車身生產(chǎn)部焊接手冊(存儲版)
【正文】 4,500101165,000112485,500123697,0001574107,0001574117,8001753129,0002023 對于板片凸點焊，用鋼絲鉗或其它自制工具夾住板片向垂直于板片的方向左右扳動，板片發(fā)生變形而凸焊點未脫落，則認(rèn)為凸焊點合格。目視化檢查螺柱須與零件表面垂直，倒角焊縫均勻平滑。 返回目錄破壞檢查內(nèi)容包括螺柱焊點、凸焊焊點（焊縫）、點焊焊點、弧焊焊縫的熔核尺寸、狀態(tài)及焊點（焊縫）位置。利用液壓張力鉗或氣動鑿子將所有焊點全部撕開。(補(bǔ)焊前需用砂紙將待焊處修磨至發(fā)出金屬光澤。1毫米，點焊數(shù)量與凸點數(shù)相同，且沿凸臺周圍均勻分布。返修后通過鑿檢確認(rèn)焊接質(zhì)量。DYBSW005 破壞檢查頻率每次進(jìn)行破壞檢查電阻焊點的同時需進(jìn)行螺柱焊點的破壞檢查，清理工作場地，填寫報廢單，將破壞后的部件扔進(jìn)廢料箱。螺柱焊焊接參數(shù)檢查頻率：每班至少1次。檢查結(jié)束后，將零件恢復(fù)原狀。僅有一點的、強(qiáng)制性的焊點和端部焊點類型不用。F、鑿檢焊點選擇規(guī)則：確定檢查工位的數(shù)量及位置，從而確認(rèn)該檢查工位涉及的焊槍和對應(yīng)的焊接程序。頻次： 參見生產(chǎn)控制計劃檢查內(nèi)容如下：．電阻點焊焊點的檢查A、將被檢查的部件放至檢查崗位。焊接結(jié)構(gòu)在預(yù)期的時間內(nèi)承受了預(yù)期的載荷才是合格的。每結(jié)束一次電流遞增程序（焊機(jī)出錯，無法繼續(xù)焊接）、電極發(fā)生嚴(yán)重磨損時或爆電極時必須更換電極帽。c當(dāng)發(fā)現(xiàn)電極壓力在標(biāo)準(zhǔn)值+/10%范圍以外時，需通知焊接工程師進(jìn)行確認(rèn)。2．GMT的確定請參閱標(biāo)準(zhǔn)PED101 SECA1a3．，焊接時間需要提高2個等級，或提高焊接電流1000安培。二、 適用范圍 返回目錄本手冊適用于車身生產(chǎn)部焊接工藝及質(zhì)量控制。C、 弧焊車身生產(chǎn)部采用的弧焊為混合氬保氣體保護(hù)焊，具體參數(shù)如下：混合氣體比例為 氬氣:二氧化碳?xì)?9:1，材質(zhì)：H08Mn2SiA，焊接規(guī)范如下： 焊接電流=180177。相關(guān)更改單見附件一、附件二。 焊接質(zhì)量的檢查 返回目錄（點焊、弧焊、螺柱焊、凸焊）：焊點定義：焊點分結(jié)構(gòu)焊點和工藝焊點。車身生產(chǎn)部焊接質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)（下列類型焊點為不可接受焊點）:1. ) 虛焊焊點(無熔核) 代號L 焊核直徑= (D+d)/2 ) 沿著焊點周圍有裂紋的焊點 代號C ) 燒穿 代號B（所有裂紋都將導(dǎo)致焊點失效）) 邊緣焊點 代號E (沒有包括鋼板所有邊緣部分的焊點,焊點面積低于正常焊點的75%時，不可接受)) 位置偏差的焊點(與標(biāo)準(zhǔn)焊點位置的距離L超過10mm) 代號P) 鋼板變形超過25度的焊點 代號D) 壓痕過深的焊點(材料厚度減少50%) 代號I (A/B)50%或(C/D)50%) 漏焊 代號M：） 焊縫均勻，表面光滑無焊瘤，無飛濺，焊縫尺寸符合技術(shù)要求。D、檢查焊點位置。有條件的話，還可以采用超聲波無損檢測的方法進(jìn)行輔助檢查。檢查結(jié)束后將零件恢復(fù)原狀。螺柱法蘭周圍應(yīng)有均勻的熔融金屬焊核，無裂紋、間隙。在試生產(chǎn)階段原則上每周須進(jìn)行一次破壞性檢查，具體按試 生產(chǎn)計劃進(jìn)行。如在一件母材上留下撕洞，在 另一件母材上附有焊核，且焊核尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則此焊點合格，否則為不合格。)返修后的質(zhì)量由表調(diào)人員確認(rèn)。B、凸焊焊縫的返修 在凸臺邊緣用混合氣體保護(hù)焊進(jìn)行角焊補(bǔ)焊，焊縫形式為斷續(xù)焊，焊縫長度總長度為凸臺邊緣的2/3，焊縫沿凸臺周圍均布。DYBSW005C、穿孔焊點需先打磨至發(fā)出金屬光澤, 再用混合氣體保護(hù)焊補(bǔ)焊,最后修磨被焊處至與板材平滑過渡。 螺柱焊破壞檢查用外力將螺柱從零件上撕落，如在母體上留下撕洞，且撕洞直徑大于螺柱直徑的2/3，則此焊點為合格焊點。 9x10 WM10005A8Tstud
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