【正文】 3. 配件自重，根據(jù)工程 實際 情況定，包括：腳手板、欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)等防護設施及附加構件的自重。設置斜撐，中間按照 176。 根據(jù)《 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 》 可知，剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 15cm。每道剪刀撐寬度不應小于 4 跨且不應小于 6m，斜桿與地面的傾角宜在 45176。 則脊梁（ 豎 帶 ） 的強度滿足使用的要求 。 根據(jù)《路橋施工計算手冊》表 86 可知紅松的彈性模量 E＝ 10103MPa，根據(jù)《材料力學》可知，撓度計算如下所示 。 側模方木 的計算 側模背肋的計算 側模背肋采用的是 10 10cm 的方木，間距為 30cm， 脊梁采用兩根 10 號槽鋼 作豎帶，間距為 60cm，則背肋的跨度為 60cm。 豎直方向間距為 200cm，沿既有線的垂直方向間距為 60cm，拉桿布置圖如下圖 55 所示。 M＝ q L2/10＝ ≈ 根據(jù)以上計算選取 Mmax＝ 進行計算，由于選用的是15mm 厚 的竹膠板，計算跨度按照 30cm 考慮，并且取 1cm 的計算寬度進行計算，其截面抵抗矩 w＝ b h2/6 其計算過程如下所示。 MP aAF 3 ????? ?? 根據(jù)計算結果可知τ ＝ [τ ]＝ ，其中 根據(jù)《路橋施工計算手冊》 表 86 查 紅松 的容許 剪 應力 ，則 脊梁 的抗剪強度滿足使用的要求 。 底模脊梁的計算 脊梁采用 10 10cm 的方木，在底板下間距為 60cm，腹板下間距為 30cm，翼緣板下間距為 90cm，跨度均為 60cm。 q 圖 53 簡支梁計算簡圖 M1＝ q1 L2/8＝ ≈ M2＝ q2 L2/8＝ ≈ M3＝ q3 L2/8＝ ≈ 根據(jù)以上計算彎矩 Mmax＝ M3＝ 驗算 10 10cm 的方木的的強度，則背肋的強度計算如下所示。 根據(jù)公式 59 均布荷載作用下剛度驗算公式，其計算過程如下所示。 均布荷載作用下最大彎矩計算如下式 56 所示。施工人員荷載及機械臨時堆放等荷載取為 p7＝ 。 砼壓力的計算 根據(jù)《（ 32+48+32） m 連續(xù)梁施工圖紙》可知， 頂板厚度在靠近跨 105國道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計算書 中國中鐵四局 第 10 頁 邊橫隔板處時厚度從 60 到 32cm 線性變化，在靠近中橫隔板時厚度從 65cm 到 32cm 線性變化，其余梁段頂板厚度均為 32cm。 kPaP 41m2 ??? 由于本橋采用的是泵送混凝土并且用內部振搗器振搗。按照《路橋施工計算手冊》表82 采用內部振搗器振搗時，且當混凝土速度在 6m/h 以下時側模的最大壓力按下式 51 計算。 1． 永久荷載的分項系數(shù)，取 ； 2． 可變荷載的分項系數(shù)，取 ； 3. 計算構件變形（撓度）時的荷載設計值，各類荷載分項系數(shù)，均取 。其計算過程如下所示。由于場地承載力低，因此采用混凝土硬化 場地 提高承載力和加強整體穩(wěn)定性，減少不均勻沉降 和 對施工造成的影響 。本連續(xù)梁起訖里程 D2K1486+～ D2K1486+，起訖墩號 118 號墩；本連續(xù)梁設計橋面縱坡為 ‰，方向莆田，路線在D2K1486+157～ D2K1486+243 處設計半徑為 20200m，曲線長 為 86m的豎曲線；橋面橫坡為坡度 2%的雙向坡；本連續(xù)梁位于緩和曲線上，緩和曲線長 340m（ YH： D2K1485+， HZ： D2K1486+）。梁體在支座處設橫隔板，全聯(lián)共設 4 道橫隔板，橫隔板中部設有孔洞，以利檢查人員通過。 根據(jù)《 建筑結構荷載規(guī) 范》（ GB500092020 ） 雪荷載計算公式如 41 所示 。見上述規(guī)范表 ，按照一般平坦地考慮時 K3 取為 。 荷 載的計算 側壓力 的 計算 《路橋施工計算手冊》計算側壓力 砼采用拌和站集中拌和，罐車運輸，根據(jù) 混凝土攪拌站生產(chǎn)能力可知，混凝土攪拌站 供應能力 為 每小時能供應 180m3 混凝土。采用如下公式 54 計算。 k P avKKtP n 21212101 ????????????? ? kP ahP n 1 0 44262 ????? ? 根據(jù) 以上計算可知，取兩者中較小值為 kPaPn ? ，有效壓頭計算如下所示。 P1＝ γ h＝ 26 （ +） ＝ P2＝ γ h＝ 26 （ +） ＝ P3＝ γ h＝ 26 （ +） ＝ 箱梁的梁高從 到 二次拋物線變化，因此在腹板處混凝土對底板的最大壓力計算如下所示。 q＝ py ＝ ＝ 在計算時，考慮到模板的連續(xù)性，因此模板按連續(xù)梁（三跨連續(xù)梁）進行計算。 M＝ q L2/10＝ ≈ 根據(jù)以上計算選取 Mmax＝ 進行計算，由于選用的是15mm 厚 的竹膠板，計算 跨度 按照 30cm 考慮，并且取 1cm 的計算寬度進行計算，其截面抵抗矩 w＝ b h2/6 其計算過程如下所示。 底模背肋的計算 箱梁底模背肋采用的是 10 10cm 的方木，間距為 30cm，而 脊梁 采用 10 10cm 的方木，在底板下間距為 60cm，腹板下間距為30cm，翼緣板下間距為 90cm， 因此 背肋的跨度 在底板下為 60cm，腹板下為 30cm，翼緣板下為 90cm。 MP aAF 3 ????? ?? 根據(jù)計算結果可知τ ＝ [τ ]＝ ，其 中 根據(jù)《路橋施工計算手冊》 表 86 查 紅松 的容許 剪 應力 ，則 背肋的抗剪強度滿足使用的要求 。 則脊梁的強度滿足使用的要求。底模的背肋采用 1010cm 的方木間距為 30cm，脊梁采用 10 號槽鋼 作豎帶間距為 90cm。根據(jù)竹膠板的截面形狀，則慣性矩 I＝ b h3/12＝ 10153/12＝ ， 撓度計算如下所示。 MP aAF %85 3l 2 ???? ?? ??? 通過計算最大應力 σ ＝ [σ ]＝ 205MPa，其中 205 MPa跨 105國道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計算書 中國中鐵四局 第 20 頁 是根據(jù)《鋼結構設計規(guī)范》表 查 Q235 圓鋼的容許拉應力。 其中剪應力計算如下所示。 M＝ q L2/10＝ ≈ 根據(jù)《 機械設計手冊（軟件版） 》 可知， 10 號槽鋼的截面特性如下所示。橫桿步距選為 120cm，箱梁在腹板處荷載較大，因此鋼管橫向間距設置為 30cm，底板橫向間距設置為 60cm，翼緣板下支架的橫向間距設置為 90cm，整個支架的縱距 縱距設置為 60cm。 50176。設置斜撐，中間按照 59176。 ① 模板支架的永久荷載，包括下列荷載 。 2. 振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載。 則 碗扣支架橫向布置如下圖 62 所示。 2. 搭接長度不應小于 1m，應采用不少于 2 個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于 10cm。 剪刀撐跨越立桿的最多根數(shù) 如下表 61 所示。 mmEIqlf 45 442 ?????? ??? 通過上式計算 ， fmax＝ [f]＝ L/400＝ 1500/400≈ ,其側模 脊梁（豎 帶 ） 的 剛度滿足 使用 要求 。 計算簡圖如圖 57所示，把作用在 橫帶 范圍內的混凝土 的側壓力 轉化 為 線荷載加載在 槽鋼上 ，其計算過程如下所示。 3422 mhbw ???????? 4633 mhbI ???????? 根據(jù)以上計算可知，取彎矩 M＝ 進行應力計算，其計算如下所示。 因此拉桿所受的拉力計算如下所示。 根據(jù)公式 59 均布荷載作用下剛度驗算公式，其計算過程如下所示。 側模的計算 包括側模內模和側模外模的計算。 q 圖 54 簡支梁計算簡圖 M＝ q2 L2/8＝ ＝ 根據(jù)以上計算彎矩 Mmax＝ 10 10cm的方木 的強度，則 脊梁 的強度計算如下所示。 背肋的 剪應力計算如下所示。 w＝ q L4/（ 128 E I） ＝ 3004/（ 128 40000 ） ≈ 通 過 以 上計 算 可 知， w＝ [w]＝ L/400 ＝ 300/400 ＝， 則底板模板的剛度滿足使用的要求。 Fmax＝ q L4/（ 128EI） （ 58） 集中荷載作用下最大撓度計算如下式 59 所示。則由 節(jié)所計算可知總豎向荷載計算如下所示。箱梁的梁高從 到 二次拋物線變化 ， 翼緣板從 30cm 到 62cm 線性變化。 21210m a x vKKtP ?????? ? （ 55） 式中： maxP —— 新澆筑混凝土對模板的最大側壓力 (kPa)； h—— 有效壓頭高度（ m） ； V—— 混凝土的澆筑速度 (m/h)； 0t —— 新澆筑 混凝土的初凝時間（ h），可按實測確定 ； ? —— 混凝土的容重 (kN/m2)； 1K —— 外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取 ，摻跨 105國道（ 32+48+32） m連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工方案計算書 中國中鐵四局 第 9 頁 緩凝作用的外加劑時取 ； 2K —— 混凝土坍落度影響修正系數(shù)，當坍落度小于30mm 時取 ； 50~90mm 時，取 ；110~150mm 時，取 ； 根據(jù)上述規(guī)范附錄 D 規(guī)定，公式 55 計算值與 hP ???max 計算值比較取最 小值為最大側壓力。 V/T＝ 2/20＝ ，由于 V/T＝ 則有效壓頭高度按照公式53 計算，模板最大側壓力按照公式 51 計算，根據(jù)《路橋施工計算手冊》表 81 可知，當含筋率大于 2%時 鋼