【正文】 經(jīng)研究表明：該項目規(guī)模合理、經(jīng)營方案成熟、技術可靠，盈利能力和清償能力均滿足行業(yè)要求。 （三）技術風險 信息化網(wǎng)絡建設是 冷鏈物流體系 運作的重要手段之一，對信息網(wǎng)絡的維修和管理是保證信息網(wǎng)絡系統(tǒng)正常運轉的根本。 （五） 內(nèi)蒙古 ****食品有限責任公司 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 整體上實行市場化運作，必 然要建立統(tǒng)一、開放、競爭有序的市場環(huán)境，有利于提高經(jīng)濟發(fā)展的市場化水平，促進市場經(jīng)濟的發(fā)展和逐步完善。農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 建設開發(fā)，可以較好地帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對當?shù)氐酿B(yǎng)殖業(yè)、食品工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等有較大的前瞻影響；對金融、社會服務業(yè)等有較大的后續(xù)影響；對國民經(jīng)濟的其它產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生較 好帶動作用，可以促進全市 冷鏈 物流行業(yè)的發(fā)展；同時帶動其他相關行業(yè)迅速發(fā)展，具有良好的國民經(jīng)濟效益。 依托 內(nèi)蒙古 ****食品有限責任公司 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 良好的基礎設施和 區(qū)位條件，改變了傳統(tǒng)農(nóng)畜產(chǎn)品運輸企業(yè)“小、散、亂、差”，只能提供簡單的 原始 運輸和倉儲服務，倉儲、運輸、配送環(huán)節(jié)中的無效作業(yè)多，物流速度降低、成本高等問題。 修理費用按折舊的 30%計算 銷售費用按銷售 收入的 4%計算 四 、 財務分析 （一）綜合分析 42 本項目擬通過農(nóng)畜產(chǎn)品訂單收購服務、農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈倉 儲服務、農(nóng)畜產(chǎn)品配送服務 贏利 ，第三年（滿負荷經(jīng)營年）預計收入為 286 萬元。 三、資金估算及資金來源 本項目總投資 萬元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資 988 萬元， 41 鋪底流動資金 萬元。對一般的工作人員從當?shù)氐氖Ｓ鄤趧恿χ羞M行招聘。 內(nèi)蒙古 ****食品有限責任公司 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 經(jīng)理負責具體的施工建設及日常管理工作。 堅決杜絕借用投資為名，將外地特別是經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū)工藝、技術、設備落后，產(chǎn)品能耗高、污染嚴重的二手貨、三手貨進入內(nèi)蒙古 ****食品有限責任公司 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 。 根據(jù)企業(yè)衛(wèi)生標準，對有毒有害物濃度進行定期檢測和超標報警系統(tǒng)，并按規(guī)定配備必需的勞動保護用品。 《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ TJ3679）。 所有建筑物均按《建筑設計防火規(guī)范》確定建筑物耐火等級和安全通道，并合理的選擇防雷電設施。 對于施工期施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲、揚塵和尾氣采取以下措施：嚴禁夜間施工；限制使用老、舊等噪聲大、尾氣排放多的機械和車輛；運輸車輛限載、限速、加蓋，防止沙石散落 等；對施工機械和車輛定期檢修，防止車輛漏油，污染環(huán)境。 項目施工期產(chǎn)生的噪音。主要建設內(nèi)容如下： （ 1）氣調(diào)庫 3000 平方米； （ 2）凍庫 7800 平方米； （ 3）普通庫房 1010 平方米； （ 4）配送中心 300 平方米； 第 八 章 環(huán)保、消防、安全與節(jié)能影響評價 一、環(huán)境保護 本項目根據(jù)國家環(huán)境保護法，堅持環(huán)境保護與經(jīng)濟、社會發(fā)展相 33 協(xié)調(diào)，努力改善農(nóng)村牧區(qū)農(nóng)畜產(chǎn)品流通環(huán)境，實現(xiàn)經(jīng)濟效益 、社會效益和環(huán)境效益并重的原則。 32 建立 冷鏈物流園區(qū) 投訴制度，并設立專門的投訴接待處理部門，處理顧客投訴意見和交易糾紛，并記錄備案。 （三）經(jīng)營管理 建立農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量審核準入制度，建立農(nóng)畜產(chǎn)品質(zhì)量管理臺帳。 1 設立治安和消防值班室。 建筑物的消防通道、疏散通道以及消防隔斷下，消防滅火器材周圍不得堆放物品，不得影響消防設施和器材的使用。 1冷鏈物流園區(qū) 設置有倉儲設施，保證農(nóng)畜產(chǎn)品中轉流通。通道不得堆放任何物品，保證通行順暢和疏散迅速。內(nèi)部實行嚴格的管理和明確的分工，其主要職責為：行政管理部門負責日常行政工作及項目執(zhí)行單位的接待與聯(lián)絡工作，組織項目的招投標工作；計劃財務部門主要負責項目的財務計劃和實施計劃安排，與項目執(zhí)行單位辦理合同協(xié)議等手續(xù)，以及資金的使用安排和收支手續(xù)；施工管理部門主要負責項目土建與安裝施工的協(xié)調(diào)與指揮，施工進度與 計劃安排，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查以及工程驗收工作；設備材料管理部門主要負責項目材料的訂購、采購、保管及調(diào)撥等項工作；技術管理部主要負責項目的技術文件、技術檔案的管理工作，主持設計圖紙的審核、處理有關技術問題及組織職工的專業(yè)技術培訓、技術考核等工作。運輸管理系統(tǒng)包括路線安排與裝卸計劃、定時定點配送、不同溫度產(chǎn)品的復合運輸、溫度記錄存查和送貨頻率規(guī)劃。冷鏈物流系統(tǒng)的硬件規(guī)劃內(nèi)容包括：廠房規(guī)劃、倉儲設備規(guī)劃、運輸設備規(guī)劃等內(nèi)容。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環(huán)節(jié)，通過對生產(chǎn)商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。 本項目要 開展易腐貨物多式聯(lián)運。 本項目要充分利用 鐵路系統(tǒng) 和 積極采用先進的信息技術。 建造冷庫現(xiàn)金流量流出：安裝費用、配套設施、運輸費用、運行費 用、人工費用、維修費用、不可預計費 5％。它包含：壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器。 一、設備選型原則 （一） 總體原則 選擇冷鏈設備的總體原則為：技術上先進、經(jīng)濟上合理、生長作業(yè)上安全適用、無污染的原則。 第 六 章 冷鏈物流設備選型及實施方案 冷鏈食品的保質(zhì)期較短，所以冷鏈對時間的要求就更高，再加上食品冷鏈要顧及加工、運輸、儲 藏、銷售等各個環(huán)節(jié)，所以保證冷藏品最終質(zhì)量難度相比也要大的多。盛產(chǎn)有“纖維鉆石”之稱的阿爾巴斯白山羊絨，世界最大的羊絨加工公司 —— 鄂爾多斯羊絨集團總部就設在東勝，“鄂爾多斯”羊絨服飾品牌享譽海內(nèi)外，“溫暖全世界”?？側丝诮?45 萬，其中城鎮(zhèn)人口 40 萬，有蒙、漢、回、藏等 21 個民族。煤炭、電力 、化工、絨紡、建材等主導產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化、規(guī)模化發(fā)展態(tài)勢，我市成為全國第一產(chǎn)煤大市，新增電力裝機容量 705萬千瓦、化工產(chǎn)品產(chǎn)量 300 萬噸，總規(guī)模分別 達到 919 萬千瓦和 550萬噸，新型能源和工業(yè)基地建設初具規(guī)模。鄂爾多斯市與黃河北岸的呼和浩特市、包頭市又形成內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最為活躍的“金三角”。發(fā)展冷鏈物流對于我市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，農(nóng)民增收，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，增強食品消費安全，提高居民消費水平等均有重要意義。 15 四章 項目建設地點及建設條件 一、建設地點 本項目的建設地點位于東勝區(qū) ****工業(yè)園區(qū)。國際上肉類總的消費趨勢是：冷卻肉的數(shù)量不斷擴大， 熱鮮肉的份額越來越少，英美等發(fā)達國家甚至提出口號不吃 熱鮮肉 。這一溫度范圍使得大多數(shù)細菌的生長繁殖受到抑制，肉毒梭菌和金黃 色葡萄球菌等致病菌已不再 13 分泌毒素。在這一系列周轉過程中，熱鮮肉要受到空氣、塵埃、蒼 蠅、運輸車輛、刀案、臺稱、包裝物、操作人員的身手等多方面污染。 缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合。中 11 國目前的 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈設施和裝備不足，原有的設施設備陳舊，發(fā)展和分布不均衡，無法為 農(nóng)畜產(chǎn)品 流通系統(tǒng)地提供低溫保障。 鐵路冷藏車輛： 在全國總運行車輛 ，冷藏車只有 6970輛，占 2％，而且大部分是陳舊的機械性速凍車皮 ，規(guī)范的保溫式的保鮮冷藏車箱缺乏。 對生鮮 農(nóng)畜產(chǎn)品 產(chǎn)后低溫貯藏加工投入力度不夠。為了提高商品儲運與養(yǎng)護鮮活 農(nóng)畜產(chǎn)品 的附加值，使其產(chǎn)銷過程合理化，日本建立了一批加工廠、預冷庫、冷藏庫、運輸中心、地方批發(fā)市場、超市、零售店等，鮮活農(nóng) 畜 產(chǎn)品產(chǎn)后的商品化比例達 100％，普遍采用包括 產(chǎn)品 9 預冷、整理、貯藏、冷凍、運輸、物流信息等規(guī)范配套的流通體系，政府通過制定法律、法規(guī)和公共服務等進行宏觀調(diào)控。到了二十世紀三十年代，歐洲和美國的 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈已經(jīng)初步建立。 冷藏運輸： 包括 農(nóng)畜產(chǎn)品 的中、長途運輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流 網(wǎng)絡由 各 主要 節(jié)點 組成 。建筑設計上盡量選用新技術、新工藝、新材料，要經(jīng)濟適用。同時被中國質(zhì)量誠信促進會評定為 AAA 級質(zhì)量誠信會員單位和質(zhì)量誠信消費者信得過單位。目前，牛羊肉系列產(chǎn)品已全面上市。公司現(xiàn)有 6 個子公司和 6 個分公司，正在向集團化發(fā)展。 資 金來源為 銀行貸款 670 萬元， 企業(yè)自籌 萬元 。 建設期： 1 年 建設規(guī)模： 本項目總占地面積為 17300 平方米。公司現(xiàn)有員工 200 人，其中大中專文化程度 50 人，占 25%；下崗職工 40 人，占20%；農(nóng)民工 110 人，占 55%。項目通過公司加基地、基地連農(nóng)戶的形式實施，公司和農(nóng)戶通過章程和契約結成利益共同體，互聯(lián)互動，良性循環(huán)，滾動發(fā)展。確立了“從草原來，到天下去”的宏偉目標。 本項目以市場機制運行作為資源配置的手段，以高速產(chǎn)業(yè)結構和優(yōu)化市場體系為目標，科學預測未來經(jīng)濟發(fā)展走向，設計原則采用近遠期結合，著眼于今后發(fā)展使本項目既有一定的彈性，又具有較強的可操作性和可達性，體現(xiàn)長期性和超前性的特點。冷鏈物流是以冷凍工藝學為基礎，以人工制冷技術為手段，以生產(chǎn)流通為銜接，以達到保持食品質(zhì)量完好與安全的一個系統(tǒng)工程。這個環(huán)節(jié)上主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結和速凍裝置。 冷凍銷 售： 包括各種冷鏈 農(nóng)畜產(chǎn)品 進入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲藏和銷售。成立于 1943年的世界食品物流組織，在包括改善食品及其他貨物在保存、配送過程中的冷藏技術、人才培訓、信息溝通、研究與發(fā)展等方面卓有成效，并上升為全面的物流服務 (在易腐食品上表現(xiàn)尤為突出 )。 （二） 存在問題 完整獨立的 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流體系尚未成形。冷鏈設施裝備情況如下： 公路冷藏車輛： 目前，中國保溫車輛約有 3萬輛，而日本 有 12萬輛，美國有 20萬輛。很多冷庫只限于肉類、魚類的冷凍儲藏。 我國 農(nóng)畜產(chǎn)品 除了外貿(mào)出 口 的部分以外，國內(nèi)銷售部分的物流配送業(yè)務大多由經(jīng)銷商完成。熱鮮肉是指畜類凌 12 晨屠宰加工后，經(jīng)衛(wèi)生檢驗合格，清晨上市，肉溫一般在室溫至 37—38℃之間，未經(jīng)過任何降溫處理的鮮肉。而這兩個階段大約需要 2天左右的時間，因 此，熱鮮肉并非是肉類最好的消費形態(tài)。而且冷卻肉較熱鮮肉有較長的貨架期，冷卻肉的保質(zhì)期一般可達一周以上，在零度條件下，甚至可以保存更長的時間。冷卻 農(nóng)畜產(chǎn)品 加工與流通過程貫穿了從生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、配送貨、銷售所有環(huán)節(jié)，全部在冷鏈 系統(tǒng) 下完成的： 捕獲 一快速冷卻一分割一包裝一冷藏一運輸一超市零售 — 冷藏 柜及家用冰箱。在東勝區(qū)建設農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈物流園區(qū) 將進一步引導和推動東勝區(qū)農(nóng)村牧區(qū)的流通體系向專業(yè)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化方向發(fā)展。 （四） 現(xiàn)實需求。此外，天然堿、食鹽、芒硝、石膏、石灰石、高嶺土的儲量也相當可觀，且品位很高。 鄂爾多斯市的經(jīng)濟已進入速 度與結構、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一的重要時期，經(jīng)濟結構合理，經(jīng)濟實力增強，社會各項事業(yè)全面進步，居民的消費能力顯著提高，成為自治區(qū)和全國中西部區(qū)域經(jīng)濟最具發(fā)展生 19 機的地區(qū)。已探明礦種 30 多種，尤以優(yōu)質(zhì)煤聞名遐邇，東勝煤田已探明儲量 727 億噸，與神府煤田聯(lián)袂，為世界八大煤田之一，被稱為“烏金之?！薄Ｄ壳?，基本形成了絨紡、食品加工、煤炭、建材等幾大支柱產(chǎn)業(yè)。對于經(jīng)濟選型只是簡單的提出一些指標，沒有進行詳細的闡述。根據(jù)冷鏈定義及 農(nóng)畜產(chǎn)品 特點，構建出 農(nóng)畜產(chǎn)品 冷鏈的鏈式結構模型。 qom一制冷劑在給定制冷 情 況下的單位質(zhì)量制冷量軸功率 。最后綜合考慮上述準則，調(diào)整到一個最佳 值。重點應用冷藏集裝箱，發(fā)揮冷藏集裝箱既 有冷藏車的制冷作用，又有集裝箱的靈活、安全的集成優(yōu)勢，以及便于計算機管理和多種運輸方式交接等特點。全封閉、冷凍鏈式 農(nóng)畜產(chǎn)品 物流是一種現(xiàn)代化的高端物流運行模式，即 農(nóng)畜 產(chǎn)品從被 捕獲 到保存進家庭冰箱，經(jīng)歷預冷、冷庫、冷藏車運輸、批發(fā)站冷庫、超市冷柜、消費者冰箱的全程冷凍，其依托的是 一站式服務，以及一個高端的 農(nóng)畜產(chǎn)品 交易平臺 —— 即 時 報價電腦系統(tǒng)、 國內(nèi)一流的 標準冷凍鏈設備、遍布全 自治區(qū) 的運輸網(wǎng)絡。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務，促進企業(yè)的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡，共建共存共享的環(huán)境。庫存控制系統(tǒng)包括銷售額預估系統(tǒng)、安全存量與產(chǎn)品組合、庫存狀況與存貨成本分析和貨品流動與策略分析。 （三）項目建