車身生產部焊接手冊-免費閱讀
【正文】 A、凸焊焊點的返修在凸臺邊緣用混合氣體保護焊進行角焊點焊，焊點高度為5177。 返修程序 返回目錄（附件四）將不符合要求的螺柱磨掉,使用焊接夾具,用手工螺柱焊槍進行補焊；由二氧化碳補焊的螺柱，在返修的螺柱根部點焊2~3點，要求焊點均布，焊核高度不超過3mm。DYBSW004.。參見 。DYBSW004附注：每班生產的首件必須進行焊點非破壞鑿檢和凸焊破壞檢查，生產中更換電極前后必須進行電阻點焊或凸焊的非破壞檢查，當發(fā)現(xiàn)焊接處燒痕較淡時應立即進行焊接非破壞檢查。凸焊質量的檢查DYBSW004焊接結構在預期的時間內承受了預期的載荷,、強度及焊核大小，螺母、螺柱最小載荷要求參照表43。對于每把焊槍，如果相同板材匹配的同排列焊點，可選取兩端和中間的焊點；對于相同焊槍，且相同焊接程序的焊點，可選取接合面焊接要求最高的焊點；此外，可以加入平時檢查中缺陷頻率較高的焊點，控制風險。B、目視檢查：檢查焊接和工件是否異常。焊點的檢查內容包括焊點位置、強度及焊核大小，參照下列公式計算焊核尺寸： 焊核直徑=板厚+3說明：a所有單位均為毫米，二層焊時,用薄的鋼板確定最小焊點尺寸，三層及三層以上時，用次薄的鋼板確定最小尺寸。調換電極前，應關閉水源、氣源，同時將焊接開關置于調整位置，用工具拆除舊電極帽，檢查焊槍中的冷卻水管，保證冷卻水管不低于電極桿頭部5mm，用桶接住殘余冷卻水，根據焊槍備件表上的零件號， 將新的電極帽定位于接桿上；復位電流遞增程序。d當發(fā)現(xiàn)電流值在標準值+/5%范圍以外時，需通知焊接工程師進行確認。4．當使用平頭或大曲率球面電極時，焊接時間需要提高2個等級，或提高焊接電流1000安培。DYBSW000焊 接 手 冊 車 身 生 產 部 簽名日期編制審核批準DYBSW000目錄： 一、概述 二、適用范圍 三、參考依據 四、職責 五、內容 焊接工藝的制訂及更改流程 質量控制流程 電極的選用、修磨及更換 焊接質量的檢查（點焊、弧焊、螺柱焊、凸焊） 無損檢測 破壞檢查 返修程序DYBSW000車身生產部焊接手冊一、 概述 返回目錄本手冊用于指導車身生產部白車身的焊接工藝及質量控制，內容涉及車身生產所采用的點焊、凸焊、弧焊、螺柱焊。B、 螺柱焊螺柱焊的的參數(shù)設定可參照下列公式：DYBSW001 焊接電流（A）=螺柱焊接面直徑*100（A） 焊接時間（ms）=螺柱焊接面直徑*4（ms）說明：螺柱焊接面直徑以毫米計算，如果是度鋅板，則在此基礎加10%，根據上述公式計算出的參數(shù)設定后，根據實際焊接質量對焊接參數(shù)進行適當調整。（附件一、二） 返回目錄包括工藝更改和焊點移動，所有更改需添更改單，并經過生產、工程確認，焊接組實施更改，并將更新后的文件發(fā)至相關工段。接通水、氣，觸發(fā)焊槍三次，確保電極帽位置正確，并檢查對中性；將舊電極帽收集在規(guī)定地方。b如果在一個焊點類型內合格的焊點數(shù)達到或超過表2所示值，則該類型是合格的。C、清點焊點個數(shù)。下列焊點不適于進行鑿檢：a）鑿子無法達到的焊點；b）車身外表面，平整度要求較高的焊點（包括銅板焊接）；c）厚板焊接（GMT），包括高強度鋼（GMT）的焊點對于以上焊點，可以采用目視檢查的方法，觀察焊點的大小、顏色和壓痕等特征，如果必要，還可以制作圖示模板進行參照。表43：螺柱、螺母承受載荷要求 WELD NUT AND STUD LOAD REQUIREMENTS規(guī)格最小載荷公制[N][Lbs]44,0008995
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