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鄭州宇通客車股份有限公司新建車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 制定如下對(duì)策保證措施主要以下幾方面: 加強(qiáng)宣傳教育、明確工期目標(biāo); 施工進(jìn)度采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,對(duì)施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài) 管理,及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和控制進(jìn)度。 邊溝、積水坑、滲水坑等排水設(shè)施,如阻塞、溢滿,應(yīng)即挑通放水,以防連日陰雨積水倒流。所有采購(gòu)的原材料均應(yīng)提前制定采購(gòu)需求計(jì)劃,并應(yīng)具體明確每批次材料的到貨期限、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量要求、數(shù)量、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等 。 (3) 材料的使用 ① 材料的使用嚴(yán)格按排版圖和放樣配料卡進(jìn)行領(lǐng)料 和落料,實(shí)行專料專用,嚴(yán)禁私自代用。 ④ 所有螺栓均按照規(guī)格、型號(hào)分類儲(chǔ)放,妥善保管,避免因受潮、生銹。除了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝工期做出總的構(gòu)件分批制作交工工期外,還要求各相關(guān)部門做出自己的小日程計(jì)劃,保證有效的管理,重要的是保證安裝單位對(duì)構(gòu)件安裝的要求。 (5) 高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面處理要求嚴(yán)。建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件下料時(shí),大多是直板條,根據(jù)其特點(diǎn),利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),進(jìn)行分類、排序、統(tǒng)計(jì)、按統(tǒng)計(jì)清單和結(jié)果,確定所訂板材的板幅和數(shù)量。 成品堆放控制:分類、分規(guī)格,堆放整齊、平直、下墊木;疊層堆放,上、下墊木;水平堆放,上下一致,防止變形損壞;側(cè)向堆放,除墊木外加撐腳,防止傾覆。 (2) 涂層厚度 的測(cè)量 :每涂一道涂料應(yīng)測(cè)定漆膜的厚度 ,測(cè)量采用超聲波涂層測(cè)厚儀檢測(cè)。 (3) 涂裝施工一般應(yīng)控制相對(duì)濕度在 85%以下,也可以控制鋼構(gòu)件表面溫度高于 露點(diǎn)溫度 3℃以上的條件下進(jìn)行。 ③ 一級(jí)、二級(jí)焊縫的質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合下表規(guī)定: 一、二級(jí)焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí),見下表 焊縫質(zhì)量等級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 內(nèi)部缺陷超聲波探傷 評(píng)定等級(jí) Ⅱ Ⅲ 檢驗(yàn)等級(jí) B 級(jí) B級(jí) 探傷比例 100% 20% 內(nèi)部缺陷射線探傷 評(píng)定等級(jí) Ⅱ Ⅲ 檢驗(yàn)等級(jí) AB 級(jí) AB 級(jí) 探傷比例 100% 20% 注:探傷比例的記數(shù)方法按以下原則:( 1)對(duì)工廠制作的焊縫,按每條焊縫計(jì)算百分比,且探傷長(zhǎng)度不少于 200mm,當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足 200mm 時(shí),應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn) 行探傷;( 2)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫,應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計(jì)算百分比,探傷長(zhǎng)度不小于 200mm,并不少于 1 條焊縫。一、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等;且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊、根部收縮等缺陷。 對(duì)焊縫坡口尺寸進(jìn)行檢查、記錄。焊材的復(fù)驗(yàn)分批次進(jìn)行,每批焊材復(fù)驗(yàn)一組試樣。 根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對(duì)測(cè)量方法進(jìn)行優(yōu)化,并盡量在外界條件較好的情況下進(jìn)行測(cè)量。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝就位后,應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。 工過(guò)程中的質(zhì)量控制 ? 構(gòu)件檢查 ① 安裝前,應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件,查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和設(shè)計(jì)文件;工廠預(yù)拼裝過(guò)的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí),應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。同時(shí),檢驗(yàn)員應(yīng)對(duì)不合格品加以詳細(xì)記錄,并簽發(fā)《產(chǎn)品質(zhì)量反饋單》或《不合格品審理單》一式三份,一份自留備查,兩份分送發(fā)生不合格品的責(zé)任部門和不合格品審理小組。 ③ 檢查人員必須熟悉結(jié)構(gòu)的涂裝要求及標(biāo)準(zhǔn),禁止使用檢定不合格 ,到期未檢定 ,發(fā)現(xiàn)失準(zhǔn)的檢測(cè)器具和儀表。安排時(shí)間進(jìn)行探傷。 ③ 抽查焊工持證上崗情況。 ⑤ 結(jié)構(gòu)檢驗(yàn): a、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)是否漏裝錯(cuò)裝,組裝位置是否符合圖紙要求。 c、對(duì)外報(bào)驗(yàn):檢驗(yàn)員驗(yàn)收后,填寫《檢驗(yàn)通知書》通知 相關(guān)單位 ,商定時(shí)間進(jìn) 場(chǎng); d、例行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后在《驗(yàn)收單》上簽名驗(yàn)收。 ④ 檢驗(yàn)方法:由檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)抽查孔的直徑和孔定位尺寸,看是否符合圖紙及技術(shù)要求。 (2) 切割檢驗(yàn) ① 檢驗(yàn)工具:坡口量規(guī)、鋼板尺等。設(shè) 計(jì)圖紙規(guī)定不涂裝的部位不應(yīng)涂裝,工地焊接處應(yīng)留出不涂裝的余量 (100mm)。 處理完的摩擦面必須 保護(hù)好,防止油污和損傷。 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 直徑 + ~ 0 垂直度 ,且不大于 圓度 注: t 為鋼板厚度 (mm) 螺栓孔加工的允許偏差 (2) 鋼結(jié)構(gòu) 的 裝配 組裝 工序 檢查 鋼結(jié)構(gòu) 組裝時(shí), 質(zhì)檢員 主要檢 查構(gòu)件的軸線交點(diǎn)尺寸,其允許偏差不得大于,同時(shí)要對(duì)坡口尺寸進(jìn)行核驗(yàn)。 (1) 加 工工 序的監(jiān)控 ① 切割質(zhì)量檢查 切割的質(zhì)量,直接影響裝配質(zhì)量,影響焊接質(zhì)量。同一位置的返修次數(shù),不得超過(guò)兩次。 質(zhì)檢員 要用 點(diǎn)溫計(jì)檢查是否達(dá)到規(guī)定的預(yù)熱溫度和預(yù)熱范圍 (焊道兩側(cè)各 100mm)。 b、熱彎的構(gòu)件應(yīng)在加熱爐內(nèi),進(jìn)行加熱或電加熱,成型后有特殊要求者再退火。 ,其表面粗糙 度不得大于 200s。 (3) 切割的質(zhì)量控制 ① 根據(jù)工程結(jié)構(gòu)要求,構(gòu)件的切割可以采用剪切、鋸割或自動(dòng)或半自動(dòng)氣割。 ⑤ 因原材料長(zhǎng)度或?qū)挾炔蛔阈韬附悠唇訒r(shí),必須在拼接件上注出相互拼接編號(hào)和焊接坡口形狀。 ⑥ 放樣工作完成后,對(duì)所放大樣和樣桿樣板(或下料回)進(jìn)行自檢,無(wú)誤后報(bào)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)。 (2) 施工詳圖設(shè)計(jì) ① 深化 設(shè)計(jì)依據(jù) 主要依據(jù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有 : 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》 《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄板及鋼帶》 《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低 合金鋼熱軋厚度及鋼帶》 《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶》 : 《碳素鋼焊條》 《低合金鋼焊條》 《焊接用鋼絲》 《低合金鋼埋弧焊用鋼焊絲》 《碳素鋼埋弧焊用焊劑》 : 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》 ② 設(shè)計(jì)內(nèi)容 — 符合施工圖設(shè)計(jì)圖總說(shuō)明 直接操作過(guò)程中依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定 主材、焊材、連接件等的選用 焊接坡口形式、焊接工藝、焊縫質(zhì)量等級(jí)及無(wú)損檢測(cè)要求 構(gòu)件的幾何尺寸以及允許偏差 表面除銹、涂裝噴涂等技術(shù)要求 構(gòu)造、制造、運(yùn)輸、安裝等技術(shù)要求 件平、立面布置圖 注明構(gòu)件的位置和編號(hào) 構(gòu)件的清單和圖例 (組)件施工詳圖 清晰顯示構(gòu)件幾何形狀和斷面尺寸,在平、立面圖中的軸線標(biāo)高位置和編號(hào) 構(gòu)件材料表:名稱、數(shù)量、材質(zhì)、品種、規(guī)格、重量等 構(gòu)件連接件:品種、規(guī)格、數(shù)量加工數(shù)量等 構(gòu)件開孔:位置、大小、數(shù)量等 焊接:焊縫及尺寸、坡口形式、襯墊等 相關(guān)件:連接尺寸、幾何精度方向、標(biāo)志等 確定連接件的形式、位置等要求 確定連接材料的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量等要求 構(gòu)件的平、立面布置:標(biāo)明構(gòu)件位置、編號(hào)、標(biāo)高、方 向等 構(gòu)件布置的連接要求 3. 5鋼結(jié)構(gòu)制作質(zhì)量控制與檢測(cè) 加工過(guò)程各工序質(zhì)量控制 (1) 放樣的質(zhì)量控制 ① 放樣前,放樣人員必須熟悉施工圖和工藝要求,核對(duì)構(gòu)件及構(gòu)件相互連接的幾何尺寸和連接有否不當(dāng)。 (5) 做到專材料專用,本工程采購(gòu)的材料單獨(dú)存放 。 成品保護(hù)及工程逐步移交 在施工過(guò)程中,有些分項(xiàng)、分部工程已經(jīng)完成,其他工程尚在施工,或者某些部位已經(jīng)完成,其他部位正在 施工,如果對(duì)于已完成的成品不采取妥善的措施加以保護(hù),就會(huì)造成損傷,影響質(zhì)量。 (2) 抓住關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制 根據(jù)施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn),突出重點(diǎn),抓住關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。需取樣的,按規(guī)定將樣品送到總包商設(shè)置的工程材料陳列室??偘毯头职淌孪染幹乒こ滩牧显O(shè)備確認(rèn)的報(bào)批文件,文件內(nèi)容包括:制造(供應(yīng)商)的名稱、產(chǎn)品名稱、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)數(shù)據(jù)、參照的技術(shù)說(shuō)明、有關(guān)的施工詳圖、使用在本工程的特定位置以及主要的性能特性等。 成品保護(hù)檢查。目的是檢查是否具備開工條件,開工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。 施工 項(xiàng)目質(zhì)量控制因素 對(duì)參與施工人員的質(zhì)量控制 對(duì)原材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制 對(duì)所用施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制 對(duì)采用施工方法、檢驗(yàn)方法的質(zhì)量控制 對(duì)生產(chǎn)技術(shù)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、管理環(huán)境的質(zhì)量控制 作 業(yè) 班 組 安 裝 總工程師 制 作 工廠制作拼裝組 現(xiàn)場(chǎng)制作拼裝組 構(gòu)件運(yùn)輸組 驗(yàn) 收 組 分段拼裝組 吊 裝 組 焊 接 組 高強(qiáng)螺栓組 測(cè)量、校正組 機(jī) 電 組 項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量控制因素圖 (1) 人的控制 人,是指直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。 ④ 防護(hù):采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,以防搬運(yùn)、貯存、施工過(guò)程中損壞。 (8) 檢測(cè)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的控制 ① 確保檢驗(yàn)、測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備的完好,其準(zhǔn)確度滿足本工程的要求。 ② 對(duì)工序過(guò)程進(jìn)行控制,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采取對(duì)策。 ⑤ 確定生產(chǎn)過(guò)程中適當(dāng) 階段的驗(yàn)證,并編制檢驗(yàn)的表格和對(duì)檢驗(yàn)進(jìn)行記錄和保存。 質(zhì)量管理體系 依據(jù) ISO9001:2020 標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系,針對(duì)本工程的特點(diǎn),其質(zhì)量保證體系主要內(nèi)容如下: (1) 文件體系 質(zhì)量體系文件體系主要有以下幾個(gè)部分組成: ① 質(zhì)量手冊(cè):對(duì)質(zhì)量保證體系的總體說(shuō)明。鋼柱與下部混凝土基礎(chǔ)的連接采用杯口基礎(chǔ)連接,混凝土基礎(chǔ)杯口的精度直接關(guān)系到鋼柱的安裝質(zhì)量,所以鋼柱進(jìn)場(chǎng)開始安裝前,要對(duì)杯口基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查,主要檢查項(xiàng)目包括杯口軸線的偏差情況、杯口的直線度、杯口的深度以及杯口底部找平的水平度,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)處理,盡量做到防患于未然,為整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工的順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。格構(gòu)柱 吊裝時(shí)采用兩臺(tái) 16 噸汽車吊分別沿橫軸方向開行,分別完成兩排橫軸上鋼柱和柱間支撐的安裝;此兩排鋼柱吊裝安裝完成進(jìn)行臨時(shí)加固措施進(jìn)行固定。 施工總體思路 安裝施 工精度的控制 本工程安裝精度的控制一方面是對(duì)前一道工序土建單位施工精度的檢驗(yàn),另一方面關(guān)系到后續(xù)施工的安裝精度控制,所以本工程施工精度的控制在本工程施工中占據(jù)著非常重要的地位。山墻維護(hù)墻為空心磚墻 ,縱向維護(hù)墻 標(biāo)高 以上為 金屬彩鋼 板墻面,以下為空心磚墻。 由于建筑工程的特殊性,一個(gè)建筑工程質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,事關(guān)人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全,因此我們必須高度重視建筑工程的質(zhì)量問(wèn)題,特別是房屋結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問(wèn)題。本文為一輕鋼 結(jié)構(gòu) 廠房的施工組織設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了鋼結(jié)構(gòu)從加工到安裝等一系列的制度和標(biāo)準(zhǔn)。 工程概況 本工程為鄭 州宇通客車股份有限公司新建車間鋼結(jié)構(gòu)工程 ,總建筑面積為 21681平方米。 鋼結(jié)構(gòu)廠房中柱截面為 H400x300x6x12,邊柱截面為 H500x300x6x14,梁截面為漸變截面,梁最高處為 1000mm,鋼板厚度有 6mm、 8mm、 10mm 三種 ,梁跨度為 27m。 由于本工程三個(gè)廠房鋼結(jié)構(gòu)類型較相似,故只做總安裝說(shuō)明。 第五階段,細(xì)部收尾。構(gòu)件應(yīng)具備產(chǎn)品合格證。 ② 對(duì)節(jié)點(diǎn)、組裝胎架、加工工藝、安裝方案、施工程序和工藝等進(jìn)行論證,提出保證產(chǎn)品質(zhì)量的措施、方法。 ④ 按規(guī)定對(duì)進(jìn)倉(cāng)產(chǎn)品進(jìn)行堆放、標(biāo)識(shí)、保管、發(fā)放、記錄,確保產(chǎn)品完好和準(zhǔn)確使用。 (7) 檢驗(yàn)和試驗(yàn) ① 進(jìn)貨的檢驗(yàn)和試驗(yàn):即對(duì)規(guī)定的材料按規(guī)定的方法、程序和要求進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、判定、記錄。 (10) 搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付 ① 搬運(yùn):應(yīng)采用合適的搬運(yùn)設(shè)備、車輛,保持平穩(wěn),嚴(yán)禁野蠻裝卸,對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超重的構(gòu)件的搬運(yùn)應(yīng)制訂作業(yè)指導(dǎo)書,按規(guī)定要求搬運(yùn)、裝卸。為保證工程質(zhì)量,實(shí)行生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任制 ,在項(xiàng)目中形成質(zhì)量層層負(fù)責(zé)的生產(chǎn)管理體制。 (3) 機(jī)械控制 機(jī)械控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具等控制。 質(zhì)量控制的方法 項(xiàng)目質(zhì)量控制的方法,主要是審核有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告和直接進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查或必要的試驗(yàn)等。 停工后復(fù)工前的檢查。 ② 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的方法 采用目測(cè)法、實(shí)測(cè)法和試驗(yàn)法進(jìn)行檢查。材料樣品確認(rèn)后,實(shí)施樣品留樣制度,為日后復(fù)核材料的質(zhì)
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