汽車(chē)半軸加工工藝分析與設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 ② 齒模6上有3只周向均勻布置的連接螺釘16和與之相間均勻布置的緊定螺釘14，用以調(diào)整固定在齒模上的樣板齒輪大端面與車(chē)床主軸的垂直度。此外，該夾具不能實(shí)現(xiàn)3個(gè)壓爪的壓緊力自動(dòng)均衡。因此實(shí)際設(shè)計(jì)和使用的夾具，是在齒模與齒模座之間應(yīng)留有徑向調(diào)整的間隙。D2)/(8節(jié)距 p=πF2L=M ——⑴ M=Fc4. 夾具設(shè)計(jì)半軸齒輪廣泛用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等一切行走機(jī)械的差速器中，應(yīng)用面廣。d．某公司使用立式油壓機(jī)(160t)并采用滾輪滾軋方法冷滾軋矩形花鍵軸。齒數(shù)z=24，半軸由輸送帶自動(dòng)輸送至冷軋機(jī)，用頂尖水平頂住，兩個(gè)齒條式工具在高壓作用下作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行滾軋。軟鋼工件最大模數(shù)m=，合金鋼工件最大模數(shù)m=．滾軋驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率2。可按照滾軋前后體積不變的原則計(jì)算毛坯尺寸。表面質(zhì)量好。表3—1 銑削半軸花鍵的直徑測(cè)量值(單位:mm)軸號(hào)淬火前淬火后最大值最小值最大值最小值12345平均值表3—2 滾扎半軸花鍵的直徑測(cè)量值(單位:mm)軸 號(hào)淬火前淬火后最大值最小值最大值最小值12345678910平均值表3—3 兩種半軸交變載荷試驗(yàn)值軸 號(hào)熱處理方法加工方法斷裂前的交變載荷次數(shù)1表面感應(yīng)淬火,回火溫度約為230℃銑削花鍵549002789003115100平均值829674表面感應(yīng)淬火,回火溫度約為230℃冷滾扎花鍵306000525800062140007表面感應(yīng)淬火,回火溫度約為180℃3420008273000平均值278600 冷滾軋花鍵的加工方法。實(shí)際上，整個(gè)加工過(guò)程非常簡(jiǎn)單。齒數(shù)為30,，漸開(kāi)線起始圓直徑為∮，大徑∮,小徑∮，壓力角α=45176。精車(chē)后對(duì)花鍵端和法蘭端外圓進(jìn)行自動(dòng)測(cè)量。在校直過(guò)程中，用兩個(gè)千分表進(jìn)行測(cè)量，其中一個(gè)表垂直安裝，測(cè)軸的擺動(dòng)；另一個(gè)表水平安裝，測(cè)法蘭擺動(dòng)。: 40crgb307788 這種材料主要用于汽車(chē)半軸鍛造件的加工與制造，汽車(chē)半軸載荷較大,有時(shí)會(huì)受到較大的沖擊,這種材料比較適合作為半軸的材料。殘余應(yīng)力的合理分布，能夠大大提高零件強(qiáng)度，特別是疲勞強(qiáng)度。半軸是汽車(chē)的軸類(lèi)零件中承受扭矩最大的零件，為了滿(mǎn)足半軸的強(qiáng)度要求．多年來(lái)，世界備國(guó)除了用各種各樣的計(jì)算方法外，還在材料選擇、毛坯成型、機(jī)械加工和熱處理等方面進(jìn)行著不懈的努力。汽車(chē)半軸加工工藝分析與設(shè)計(jì)目 錄中文摘要英文摘要、精車(chē)大端 摘 要汽車(chē)自19世紀(jì)末誕生至今100余年期間,汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有,以驚人的速度發(fā)展,寫(xiě)下了人類(lèi)近代文明的重要篇章。本文主要是對(duì)半軸在鍛造車(chē)間、機(jī)加車(chē)間、熱處理車(chē)間的各步工藝進(jìn)行分析和改進(jìn)以及半軸的熱處理和半軸齒輪的夾具改進(jìn)。載貨車(chē)半軸的合理用料，合理選擇淬火層的深度及其分布，將大大提高半軸的使用壽命。 在G723鋸床上剪料； 用560KG空氣錘摔桿； 用DW99160擺碾機(jī)擺帽； 用QBD30強(qiáng)化噴丸機(jī)進(jìn)行噴丸處理； 用YH24025校直機(jī)進(jìn)行毛坯桿部校直，保證垂直度。近年來(lái)，已研制生產(chǎn)出帶有自動(dòng)裝置的半軸校直裝置。負(fù)荷在70％時(shí)．生產(chǎn)率為180件／h。分度圓直徑∮,基圓直徑∮,弧齒厚s=。以滾搓為例，將一根鋼質(zhì)軸定位在兩根成型齒條之間的起始位置，該端的齒牙是淺層的，僅僅在工件上壓出花鍵的最初形狀，兩齒條朝相反方向快速移動(dòng)，帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，一步步將工件表面的金屬擠壓進(jìn)去，這時(shí)可明顯看到一個(gè)個(gè)凹痕。(強(qiáng)迫塑性變形)，使工件在使用過(guò)程中，可保持極優(yōu)的嚙合性能。在滾壓頭上安裝的滾輪個(gè)數(shù)和花鍵軸的齒數(shù)相同，沿徑向分布，全部齒形均在壓力機(jī)一次工作過(guò)程中全部軋出。這種滾軋加工方法一般用于滾軋工件的最大直徑為D=∮50mm，最大模數(shù)為m=4mm。生產(chǎn)率為330件／h。工件技術(shù)要求：材料為45號(hào)鋼，正火后硬度為163～197HBS，齒數(shù)Z=10，外徑D =∮～，內(nèi)徑d=∮27mm，齒厚B=～，鍵長(zhǎng)l=35mm。需求量大。l——⑵由⑴和⑵聯(lián)立解出 P=(FcD2)/(πD2C4為保證模齒節(jié)錐與機(jī)床主軸的同軸度，在每一種齒輪工件加工前，即更換工裝(夾具或齒模)時(shí)，要用樣板齒輪和千分表調(diào)整齒模位置，使固定在齒模上的專(zhuān)門(mén)用于調(diào)整齒模的樣板齒輪的內(nèi)孔和大端面分別與機(jī)床主軸同軸和垂直。3個(gè)壓爪、3個(gè)連桿和連桿座組成的壓緊機(jī)構(gòu)的尺寸誤差，使得夾具夾緊齒輪工件時(shí)，3個(gè)壓爪不是同時(shí)與被壓齒輪接觸，或3個(gè)壓爪的壓力不相等，從而引起連桿座2偏轉(zhuǎn)，
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