí)),富水段加密環(huán)向盲溝。2.、火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮,其導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后,人員能撤至安全地點(diǎn)。二、安全生產(chǎn)保證措施2.爆炸安全保證2.1.爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn),嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材,爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣服。在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況,以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。,由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量監(jiān)察科專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度情況進(jìn)行對(duì)比,檢查并分析滯后原因,分析問題,及時(shí)采取措施進(jìn)行解決,并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,采取補(bǔ)救措施,補(bǔ)回滯后進(jìn)度。搞好對(duì)外關(guān)系,確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行施工對(duì)外涉及面廣,處理好方方面面的關(guān)系對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行至關(guān)重要。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理對(duì)工程的重點(diǎn)、定點(diǎn)和控制工期的工序,應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),認(rèn)真研究,抓住關(guān)鍵線路。通風(fēng)與防塵、除塵,施工通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī)壓入方式,以確保人身安全和正常循環(huán)施工?;炷烈r砌臺(tái)車定位用隔爆激光指向儀導(dǎo)向,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工程試驗(yàn)室,配備試驗(yàn)技術(shù)人員和設(shè)備,負(fù)責(zé)各種原材料和混凝土的試驗(yàn)工作,應(yīng)確?;炷烈r砌量測(cè)無誤,斷面尺寸和標(biāo)高準(zhǔn)確,混凝土襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美觀等。凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率 位移速度距工作面距離量測(cè)頻率10mm/日以上13m12次/日105mm/日1326m1次/日51mm/日2650m1次/2日1mm/日以下50m以上1次/周b、隧道地表下沉的量測(cè)頻率按凈空位移和拱頂下沉的量測(cè)頻率表進(jìn)行,其量測(cè)區(qū)間可參照地表下沉的量測(cè)區(qū)間所示意圖實(shí)施。隧道仰拱鋪筑與填充施工下行隧道襯砌完工后,進(jìn)行仰拱鋪筑和填充,為加快施工進(jìn)度,盡早為全線路面基層施工和架梁設(shè)施轉(zhuǎn)移提供通道,仰拱鋪筑和填充擬在混凝土中采用早強(qiáng)措施,施工采用機(jī)械運(yùn)輸、人工攤鋪、機(jī)械震搗,注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。噴射早強(qiáng)混凝土封閉掌子面224。③注漿漿液注漿漿液選用水泥砂漿,水泥漿水灰比1:1,拌漿時(shí)摻入速凝劑。鋼拱架加工后要試拼,拼裝允許誤差為:沿隧道周邊輪廓誤差不大于+50mm。(2)錨桿鉆孔—清孔—插入錨桿—注漿。襯砌支護(hù)施工按濕式噴射混凝土施工法實(shí)施。成立爆破作業(yè)小組,實(shí)行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制,精細(xì)規(guī)范實(shí)施,其具體技術(shù)措施如下:、測(cè)量放線隧道中線測(cè)樁之間距,直線上超過10m、曲線上不超過5m,每50m設(shè)一水準(zhǔn)(BM)點(diǎn),并在每排炮開鉆前準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線、周邊眼、掏槽眼的位置;每次測(cè)量施工線時(shí),對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查,利用自行開挖的計(jì)算機(jī)軟件《隧道開挖斷面量測(cè)系統(tǒng)》對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。人行和車行橫洞采用全斷面開挖。明暗交界處按設(shè)計(jì)要求施作沉降縫,沉降縫采用橡膠止水帶,橡膠止水帶在暗洞襯砌施工進(jìn)行預(yù)埋。挖出洞門及明洞位置后,立即襯砌明洞及洞門,明洞臨時(shí)邊坡采用錨網(wǎng)噴支護(hù)。涵洞臺(tái)背沿路基縱向4m范圍內(nèi)的路基用透水性材料進(jìn)行填筑,填筑時(shí)確保壓實(shí)度達(dá)到96%以上。采用反開槽施工的方法開挖基坑,采用人工配合機(jī)械開挖,機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm左右時(shí),采用人工開挖整平。橋面系施工,采用吊?,F(xiàn)場(chǎng)澆注砼,護(hù)欄的施工采用定型鋼模現(xiàn)場(chǎng)澆注,支撐牢固,振搗密實(shí),排除汽泡,保證線條順直,表面光潔。、預(yù)制梁安裝架設(shè)、架橋機(jī)的拼裝、就位在橋頭路堤上用貝雷桁件拼裝兩排桁架,橫向用框架連接,長(zhǎng)度60m,導(dǎo)梁由承重、平衡、引導(dǎo)三部分組成。壓漿過程中做好壓漿記錄,包括每個(gè)管道的壓漿日期、漿體水灰比、摻加料、流動(dòng)度、試塊強(qiáng)度、管道真空度、壓漿壓力等。進(jìn)場(chǎng)鋼絞線要分批各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)。、混凝土生產(chǎn)、灌注、振搗混凝土在拌和站集中拌制,原材料經(jīng)試驗(yàn)選定。鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺(tái)座上進(jìn)行。、模板采用鋼模板。4.蓋梁施工蓋梁施工時(shí),采取在墩柱上預(yù)埋銷孔,穿插大銷棒作為蓋梁承重橫梁的支撐系統(tǒng)。3.墩臺(tái)、柱施工施工工藝框圖見:表 橋梁墩臺(tái)身施工工藝流程圖。成孔和清孔后的質(zhì)量檢查,包括孔深、孔徑、孔的垂直度、沉渣厚度等方面。采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注,一次性連續(xù)灌注完畢。合格后下放鋼筋籠,安裝完鋼筋籠后下導(dǎo)管,在灌注砼前再檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度如超過規(guī)定,要進(jìn)行第二次清孔,達(dá)到要求后再進(jìn)行砼的澆筑。鉆進(jìn)的關(guān)鍵問題是不斷稀釋泥漿和撈除沉淀后的泥土,因?yàn)檎惩令w粒不易沉淀。根據(jù)泥漿原排量要求的兩倍,挖設(shè)循環(huán)槽和泥漿池,形成孔口循環(huán)系統(tǒng),泥漿池210m3不等,視地質(zhì)情況和場(chǎng)地而定,并將循環(huán)槽泥漿池硬化處理。邊溝或排水溝與急流槽銜接時(shí),其過渡段不小于5m,進(jìn)水口向急流槽過渡時(shí),過渡半徑不小于4m。,直線線形順直,曲線圓滑。此外,根據(jù)實(shí)際情況和需要,設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水措施,以保證路基土石方及附屬結(jié)構(gòu)物在正常條件下進(jìn)行施工作業(yè),消除路基基底和土體內(nèi)與水有關(guān)的隱患,保證路基工程質(zhì)量,提高施工效率。表面需補(bǔ)填時(shí),如補(bǔ)填厚度小于10cm,將壓實(shí)層翻挖10cm以上,再補(bǔ)填同類土重新整平壓實(shí)路基加寬部分。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。攤鋪時(shí)填筑層頂面做成兩側(cè)傾斜3%—4%的橫向排水坡,以利于填筑面均勻排水。、分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場(chǎng)地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行,采用經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用料和施工方案。d、作好臨時(shí)排水設(shè)施。檢測(cè)合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán),形成新的填筑區(qū)。三階段:準(zhǔn)備階段——施工階段——竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段:填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)八流程:場(chǎng)地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)簽證——路基整修、施工工藝流程、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置,每區(qū)段縱向長(zhǎng)度視現(xiàn)場(chǎng)情況可按150—200米劃分。、施工放樣開工前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣,在施工范圍內(nèi)測(cè)量放出線路中心線位置,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等具體位置,標(biāo)明其輪廓,并測(cè)繪出路線的橫斷面,為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù),并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。爆破的坡面必須平順,尺寸符合設(shè)計(jì)要求,減少超、欠挖。做好開挖施工放線,正確標(biāo)出邊樁連接線。對(duì)于傍山路塹采用縱向臺(tái)階法施工,對(duì)于平緩橫坡地段較長(zhǎng)較深的路塹采用縱向分段分層法開挖。防排水施工處本合同段所有防護(hù)排水項(xiàng)目負(fù)責(zé)本合同段內(nèi)的所有邊坡、護(hù)坡、排水溝、截水溝等項(xiàng)目的施工。施工任務(wù)的安排本項(xiàng)目按項(xiàng)目法進(jìn)行管理,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。、 資源供應(yīng).供水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察,本合同段無大河流,但是小溪流較多,可抽取經(jīng)檢驗(yàn)合格后用于工程施工;施工人員生活用水可與當(dāng)?shù)卣块T協(xié)商解決。.供電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察,本標(biāo)段內(nèi)附近村鎮(zhèn)均有供電設(shè)施,施工用電可與當(dāng)?shù)卣块T協(xié)商解決,同時(shí)自備多臺(tái)發(fā)電機(jī)組供停電或線路問題及非正常時(shí)期應(yīng)急供電。項(xiàng)目部按照照顧主要,兼顧一般的原則,項(xiàng)目部下設(shè)路基、橋梁、涵洞、防排水、底基層五個(gè)施工處,負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部施工任務(wù)。隧道施工一隊(duì)K85+790K86+970負(fù)責(zé)頭道溝隧道的左線,包括,開挖、支護(hù)、等所有附屬結(jié)構(gòu)施工隧道施工二隊(duì)ZK85+790ZK87+030負(fù)責(zé)頭道溝隧道的右線,包括,開挖、支護(hù)、等所有附屬結(jié)構(gòu)施工預(yù)制拌合施工處下設(shè)2個(gè)分處,對(duì)所有橋梁的混凝土進(jìn)行拌合、梁體進(jìn)行預(yù)制等 第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施)一、路基土石方方案及施工方法總體方案以滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,確保工期、工程質(zhì)量和施工安全為原則;按先試驗(yàn)后正式、路堤擋土墻和橋臺(tái)先行、合理安排涵洞施工、及時(shí)防護(hù)路塹坡面的施工順序;采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和施工工藝,以試驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段,組織各區(qū)段順序作業(yè)法施工。挖掘機(jī)配重載自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)配合。爆破開挖要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行爆破設(shè)計(jì),確定爆破施工所需要的各種參數(shù)。保證周圍建筑物、管線、人員的安全。、填筑試驗(yàn)在進(jìn)行全路段路基填筑前,要提前一周按照監(jiān)理工程師的指示,修筑試驗(yàn)段。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域,是為了使各工序能夠相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè),各種機(jī)械設(shè)備各行其道,在各自的作業(yè)區(qū)域獨(dú)立高效地進(jìn)行施工作業(yè),互不干擾,充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能,提高生產(chǎn)效率,確保工程質(zhì)量。、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。排除地面積水和地下水,通過縱向、橫向排水溝引入附近的溝渠或低洼處。路堤填筑在線路的縱向和橫向均必須由低向高,先從最低洼處按要求在經(jīng)過處理的地基上分層、逐層填筑,待施工作業(yè)面擴(kuò)大以后再按填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)進(jìn)行分區(qū)流水長(zhǎng)期循環(huán)作業(yè)。、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測(cè)定的最佳含水量,確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。 非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用改裝的挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡夯實(shí),對(duì)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。在整修階段工人掛線清刷夯拍。,盡量不破壞天然水系,不輕易合并自然溝溪和水流,盡量選擇有利地質(zhì)條件布設(shè)人工溝渠,減少排水溝渠的防護(hù)與加固工程。,平整美觀、砂漿配比正確,砌體緊密,嵌縫飽滿、密實(shí),溝縫平順無剝落、縫寬一致。、截水溝截水溝尺寸為矩形,深60cm,寬60cm,采用30cm漿砌片石進(jìn)行加固,截水溝設(shè)置遵循隱蔽的原則,并通過栽植灌木等綠化手段進(jìn)行,以免影響公路景觀。 首先拆除橋臺(tái)錐坡時(shí)要打設(shè)鋼板樁維護(hù),確保橋頭路基不塌陷。,控制鉆具升降速度和適當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度。、安裝鋼筋籠的加工應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋的質(zhì)量、搭接方法、搭接長(zhǎng)度、焊縫厚度、焊條種類等。采用直徑250mm的導(dǎo)管,連接要直,密封性好,不漏氣,不漏水,配以適當(dāng)短節(jié)。計(jì)算一次連續(xù)灌注混凝土的容量。墩臺(tái)施工前,首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩臺(tái)鋼筋的加工和安裝。蓋梁側(cè)模板及底模板均采用大塊鋼制模板。用各種型鋼焊成骨架后貼6mm鋼板做面板,支架用[12槽鋼焊成間距50cm的框架,上下設(shè)拉桿,上拉桿為[12的槽鋼,下拉桿用兩端帶絲口的φ20圓鋼穿過底板下的墊木上螺帽擰緊。綁扎前在臺(tái)座模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板,變截面位置及骨架長(zhǎng)度。冬季施工時(shí)采用搭棚,加熱、取暖,嚴(yán)禁以摻入外加劑的措施在冬季施工。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控。要求管道在24h內(nèi)不得受振動(dòng),管道內(nèi)水泥漿在壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。組裝前橋頭路基面要經(jīng)重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓、整道。,現(xiàn)澆橋面鋪裝砼。地基驗(yàn)收合格后,填筑砂礫墊層并夯實(shí),其高度達(dá)至基礎(chǔ)底標(biāo)高。五、隧道工程施工隧道施工按新奧法組織實(shí)施,考慮到機(jī)械設(shè)備勞動(dòng)力及工期等諸多因素,采用由隧道進(jìn)口到出口的單一的掘進(jìn)的方式。洞口施工前先做好洞口邊仰坡截水溝,截水溝距邊仰坡開挖邊緣不小于5m。拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、拱墻背防排水設(shè)施完成后分層、對(duì)稱進(jìn)行回填,每層厚度不大于30cm,中線兩側(cè)回填的高差不大于50cm。預(yù)留核心土施工工藝流程:超前小導(dǎo)管(大管棚)注漿 → 開挖上部弧形導(dǎo)坑 → 初噴砼 →安設(shè)錨桿、鋼筋網(wǎng) →安裝上部弧形工字鋼拱→ 復(fù)噴砼 → 分段開挖兩拱腳 → 初期支護(hù)兩拱腳 → 核心土開挖→ 拉中槽 → 跳間開挖馬口 → 初期支護(hù)兩馬口 → 完成仰拱砼→施做防水層→ 二次模筑襯砌??梢约皶r(shí)調(diào)整爆破參數(shù),以達(dá)最佳的爆破效果。在含砂量大的土質(zhì)地層噴射混凝土,先噴射一層水泥砂漿,再按常規(guī)噴射混凝土。錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作,鉆孔采用YT28型鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿孔眼,錨桿盡量沿隧道周遍徑向鉆孔,由于徑向錨桿主要作用為串巖,所以不宜與巖層層面平行。接頭連接要求每榀之間可以互換。滲入性漿液按試驗(yàn)確定的注漿壓力和注漿量施工。施作超前
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