30米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方案-免費(fèi)閱讀
【正文】 混凝土整體澆筑效果良好。 首先是建立對原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢驗(yàn)和測量檢驗(yàn)制度。采用一次壓漿法。 鋼絞線的切除 張拉完畢錨固穩(wěn)定后即可切除鋼絞線端頭 5cm 以外多余的鋼絞線，切除采用砂輪機(jī)切割，也可采用乙炔 氧焰切割，但此種 切割時應(yīng)用濕棉紗纏繞鋼絞線根部，并澆水降溫，使鋼絞線的受熱影響不波及到錨固部位。 張拉程序 。張拉前應(yīng)先依次安裝工作錨、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨、工具夾片（為卸頂方便，在工具夾片外側(cè)墊上一層塑料薄膜）?？v向腹板束選用張拉噸位為300t，行程為 30cm 的穿心式千斤頂，每束整體張拉。鋼絞線截?cái)鄷r使用砂輪切割片切割。接長時用大一號長為 20cm 的接頭鋼波紋管套住，使管道端部各嵌入接頭管內(nèi) 10cm，并用膠帶包扎連接在接頭管端部。 30m 箱梁縱向腹板預(yù)應(yīng)力鋼束均采用 12 根 ,OVM 錨固體系，單端張拉。澆筑方式采用先澆底板，再澆 腹板，最后澆筑頂板的階段性進(jìn)行的方法，每一階段都是由低處澆至高處。一是在箱梁腹板的兩個側(cè)面出現(xiàn)明顯的施工接頭痕跡，混凝土顏色不一致。 由于箱梁混凝土是現(xiàn)場一次澆筑一孔，頂面面積較大（為 30m ），所以控制好箱梁頂面混凝土的標(biāo)高是一個比較重要的問題。內(nèi)模拆完后應(yīng)及時鋪設(shè)人孔底模、調(diào)整加強(qiáng)該處鋼筋，并澆筑混凝土。側(cè)模材料為 6cm 厚的木板，外釘鐵皮，在結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)折處設(shè)有活動較，鉸可拆卸，使模板分開成單塊；長度方向 分為一塊。 沉降觀測點(diǎn)設(shè)在每跨跨徑的 1/ 1/ 3/4 處的底板上，每處在橫向設(shè) 3 個點(diǎn)，共 9 個點(diǎn)。 外模（詳見 “ 支架模板構(gòu)造圖 ” ） 箱形部分的外模采用 10cm10cm 方 木為縱、橫肋。當(dāng)?shù)讓又Ъ艽钤O(shè)好后應(yīng)調(diào)整立桿縱橫向成排，豎向豎直。 在橋位邊緣線外附近，挖設(shè)縱向排水溝。最大均布荷載位于箱形7m 寬范圍內(nèi)，該部分總荷載為 4300KN；兩側(cè)翼緣板部分荷載共 2021KN，分布 在2 寬的范圍內(nèi)。 16 孔 30m 作為一聯(lián) 。30m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工 大橋位于南京市東北角，八卦洲汊道長江轉(zhuǎn)折地帶。 支架方案選定 回填漁塘地段的地基雖被處理好 ,但整體上穩(wěn)定時間短 ,不宜承受較大跨徑支架 (如型鋼支架 )所產(chǎn)生的集中力 .而滿堂式碗扣支架則可以很好地將荷載分散開 . 傳統(tǒng)的滿堂式支架大多采用萬能桿件、木支架或 Ф48mm的鋼管（黑管）及扣件等材料搭設(shè)而成。因此，立桿縱、橫向間距的選定應(yīng)以箱梁的荷載分布為依據(jù)分別選定，以遵循即能滿足施工需求，又能經(jīng)濟(jì)適用的原則。在整理地基時應(yīng)拉出朝向縱向排水溝的 2%的橫坡，以利于縱橫向的排水。然后再根據(jù)計(jì)算所確定的立桿搭配高度將支架搭設(shè)至頂層，裝上頂托，再將頂托螺帽頂面調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高處。橫肋在下，其縱向間距與立桿等同；縱肋在上，間距為 20cm，長度方向交錯連接。觀測時分次進(jìn)行并做好計(jì)錄，即加載前、加載 1/2 時、加完載后直至沉降穩(wěn)定、卸載后。頂模用木板和竹膠板現(xiàn)場鋪設(shè)，木板 作肋板；竹膠板作面板，橫向分為三塊，中間一塊為活動面板，暫放于兩旁面板上，留出中間位臵，作為澆筑時混凝土下注的通道。 拆模
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