【正文】 第 15 頁 4 裝卸時發(fā)生貨物碰撞、滑落 人員傷亡財產(chǎn)損失 嚴格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程和貨物綁扎和運輸相關(guān)安全操作規(guī)程 5 運輸途中貨物 滑落 人員傷亡財產(chǎn)損失 應(yīng)急處理方案： (1)、在運輸過程中因發(fā)生意外事故 或其他原因造成的緊急情況， 應(yīng)立即停車檢查，若有人受傷要在第一時間搶救傷員， 駕駛員和安全員應(yīng)對現(xiàn)場進行保護，及時的報知有關(guān)部門，并立即告知盾構(gòu)機承運方的安全負責人，對發(fā)生的情況作如實地匯報。 （ 5）、 行車時精力集中，認真觀察車速及行車動態(tài)，力爭準確判斷，及早預(yù)防。 （ d）在現(xiàn)場照明不好的條件下，在車輛外設(shè)置警示燈。對于重型、大型等部件，需采用緊固鏈、鋼絲繩、葫蘆等工具進行八字形綁扎。 (2)、對參與運輸車輛進行起運前的檢查和保養(yǎng)，以確保運輸過程中盡量不出現(xiàn)或減少機械故障的發(fā)生，檢查 主要 包括如下內(nèi)容： （ a）車輛燃油及油路、車輛及拖板 氣路、冷卻水、車輛電路的檢查。 (3)、 我方根據(jù)緊急情況的大小做 出：等待有關(guān)部門處理意見、與盾構(gòu)機方協(xié)商處理意見、自行制定處理意見。 現(xiàn)場安全措施 要求 ： （ 1）、在 吊裝場地 應(yīng) 設(shè)立安全區(qū)域。衣袖褲腳應(yīng)扎緊。 （ 17）、起吊物件時，應(yīng)將附在吊物上的活動件固定或卸下，防止重心偏移或活動件滑下傷人。 （ 11）、起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。 （ 5）、作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配，做到分工明確 ，堅守崗位，盡職盡責，確保吊運工作的順利進行。 (4)、 吊裝時間應(yīng) 盡可能 安排為 8 點～ 18 點時段，以滿足 吊裝時的光亮度、可見度等，確保吊裝安全。 吊裝方案確定后，組織項目施工人員學習了解安裝方案，進行技術(shù)和安全交底。 （ 9）將連接橋架連接。待臺車、連接橋架，螺旋輸送機等需先下井的設(shè)備 吊裝下井完成后，將軌道、軌枕、管片拆除，以便盾構(gòu)機主機吊裝。 六 、 施 工場地的作業(yè) 和 安全要求： 吊裝前； 應(yīng)將 250 噸吊機工作位置 11 米 12 米 的 站位面積 地基進行加固 ,基礎(chǔ)承準許載力應(yīng)大于 7t/㎡ （ ） ，地面準許承載力應(yīng)大于 35t/㎡ ()， 并有 15 米 30 米 的吊機 組裝和 30 米凈空的 回轉(zhuǎn)空間。 第 3 頁 前、中盾體： 用重型豪沃 A7 型 420 馬力牽引車掛 100T 級重型掛車或掛 法國尼古拉斯 150T 級 超 重型液壓多軸板來運輸。 徐州工程機械廠產(chǎn) “ QY80K” 80 噸汽車吊在 4 米工作半徑可吊 67 噸 ,完全滿足安全抬吊和翻身配合之用。 二、 編制依據(jù)： 《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路大型物件運輸管理辦法》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)范。 三、 盾構(gòu)機主要部件尺寸和重量： 刀盤 m m m 56t 前盾 96t 中盾 91t 尾盾 28t 管片拼裝梁和安裝機 24t 連接橋 20m 17t 1 號臺車 12m 25t 2 號臺車 12m 40t 3 號臺車 12m 29t 第 2 頁 4 號臺車 12m 25t 1 螺旋輸送機 28t 1 其它散件 10t 四、 施工方法及起重機 和索具 的選擇： 由于 重量最大的 盾構(gòu)機前體重達 96 噸，體積較大 ，施工場地相對 狹小，吊裝工藝繁多 ，通過多方面因素的分析 和考慮，因此我司將 采用一臺美國產(chǎn)馬尼托瓦克“ 999”型 250 噸履帶吊做主吊裝 （ 主臂工況） 。 尾盾、臺車、螺旋輸送器等：采用日本進口弓型 25t 卡環(huán)、 12t 卡環(huán)兩點和四點吊裝 ,鋼絲繩采用直徑 30～ 34mm（單根破斷力509KN～ 760KN）四條 , 10～ 15 t /線 4 線 = 40～ 60t（滿足起重鋼絲繩安全系數(shù) 5 倍以上的要求）。 盾構(gòu)機運輸路線 ： （ 具體行駛線路要 根據(jù) 當時道路實際情況和交通部門批示的實際路線再作確定。 第 4 頁 夜間吊裝時必須安裝有足夠的照明。 （ 6） 尾盾的吊裝 ：用 250 噸履帶吊主鉤吊住尾盾上部的吊耳，用副鉤吊住尾盾底部的翻身吊耳，雙鉤協(xié)調(diào)操作將尾盾緩慢翻扣安裝在中盾后部。 iii. 2 噸、 3 噸、 4 噸尼綸 吊帶 各 2 條，其他機具一批。 e) 無線對講指揮系統(tǒng)的調(diào)試和檢查。 （ 2）、遵守施工現(xiàn)場各項安全規(guī)章制度。起重機額定的起吊重量應(yīng)大于起吊重量的三分之一，所用索具、繩具應(yīng)滿足相應(yīng)的安全系數(shù)要求。吊運中發(fā)現(xiàn)捆縛松動或吊運工具發(fā)出異樣怪聲，應(yīng)立即指揮停車檢查。 （ 20）、起