【正文】 保護好施工現(xiàn)場環(huán)境，有效控制各種粉塵、廢水、廢氣，減少對環(huán)境的污染和危害。 4按規(guī)定進行保養(yǎng)，派專人看護。架設(shè)過程中必須保證主梁的水平度、垂直度。禁 止起吊超過額定能力的載荷，禁止在荷載不平衡時起吊。 3操作者必須確定沒有閑雜人員逗留現(xiàn)場，其他人員沒有處 于危險狀態(tài)中，必須確定工作區(qū)無障礙物，確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。禁止照明條件不具 備、能見度低的情況進行架梁作業(yè) 2禁止用不正確的方式操作、關(guān)機和使用安全裝置。 2開機前，務(wù)必確保沒有人處在危險狀況。 遵照并堅持維修保養(yǎng)，每次維修時要記錄關(guān)于吊具、鋼絲繩、制動器和限位開關(guān)的所有觀察數(shù)據(jù)或評注。 1如果吊梁小車不工作，檢查載重限制裝置是否接通，是否有障礙物或抑制物阻礙了起吊負載。 應(yīng)當注意架橋機和駕駛室中提示的所有警告：注意架橋機上和工作區(qū)域中提示的警告信息，因為這些信息都是安全警告，必須保持字跡清晰。機組人員必須保持相對穩(wěn)定。隱患清除前，運梁臺車應(yīng)停止運行。如發(fā)現(xiàn)損傷，立即著專業(yè)人員予以修復(fù)。 ②交接班制度由值班司機 執(zhí)行，并認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。 按照統(tǒng)一要求，在辦公區(qū)內(nèi)，主辦公室對面醒目處掛放“五牌一 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 35 頁 共 42 頁 圖”即： ①工程概況牌；②組織網(wǎng)絡(luò)牌；③消防保衛(wèi)牌；④安全生產(chǎn)牌；⑤文明施工牌；⑥施工總平面圖。操作證必須按期復(fù)審，不得超期使用。 設(shè)置專職防護員和交通導(dǎo)流管理部門， 主要路口派專職人員進行晝夜管理，確保行車安全和公路暢通。 各項施工任務(wù)都有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 (4)箱 梁就位時做到現(xiàn)場一人指揮，所有吊裝人員必須無條件服從，梁每端一個人準確就位，使 箱 梁中軸線與臨時支座中心線嚴格對中，確保 箱 梁吊裝位置的準確性。為確保項目的質(zhì)量，項目經(jīng)理部分別建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量檢查體系。同時注意縱、橫向偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，以免造成 箱 梁安裝就位后，梁、板之間的橫向間距大小不一，有的間距很 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 31 頁 共 42 頁 大，有的基本無間隙，影響梁（板）均衡受力，有的橋梁梁（板）安裝縱向尺寸偏差大，伸縮縫處間隙過小，有的甚至無間隙頂死，導(dǎo)致伸縮逢部分失效或完全失效。 梁體張拉、壓漿完成后，且達到設(shè)計強度的 100%時方可進行吊裝。 梁體的吊點位置在滿足安裝的條件下，盡量靠近梁體設(shè)計支承點位置，并采取可靠措施，不使施加的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負彎矩，對梁體產(chǎn)生不利影響。 最后一跨梁的架設(shè) 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 29 頁 共 42 頁 最后一跨橋，對面是 鋼箱梁 ，架橋機前支腿必須在橋臺上運行，所以高度必須 調(diào)高 ，本架橋機配備前支腿專門在橋臺上使用的聯(lián)結(jié)架，架設(shè)最后一跨時，可把前支腿框架整個 墊高 ，把聯(lián)結(jié)架和行走箱聯(lián)結(jié)，再把聯(lián)結(jié)架和前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來。在各梁片就位后未焊接前，應(yīng)在梁片兩端用斜撐或隔板下設(shè)墊木的辦法，防止梁片傾覆。 ⑤梁片走行及空車走行時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視電纜展放情況，發(fā)現(xiàn)電纜滑車卡住時，要立即停車排除故障。 吊梁、落梁及橫梁就位 ①在任何一次吊梁作業(yè)前，均需試吊一次，即捆好梁后，應(yīng)先將卷場機組作制動試驗 2～ 3 次，然后將梁吊起少許，檢查鋼繩有無跳槽、吊架插銷有無竄動等情況，確認可靠后方可正式作業(yè)。將中支裝置上層輪箱用 U型螺栓與縱導(dǎo)梁下弦固結(jié)，解除下層輪箱與橫移軌道的固定裝置，過孔完畢。前提升小車停在中支裝置固定不動。 北岸 單幅架梁順序： 1（ 5） → 4（ 8） → 2（ 6） → 3（ 7） ；南岸單幅架梁順序： 5（ 1） → 8（ 4） → 6（ 2） → 7（ 4）， 流程形象簡圖： 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 23 頁 共 42 頁 預(yù)制小箱梁安裝工藝流程如下圖所示： (三 )架梁工況 安裝支座、橋上運梁車對位喂梁 運梁車調(diào)整對位后，天車下放吊具。 定期進行安全大檢查，以便及時發(fā) 現(xiàn)問題并進行整改。 起吊重物時，不允許斜吊。 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 21 頁 共 42 頁 試吊前，技術(shù)負責人應(yīng)向所有參加試吊人員交底，并明確分工，各負其責。吊裝前先進行試吊。以支座中心線為準，梁端線校核。 支座采用支座墊石應(yīng)用水灰比不大于 1∶ 3水泥砂漿抹平，宜先安裝橋臺和墩柱蓋梁兩端支座 ，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準 線進行其他支座的安裝；粘結(jié)時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應(yīng)；嚴格控制支座平整度，每塊支座必須用鐵水平尺測其對角線， 其 誤差 不得超過2mm， 超標應(yīng)及時予以調(diào)整。卸載后各機構(gòu)和縱導(dǎo)梁無損傷和塑性變形。運行機構(gòu)電動機必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整卷揚機制動瓦塊與制動間隙，檢查各減 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 16 頁 共 42 頁 速機內(nèi)油量是否充足，各個油嘴、油杯、油管是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認正常后方可試車運轉(zhuǎn)。然后將天車懸臂梁吊起，安裝于 2 號天車前橫梁兩側(cè)，然后起吊天車總成，至縱導(dǎo)梁上弦軌道上，天車縱移輪與軌道吻合，接著起吊橫移天車小車至天車上部，橫移天車輪與天車橫梁上軌道相吻合，最后用吊車將卷揚機吊至天車橫移小車上，用螺栓固定。 完成前支腿升降裝置的安裝后，按拼裝中支橫移軌道的方法拼裝前支橫移軌道，并將前支橫移軌道吊至架橋機前端蓋梁支坐下部墊平、墊實，接著用吊車將前支輪箱一字型甩開，兩輪箱中心距為 ，接著用吊起馬鞍與前支輪箱對接，在將前支腿橫擔梁吊起與馬鞍進行對接（注意再次確認兩輪箱中心距 ），接著起吊平移支座置橫擔梁上與橫擔梁聯(lián)接，平移支座的左右中心距為 。 (4)縱導(dǎo)梁拼裝 先用吊車按編號起吊第二節(jié)縱導(dǎo)梁與第一節(jié)拼接 ,依次拼接前四節(jié)導(dǎo)梁，完成拼接后用吊車吊起 ,將四節(jié)縱導(dǎo)梁的前端放在中支上層 輪箱上 ,后端放在后托裝置上 ,中支上層輪箱與縱導(dǎo)梁下弦軌道連接吻合 ,后托裝置上部與縱導(dǎo)梁下弦連接吻合 。 ②首先在找平完畢的枕木上擺設(shè)一節(jié)橫移軌道，沿橋面最外側(cè)伸出 150mm 左右，其后將第二節(jié)橫移軌道順向用螺栓聯(lián)結(jié)、固定、調(diào)制。 ⑧后托裝置 后托裝置由彎梁、伸縮筒、輪箱、減速機、電機和銷軸等部件組成。 ⑤前框架及后上橫梁 前框架為組焊件，它是將兩列縱導(dǎo)梁采用銷軸及螺栓連接成整體。 ②提升小車 提升小車由縱移臺車、橫導(dǎo)梁、橫移小車、卷揚機、滑輪組、吊具等組成。該架橋機是一種運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制梁吊裝架設(shè)設(shè)備。 六、 架梁總體方案 梁場采用兩臺 70T龍門吊吊梁，通過運梁 炮車 送梁、喂梁， 120t級架橋機架設(shè)完成， 架橋機拼裝在 0橋臺位置 。 勞動力配備基本情況 根據(jù)架梁工作特點和現(xiàn)有設(shè)備情況，作業(yè)層主要由運梁班組和架梁班組兩個班組組成，具體見下表。 勞動力管理和隊伍培訓(xùn)措施 勞動力管理：在正式架梁前， 以 項目部 為主體邀請業(yè)主、監(jiān)理等共同 對施工人員就各種工藝、程序、規(guī)模、等進行嚴格的崗前培訓(xùn)，做好培訓(xùn)技術(shù)交底 明確設(shè)計標準、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標準，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。 按照每天架設(shè) 1片箱梁的施工速度計劃安排： 北岸箱梁共計 88片：計劃 2021年 7月 25日開始架設(shè)， 2021年 10月20日結(jié)束；架橋機轉(zhuǎn)移至南岸： 2021年 10月 21日至 2021年 11月 19日共計 30天；南岸箱梁共計 72片：計劃 2021年 11月 20日開始架設(shè)， 2021年 1月 31日施工結(jié)束。 本施工單位擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗。環(huán)巢湖旅游大道南段橋梁工程 01 標段 — 派河大橋 30m 后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土 箱 梁 架設(shè) 施 工 方 案 編制單位：中鐵十三局集團有限公司 合肥市環(huán)巢湖旅游大道派河大橋施工項目部 二零一三年六 月 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 2 頁 共 42 頁 目 錄 一、編制依據(jù) ........................................... 4 二、編制原則 ........................................... 4 三、工程概況 ........................................... 4 四、 工期安排 ........................................... 5 (一 )總體計劃安排 ...................................... 5 (二 )運架設(shè)備組裝安排 ................................... 5 (三 )單片梁架設(shè)時間分析 ................................. 5 五、施工部署 ........................................... 5 (一 )施工組織機構(gòu) ...................................... 5 (二 )勞動力資源配備情況 ................................. 6 (三 )機械設(shè)備配備情況 ................................... 7 (四 )施工用電 .......................................... 7 (五 ) 消防設(shè)施布置 ..................................... 8 六、 架梁總體方案 ........................................ 8 (一 )準備工作 .......................................... 8 QJ120/30 架橋機結(jié)構(gòu)概述 ............................ 8 橋機主要性能參數(shù) ................................. 11 架梁設(shè)備安裝與調(diào)試 ............................... 12 提梁前準備工作 ................................... 16 提梁、運梁 ....................................... 19 (1)大鉤試吊 ........................................ 20 (2)試吊注意事項 ..................................... 20 (3)使用規(guī)則和注意事項 ............................... 21 (3)梁場裝梁作業(yè)流程 ................................. 21 (二 )架梁施工工藝流程 .................................. 22 (三 )架梁工況 ......................................... 23 (四 )過孔工況 ......................................... 24 （五）架橋機架梁 ..................................... 26 （六）安裝箱梁應(yīng)注意事項 .............................. 29 七、 箱梁就位的平面控制和高程控制 ........................ 31 八、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施 .......................... 31 九、安全保證 體系及措施 ................................. 32 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架