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物流園區(qū)建設項目可行性研究報告-免費閱讀

2025-01-17 03:38 上一頁面

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【正文】 第三節(jié) 設計方案一、設計的指導思想和設計原則(一)設計的指導思想本設計的指導思想是:認真貫徹技術進步的方針,堅持高起點、經(jīng)濟規(guī)模的路子,積極采用新技術、新工藝、新材料、新裝備,以提高物流質(zhì)量和技術水平,增強國內(nèi)外市場的競爭能力,提高建設單位的經(jīng)濟效益為目的。在發(fā)展物流業(yè)的同時,以促進第三產(chǎn)業(yè)為契機;根據(jù)化工產(chǎn)品和市場的特點,整體規(guī)劃、逐步建立和完善現(xiàn)代物流體系;在滿足自身生產(chǎn)經(jīng)營的基礎上,以企業(yè)發(fā)展為主題,以信息技術為支撐,通過組織結構調(diào)整和資源整合,發(fā)揮規(guī)模和集成優(yōu)勢,強化物流的專業(yè)化和社會化功能,創(chuàng)新物流機制,立足企業(yè)自身,逐步拓展業(yè)務市場,擴大物流的輻射范圍,努力將XX石化的物流業(yè)打造為XX省的物流中心組成部分,同時連接龍口物流和青島物流,形成XX半島地區(qū)極具競爭力的物流鏈,最終發(fā)展成覆蓋XX半島地區(qū)的綜合性第三方物流公司。物流國際化原則。 (二)發(fā)展現(xiàn)代物流的指導原則 市場導向原則。園址區(qū)域位置圖見33圖。至118176。第二層:粉土、潮土,含大量鐵錳氧化物及少量細粒姜石和小螺力殼,分布均勻,,土質(zhì)結構中密,承載力為125kpa。本項目所需電信可由廠區(qū)附近經(jīng)市話電纜交接箱接入,戶外電話線采用直埋電纜線,通訊有保障。年內(nèi)在全省率先建成NGN(下一代網(wǎng)絡)軟交換中心,完成了對寬帶網(wǎng)的新擴容。如圖 32 所示。同時,結合XX縣現(xiàn)在正采取“四位一體”規(guī)范化建設,由政府部門牽頭,協(xié)調(diào)國土、建設等部門,確定XX現(xiàn)代物流體系的發(fā)展,落實可行的具體措施,保障土地使用的合法性、及時性,這些政策無疑給XX石化在土地方面提供較大地支持。我省經(jīng)濟總量居全國第二位,占全國十分之一強。物流現(xiàn)狀及預測規(guī)模如下:XX石化: 種類 數(shù)量(近期) 遠期 燃料油(進) 300萬噸 500萬噸 汽油(出) 30 萬噸 50萬噸 柴油(出) 40萬噸 70萬噸金誠石化: 燃料油 (進) 500萬噸 800萬噸 汽油 (出) 50萬噸 80萬噸 柴油(出) 60萬噸 90萬噸博匯集團: 機制紙 (出) 100萬噸 200萬噸 氯堿乙烯 (出) 50萬噸 100萬噸 環(huán)氧氯丙烷 (出) 20萬噸 50萬噸 紙漿 (進) 30萬噸 50萬噸 煤炭(進) 200萬噸 300萬噸XX煤氣公司: 煤炭(進) 140萬噸 300萬噸XX潤源鋼鐵實業(yè)有限公司鋼材(進) 30萬噸 50萬噸博豐復合肥: 礦石(進) 30萬噸 50萬噸 化肥 (出) 20萬噸 40萬噸巨明集團:自走式麥稻聯(lián)合收割機 1萬臺(出) 2萬臺 玉米收獲機 (出) 3000臺產(chǎn)品遍布XX、河南、河北、陜西、山西、安徽、江蘇、湖北、內(nèi)蒙古、東北三省等麥稻或玉米種植區(qū)。XX石化籌建的物流公司在建設初期,為了建立公司的競爭優(yōu)勢,增強企業(yè)自身的競爭能力,可依托鐵路專線,將主營業(yè)務定位在適合公司自身需要和石化行業(yè)具有一定特色的特殊物品的配送、運輸、裝卸、倉儲上,在發(fā)展業(yè)務網(wǎng)絡和客戶的同時注意建立信息網(wǎng)絡。此外,代理制的推行也使現(xiàn)代物流更趨科學合理,因為這種方式的流通體制更有助于實行“三流合一”。(5)服務一體化大力發(fā)展第三方物流、不再僅僅只是提供基本服務,加強增值服務是今后物流業(yè)發(fā)展的一個重要方向。XX市物流企業(yè)發(fā)展趨勢(1)作業(yè)一體化整合傳統(tǒng)的作業(yè)領域,將生產(chǎn)、銷售、包裝、裝卸、運輸、存儲、配送、流通加工及物流信息處理等分散的、跨越各企業(yè)部門的活動綜合、有機地結合在一起,作為一個系統(tǒng)來管理,使物流活動各作業(yè)環(huán)節(jié)有效地組合,節(jié)約流通費用,提高流通的效率與效益。表212 增長率法預測結果 (單位:萬噸)年份201120152018預測值89961191815098(4)組合預測模型根據(jù)專家經(jīng)驗,并結合XX市公路貨運的特點和貨運需求的發(fā)展趨勢,確定回歸分析法、貨運強度發(fā)、.結合確定XX市各特征年的公路貨運量預測結果如圖表213所示。隨著XX市產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的不斷深化,地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)對貨物運輸?shù)男枨罄瓌有鸩綔p弱,公路貨運強度逐年下降。濟南鐵路局XX車務段管轄的鐵路車站 30 個,營業(yè)里程 335 公里,2006 年完成貨物發(fā)送 1362 萬噸。運輸量預測采用了定性分析與定量分析相結合的預測方法。XX市相當一部分物流企業(yè)是由一些個體運輸車隊轉(zhuǎn)變過來的,觀念落后,設施簡陋,工作質(zhì)量不高,服務內(nèi)容有限,服務方式和手段比較原始和單一;經(jīng)營理念、管理技術等方面欠缺規(guī)范化、專業(yè)化基礎,企業(yè)經(jīng)營管理粗放;服務項目、收費標準隨意性較大,絕大多數(shù)企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務,而流通加工、信息服務等增值服務涉及很少,也不具備開展網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化物流服務能力,很難提供規(guī)范的、完整的物流服務。政府管理體制不適應物流的發(fā)展 因長期受計劃經(jīng)濟的影響,物流被分割到多個部門管理,造成物流組織布局分散,部門、企業(yè)之間缺乏橫向聯(lián)合,物流資源重組和整合困難。目前,已逐步形成鴻運國際物流中心、良鄉(xiāng)物流中心、萬隆物流有限公司、陸海聯(lián)運有限公司、中大物流配送有限公司、魯齊貨運信息配載服務站等一批具有不同規(guī)模貨運站場的物流企業(yè),如圖 27 所示。全國連鎖企業(yè)前 10 強中,上海占 4 家,江蘇 2 家,而XX省只有一家。目前,主要以公路運輸為主,而鐵路運輸亦占有一定比重,尤其是全國鐵路第六次大面積提速后,濟南鐵路局所轄線路貨運速度提高了 12%,濟南鐵路局在此基礎上大力推行干線運輸,優(yōu)化貨運新產(chǎn)品。這表明,XX半島地區(qū)物流業(yè)發(fā)展從速度上看,與該區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的水準是不協(xié)調(diào)的、不相適應的。經(jīng)濟指標顯示,該工程具有高出于行業(yè)基準收益率的內(nèi)部收益率。 對項目組成、選型產(chǎn)品的工藝方案進行分析研究,提出工程技術初步方案。 選用國內(nèi)外先進技術,提高自動化加工水平。在一定程度上,有效地減少了庫存,優(yōu)化了資源配置。成立物流子公司后,總公司可以利用子公司的營銷理念,對物流資源進行整合,運輸成本得到有效的降低,同時為公司帶來了更多的業(yè)務,從而贏得了利潤,給雙方都帶來效益。提高企業(yè)競爭力不能僅僅從生產(chǎn)方面下功夫,還要在其它方面挖掘潛力,包括建立完善的現(xiàn)代物流體系。(三)是項目單位可持續(xù)發(fā)展和增強市場競爭力的需要提高競爭能力,促使企業(yè)向前發(fā)展。隨著XX省“一群一圈一帶”(即半島城市群、濟南都市圈、魯南城市帶)的逐步形成,XX市將逐漸發(fā)展為區(qū)域性中心城市。近年來,XX縣及XX市經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好。國家“十一五”規(guī)劃綱要明確了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位,提出了今后的發(fā)展目標。這些都為XX石化建設物流園區(qū)提供了明顯的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢。經(jīng)過十年努力,2007 年年底,公司總資產(chǎn)達到 億元,年綜合加工能力為 350 萬噸,并且形成了以汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、丙烷、MTBE、重交瀝青(屬于三方合資)等為主導產(chǎn)品的化工企業(yè)。各級政府部門也在積極規(guī)劃物流發(fā)展框架,設計城市和地區(qū)物流發(fā)展的政策平臺、信息平臺和設施平臺。《XX省“十一五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出,要培育壯大第三方物流企業(yè),建立農(nóng)產(chǎn)品交易、加工、包裝、存儲、運輸?shù)娜∥锪飨到y(tǒng),盡快形成以城市配送物流、中轉(zhuǎn)物流和航空物流為樞紐的全省綜合物流網(wǎng)絡。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合,形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。至2007年東岳聯(lián)邦制冷劑、云濤毛巾榮獲中國名牌,強恕堂榮獲中華老字號。己二酸、環(huán)氧氯丙烷、聚四氟乙烯、蠕鐵等11個產(chǎn)品形成國內(nèi)同行業(yè)最大產(chǎn)能。同時XX縣具有良好的區(qū)位優(yōu)勢,位于XX膠濟產(chǎn)業(yè)聚集帶上,處于環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)和XX半島沿海經(jīng)濟開放區(qū)內(nèi)。1995年7月畢業(yè)于XX財政學院,大專學歷。在國家不斷提高環(huán)保要求的同時,公司本著 “取之社會、回饋社會”的原則,嚴格把關各項環(huán)境控制指標,加大環(huán)保投入。07年,國家環(huán)總局華東督察中心來淄視察期間,也專門到公司對企業(yè)環(huán)保工作的開展進行了指導。公司自成立以來,堅持科學發(fā)展觀,實現(xiàn)了又好又快發(fā)展。年綜合加工能力350萬噸,以汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、丙烷、MTBE、重交瀝青等為主導產(chǎn)品的地方支柱型企業(yè)。08年XX市環(huán)保局黨組書記、局長李洋到公司調(diào)研時指出“XX石化堅持科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展,針對環(huán)保部門提出的環(huán)境問題,結合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,一次性高標準制訂治理方案,逐步實現(xiàn)了清潔、環(huán)保、節(jié)能型生產(chǎn),走出了一條可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化之路,XX的生態(tài)市建設需要更多這樣有高度社會責任感的企業(yè)。2007年以來,公司先后投資3億元建成了80萬噸/年加氫改質(zhì)項目,、投資3500余萬元的300噸/小時高標準污水處理場和投資3000余萬元的20000m3低壓瓦斯回收項目也已經(jīng)投入使用,這些項目的投產(chǎn),極大的提高了公司的產(chǎn)品檔次,減少了廢水、廢氣的排放,有效的改變了環(huán)境狀況和企業(yè)形象,而且每年為公司凈增收益近2億元。工作經(jīng)歷:— XX縣財政局科員— XX縣國有資產(chǎn)管理辦公室副主任— XX財政學院財稅專業(yè)大專班學習— XX縣果里鎮(zhèn)人民政府副鎮(zhèn)長2005年與XX省公路建設(集團)有限公司、澳門展暉發(fā)展有限公司合資成立XX公路重交瀝青有限公司,任公司總經(jīng)理。環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)已成為我國繼珠江三角洲、長江三角洲之后又一新的經(jīng)濟熱點;膠濟產(chǎn)業(yè)聚集帶是全省“十五”期間的重點投資地區(qū)和發(fā)展地區(qū)。規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)銷售收入554億元、利稅54億元、利潤33億元,%、%和41%。國家級免檢產(chǎn)品達到13個、XX名牌25個、XX省著名商標19個。現(xiàn)代物流是通過基礎設施的建設來提高效率,提供增值性優(yōu)化服務方案;優(yōu)化電子商務系統(tǒng)的配送中心、物流中心網(wǎng)絡,重新設計和構思電子商務的流通渠道,以此來提高物流系統(tǒng)的快速反應性能。同時,加強對客戶信息的管理,與工商企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,廣泛開展同城物流配送和商品分銷配送服務;建立健全省、市、縣、鄉(xiāng)、村五級物流配送網(wǎng)絡,積極拓展農(nóng)村市場,大力開展農(nóng)資、日用工業(yè)品和農(nóng)副產(chǎn)品的雙向物流配送,促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。物流發(fā)展在全國已經(jīng)形成了良好的氛圍,這些無疑也給企業(yè)的物流發(fā)展提供了良好的條件。公司分別于 2006 年、2007 年躋身“中國化工行業(yè) 500 強企業(yè)”和“中國化工經(jīng)濟效益 500強企業(yè)”行列,其經(jīng)濟模式基本具備“兩頭在外”的特征,原料與產(chǎn)品的購銷也形成了巨大的物流量。面對面帶物流業(yè)發(fā)展的大好機遇,XX石化為了降低企業(yè)成本,提高企業(yè)綜合競爭力,經(jīng)過慎重研究決定建設振興項目,并采用先進的物流管理理念,同時改造XX石化物流系統(tǒng),以提高企業(yè)管理水平,進一步適應現(xiàn)代市場競爭。同時,《國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》指出,應提升物流的專業(yè)化、社會化水平,大力發(fā)展第三方物流。XX石化物流園區(qū)的構建,能夠加快XX縣及XX市現(xiàn)代物流體系的建設。工業(yè)的發(fā)展,為XX市贏得了輝煌,但隨著資源的逐漸枯竭和周邊城市的崛起,XX的發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。雖然XX石化具有雄厚的實力,但在同行業(yè)中存在著激烈的競爭,僅XX縣就有兩家石化企業(yè)(XX石化和金誠石化),另外XX市還有XX省化工龍頭企業(yè)——齊魯石化。對企業(yè)物流體系建設,要從整個供產(chǎn)銷供應鏈的各個環(huán)節(jié)考慮系統(tǒng)的最優(yōu)。集中力量做好核心業(yè)務,并開拓新的業(yè)務。更重要的是,產(chǎn)品能更好的滿足市場需求。 保證產(chǎn)品安全生產(chǎn),保障生產(chǎn)工人身體健康,重視勞動保護。 對本項目的環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能進行綜合評價。工程建成后,預計運營后年均實現(xiàn)營業(yè)收入23774萬元,實現(xiàn)利潤總額7682萬元,%,%。XX半島地區(qū)的貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、。在鮮活物資、集裝箱貨流較為集中的地區(qū),組織開行冷藏、集裝箱運輸。3.從業(yè)態(tài)結構看,XX省連鎖企業(yè)實現(xiàn)的零售額在社會消費品零售總額中所占的比重僅為 %,而這一比例在美國達到 60%,日本為 40%,我國臺灣地區(qū)則達到61%。XX市物流企業(yè)經(jīng)營范圍廣泛,配送區(qū)域面向全國各地。目前很多物流設施都只是提供給某行業(yè)、某部門服務,綜合性、社會性服務水準較低。圖27 2008年XX市主要物流企業(yè)分布圖信息技術應用水平較低物流企業(yè)對信息的搜集、整理、加工投入很少信息主干網(wǎng)、城市寬帶網(wǎng)等網(wǎng)絡基礎設施還未與電子商務緊密對接,絕大多數(shù)企業(yè)還沒有進入電子商務網(wǎng)絡,有的雖有商務網(wǎng),但未將信息流與物流、商流充分結合。根據(jù)XX市現(xiàn)有公路及鐵路貨物運輸量,采用回歸分析法、增長率法與貨運強度法等數(shù)學模型,定量預測各特征年貨物運輸量。如表 29 所示。1995~2000年間,%,2000~2006年間,%,貨運強度的下降速度呈現(xiàn)趨緩趨勢。表213 XX市公路貨運量預測匯總表 (單位:萬噸)年份回歸分析法貨運強度法增長率法組合預測法20119496969089969404201513372130691914812845201816750159141509816003鐵路貨運量預測通過對XX市鐵路貨物運輸歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,根據(jù)鐵路貨運的未來發(fā)展趨勢,采用定性分析和定量分析相結合的方法,預測結果
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