【正文】 如為了工程管理的需要，可實行競爭性費率，但必須事先納入合同條款。1．3 將初步考核合格的外部勞務(wù)的考核資料書面上報本級主管領(lǐng)導(dǎo)或上級主管部門進行審批。上報手續(xù) 5工區(qū)負責人、統(tǒng)計負責人、統(tǒng)制人簽字及工區(qū)印章齊全得5 分；缺1 人簽字扣1 分，無工區(qū)印章扣2 分。未按時上報扣3 分,每推遲1天加扣1 分,扣完為止。 施工中遇到的問題及所采取的措施。季度計劃要求各分部于每季末月10 日前上報下季度計劃。 橋梁工程要求具體說明每個墩臺的墩臺號、樁號、樁長、承臺圬工方（或擴大基礎(chǔ)圬工方），墩柱要說明墩高和圬工方，橋臺、錐體及臺背回填要注明臺號和圬工方。一、施工計劃的構(gòu)成根據(jù)XX 總指和集團公司對計劃工作的要求，結(jié)合本項目的具體情況，計劃的種類有：月計劃、季度計劃、年度計劃（含年度調(diào)整計劃和兩年滾動計劃）。筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 物資供應(yīng)管理辦法 33 火工品需用計劃上報時間，提前6 至10 天。各項目部根據(jù)本工區(qū)的實際情況，進一步細化并制定具體的措施與辦法，并報指揮部。從巴東物資儲備基地運往各項目部的所有施工材料，由物資設(shè)備部統(tǒng)一按噸 元的運價組織運輸?shù)焦さ亍Ｖ笓]部對各項目部物資部門不定期進行監(jiān)督檢查，并開展物資管理競賽活動，每季度進行一次評分考核，第一名并考核分高于90 分，發(fā)獎金2000 元，低于90 分的罰2000 元。附：調(diào)度報表日報：XX 鐵路重點隧道施工日報表（調(diào)表11～3）XX 鐵路重點橋梁施工日報表（調(diào)表14）周報：XX 鐵路重點控制工程周報表（調(diào)表21～2）月報：XX 鐵路投資實物完成月報表（調(diào)表31）XX 鐵路重點控制工程月報表（調(diào)表32）年報：XX 鐵路施工隊伍動態(tài)年報表（調(diào)表41）XX 鐵路主要機械設(shè)備動態(tài)年報表（調(diào)表42）XX 鐵路在建項目完成情況年報表（調(diào)表43）XX 鐵路在建隧道工程年報表（調(diào)表44）XX 鐵路重點橋梁工程年報表（調(diào)表45）XX 鐵路已開工點統(tǒng)計年報表（調(diào)表46）XX 鐵路橋涵、隧道、房屋折算系數(shù)表筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 物資供應(yīng)管理辦法 31 物 資 供 應(yīng) 管 理 辦 法為確保XX 鐵路建設(shè)工程物資管理規(guī)范有序，落實國家和鐵道部有關(guān)重點工程建設(shè)基礎(chǔ)材料、設(shè)備采購法規(guī)、辦法和措施，結(jié)合XX 鐵路的實際情況，特制訂本辦法。小結(jié)與總結(jié)：月、年報除附有關(guān)報表外，每月和每年度末要分別有月施工小結(jié)和年度施工總結(jié)，主要包括以下內(nèi)容：⑴工程任務(wù)完成情況分析；⑵重點工程的形象進度；勞動力、機械設(shè)備等生產(chǎn)要素的配置等；⑶施工組織的措施和體會，確保施工進度和工程質(zhì)量的先進事例等；⑷施工中存在的主要問題和處理意見；⑸工程防洪情況。收錄安全、質(zhì)量事故情況，及時如實地向指揮部匯報。以施工組織設(shè)計和施工計劃為依據(jù)，及時、全面地掌握施工動態(tài)，并不斷地對施工中的各種問題進行綜合分析。筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 安全/質(zhì)量/環(huán)保監(jiān)察通知單 26 工程安全/質(zhì)量/環(huán)保監(jiān)察通知單編號： — —工程名稱 罰款金額工程部位 監(jiān)察日期施工工區(qū) 接 收 人出現(xiàn)的隱患及其問題監(jiān)察工區(qū)人員簽字：監(jiān)察及其評審意見監(jiān)察人： 評審負責人： （蓋章）整改情況簽發(fā)工區(qū)驗收人簽字：筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 調(diào)度管理辦法 27 調(diào) 度 管 理 辦 法一、總則工程調(diào)度是工程管理的重要組成部分，是施工組織指揮的中樞。棄土（碴）完成后，頂面做到平整，坡面平、順、直，并及時采取恢復(fù)措施或復(fù)耕措施。合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，并配備勞保用品。在有粉塵的環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員配備勞保防護用品。施工廢油，采用隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標排放，污染周圍水環(huán)境。棄碴場使用前必須先按設(shè)計要求對坡腳進行防護，并做好排水設(shè)施，做到先護后用。對施工廢棄物和生活垃圾須集中運至指定垃圾處理場進行處理，嚴防逸散，對動植物造成損害。針對本標段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境特點，為認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》，嚴格執(zhí)行有關(guān)環(huán)保、水保政策和法規(guī)，落實設(shè)計文件要求及施工投標承諾的環(huán)保、水保措施，對工程所在地生態(tài)環(huán)境實施積極性保護，特制定本辦法。三、安全管理處罰措施發(fā)生因治安管理不善，造成爆破器材丟失、被盜事故的，除按治安管理處罰條例規(guī)定進行處罰外，另罰工區(qū)10000~50000 元。外包勞務(wù)隊伍，必須“三證”齊全、資質(zhì)合格。高空作業(yè)必須有安全網(wǎng)和各種警示標志。責任制 嚴格推行安全生產(chǎn)包保責任制。其他規(guī)定⑴ 凡被監(jiān)理通報（或發(fā)質(zhì)量整改通知）一次，罰責任工區(qū)20000 元；筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 19 ⑵ 凡被業(yè)主通報一次，罰責任工區(qū)50000 元；被業(yè)主扣分，每扣1 分罰責任工區(qū)100000 元。路堤填筑時，未插桿掛線控制填層厚度或填層厚度超標的，每次罰款5000 元，已填路基返工重做；⑷ 路堤邊坡未加寬碾壓或壓實度達不到規(guī)范要求的，每處罰款5000 元，并返工處理；⑸ 填石路基所填石料過大的（超過填層厚度的2/3），每發(fā)現(xiàn)一塊罰款200 元?；炷凉こ挞?模板① 模板加工或拼裝存在嚴重缺陷（強度、剛度不能滿足要求、尺寸與設(shè)計不符、拼裝縫大、一塊模板面板有拼接縫、模板表面光潔度差等），每套模板罰款10000 元，并返工重做；② 澆注混凝土前，模板表面應(yīng)仔細處理：先將模板表面清理干凈，打磨光亮，用濕布擦或用高壓水沖洗后，立即用干布擦干，接著均勻涂抹脫模劑。由于工程質(zhì)量事故在處理時須變更設(shè)計的，按變更設(shè)計有關(guān)規(guī)定辦理，引起的一切經(jīng)濟損失由各工區(qū)自負。各工區(qū)應(yīng)每年12 月25 日前上報年度工程質(zhì)量總結(jié)。⑹ 施工方案是否滿足創(chuàng)優(yōu)需要。重要工序如隱蔽工程和混凝土振搗、支承墊石澆注、路堤填筑檢測等，技術(shù)干部必須全過程旁站監(jiān)控，每道工序合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工。進行工藝的革命和標準化作業(yè)，消滅質(zhì)量通病。各工區(qū)應(yīng)成立相應(yīng)組織，建立一套完整的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)檢機構(gòu)，并設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，負責工地施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控、驗評、記錄、總結(jié)、報告等質(zhì)量管理工作。杜絕施工重大質(zhì)量事故。技術(shù)管理考核獎罰由指揮部財務(wù)在季度計價時兌現(xiàn)。技術(shù)干部要認真、及時、準確、完整地做好質(zhì)量記錄。所有竣工文件的具體編寫內(nèi)容，必須符合業(yè)主對竣工文件的各項要求。各級領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)部門，必須從項目建設(shè)初始就重視這項工作。統(tǒng)計數(shù)字力求準確，反復(fù)核實，并與竣工數(shù)量相一致。1有關(guān)圖表、照片?？睖y設(shè)計資料由設(shè)計院提供。第四十六條 各工區(qū)要堅持文明施工。施工現(xiàn)場文明程度代表著企業(yè)整體素質(zhì)和管理水平。第四十一條 指揮部工程管理部負責由設(shè)計院提供的各類設(shè)計文件的點收、編號、分發(fā)和保管。由各級技術(shù)部門具體負責，定人定崗、實行分級管理。第三十五條 各類變更設(shè)計應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和標準要求完善手續(xù)，進行標識。第三十二條 變更設(shè)計應(yīng)本著保證質(zhì)量，有利施工、提高效益的原則，按蘭新鐵路新疆有限公司總指變更設(shè)計管理實施細則有關(guān)規(guī)定和程序進行。先由各工區(qū)主管技術(shù)人員自檢合格后，填寫檢查證，備齊有關(guān)附件資料，提前約請有權(quán)簽證的質(zhì)量檢查人員和監(jiān)理工程師復(fù)檢簽認，方可進行下道工序施工。必要時，報指揮部總工程師或技術(shù)部門審批實施。凡下發(fā)的各種技術(shù)交底資料，交接雙方必須認真履行簽字手續(xù)，必須對資料登記編號。技術(shù)交底的經(jīng)過和有關(guān)問題，解決辦法，應(yīng)詳細記錄寫成正式會議紀要，做為交底工作和處理有關(guān)問題的依據(jù)。當專人對圖紙審核出的問題較多或依據(jù)不準確時，應(yīng)建議進行會審。第十六條 各工區(qū)編制的實施性施工組織設(shè)計（其中重點和難點工程單獨編制）除應(yīng)上報各工區(qū)總工程師審批外，還必須報指揮部工程管理部門和總工程師進行審批，未經(jīng)審批的不得組織施工。對現(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)問題的項目，應(yīng)由指揮部匯總書面資料，向設(shè)計院與業(yè)主聯(lián)系解決。各工區(qū)應(yīng)加強對儀器的合理使用和妥善保管。因工作失職，出現(xiàn)測量錯誤，造成損失乃至工程報廢者，各級組織將按不同崗位責任予以經(jīng)濟處罰和行政處分。第六條 各工區(qū)負責的每項工程，必須有明確的技術(shù)負責人，并對該項工程技術(shù)、測量、試驗、技術(shù)交底負責到底。第二條 施工技術(shù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，對保證施工生產(chǎn)正常有序進行，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成鐵路建設(shè)任務(wù)有著十分重要的作用。各級總工程師全面負責施工技術(shù)管理工作。各工區(qū)要根據(jù)施工需要配齊有培訓(xùn)、懂專業(yè)的專職測量人員。所有記錄、計算資料不得涂改，復(fù)核簽字手續(xù)必須完善，未經(jīng)復(fù)測和復(fù)核的樁橛不得交付施工。第十二條 審核設(shè)計文件由總工程師、主管工程師或指定的技術(shù)負責人組織實施。第十五條 各級在編制實施性施工組織設(shè)計、管理計劃時，應(yīng)以指導(dǎo)性施工組織設(shè)計（投標書）和施工圖為依據(jù)，以現(xiàn)場調(diào)查核對為重點，結(jié)合工程特點進行編制。對審核有無問題均應(yīng)進行有效標識、匯總。并由指揮部組織有關(guān)業(yè)務(wù)部門和各工區(qū)有關(guān)人員參加。對于施工操作人員進行技術(shù)交底，由隊長或工班長采取工前講解、工中指導(dǎo)、工后講評的形式，交待講解設(shè)計意圖、技術(shù)標準、質(zhì)量要求、安全注意事項及操作技術(shù)要點。在組織實施時，對施工人員必須進行崗前教育和培訓(xùn)，必要時組織實地演練。必要時，可通過指揮部有關(guān)人員參加。各種檢查證填寫份數(shù)滿足業(yè)主要求。施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計錯誤或與實際不符，不準盲目施工，要主動及時與監(jiān)理部門和設(shè)計單位聯(lián)系，辦理變更手續(xù)。第三十七條 對各級通過變更設(shè)計，為降低工程成本、提高工程質(zhì)量，取得一定經(jīng)濟效益做出貢獻的人員，根據(jù)情況指揮部給予一定的獎勵。各級均按《管理手冊》和《程序文件》有關(guān)規(guī)定，建立受控文件和資料，有效文件和資料，作廢文件和資料檔案，所有施工圖紙，標準設(shè)計圖及各類資料，均應(yīng)分專業(yè)、分項立卷存檔。第四十三條 各工點主管技術(shù)負責人均應(yīng)建立工區(qū)工程技術(shù)資料檔案袋，以便于系統(tǒng)匯集施工原始資料，處理有關(guān)施工技術(shù)問題，編制施工小結(jié)和編制竣工文件。施工組織設(shè)計未批準不開工。為了及時地總結(jié)施工經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高施工技術(shù)管理水平。第五十一條 施工技術(shù)總結(jié)的內(nèi)容：全線工程概況自然條件施工特點主要技術(shù)條件和標準施工安排及施工準備工作重大施工技術(shù)關(guān)鍵問題及采取的措施采用新技術(shù)情況重大設(shè)計變更工程質(zhì)量、施工安全、組織指揮、物資供應(yīng)、機械設(shè)備、運輸保障等方面的主要情況及經(jīng)驗教訓(xùn)。有關(guān)照片、圖紙。它反映了各種地下、地上的建筑物，隱蔽工程，構(gòu)筑物等狀況。指揮部工程管理部負責各工區(qū)竣工文件材料的審核匯總工作。技術(shù)干部要不斷提高自身素質(zhì)，努力學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，注重理論實踐，不斷總結(jié)提高。文明施工和質(zhì)量控制要嚴格。工 程 質(zhì) 量 管 理 辦 法一、質(zhì)量管理總目標XX 隧道創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，XX 特大橋創(chuàng)鐵道部優(yōu)質(zhì)工程。各工區(qū)要認識到實現(xiàn)這一目標的艱巨性和重要性，增強責任感和緊迫感，樹立質(zhì)量第一思想，團結(jié)拼搏，務(wù)期必成。指揮部與各工區(qū)指揮長、總工程師簽定工程質(zhì)量包保責任狀，各工區(qū)行政、技術(shù)主管對工程負終身責任。施工隊長、工班長、主要工程技術(shù)工人必須參加教育、培訓(xùn)和技術(shù)交底會。⑶ 質(zhì)量管理責任是否落實到人。1質(zhì)控資料 質(zhì)量控制資料是工程施工階段的重要資料，其內(nèi)容包括一部分竣筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 13 工文件和質(zhì)量管理文件，是監(jiān)理、甲方檢查工程質(zhì)量管理的受檢內(nèi)業(yè)資料，也是”三標一體化”貫標、檢查的主要內(nèi)容。對重點工序如樁基混凝土施工、隧道襯砌等關(guān)鍵工序必須有本項工程的技術(shù)干部和試驗人員全天侯跟班進行質(zhì)量監(jiān)控，旁站人員、外包隊伍主要工序操作人員均應(yīng)在《施工記錄表》中簽字，出現(xiàn)質(zhì)量問題，將以此為依據(jù)，追究責任。⑵ 砂漿筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 工程質(zhì)量管理辦法 16 有下列情況的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000 元：① 砂漿強度達不到設(shè)計要求；② 砂漿不采用機械拌合或未按重量比控制配合比，放置砂漿的場地未硬化或未鋪設(shè)鋼板。⑸ 片石混凝土① 填入混凝土的石料石質(zhì)差，有山皮、水銹、裂隙、夾層現(xiàn)象的，片石中部厚度小于15cm 的，片石過大（超過混凝土澆注截面最小尺寸1/3）的，每塊片石罰款100元；② 片石間距小于10cm，片石摻量超過混凝土體積20%，片石與模板間距小于25cm，每發(fā)現(xiàn)一次罰款2000~5000 元。⑵ 不按XX 總指要求進行超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測工作的，每次罰款5000 元。本辦法解釋權(quán)歸指揮部安全質(zhì)量部。易發(fā)點控制法 積極推行事故易發(fā)點控制法，預(yù)先防范，措施得當，科學(xué)管理。設(shè)備安全 各類司機嚴禁違章操作、酒后開車，非專職司機不得開車或操作。筑龍網(wǎng) 中鐵某局集團公司XX 鐵路工程指揮部 安全管理辦法 21 1報告制度 嚴格安全生產(chǎn)情況報告制度，使安全工作始終處于受控狀態(tài)。⑤爆破施工現(xiàn)場不按規(guī)定進行安全防護的。第二節(jié) 施工環(huán)保、水土保持措施一、生態(tài)環(huán)境保護措施植被保護對合同規(guī)定的施工限界內(nèi)的植物、草皮、樹木等做到盡力維護原狀，砍伐樹木和其它經(jīng)濟植物時，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，必要時采取遷移保護，工程完工后及時恢復(fù)；對施工界外的植被嚴禁損傷。永久用地范圍內(nèi)的裸露地表采取保護和按設(shè)計要求采取工程措施覆蓋，防止水土流失。施工中加強生產(chǎn)管理，保證設(shè)備完好率，防止跑冒滴漏，杜絕人為排放污水污染