橋梁吊裝運輸方案-免費閱讀
【正文】 根據(jù)受傷人員的受傷部位和受傷情況，采取相應(yīng)的搶救措施，如傷者出血量無法控制的情況下，必須送往附近醫(yī)院進行止血治療，如傷者被壓在重型機械（構(gòu)件）下，搶救時不能盲目拉扯傷員，避免傷勢擴大，如傷者出現(xiàn)失去知覺、休克等癥狀應(yīng)立即進行人工呼吸，心胸按摩等急救措施，并報120。各種傳動部位必須做好防護措施，無關(guān)人員嚴禁進入施工區(qū)域，全體人員應(yīng)加強機械設(shè)備安全常識和傷害搶救知識的學習和掌握，為搶救傷害提供技能保證。吊裝前要向吊裝人員進行安全交底。梁板運輸過程中，運輸路線要選擇寬闊平坦、障礙物少、拐彎少的道路，同時梁板要用鏢繩札綁牢固，運輸時要中速行駛，拐彎必須要慢，不允許強行猛拐，防止梁板滑落，以免造成事故；梁板安裝現(xiàn)場安全保證措施施工區(qū)域的劃定：架設(shè)箱梁東西各100米范圍，警示牌、警戒線分隔；相交道路的管制、相應(yīng)標志牌的設(shè)置：架設(shè)梁板南側(cè)30米外（跨河通道）處設(shè)置施工標志、安全標志、短時間封閉道路的隔離欄等安全設(shè)施。七、梁板運輸安裝質(zhì)量保證措施橋臺的位置、標高等必須符合設(shè)計要求及國家驗收規(guī)范要求；支座及墊石必須符合設(shè)計要求及施工作業(yè)質(zhì)量及安全規(guī)范；吊裝時應(yīng)保證按號就位，不得錯號。起吊時兩機吊鉤應(yīng)基本垂直，不得有較大的傾斜，以防構(gòu)件離地時造成一臺吊機失重而另一臺吊機超荷，并且在起吊前將兩機吊索拉緊，然后同時起吊，使兩吊索受力基本平衡，吊裝過程要保持構(gòu)件水平，起升動作平穩(wěn)，操作協(xié)調(diào)。本工程采取雙機吊裝，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位。在每片梁的兩個端面上標出梁的豎向中線，同一片梁兩個端面上的豎向中線應(yīng)互相平行。 吊車、運梁車的選擇 單塊梁板的重量約為52t，通過現(xiàn)場的勘測結(jié)合吊車的性能吊裝現(xiàn)場設(shè)置3臺100t吊車，在預(yù)制廠設(shè)置3臺80t吊車，運梁車選擇3輛100t?，F(xiàn)場準備支座墊石高程復(fù)測，橡膠支座中心線放樣到位。最大設(shè)計每片梁的重量20m179。*179。搭設(shè)臨時支架，并負責橋臺上標明中線及邊線。五、施工機械嚴禁使用有較大的磨損、銹蝕、彎曲變形、斷絲的鋼絲繩，施工落梁時兩端的技術(shù)人員要注意檢查梁體位置，務(wù)必使梁一次落位成功，避免反復(fù)，特別是保證邊梁水平落下，否則應(yīng)在梁體上加導鏈控制。
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