【正文】 如街邊溝、安設(shè)涵管等，以保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。 4）、有技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)。 4）、加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。 2）、架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)或絕緣子 ，其規(guī)格、線間距離、擋距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地 米以上應(yīng)加絕緣子。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求和安全電壓。安全檢查有記錄。 十一 、安全管理 安全保證體系： 針對(duì)本標(biāo)段的實(shí)際情況，本合同段施工本著“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。努力提高質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備的使用效率。 1加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)量管理，對(duì)計(jì)量器具及檢驗(yàn)儀器堅(jiān)持按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)，不合格的計(jì)量器具及過期未經(jīng)校驗(yàn)的器具不得用于施工計(jì)量。對(duì)工程的主要部位，影響質(zhì)量的特殊工藝，使用的原材料等作為控制對(duì)象，施工前按設(shè)計(jì)、規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)、說明書制定相應(yīng)的技術(shù)措施和檢查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理計(jì)劃中注明。 在施工全過程中嚴(yán)把“二關(guān)”。 ⑧ 質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)本作業(yè)組工程按規(guī)范作業(yè)，用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，確保工程施工質(zhì)量。 ② 項(xiàng)目總工程師：指定質(zhì)量目標(biāo)；組織每月的工程質(zhì)量評(píng)定；監(jiān)管質(zhì)量責(zé)任落實(shí)。 建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。 出梁時(shí)，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于 50 厘 米，嚴(yán)禁梁的尾端碰撞架橋機(jī)承重梁。 用吊車配合人工進(jìn)行架橋機(jī)的拼裝和各種起重設(shè)備的安裝。 成垛堆放裝配式構(gòu)件時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)： ①堆放構(gòu)件的場(chǎng)地，應(yīng)整平壓實(shí)、不積水。為固定鋼筋位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支承墊板上。 ⑦當(dāng)出現(xiàn)意外情況壓漿分兩次完成時(shí)，兩次間隔時(shí)間不少于 3045 分鐘。管道內(nèi)水泥漿在注入后 48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得低于 5℃。 驗(yàn)算中跨中梁 N1理論引伸量結(jié)果如下 ： Ag=1112mm2 Eg=195MPa r= K= == 因此： 設(shè)計(jì)引伸量 = 理論引伸量 預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長(zhǎng)值的量測(cè)，應(yīng)在建立初應(yīng)力之后進(jìn)行。油表讀數(shù) =*張拉力 +=*+= 100%終 應(yīng)力 ： 張拉力 =單股張拉控制力 *股數(shù) *100%*9= N1 油表讀數(shù) =*張拉力 +=*+= N139。 張拉過程應(yīng)采取應(yīng)力應(yīng)變雙重控制，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員負(fù)責(zé)整個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉工作，張拉作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。 ①兩端同時(shí)張拉時(shí)，兩端千斤頂同時(shí)同步升降壓、測(cè)伸長(zhǎng)值、持續(xù)荷載、錨固要一致。 ②要做到孔道、錨板、千斤頂三對(duì)中。 30m 預(yù)制 T 梁力筋張拉順序?yàn)?N1→ N2→ N3， 30m 預(yù)制 T 梁力筋張拉順序?yàn)镹1→ N2→ N3 錨下控制應(yīng)力為 。 30 腹板或梁肋 +10， 0 4 高度（ mm） 梁、板 177。根據(jù)我部以往 T型梁施工的成功經(jīng)驗(yàn) ,用φ 50和φ 30 振動(dòng)器配合使用的效果較好 .可避免附著式振動(dòng)器使用時(shí)帶來的跑模 .變形和螺桿松動(dòng)現(xiàn)象，防止意外和故障對(duì)澆筑產(chǎn)生影響。 3）、砼攪拌及運(yùn)輸 混凝 土應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工，各種衡量?jī)x器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。在側(cè)模底部用方木加木楔子調(diào)整側(cè)模相對(duì)標(biāo)高。 20mm。波紋管搬運(yùn)時(shí)要輕拿輕放不得拋甩或在地上拖拉。 鋼筋加工焊接及綁扎 (1) 嚴(yán)把鋼筋進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，按照設(shè)計(jì)單位及標(biāo)準(zhǔn)的要求，購進(jìn)鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須抽樣試驗(yàn)抽查鋼材的質(zhì)量。雙幅每孔由 10 片 T 梁組成， T 梁梁高 2 米，中梁梁頂寬 米，邊梁梁頂寬 米，全梁梁高、梁寬一致，跨中腹板厚 20 厘米，支點(diǎn)附近腹板厚 50厘米，橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接連接。用做好的木模板支模，然后進(jìn)布置方案 場(chǎng)地平整 路基成型 工棚搭建 首批工人進(jìn)場(chǎng) 水電鋪設(shè) 攪拌站安裝調(diào)試 攪拌設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 吊 車 進(jìn)場(chǎng) 澆臺(tái)座 龍門吊安裝 模板拼裝 第二批工人進(jìn)場(chǎng) 材料進(jìn)場(chǎng) 制梁施工 行混凝土澆注，澆注時(shí)應(yīng)注意臺(tái)座頂面的標(biāo)高和平整度，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱，按拋物線計(jì)算，精確放樣，臺(tái)座混凝土強(qiáng)度滿足施工要求后用磨光機(jī)對(duì)細(xì)部進(jìn)行精確 打磨，保證底模的線形和平整度，臺(tái)座上鋪地板革，加強(qiáng)梁底的光潔度。 (5) 對(duì)于 T型梁鋼筋的綁扎采用就地施工的方法：先用鋼管支設(shè)略高于主梁鋼筋（ 米）的簡(jiǎn)易架子，支 撐鋼筋骨架，而后放入數(shù)量相應(yīng)的箍筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎，對(duì)于 T梁翼板上的鋼筋可以等立上側(cè)模再進(jìn)行綁扎施工。波紋管安裝后要檢查固定是否牢靠、接頭是否完好、管壁是否破裂。預(yù)埋件共有三種：支座預(yù)埋鋼板、橋面連續(xù)構(gòu)造預(yù)埋鋼筋及鋼板伸縮縫預(yù)埋件，對(duì)于不同 T型梁預(yù)埋相應(yīng)的預(yù)埋件，并做到固定牢靠。 2）、澆注前檢查 ①預(yù)制臺(tái)座堅(jiān)固無沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜。攪拌時(shí)間每盤控制在二分鐘以上，混凝土坍落度嚴(yán)格控制在 160220mm 的范圍內(nèi)，在施工中用坍落度筒隨時(shí)檢測(cè)混凝土的坍落度。 預(yù)制梁（板）實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D檢查 2 梁（板）長(zhǎng)度（ mm） +5， 10 用尺量 3 寬度（ mm） 干接縫（梁翼緣、板） 177。在未拆模之前采取在模板外側(cè)灑水，灑水養(yǎng)護(hù)不少于七天，并在梁頂鋪設(shè)保水土工布或麻袋等覆蓋物，使梁經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。鋼絞線長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙計(jì)算長(zhǎng)度尺寸下料，梳理順直，編匝成束，避免有纏絞等現(xiàn)象，采用人工穿入孔道，并保證下料切口齊平，線頭不散。 ⑦按規(guī)定空心板梁鋼絞線束采用兩端同時(shí)張拉，張拉前要按設(shè)計(jì)量測(cè)試所標(biāo)定的千斤頂和配套的油泵壓力表編號(hào)，定位定號(hào)使用。 ⑤先將鋼絞線略微予以張拉，以消除鋼絞線松馳狀態(tài)，并檢查孔道軸線，錨具和千斤頂是否在一條直線上。N139。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差不得超過 6%。 ②壓漿使用活塞式壓 漿泵壓漿，開始時(shí)壓力要小，然后逐步增加 ，一般為。水泥漿壓注在一次作業(yè)中連續(xù) 進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即行停止。澆筑時(shí)要仔細(xì)操作振搗，使錨具處砼密實(shí)。 ⑤澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，務(wù)必使錨具處混凝土密實(shí)。 ⑥雨季應(yīng)注意防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件折裂破壞。喂梁給架橋機(jī)，運(yùn)梁車采用電機(jī)控制。 待第一跨的 T 梁全部安裝完后，將橫移雙導(dǎo)梁的臺(tái)車再安裝回原位，將縱梁的起重行車退到后端，鋪設(shè)好導(dǎo)梁縱梁、運(yùn)梁軌道， 撤去橫移行走臺(tái)車，再慢慢前移架橋機(jī)至預(yù)定地點(diǎn)。 建立質(zhì)量管理體系： ① 質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部、質(zhì)檢工程師、施工作業(yè)隊(duì)或班組設(shè)立質(zhì)檢員，施工中的每道工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、質(zhì)檢工程師檢查、報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。負(fù)責(zé)本工程各項(xiàng)工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作，混凝土（水泥漿）試件制作等，認(rèn)真記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確真實(shí)。各工程項(xiàng)目開工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，做到操作有工藝、施工有圖紙，并做好各項(xiàng)施工原始記錄工作，使施工人員做到五個(gè)明確，即崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。 精心編制可操作性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)，一經(jīng)批準(zhǔn)則遵照?qǐng)?zhí)行。 實(shí)行全過程的 質(zhì)量監(jiān)控，分階段進(jìn)行檢查評(píng)比、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣；實(shí)行質(zhì)量一票否決制，對(duì)質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決推倒重建，決不姑息遷就，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。對(duì)易產(chǎn)生問題或易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。 4）、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及使用的便道經(jīng)常灑水，以減少粉塵污染。 （ 2）、工人應(yīng)掌 握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 4）、過道電線可采用硬質(zhì)胡桃護(hù)套埋地坐標(biāo)記。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 1）、健全管理制度 管理制度包括：個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度。環(huán)境保護(hù)的措施及具體做法如下： 1）、實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。 9）、施工中所產(chǎn)生的污水或廢水，應(yīng)集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流中。 綠化工作措施 （ 1