【正文】 裝置距中支裝置 15m位置；中支裝置距前蓋梁 2m位置；副中支腿距中支裝置約 ；前提升小車停止在中支裝置上方；后提升小車停止在橋機最尾部 。 測量放線 架橋機就位 架橋機部件運輸、拼裝 支座安裝 預(yù)制梁縱向吊運到位 運梁入架橋機工作范圍 梁標(biāo)高位置調(diào)整 架橋機移入下一跨重復(fù)安裝 預(yù)制梁安裝 在已安裝的橋跨鋪 運梁通道 施工準(zhǔn)備 會同監(jiān)理驗收 轉(zhuǎn)入下道工序 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 24 頁 共 42 頁 送梁就位 天車送梁至待架跨位置，兩提升小車同步吊梁前行至待架跨上方后停止。 提梁 架橋機接管預(yù)制梁，運梁車離開。 南岸肥西方向 :第二十三跨至第十五跨。 ⑤起吊到指定高度后，起重天車橫移至運梁車正上方，對位落梁、固定。 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 22 頁 共 42 頁 ③操作人員將鋼絲繩從 箱梁 吊板下穿過并帶螺母錨固，指揮人員指揮司機起吊。 (3)梁場裝梁作業(yè)流程 ①運梁車喂梁完畢，返回梁場，行至上梁 平臺 處制動。 加強所有安全防護設(shè)施的使用和管理。 起吊索 具、卷揚機、吊鉤、滑車、走行小車等應(yīng)經(jīng)常檢查。 兩臺龍門吊機 ,大鉤必須采用同一類型的慢速卷揚機，起吊和下落速度要同步。 風(fēng)力超過 5 級時應(yīng)停止使用，吊機停止使用時，應(yīng)拉好纜風(fēng)繩。 (3)使用規(guī)則和注意事項 龍門吊機經(jīng)試吊合格，簽證 齊全后，可投入使用。 在進行任何一項荷載試吊時，若龍門吊機出現(xiàn)其它異?，F(xiàn)象，要立即查明原因。 試吊后，嚴格辦理各項簽證手續(xù)。 統(tǒng)一指揮，嚴格按試吊步驟進行試吊。 (2)試吊注意事項 試吊宜選擇在天氣晴朗無雨，風(fēng)力小于 5 級的情況下進行。 ?吊鉤起落兩次，檢查剎車裝置； ?起重小車來回走動兩次，檢查剎車裝置。 (1)大鉤試吊 ① 空載試車 ?吊鉤起落兩次，并檢查限位裝置； ?起吊小車來回兩次，檢查限位裝置。 箱梁采用炮車進行運梁，由預(yù)制場運送到架橋機后部主梁內(nèi)，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。 吊梁前要檢查龍門架螺栓是否全部上緊好，桿件是否拼裝正確，機械、電器控制裝置、電力線路是否正常，將所有檢查出來的問題進行整改后方可進行試吊。吊點距梁端 ，施工時吊點附近應(yīng)采取墊橡膠墊防止吊繩嚴重磨損，梁底棱角采用墊護鐵防止對箱梁棱角破壞，運梁炮車停在 0橋臺后的運梁 平臺 上， 架橋機軌道應(yīng)鋪設(shè)平順。 考慮安全、經(jīng)濟、實用的原則，結(jié)合以往項目類似經(jīng)驗，選用鋼砂筒做為臨時支座，邊跨梁每梁設(shè)置 2 個砂筒 (連續(xù)端 )、中跨梁每梁設(shè)置 4 個砂筒。 高程控制對墊石標(biāo)高進行水準(zhǔn)復(fù)測，確認無誤后在墊石內(nèi)外側(cè)的墩頂部設(shè)置標(biāo)高點，并用紅油漆作明確標(biāo)識。放樣支座墊石中 心線、臨時支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線。 支座安裝允許偏差 尺 寸 偏 差 矩形支座平面 尺寸（ mm） 長邊范圍（ lb） 偏差 Lb＞ 500 ＋ 5， 0 矩形支座厚度 尺寸（ mm） 厚度范圍（ t） 偏差 49＜ t≤ 100 ＋ 2， 0 100＜ t≤ 150 ＋ 3， 0 圓形支座平面 尺寸（ mm） 直徑范圍（ d） 偏差 d ≤ 300 ＋ 2， 0 300＜ d ≤ 500 ＋ 4， 0 圓形支座厚度 尺寸（ mm） 厚度范圍（ t） 偏差 49＜ t≤ 100 ＋ 2， 0 外 觀 質(zhì) 量 氣泡、雜質(zhì) 氣泡、雜質(zhì)總面積不得超過支座平面面積的 ％，且每一處氣泡、雜質(zhì)面積不能大于 50mm2，最大深度不超過2mm 凹凸不平 當(dāng)支座平面面積小于 時，不多于兩處；大于 m2時， 不多于四處，且每處凹凸高度不超過 ，面積不超過 6mm2。 四氟板支座安裝時，支座表面應(yīng)用丙酮或酒精擦干凈，表面涂刷硅脂油。支座與支承面接觸應(yīng)不脫空。并在墩臺上放出支座控制標(biāo)高。 (2)支座安裝 支座安裝前按設(shè)計要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對產(chǎn)品進行確認；安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復(fù)核；將墊石處清理干凈，高程超限的應(yīng)在墊石頂鑿毛清理，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。檢查卷卷揚機繩索的牽引方向、校對卷揚機牽引力及滑輪組的穿索方式、檢驗卷揚機的摩擦制動器。 提梁前準(zhǔn)備工作 當(dāng) 蓋梁 達到設(shè)計強度 100%時，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場技術(shù)人員檢查合格后方可進行運輸 安裝，安裝前要求檢查構(gòu)件的外形尺寸，預(yù)埋件尺寸和位置，符合要求的構(gòu)件方可使用；需要做的準(zhǔn)備工作有：嚴格檢查支座相應(yīng)尺寸、對各部位幾何尺寸丈量、梁體外觀檢查、梁體強度檢驗（梁體養(yǎng)護條件）、校驗梁體預(yù)埋件位置，刷凈表面灰渣、提前驗收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗的部位。 以 5m范圍內(nèi)反復(fù)運轉(zhuǎn)，啟動，各制動機構(gòu)的 制動器、電器控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠、縱導(dǎo)梁震動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 ②靜載實驗 用一臺提升小車停在橋機跨中，起升額定負荷，再起升 倍額定負荷離地面 100mm 處，懸停 10 分鐘后卸去負荷，檢查橋機縱導(dǎo)梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，縱導(dǎo)梁不得有塑性變形，并恢復(fù)到穩(wěn)定空載狀態(tài)。 開動起升機構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。 ①空載試驗 提升小車空載沿縱導(dǎo)梁軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯找滑現(xiàn)象。 (12)試車 在架橋機試車前，必須檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求。 鋼絲繩端頭固定于天車橫移小車設(shè)計位置 ,使用繩扣固定 ,繩扣應(yīng)在 3 個以上 ,且正確方式為 :卡主繩、勒副繩 ,繩扣間距為 200 mm 以上。按照電器設(shè)備原理圖、接線圖依次給前支腿、中支腿、后支腿、后托裝置、泵站進行布線，完成橋機所有用電設(shè)施的布線后，接通電源，調(diào)試各驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向、制動器靈敏度和所有安全裝置是否安全牢靠。 (9)縱導(dǎo)梁前框架安裝 先將六件橫拉桿按編號三、三拼接 ,完成拼接后用吊車將上層橫拉桿吊起與左右導(dǎo)梁內(nèi)側(cè)耳板銷接 ,然后依次安 裝下層橫拉桿 ,完成上下層橫拉桿的安裝后 ,用纜風(fēng)繩（麻繩）將豎拉桿按編號逐一吊起與上下層橫拉桿聯(lián)接。依次安裝完天車橫梁后，在兩天車橫梁相對外側(cè)兩端焊 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 15 頁 共 42 頁 接挑線架并拉線。（旋轉(zhuǎn)支座分上下兩層，上層與天車橫梁連接，下層與 縱移輪箱連接，兩旋轉(zhuǎn)支座由轉(zhuǎn)向法蘭連接。完成主梁支座的安裝后，按安裝前支腿液壓裝置的方法安裝油缸、泵站、油管并接通泵站電源調(diào)試油缸與伸縮筒對接，并用油缸將縱導(dǎo)梁基本調(diào)平。在將完成拼裝的前支腿 總成用吊車吊至前支橫移軌上，平移支座與伸縮筒底法蘭對接。 (6)前支腿安裝 將前支腿伸縮筒用吊車穿入前導(dǎo)梁支座內(nèi) ,并穿插銷軸 ,用吊車將伸縮筒與主梁支座一并吊置縱導(dǎo)梁前端下部 ,然后將鋼絲繩從導(dǎo)梁內(nèi)導(dǎo)套中穿出 ,再用吊車將伸縮筒吊起 ,將主梁支座與縱導(dǎo)梁下弦下 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 14 頁 共 42 頁 部設(shè)計位置用螺栓固定；然后起吊前支腿油缸 ,與縱導(dǎo)梁上弦下部耳板連接 ,接著起吊泵站置右導(dǎo)梁前端向后 已鋪設(shè)木板處 ,用螺栓將泵站固定 牢固 ,清洗泵站、油缸各接頭，油管將泵站與油缸連接，接通泵站電源，將油缸伸出與伸縮筒頂端銷接，然后抽出伸縮筒與主梁支座的銷軸，將油缸縮回。 完成導(dǎo)梁的拼裝后在左右導(dǎo)梁外側(cè)設(shè)計拉線架前后都掛上絲扛 ,先用鋼絲繩卡固定一端拉線鋼絲繩 ,在鋼絲繩另一端穿入 5060 個吊線滑輪 ,然后用 3t 手拉葫蘆配 合絲扛將拉線繃直。剩余第六節(jié)、第七節(jié)導(dǎo)梁不移動后托裝置 ,直接吊裝拼接。導(dǎo)梁兩側(cè)用纜風(fēng)（鋼絲繩）拉緊、拉穩(wěn) 。在中支裝置后方鋪設(shè) 50m 軌距為 的運梁軌道 ,將已拼裝好的后托裝置用吊車吊裝在距中支裝 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 13 頁 共 42 頁 置約 18m 位置 ,輪箱車輪與軌道連接吻合 ,（兩輪箱中心距與運梁車中心距一致）。 (2)副中支腿安裝 首先用吊車起吊副中支腿油缸與副中支腿上座進行聯(lián)接 ,然后起吊副中支腿上座 ,將上座伸縮筒插入下座伸縮筒內(nèi) ,在插入一定距離時油缸底部與下座進行聯(lián)接 ,依次完成兩臺副中支腿的拼裝后將副中支腿吊置距中支腿后約 處用雜木板墊平、墊穩(wěn)。完成兩件中支裝置的拼裝后用吊車吊裝在已經(jīng)擺設(shè)就位的中支橫移軌上 ,兩中支輪箱中心距為 。依次安裝其余各節(jié)橫移軌道，最后調(diào)平、調(diào)直，達到安裝中支裝置標(biāo)準(zhǔn)要求。 (1)中支裝置安裝： ①沿架梁方向在 0臺距蓋梁端頭處擺設(shè) 200 200 2500mm 枕木，間距 400～ 500mm,要求橫平豎直并按照橋梁橫坡找平，誤差不大于 8mm。 橋機主要性能參數(shù) 序號 項目 技術(shù)參數(shù) 備注 1 額定起重量 2*60t 2 適用架梁跨度（ m） ≤ 30m 3 X 吊鉤提升速度 4 吊梁小車縱移速度 5 吊梁小車橫移速度 6 架橋機縱移速度 7 架橋機橫移速度 8 架橋機總功率 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 12 頁 共 42 頁 架梁設(shè)備安裝與調(diào)試 架橋機由專業(yè)生產(chǎn)廠家進行安裝， 出具合格證書，安全備案后投入使用。 ⑨液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由泵站、油管、液壓油 缸等組成。它是橋機移動中支裝置和過孔作業(yè)時的后部支撐。它是橋機的后部支撐，液壓升降裝置可以頂起縱導(dǎo)梁和收起后退，架梁時作為橋機的后支撐點，過孔時配合后脫裝置、副中支腿、前中支腿頂起縱導(dǎo)梁，以便中支裝置及前移過孔工作的完成。前支腿與橋機的中支腿的下 層輪箱共同實現(xiàn)整機橫移，可滿足整幅橋梁的架設(shè)。 ⑥前支腿 前支腿由前支輪箱、轉(zhuǎn)向法蘭、前伸縮筒、伸縮導(dǎo)向梁、液壓升 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 11 頁 共 42 頁 降裝置等組成。銷軸在縱導(dǎo)梁的中心線上，方便滿足任意角度梁的架設(shè)。 ④副中支腿 副中支腿由伸縮筒、支撐座、液壓系統(tǒng)和銷軸等組成，在橋機過孔作業(yè)時，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整高度，成為中支裝置移動的輔助支撐，增強橋機的穩(wěn)定性。上下層輪箱通過轉(zhuǎn)盤可以調(diào)整角度便于斜橋和曲線橋架設(shè)。 ③中支裝置 中支裝置采用雙層輪箱，分為上輪箱，下輪箱及轉(zhuǎn)盤三部分。它的功能是提升運送預(yù)制梁，并一次性架設(shè)邊梁，輪箱上電機通過 擺線針輪減速機、齒輪組將動力傳給車輪，實現(xiàn)提升小車在縱導(dǎo)梁上運行。特點：結(jié)構(gòu)簡單、剛性好、 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 10 頁 共 42 頁 重量輕、穩(wěn)定性可靠、抗風(fēng)性強、安裝、拆卸便利等優(yōu)點。為方便拼裝，每列縱導(dǎo)梁由 7節(jié) 10m的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，每節(jié)由銷板、銷軸連接成整體。本產(chǎn)品使用 于 20~40℃，無火災(zāi)、無爆炸和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 本產(chǎn)品適應(yīng)于山區(qū)修筑公路，能夠滿足大坡度、小半徑彎橋、 45度斜橋以及隧道口橋梁架設(shè)的要求。架設(shè)邊梁可一次到位，安全可靠。 (一 )準(zhǔn)備工作 QJ120/30架橋機結(jié)構(gòu)概述 環(huán)巢湖旅游大道派河大橋 30m 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 架設(shè) 施工方案 中鐵十三局 集團有限公司 第 9 頁 共 42 頁 架橋機為步履式新型雙向架橋機，不用掉頭可反方向架梁，過孔不用鋪設(shè)專用軌道。 南岸肥西方向引橋箱梁運輸、架設(shè)方式： 23臺后填筑喂梁平臺，箱梁由北岸預(yù)制場存梁區(qū)用 2臺 80t汽車吊起吊上車， 2臺運梁炮車經(jīng)引橋路線左側(cè)運梁通道、主橋鋼便橋運輸至 23臺后喂梁平臺，架橋機在平臺上拼裝完成自 23向小樁號全幅架設(shè)完成。 左右幅分別架設(shè)，架梁共投入 QJ120/30架橋機一臺， 25t吊車兩臺， 三軸式 160T運梁炮車一臺。 (五 ) 消防設(shè)施布置 生產(chǎn)區(qū)均按規(guī)定設(shè)置消防器材，準(zhǔn)備足夠的滅火水源、滅火砂等。兩級漏電保護