【正文】 操作者必須做到”三好”、”四會”，遵守五項紀律，憑證操作設(shè)備，遵守操作規(guī)程，無人身事故，經(jīng)常保持設(shè)備整齊，遵守交接制度，管好附件，無遺失，發(fā)現(xiàn)問題立即停機檢查、處理。維修人員應(yīng)進一步加大對數(shù)控設(shè)備的維修介入的廣度和深度，不斷提高數(shù)控設(shè)備的維修技能；各車間應(yīng)盡量修舊利廢，以降低修理成本。各單位應(yīng)加大對設(shè)備操作人“三好四會（管好、用好、維護好；會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）”與維護保養(yǎng)意識的宣傳教育力度，從車間的考核制度上完善與明確，使操作人員能認真執(zhí)行國家和公司有關(guān)設(shè)備的“四項要求（整齊、清潔、潤滑、安全）”、“五項紀律（，遵守安全操作規(guī)程。修理所需備品，配件明細表應(yīng)報設(shè)備科，以便按時供應(yīng)。編制大修理計劃時，要逐年修訂大修工時定額，停工定額，努力趕超國內(nèi)修理先進水平。 經(jīng)批準的設(shè)備大修理計劃，需在季度內(nèi)變更計劃時， 由使用單位提前一個月向設(shè)備科提出申請，經(jīng)設(shè)備科長批準。，機修車間應(yīng)積極組織人員和技術(shù)措施，如增加修理班次，改進修理方法等盡可能壓縮停歇時間。、電工工時定額乘以附屬電氣的復(fù)雜系數(shù)即得出電工總工時。全公司拿出獎金評分總數(shù)10%為設(shè)備考核分，設(shè)備科根據(jù)各車間對設(shè)備使用維護情況以及設(shè)備完好，故障事故二級保養(yǎng)和設(shè)備科布置各項工作執(zhí)行情況進行考核，考核結(jié)果列入公司評分計獎范圍。Ⅱ級應(yīng)占多數(shù)，Ⅲ級占1012%其余為Ⅳ級。 建立獨立的技術(shù)檔案，做到“八防”（防火、防曬、防潮、防鼠、防蟲、防塵、防盜、防霉）。：設(shè)備大、項修精度檢驗由技術(shù)組主修技術(shù)員在修前準備中根據(jù)使用條件，技術(shù)狀況，服役年限，參照省廳《機械設(shè)備精度QG/AC標準》提出各項精度修復(fù)技術(shù)等級及驗收標準。 領(lǐng)出備件因某種原因需退庫時，應(yīng)填寫退庫單，保管員認真檢查，如不是原物，無合格證或已使用過，應(yīng)拒絕退庫。 備件的保管 入庫的備簡要保存好、維護好，不丟失，不損失，不變形，定期檢查涂油。 備件計劃 凡有儲備定額的備件，均有備件庫根據(jù)最低儲備量提出缺件清單報備件技術(shù)人員編制計劃后統(tǒng)一安排，組織制造或采購。 備件庫應(yīng)建立帳、卡、分類存放，妥善保管，帳物相符，定期保養(yǎng)，嚴防腐蝕及變形。 備件范圍 所有維修用的配套產(chǎn)品。如帶花鍵的齒輪。按照潤滑”五定”要求，認真做好設(shè)備的定期清洗，加、換油工作。什么部位是鉗、電工加、換油。 繪制出全公司和車間的動力管線圖（包括：電力模擬圖，高低壓線路系統(tǒng)圖，電纜分布圖，弱電系統(tǒng)圖，煤氣管網(wǎng)圖，采暖管網(wǎng)圖，空氣管網(wǎng)圖等），注有名稱、坐標、標高等尺寸。 各種儀表和安全裝置應(yīng)靈敏、可靠。 索賠工作：進口設(shè)備在運輸中的殘損，型號、規(guī)格與合同不符，設(shè)備在調(diào)試期，考核期保證期內(nèi)非操作原因的停機，設(shè)備損壞及產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量達不到合同要求，均需索賠。發(fā)生事故，立即停車保持現(xiàn)場，逐級上報。主要目的使設(shè)備達到完好標準，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修理周期。16. 設(shè)備的三級保養(yǎng)制度 三級保養(yǎng)制度是突出設(shè)備維護保養(yǎng)在設(shè)備管理與計劃檢修工作中的地位，是對操作人員“三好、四會”要求的更加具體化，通過三級保養(yǎng)把修理與使用結(jié)合起來，提高操作人員維護設(shè)備的知識和技能。對特殊設(shè)備要嚴格執(zhí)行預(yù)防性試驗。 對被更換(淘汰)的舊設(shè)備，應(yīng)組織技術(shù)鑒定，區(qū)別不同情況，進行處理。，損耗嚴重，修復(fù)后技術(shù)性能能不能達到工藝要求和保證不了產(chǎn)品質(zhì)量的。 報廢后的動能和特種設(shè)備不能留用。12. 設(shè)備的報廢及管理 設(shè)備主要結(jié)構(gòu)嚴重損壞，無法修復(fù)或修理經(jīng)濟性較差、改裝或經(jīng)國家政策規(guī)定必須淘汰的設(shè)備方可報廢。 特大事故：修理費用達伍十萬元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。一般設(shè)備改進由設(shè)備科審批，重點設(shè)備的改進和一般設(shè)備的改裝，由分管副總經(jīng)理 (總工程師)審批。 現(xiàn)場封存設(shè)備需啟封使用時，使用單位持原封存申請單，先到生產(chǎn)計劃部門和財務(wù)部門辦理啟封手續(xù)，會同設(shè)備科檢查啟封。 安裝部門憑自檢合格憑證向設(shè)備科申請驗證。 技改辦：負責審核設(shè)備購置與技改規(guī)劃是否重復(fù)，并提供設(shè)備的安裝場地的平面圖和基建施工。 設(shè)備科負責全公司設(shè)備的配置。 所有設(shè)備的附件和所屬設(shè)備均隨同主機列為固定資產(chǎn)，不單獨建立臺帳和資產(chǎn)編號。工藝科負責設(shè)備加工工藝審查和能力測算。負責設(shè)備事故的調(diào)查分析和組織搶修，及時上報事故報告；參加本車間設(shè)備更新改造方案的審查，對不合理使用設(shè)備和動能者有權(quán)制止，發(fā)現(xiàn)嚴重帶病運轉(zhuǎn)的設(shè)備有權(quán)提出停止使用的意見，并報主管領(lǐng)導(dǎo)決定；發(fā)現(xiàn)修理質(zhì)量不良，有權(quán)要求承修單位返修與驗收，車間領(lǐng)導(dǎo)的決定與上級有關(guān)政策、規(guī)定、決議有矛盾時，有權(quán)提出不同意見，直至越級反映。經(jīng)常向本車間職工進行愛護設(shè)備和節(jié)約能源的教育，有計劃的對設(shè)備操作，維修工人進行技術(shù)培訓(xùn)，組織開展群眾性設(shè)備維護競賽活動，定期檢查評比。貫徹執(zhí)行上級的有關(guān)方針、政策和制定本公司設(shè)備管理與維修的規(guī)章制度、工作標準、工作定額并組織執(zhí)行。分管設(shè)備副總經(jīng)理 設(shè)備科科長各車間主任機修副主任副科長 技術(shù)組車間機械員管理組配電房備品庫潤滑站空壓機站車間各班組維修班車間各班組 2．各級責任制 總經(jīng)理對全公司生產(chǎn)設(shè)備管理及動力管理負全面責任. 負責貫徹執(zhí)行國家和上級對設(shè)備管理與能源利用的方針、政策、條例和有關(guān)規(guī)定。認真做好設(shè)備管理和維修工作是本公司的重要任務(wù)之一。公司應(yīng)進一步加強設(shè)備管理與考核工作，建立各級經(jīng)濟責任制，督促和教育職工管好、用好、修好、改造好設(shè)備，保證企業(yè)財產(chǎn)不受損失，使國有資產(chǎn)得到保值增值。 分管設(shè)備副總經(jīng)理要根據(jù)國家和上級有關(guān)設(shè)備管理和維修工作的方針、政策、條例和目標，負責審定本企業(yè)設(shè)備管理的實施細則和相應(yīng)的規(guī)章制度并貫徹執(zhí)行。對本車間設(shè)備的正確使用與維護，本車間負責的設(shè)備檢修任務(wù)和動能消耗負責。負責領(lǐng)導(dǎo)車間維修工作，檢查督促其完成規(guī)定的維修任務(wù)。 基建、改造工程公用設(shè)施(風、水、汽、電等 )的設(shè)計要在設(shè)備科參與審查后，方能由技改實施。同時要將新設(shè)備使用初期在質(zhì)量、效率、運行中存在問題，故障情況及改善措施等方面的信息及時向制造單位反饋，特別是進口設(shè)備必須在索賠期內(nèi)作好工作。 設(shè)備科的設(shè)備臺帳每年與財務(wù)部門的設(shè)備固定資產(chǎn)臺帳核對一次，每年對全公司生產(chǎn)設(shè)備進行一次清查，做到帳帳相符，帳物相符。 設(shè)備部門：對設(shè)備型號規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、附件選擇、能否滿足工藝要求負責設(shè)備壽命周期費用負責。 基礎(chǔ)施工完成后，由設(shè)備部門向機修車間下達設(shè)備安裝任務(wù)。7. 設(shè)備的移位已投產(chǎn)使用多年的生產(chǎn)設(shè)備，如因生產(chǎn)需要移位，由使用單位提出申請經(jīng)工藝科、生產(chǎn)科、設(shè)備科同意，報分管副總經(jīng)理批準后，由設(shè)備科安排計劃，進行移位安裝并辦理相關(guān)手續(xù)。對因工藝調(diào)整、產(chǎn)品轉(zhuǎn)產(chǎn)或其它原因，閑置兩年以上的設(shè)備，設(shè)備科應(yīng)積極按規(guī)定程序進行處理。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時間或修理費用達到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。 對設(shè)備事故隱瞞補報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責任。 報廢的壓力容器等特種設(shè)備及國家規(guī)定的淘汰設(shè)備，不準轉(zhuǎn)售其它單位。 設(shè)備更新原則上是用技術(shù)性能先進的設(shè)備更換技術(shù)性能落后又無法修復(fù)、改造的老設(shè)備。 設(shè)備技術(shù)改造宜結(jié)合大修理進行，所需資金，不超過該設(shè)備大修費30%時，可列入大修理費用開支，超過30%時應(yīng)將改造內(nèi)容專項列入技改計劃，費用從折舊基金或技改資金解決。對單人操作，一班作業(yè)的設(shè)備實行專人專機制，下班時填寫操作記錄；二班、三班生產(chǎn)或幾人共同操作的設(shè)備；建立機長負責制，并作好交接班記錄；公用設(shè)備應(yīng)就指定專人負責設(shè)備維護。 重點設(shè)備要建立維修檔案，掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，逐步采用先進的檢測和診斷技術(shù)實行狀態(tài)監(jiān)測維修，及早發(fā)現(xiàn)異常，做好預(yù)防措施，對起重設(shè)備、廠內(nèi)機動運輸車輛、壓力容器和變配電等設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定定期進行負荷或預(yù)防性試驗，并記錄在檔。電器部分由維修電工負責整理線路、檢查聯(lián)結(jié)部位接觸是否可靠。如采用代用油和新品種潤滑劑時必須經(jīng)設(shè)備科潤滑技術(shù)員同意，油質(zhì)經(jīng)化驗合格方準試用。18. 進口設(shè)備管理 進口設(shè)備的管理應(yīng)按機械部《關(guān)于進口設(shè)備的管理 維護的規(guī)定》進行管理和維護。 運行人員在值班時應(yīng)隨時檢查，不得隨意離開工作崗位。驗收合格后方可使用。定量 按保證良好潤滑的基礎(chǔ)上，實行定量消耗。 潤滑材料應(yīng)妥善保管，以防變質(zhì)和混進雜物。 備件的儲備原則： 使用期限不超過設(shè)備修理間隔期的全部易損零件。 經(jīng)常摩擦而損耗較大的零件，如摩擦片、滑動軸承、傳動銷等。 設(shè)備或備件本身因受熱、受壓、受沖擊、受磨損、受反復(fù)載荷而易損壞的一切零部件。 液壓元件、標準件，由設(shè)備科統(tǒng)一管理供應(yīng)，并按年、季報需要計劃，委托供應(yīng)科訂貨。 備件入庫 在申請計劃內(nèi)和訂購新設(shè)備帶來的備件方能入庫，其他物資一律不得入庫。 備件的發(fā)放 對不同的備件，要有相應(yīng)的領(lǐng)用辦法和審批手續(xù)。 設(shè)備說明書：包括傳動系統(tǒng)圖、潤滑系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖。進口設(shè)備積累資料更為重要。 設(shè)備等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級。Ⅳ級設(shè)備： 不考核完好率，必須符合”四項要求”，全部實行事后維修。如承修設(shè)備原制造低劣或使用期限超過20 年的設(shè)備。其修理時間仍應(yīng)算停歇時間。；、墻外走線的按同等規(guī)格70%計算。 一、二級保養(yǎng)重點設(shè)備精度調(diào)整檢查，動能設(shè)備預(yù)防性試驗，報請分管副總經(jīng)理批準。 修理前的準備工作：設(shè)備大項修前應(yīng)做好預(yù)檢工作，修前的技術(shù)準備和生產(chǎn)準備工作。各部門應(yīng)嚴格按照設(shè)備的考核標準進行工作，找出薄弱環(huán)節(jié)加以改正，努力提高管理水平， 夯實管理基礎(chǔ)是健全與完善各類管理體系的必要保證。 設(shè)備的定期修理與精度調(diào)整是確保設(shè)備能長期穩(wěn)定地加工合格產(chǎn)品的有力保證。所有檢查考核結(jié)果將在網(wǎng)上公布并報生產(chǎn)處審核實施。 獎勵：每年一次給”紅旗設(shè)備”掛流動標志，給操作者以物質(zhì)獎勵。日常巡視與周末檢查由設(shè)備科職能人員和生產(chǎn)處分管調(diào)度實施并記錄，每月檢查由小組依據(jù)檢查考核細則實施并記錄，最后匯總為該部門當月設(shè)備考核分；當部門設(shè)備考核分=90分時，不獎不罰，若部門設(shè)備考核分90分時,9095分按50元/分獎勵,95100分按100元/分獎勵。,立即停車）”和“潤滑五定（定點、定質(zhì)、定量、定期、定人）”要求，掌握所操作設(shè)備的日常和定期保養(yǎng)技術(shù)。驗收合格的設(shè)備，在三個月的保修期內(nèi)，由于修理質(zhì)量造成的設(shè)備故障，有承修單位返修，費用由大修理支出。還應(yīng)考慮到修前技術(shù)準備工作的工作量和時間進度(如圖紙、關(guān)鍵備件，大型復(fù)雜的鑄鍛件供應(yīng)，修理工夾具等)。 每年四季度初，設(shè)備使用車間填報下一年度設(shè)備大修理申請表， 各專業(yè)設(shè)備分管單位(科室)，提出大修理計劃報設(shè)備科。表六 小型變壓大修工時定額序號名稱型 易額定電壓（V）額定功率（KW）復(fù)雜系數(shù)（DF）輔助工時