【正文】 經(jīng)營。在市場競爭日趨激烈的情況下，物流企業(yè)要保持或增強企業(yè)在市場的競爭力，必須重視CS戰(zhàn)略的理解和運用，把顧客需求和滿意程度放在首位。因此，物流園區(qū)必須盡快建立和完善培訓機制，為將來發(fā)展培訓人才，也要考慮當前人力的不足和素質(zhì)的不適應(yīng)所應(yīng)做的合理調(diào)整。為此，物流園區(qū)必須重視并做好營銷專門的設(shè)計，在招商引資政策的框架下，樹立園區(qū)管理人員的營銷意識，并對營銷人員進行專門的培訓，使其能夠向潛在客戶宣傳園區(qū)運作特點和發(fā)展政策，發(fā)現(xiàn)有潛力的客戶。運作所需的手段及措施保障和園區(qū)發(fā)展的管理。準時交貨率。不同的時期中均可能不同。觀念上的轉(zhuǎn)變可以帶動物流行為的更新。④建立新型園區(qū)物流服務(wù)系統(tǒng)市場經(jīng)濟和社會化分工不斷深化的條件下，需要物流服務(wù)具有更高程度的組織化、規(guī)?；拖到y(tǒng)化，迫切需要盡快加強建設(shè)具有綜合服務(wù)功能的物流、配送中心。因此，物流園區(qū)的物流組織和服務(wù)設(shè)計，必須根據(jù)服務(wù)對象和產(chǎn)品特點進行，同時也要考慮園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的實際能力和水平，通過客戶物流業(yè)務(wù)流程的動態(tài)優(yōu)化，物流組織與管理的信息化，將綜合的系統(tǒng)性物流服務(wù)作為園區(qū)物流發(fā)展點，響應(yīng)合肥及周邊地區(qū)工業(yè)及商業(yè)企業(yè)對物流要求的變化，并在園區(qū)物流企業(yè)管理人員敏銳的市場感知力。信息流于一體的新型物流配送中心等4個幾方面。倉儲管理系統(tǒng)主要是提供包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動在內(nèi)的功能要素。為配合物流園區(qū)的物流運作，園區(qū)運輸組織工作應(yīng)貫徹執(zhí)行及時。因此，合肥物流園區(qū)在發(fā)展過程中，將盡可能地采取企業(yè)化運營機制，無論是園區(qū)的示范項目、市政設(shè)施，還是物流信息平臺以及國有資產(chǎn)的管理，均將通過企業(yè)運作的方式進行，以減少在園區(qū)發(fā)展中的行政干預(yù)和管理失誤造成的發(fā)展損失。建筑和房地產(chǎn)管理，核發(fā)《物流基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)證》，并對建設(shè)安全和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)實行統(tǒng)一的綜合管理；7．2．1．2 建設(shè)機制物流園區(qū)建設(shè)涉及物流基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施、土地使用、環(huán)境保護和園林綠化等方方面面的工作，較為繁瑣和復雜，必須建立科學合理的建設(shè)機制，以保障園區(qū)建設(shè)的順利進行。通過編制物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃，并在物流園區(qū)管理委員會的領(lǐng)導和政策指導下，組織規(guī)劃和計劃的具體實施：修理廠、司乘人員公寓和社區(qū)服務(wù)設(shè)施等，并通過與運輸管理部門和相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)，引進符合園區(qū)物流服務(wù)組織需要的干線運輸、城市配送企業(yè)，從而創(chuàng)造物流園區(qū)開展物流服務(wù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施及運作環(huán)境與條件。7．1．2．1．2 執(zhí)行層執(zhí)行層由新組建的物流園區(qū)建設(shè)開發(fā)企業(yè)和園區(qū)引進的物流經(jīng)營管理及工業(yè)生產(chǎn)。②決策層的形成為精簡機構(gòu)和提高效率，為使目前的合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)在開發(fā)運作、機構(gòu)運作上具有連續(xù)性，也為了使園區(qū)的運作管理盡快走上正軌，降低未來物流園區(qū)開發(fā)的成本，樹立園區(qū)的良好管理形象，物流園區(qū)管理委員會作為物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)的決策機構(gòu)，其組建應(yīng)在現(xiàn)在的合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)的基礎(chǔ)上進行。7因此，園區(qū)必須具備啟動性示范項目的建設(shè)與運營功能，通過這些項目，為園區(qū)營造發(fā)展的環(huán)境和規(guī)范、高效經(jīng)營的條件，以啟動性項目的示范和帶動作用，加快園區(qū)的建設(shè)發(fā)展步伐。經(jīng)營。管理系統(tǒng)，以使園區(qū)在此系統(tǒng)的運作實施與政策措施保障下順利和健康發(fā)展。③環(huán)境維護與管理從經(jīng)濟開發(fā)性質(zhì)的園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗可以看出，園區(qū)的發(fā)展環(huán)境和管理水平，對其開發(fā)效果和發(fā)展水平具有重要影響。7．1．2．1 運作組織管理結(jié)構(gòu)合肥物流園區(qū)運作組織管理結(jié)構(gòu)將具有3個層次，即決策層。促進項目的啟動與實施：鑒于合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)在己規(guī)劃的開發(fā)行政區(qū)劃范圍內(nèi)的開發(fā)任務(wù)將全面完成的情況下，從物流園區(qū)的總體運作管理和長遠發(fā)展需要出發(fā)，重組合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)，在其基礎(chǔ)上成立合肥現(xiàn)代物流綜合開發(fā)試驗區(qū)（簡稱合肥物流園區(qū)）。7．1．2．1．2 支持層支持層是決策層為構(gòu)建物流園區(qū)范圍及涉及區(qū)域良好的物流管理和運作條件，而采用企業(yè)化的運作方式構(gòu)建的物流信息平臺和物流運作平臺。鑒于我國物流園區(qū)尚處于發(fā)展的初期階段，缺乏現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒，因此，合肥物流園區(qū)在選定“經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式”作為其發(fā)展的商業(yè)模式后，其具體的運作機制的確立就是非常關(guān)鍵的問題，只有明確和設(shè)計好商業(yè)模式的運作機制，物流園區(qū)的運作系統(tǒng)才能有效運轉(zhuǎn)。財政。根據(jù)物流園區(qū)的性質(zhì)和開發(fā)特點，制定土地開發(fā)政策和規(guī)劃管理辦法，編制年度用地計劃，核發(fā)《物流建設(shè)項目選址意見書》、《物流建設(shè)項目用地規(guī)劃許可證》和《物流建設(shè)工程規(guī)劃許可證》，并根據(jù)合肥市政策的授權(quán)，對物流園區(qū)范圍內(nèi)的土地征用。公共安全等諸多方面，涉及到政府行政管理體制與機制，因此，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在自身范圍內(nèi)幾乎形成了一個功能齊全的城市或城市的行政功能區(qū)，國務(wù)院多次發(fā)文就開發(fā)區(qū)的管理體制與機制提出改革要求，其原因也在于這種龐大的系統(tǒng)和復雜的結(jié)構(gòu)，很容易使開發(fā)區(qū)失去效率與效益。園區(qū)內(nèi)的運輸系統(tǒng)的組織應(yīng)遵循以下原則和發(fā)展機制：合肥物流園區(qū)的配送系統(tǒng)發(fā)展機制是要積極引導規(guī)?；呐渌徒?jīng)營企業(yè)進入園區(qū)，并創(chuàng)造政策條件鼓勵運輸企業(yè)之間、配送企業(yè)之間和工業(yè)、商業(yè)企業(yè)等相互之間的共同配送系統(tǒng)的建立，最大限度地體現(xiàn)園區(qū)在城市配送、運輸?shù)确矫娴募晒芾韮?yōu)勢，以提高整個園區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益。但是，要認真總結(jié)過去在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)發(fā)展中的經(jīng)驗，避免出現(xiàn)園區(qū)大而全。信息收集。因此，高效。①促進企業(yè)改變服務(wù)觀念提高物流服務(wù)質(zhì)量，首先要實現(xiàn)物流服務(wù)觀念的變革，即實現(xiàn)由“推”到“拉”的服務(wù)觀念的轉(zhuǎn)變。因此，物流園區(qū)要從全局發(fā)展的角度，促進園區(qū)物流企業(yè)確定適宜的物流服務(wù)標準。客戶服務(wù)的績效測定指標體系可以按照客戶服務(wù)過程的三個階段即售前服務(wù)階段、售中服務(wù)階段和售后服務(wù)階段來劃分。運輸管理系統(tǒng)監(jiān)測和企業(yè)資源計劃監(jiān)測等。園區(qū)開發(fā)業(yè)務(wù)運作、技術(shù)支持、資本運營和提高進入園區(qū)企業(yè)的競爭能力等方面。運作組織。CS是源于英文 Customer Satisfaction，其含義為顧客滿意。對園區(qū)商業(yè)模式運作所需要的政策環(huán)境有充分的研究，并制定完善的工作方案和科學、高效的園區(qū)管理流程。 ①政策制定 物流園區(qū)的運作系統(tǒng)具備政策制定功能，是指園區(qū)在建設(shè)管理機構(gòu)的設(shè)置上，擁有相應(yīng)的政策權(quán)力和合肥市在