【正文】 物流中心占地5萬m2。大港口只有與大工業(yè)相互依托，才能帶動區(qū)域經(jīng)濟的繁榮，進而激活腹地發(fā)達的物流業(yè)。即將舉行的第四屆中國－東盟博覽會以港口合作作為重點主題，正是以港口物流為切入點推動泛北部灣經(jīng)濟合作之舉。按照開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向，大力引進科技含量高、有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及輻射帶動作用強的項目，完善加快工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和科技發(fā)展的鼓勵政策，進一步調(diào)動企業(yè)做大做強做優(yōu)的積極性，提升產(chǎn)業(yè)層次和經(jīng)濟質(zhì)量，增強開發(fā)區(qū)的發(fā)展后勁?，F(xiàn)代物流是指從原材料采購到生產(chǎn)安排、訂單處理、存貨管理、運輸倉儲、最后到銷售和售后服務的全過程管理,旨在協(xié)調(diào)與全過程相關(guān)的一切活動及其信息系統(tǒng)使之成為一個“天衣無縫”的即時生產(chǎn)，即時調(diào)撥，即時銷售的適銷對路而沒有庫存積壓的工商業(yè)循環(huán)系統(tǒng)。但湛江港是國鐵黎湛鐵路的終端,因而可從柳鐵調(diào)出大量空車皮。目前，沿海四市對其物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃基本上是各市自成體系，各搞一套，缺乏溝通與合作。（3）越南方面。珠三角經(jīng)濟圈已經(jīng)發(fā)展成為世界最大的工業(yè)制造中心之一,廣東與東盟各國的合作日盛，二者間形成了強大的物流。 第十三章 風險評價,投入不足,優(yōu)勢地位未能充分發(fā)揮貨物是物流的先決條件,而貨物量的大小又依賴于一定的制造業(yè)基礎和消費市場。12,379給排水、消防8009)環(huán)保 第十章 項目實施進度序號進度200720082009項目2345678910111212345678910111211前期準備▼▼2對外談判、簽約、合同生效▼▼（引進設備）3初步設計▼▼4施工圖設計、詳細設計▼▼5設備制造、▼▼采購6土建施工▼▼7設備安裝▼▼8管道及儀電安裝▼▼9聯(lián)合試運▼ 第十一章 投資估算及資金籌措序號工程項目或費用名稱估算價值整個庫區(qū)建設有環(huán)型消防通道（），儲罐區(qū)消防出口3個，儲罐區(qū)建有非燃料實體墻（立罐超過1m），儲罐外全部巖棉隔熱內(nèi)設浮頂；建設全站排污系統(tǒng)泄漏池（4個）、泄漏處理池（1個）；并且安裝了防雷接地系統(tǒng)（全站網(wǎng)式接地系統(tǒng)、全站防靜電接地系統(tǒng)、各儲罐接地全部連通）。庫區(qū)設固定式泡沫滅火系統(tǒng)。凡需氮封的設備，均考慮采用自動式壓力調(diào)節(jié)閥，控制儲罐內(nèi)氮氣壓力≤400mmH2O。在儲運工藝設計中采用性能可靠的液體裝卸臂，保持閥門、法蘭片的連接密封。道路選用城市型水泥混凝土，路面結(jié)構(gòu)采用C30 混凝土，厚16cm，干結(jié)碎石厚15cm，大塊石厚30cm，基層素土夯實。根據(jù)儲罐區(qū)特點和消防要求，整個罐區(qū)由南北儲罐區(qū)和公路裝卸區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成，功能分區(qū)較明確。裝卸區(qū)變電所1項811項9.17.除上述強度要求外，要采取措施使填筑土的變形早日完成。5238根據(jù)儲罐型式和儲存介質(zhì)的要求，以經(jīng)濟為原則，合理選材，并考慮罐區(qū)儲存介質(zhì)的復雜性，因此絕大部分儲罐材料均選用一般的碳素鋼Q235－A 為主。1092115238硫酸5000同時對道路危險貨物運輸從業(yè)人員資格進行管理，化工物流服務商的有序性正在得到加強?；ぎa(chǎn)品除了少數(shù)是氣態(tài)，大部分都是液態(tài)和固態(tài)。2001年我國的乙二醇進口量為150萬t左右。我國硫酸生產(chǎn)企業(yè)分布較廣，幾乎遍及全國各省、市、自治區(qū)，但生產(chǎn)能力較大的集中在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和硫鐵礦富礦附近，主要有江蘇、四川、 湖北、遼寧、廣東等省區(qū)。面對西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施、中國東盟自由貿(mào)易區(qū)建立、中越“兩廊一圈”經(jīng)濟區(qū)和“泛珠三角經(jīng)濟區(qū)”的構(gòu)建等多重機遇，必然使上述系列優(yōu)惠政策得到更充分的運用, 發(fā)揮更大的作用,推動廣西在招商引資和項目布局建設等各個方面躍上一個新的臺階。鐵山港區(qū)也具備建設萬t級以上泊位200 多個,成為億t大港的自然條件。助航信息:錨地：，萬t級船舶可在此拋錨待命。鐵路從防城港始發(fā)比從湛江港到昆明、貴陽運距分別縮短275 、108 km。隨著中國東盟自由貿(mào)易區(qū)進程的加快推進，廣西與東盟陸路“黃金通道”的經(jīng)濟效應、物流效應逐漸顯現(xiàn)，日益繁榮的邊境貿(mào)易正使“興邊富民”、“商貿(mào)富市”變?yōu)楝F(xiàn)實。而今年5月，北部灣9個5萬t級以上深水泊位的開工建設，使得我區(qū)沿海港口建設超億t的現(xiàn)代化大型組合港指日可待，從而為打造區(qū)域性國際航運中心奠定了基礎。有關(guān)資料表明，國際貿(mào)易的90%以上是通過港口物流實現(xiàn)的。沿海地區(qū)的省市紛紛將發(fā)展現(xiàn)代物流中心作為新的經(jīng)濟增長點。 第十四章 研究結(jié)論和建議中國物流是一個幸運的嬰孩，降生于一個成熟的發(fā)展環(huán)境。確切地說，是由于現(xiàn)行鐵路車皮調(diào)度管理和運價不具有彈性,造成黎欽鐵路利用率非常低。這個《意見》對廣西沿海地區(qū)物流業(yè)的定位模糊，僅提到“在南寧、柳州、防城港等市建立起現(xiàn)代化的物流園區(qū),培育若干家年配送額在10 億元以上的物流配送中心”。一旦這條“黃金水道”全面發(fā)揮效益，北部灣港口會因此減少吞吐量1000 萬2000 萬t。作為廣西最大的工業(yè)企業(yè)柳州鋼鐵集團, 2004 年經(jīng)廣西沿海港口進口鐵礦石不到100 萬t,不及其進口鐵礦的1/ 5。本分析只進行財務敏感性分析。稅后年新增利潤（萬元）1,830財務基準折現(xiàn)率暫按6%。670三預留費用1)基本預備費1006)供電5007)通信、儀表、控制汽車裝車現(xiàn)場設置3套定量控制儀，以控制汽車裝車容量，并通過電子秤稱重，用以商務結(jié)算。庫區(qū)內(nèi)消防主干管呈環(huán)狀布置，沿道路設置室外地上式消火栓。設消防泵房一座，內(nèi)設消防泵四臺，三用一備，穩(wěn)壓設施一套，一旦發(fā)生火情，啟動消防泵供水。對毒性較大和極易揮發(fā)的液體儲存，儲罐內(nèi)加氮封保護，氮封壓力要求不超過 400mmH2O。區(qū)內(nèi)設安全機構(gòu)和必要的監(jiān)視設施，監(jiān)視裝卸作業(yè)情況，一旦發(fā)生事故及時采取有效對策。罐區(qū)地面雨水排入道路，經(jīng)道路雨水管道用泵提升排入下水道，罐區(qū)內(nèi)化工污水，用污水管排入污水處理站處理后達標排放。15.1管架 1801201）層數(shù)層高（m）由于大型罐設備基礎等采用樁基礎,其它建筑物采用天然基礎，因此要求對填土進行分層填筑，分層碾壓，不得亂拋大塊石，以免給樁基礎的施工和基礎的不均勻沉降帶來不利影響。拱頂2080乙A、丙植物原油5000內(nèi)浮頂食用酒精300035972.擁有10輛以上專用車輛，才能從事營業(yè)性道路危險貨物運輸。2005年我國進口乙二醇的量已增加到250萬t/a。貴溪化肥廠有意向把其原料液氨的進口儲運基地設在欽州，主要通過大船把液氨從國外客戶運輸?shù)絏X港再通過鐵路轉(zhuǎn)運到廠內(nèi)，預計年中轉(zhuǎn)量10萬t左右。2001 年，我國出口酒精 22 萬t，隨著我國的入世，預計酒精出口量將有所增加，2002年出口量為25萬t。XX港可建1 萬30萬t級以上深水泊位200 個,其中10 萬30 萬t級大型深水泊位30 多個,遠期吞吐能力可達億t以上。潮汐：為非正規(guī)全日潮一月內(nèi)全日潮約為1925天，期于為半日潮?！扒案酆髲S、前港后庫”的臨海型工業(yè)布局，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了寬廣的平臺。今年上半年，沿海港口貨物吞吐量近4000萬t。物流經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律告訴我們，物流的形成從來都不是孤立的，繁榮的物流背后都有強大的區(qū)域經(jīng)濟作后盾。廣西作為中國連接東盟的陸海國際大通道，處于多區(qū)域經(jīng)濟合作的交匯點上，在發(fā)展區(qū)域物流上具備獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)良條件。廣西北部灣港口在西南港口群中的強勁增長，使其成為名副其實的西南出海大通道，物流聚集效應初步凸顯。北部灣沿海三市正發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢，打造物流大港口，建造大型倉儲基地，發(fā)展臨海大工業(yè)，構(gòu)建商貿(mào)旅游、海洋經(jīng)濟和高新產(chǎn)業(yè)新基地，為建設區(qū)域性國際物流中心夯實根基。廣西沿海地區(qū)面向東南亞,背靠大西南,南臨北部灣,東接粵港澳,處于華南沿海經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈和東盟經(jīng)濟圈的結(jié)合部,是西南地區(qū)走向東盟和世界的最重要門戶。潮流：浪差大、流速大、潮流具有往復流特征。北海的石步嶺港區(qū),也具備發(fā)展成為千萬t級中型港口現(xiàn)實條件。沿海地區(qū)是廣西“十一五”重點規(guī)劃發(fā)展地區(qū)，它同時享受沿海開放城市政策、沿海地區(qū)開放政策、邊境地區(qū)開放政策、民族區(qū)域自治政策、西部大開發(fā)政策、國家僑務政策等，是一系列優(yōu)惠政策的重疊區(qū)域。本公司已接觸兩家出口酒精生產(chǎn)企業(yè)，南陽天冠集團現(xiàn)酒精生產(chǎn)能力10萬t，其中3萬t左右出口；安徽豐原生化集團60萬t酒精生產(chǎn)項目，2005年建成投產(chǎn)，每年會有3萬t酒精出口。硫酸我國現(xiàn)有硫酸生產(chǎn)企業(yè)500多家，年生產(chǎn)能力已達到2300萬t/a，2000年硫酸產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的12%，僅次于美國，居世界第2位。乙二醇進口方面，我國生產(chǎn)乙二醇的化工企業(yè)分布在北京、天津、遼寧、吉林、上海、江蘇、廣東。 第三章 建設規(guī)模及產(chǎn)品方案罐區(qū)儲罐總?cè)萘繛?0萬m3，儲罐共計24座（其中2座1萬m3液氨罐作為貨主自建，安排在水廠碼頭下游，工藝布置及配套設施暫不考慮），卸車設3個車位，裝車設13個車位，設4車位的汽車灌裝臺1座，在汽車灌裝場一側(cè)，布置三組灌桶栓。從事運輸劇毒化學品、爆炸品等危害性極大的危險化學品的車輛，還必須安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)或行車記錄儀和通訊設備。內(nèi)浮頂5238糖密50001000乙二醇5000要求填筑后地面下1m處的地基承載力100N/m2。備注1.723個5. 裝卸臺10015/電纜層層高2m 第六章 項目總體布局平面布置原則：嚴格執(zhí)行消防、安全衛(wèi)生等要求，進行合理布置；嚴格遵循國家頒布的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標準等；嚴格貫徹節(jié)約用地、少占耕地、節(jié)省投資原則。南北儲罐區(qū)道路設計為環(huán)形道路，道路寬為7m，共設5個出入口，保證消防暢通。為防止物料泄漏對大氣的污染，主要是提高儲運系統(tǒng)的密閉性。裝罐過程中也采用氮封保護，并且先充氮再進料。另設泡沫罐二個，為庫區(qū)提供泡沫液。罐組四周設防火堤；在防火堤外的泡沫混合液管道上設泡沫管牙接口，配備泡沫槍；庫區(qū)內(nèi)道路邊側(cè)和建筑物內(nèi)按規(guī)范配置一定數(shù)量的推車式滅火器和手提式滅火器。在定量裝車的過程中，為保證機泵設備的安全，另設置背壓控制6套。4508)284)定額編制管理費55)聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費480四征地、拆遷1000總本分析即以上述資料為基礎，按照國家現(xiàn)行的財稅政策，分析項目的盈利能力。1,226財務凈現(xiàn)值(萬元)主要分析項目投資、經(jīng)營成本及收入的變化對項目財務內(nèi)部收益率的影響及敏感程度，分析結(jié)果見下表：財務敏感性分析表變化因素變化程度FIRR（％）FNPV（萬元)標準折現(xiàn)率財務凈現(xiàn)值基本方案86196投資+10%489710%7494經(jīng)營成本+10%581410%6578收入+10%839515%3997從敏感性分析結(jié)果可以看出，本項目效益對投資和收入的變化較為敏感，而對經(jīng)營成本的變化則相對不敏感，因此，在項目建設過程中，應加強項目的投資控制；在營運期間，要提高服務，廣攬貨源，充分利用欽州碼頭的作業(yè)能力，并擴大配送及信息服務等現(xiàn)代物流的綜合增值服務業(yè)務，增加項目收入，提高項目的綜合經(jīng)濟效益。（1）廣東方面。同時，云南也可利用“昆明老街河內(nèi)海防廣寧”走廊，借道越南蓋林港進出口，廣西“大西南出海主通道”的定位將有可能名不副實。其政策指導性和針對性不強。事實上,湛江港的鐵路年均到發(fā)車比例失衡問題要比防城港還要嚴重，湛江港約是3∶7 ，即出口量只占30 % ，進口貨物占70 %，而防城港約是4∶6。由于經(jīng)濟發(fā)展水平及滿足社會需求的程度的不斷攀升，物流從早期單純的人或物的位移至逐漸延伸服務領(lǐng)域而逐步發(fā)展形成現(xiàn)代物流。堅持招商引資項目評估制度，嚴把進區(qū)項目質(zhì)量關(guān)。自2002年中國與東盟啟動自由貿(mào)易區(qū)建設以來，雙邊貿(mào)易額以年均近30%的速度快速增長，為港口發(fā)展與合作帶來了巨大的物流和商機。物流業(yè)的發(fā)展是港口經(jīng)濟和沿海經(jīng)濟發(fā)展的重要風向標。XX港保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準，由一家企業(yè)經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的物流中心，是由海關(guān)集中監(jiān)管的場所。目前,廣西以沿海港口為龍頭,南昆、南防、黎欽、欽北鐵路為骨干,桂海、濱海高等級公路,水運、航空和其他基礎設施相配套的西南地