【正文】 發(fā)生水沖擊。 推力瓦中任何一塊的溫度升高至 110℃ ，同時(shí)其它瓦塊也相應(yīng)升高，或推力軸承回油溫度升高至75℃ 時(shí)，緊急停機(jī)。 推力瓦溫度及推力軸承回油溫度升高 原因： 油溫、油量、油壓變化。 待得到電氣通知發(fā)電機(jī)已解列后，立即根據(jù)現(xiàn)場的水滅火裝置按規(guī)程使用，立即向機(jī)內(nèi)噴水，知道火災(zāi)全消滅為止，如果水滅火發(fā)生故障不能使用時(shí)，應(yīng)想盡一切辦法進(jìn)行滅火，但不得使用泡沫式滅火器或砂子，當(dāng)?shù)孛嬗杏皖愔饡r(shí)，可用砂子滅火，但應(yīng)注意不得使砂子落到發(fā)電機(jī)內(nèi)或軸承上。 加強(qiáng)監(jiān)視運(yùn)行中的機(jī)組。 。 油箱油位升高，油壓不變： 軸封漏氣串入軸承，注意調(diào)整軸封壓力。 主油泵吸入側(cè)濾網(wǎng)是否堵塞。 油箱內(nèi)漉網(wǎng)堵塞差壓過大或?yàn)V油網(wǎng)臟污。 如冷油器溫度突然升高 2— 3℃ ，應(yīng)匯報(bào)值長，檢查分析下列原因： 冷油器進(jìn)水門是否誤關(guān)； 如循環(huán)水壓力降低應(yīng)檢查工業(yè)水箱水位是否正常； 檢查冷油器水側(cè)是否有空氣； 檢查冷油器溫升及端差是否正常，如果溫升及端差過大，應(yīng)切換備用冷油器后，隔絕清洗管板或進(jìn)行銅管機(jī)械清洗。 甩掉熱負(fù)荷： 現(xiàn)象： ，安全門動(dòng)作 處理： ，關(guān)閉背壓管道電動(dòng)主汽門，解列調(diào)壓器 ； ，調(diào)整汽封抽汽 ； ，按向空排汽啟動(dòng)程序重新接帶負(fù)荷； 機(jī)組向空排汽方式運(yùn)行： 在正常的情況下不允許在向空排汽方式下帶負(fù)荷運(yùn)行，只有在危急情況下，才允許本機(jī)組采用該方式運(yùn)行，但此時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視復(fù)速級后的壓力。 應(yīng)快查 清誤動(dòng)作 裝置而解除。 （ 4） 背壓下降。 （ 4） 汽輪發(fā)電機(jī)組聲音異常。 （ 5）按信號(hào)“復(fù)位按鈕”，待轉(zhuǎn)速下降至 3000r/min以下時(shí)，手拉“危急遮斷復(fù)位”手柄，開啟自動(dòng)主汽門，將轉(zhuǎn)速維持至 3000r/min。 （ 3） 轉(zhuǎn)速急劇上升超過 3360rpM 以后下降。 （ 3） 轉(zhuǎn)速上升穩(wěn)定在某一值 （ 3）開啟背壓管路向空排汽閥 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 25 （ 4） 機(jī)組聲音突變 （ 4）關(guān)閉背壓管路電動(dòng)隔離門，投雙減。 當(dāng)壓力升高至 ，立即匯報(bào)值長，要求“故障停 機(jī)”。 汽溫降至 460℃以下時(shí)，應(yīng)聯(lián)系鍋爐升溫 。 高壓加熱器 管束破裂，給水自背壓排汽倒入汽輪機(jī)。 記錄并比較惰走時(shí)間 。 主油泵發(fā)生故障油壓下降，投入輔助油泵不能恢復(fù)油壓時(shí)。 任何一道軸承冒煙或軸承回油溫度升至 75℃ 以上，而保護(hù)裝置未動(dòng)作。思考要周密，判斷要準(zhǔn)確，動(dòng)作要迅速。 在并爐操作時(shí)，汽溫不允許連續(xù)下降 20℃，如汽溫下降過多，應(yīng)立即或適當(dāng)關(guān)小機(jī)爐隔離門或旁路門，待恢復(fù)正常后再開大機(jī)爐隔離門。 接值長或鍋爐班長 并爐通知后，應(yīng)檢查機(jī)爐隔離門前疏水確已開啟并放盡疏水。 密切注意 轉(zhuǎn)子，并記錄其靜止的時(shí)間，記錄并比較惰走時(shí)間。 關(guān)閉電動(dòng)主汽門。 當(dāng)負(fù)荷降到 25%時(shí)， 調(diào)壓器切換為同步器運(yùn)行。 第四節(jié) 運(yùn)行中參數(shù)控制范圍 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 20 運(yùn)行中參數(shù)控制范圍如下表： 名 稱 單位 標(biāo)準(zhǔn)值 允 許 值 備 注 1 主汽門前壓力 MPa ～ 2 主汽門前 溫度 ℃ 470 480～ 455 3 復(fù)速級后壓力 MPa 4 排汽壓力 MPa ～ ～ 5 周波 HZ 50 ～ 6 調(diào)速油壓 MPa 7 潤滑油壓力 MPa ～ ， 8 主油泵入口油壓 MPa 9 脈沖油壓 MPa 10 軸向位移油壓 MPa ， 11 軸承振動(dòng) mm ＜ 12 冷油器出口油溫 ℃ 40 13 軸承回油溫度 ℃ 45 65報(bào)警， 70停機(jī) 14 軸承溫度 ℃ 50 85報(bào)警， 100停機(jī) 15 發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫 ℃ 35 16 發(fā)電機(jī)出口風(fēng)溫 ℃ 55 17 軸封真空度 Mm/Hg 40～ 60 第四章 停機(jī)操作 第一節(jié) 停機(jī)的準(zhǔn)備 停機(jī)前準(zhǔn)備： 司機(jī)接到值長停機(jī)命令后，做好停機(jī)準(zhǔn)備工作。 檢查冷油器出口油溫、油壓正常。 微開冷油器的進(jìn)油門。 油箱底部放水：每月 15日早班進(jìn)行一次。 超速試驗(yàn)前應(yīng) 做兩次手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)，并且自動(dòng)主汽門和調(diào)速門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行。 對備用或停用的設(shè)備要定期檢查。 負(fù)荷突然變化時(shí)。 每周測量一次機(jī)組振動(dòng)。 第 三 章 汽輪機(jī)的 運(yùn)行 維護(hù) 、 檢查 及參數(shù)控制 第一節(jié) 汽輪機(jī)的正常 運(yùn)行 維護(hù) 和檢查 各連 桿的連接處定期加油潤滑 。 第 六 節(jié) 熱態(tài)啟動(dòng)的規(guī)定及注意事項(xiàng)： 凡停機(jī)時(shí)間在 12 小時(shí)以內(nèi)或前汽缸 復(fù)速級處上汽缸溫度不低于 300℃，下缸壁溫不低于 250℃，汽輪機(jī)再起動(dòng)則為熱態(tài)啟動(dòng)，其它情況下汽輪機(jī)起動(dòng)則為冷態(tài)起動(dòng)。 投入空冷器，并根據(jù)風(fēng)溫調(diào)節(jié)空冷器進(jìn)水總門的開度。 背壓升至工作背壓后，檢查并向汽封加熱器通水，緩慢開啟汽封加熱器進(jìn)氣閥，使冒汽管有小量蒸汽冒出。 并電網(wǎng) 一切正常后，通知電氣“已準(zhǔn) 備好，可以并列”。 手打危急遮斷油門 ，此時(shí)主汽門及調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間不超過 1秒。 升速到 3000r/min時(shí)注意事項(xiàng)： 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2880r/min 時(shí)，調(diào)速器開始投入工作，關(guān)小調(diào)節(jié)汽閥，油動(dòng)機(jī)不應(yīng)有跳動(dòng)現(xiàn)象，主汽門后壓力逐漸建立，全開主汽門（開度在 114mm），并將手輪關(guān)回半圈。 各部無異常后，司機(jī)通知付司機(jī)關(guān)小蒸汽室和導(dǎo)汽管疏水門。 檢查項(xiàng)目 ： 測聽轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音，振動(dòng)正常。 軸承回油溫度保護(hù)。 全面檢查沖轉(zhuǎn)條件： 汽機(jī)各軸承油流、油壓正常，油溫不低于 25℃ 汽溫不低于 380℃，汽壓不低于 。 檢查各軸承回油正常。 各電動(dòng)門、電動(dòng)調(diào)整門的操作采用在 DCS 畫面上調(diào)出控制面板進(jìn)行操作。 電動(dòng)機(jī)應(yīng)檢查接地良好，電動(dòng)機(jī)停用時(shí)間超過半月，須由電氣測量絕緣合格后方可送電，檢修后起動(dòng)應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確。（凡汽水可以倒回汽缸的閥門均應(yīng)關(guān)閉） 調(diào)壓器蒸汽脈沖管道上 蒸 氣閥門關(guān)閉，排汽門開啟。 準(zhǔn)備好各種儀表和工具，與各專業(yè)聯(lián)系，做好啟動(dòng)準(zhǔn)備。 設(shè)專人在儀表盤處負(fù)責(zé)監(jiān)視轉(zhuǎn)速變化。 甩負(fù)荷試驗(yàn)前。 投入電超速保護(hù)。 將自動(dòng)主汽門開至 20～ 30mm行程。 投入低油壓保護(hù)（以下各項(xiàng)校驗(yàn) 為投入相應(yīng)保護(hù)）。 檢查超速保護(hù)信號(hào)報(bào)警。 事故聯(lián)鎖試驗(yàn) 確定一臺(tái)給水泵運(yùn)行，備用泵處于良好備用狀態(tài)，投入聯(lián)鎖。 電動(dòng)門、調(diào)整門的校驗(yàn)方法： 電動(dòng)門、調(diào)整門應(yīng)先將閥門手操幾圈，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械靈活，方可進(jìn)行校驗(yàn)工作，校驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)視閥門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 在特殊情況下，經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部門研究認(rèn)為有必要，可做機(jī)組的某項(xiàng)或全部聯(lián)鎖與保護(hù)試驗(yàn)。 汽輪油泵及其自啟動(dòng)裝置工作不正常時(shí)。 抽汽器工作蒸汽壓力為 — ，第一級熱交換器 壓力為 。 ． 7 油箱油位低保護(hù) ． 8 超速保護(hù)：當(dāng)轉(zhuǎn)速上升至 3360r/min 時(shí)，磁力斷路油門動(dòng)作停機(jī)。 潤滑油壓降至： 時(shí)，使磁力 斷路油門動(dòng)作而停機(jī)。 機(jī)械液壓保護(hù)的組成： 飛錘式危急遮斷器一只，其動(dòng)作轉(zhuǎn)速為 3300～ 3360 轉(zhuǎn) /分。以汽輪機(jī)排汽壓力的改變作為調(diào)壓脈沖信號(hào)。前軸承座上部裝有調(diào)速器，側(cè)部裝有調(diào)壓器。XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 1 XX 科技有限責(zé)任公司熱電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AY/GCH— 電 — 02 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 XXXX 年 4 月 1 日 XXXX— 04— 1 發(fā)布 XXXX— 04— 1 實(shí)施 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 2 前 言 范 圍 本規(guī)程 引用標(biāo)準(zhǔn) 電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī) （試行） 火力發(fā)電廠高壓 容 器運(yùn)行維護(hù)守則 防止電 力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求 電業(yè)安全工作規(guī)程 汽輪機(jī)運(yùn)行典型規(guī)程 制造廠說明書、圖紙及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況 本規(guī)程如與上級部、局頒發(fā)的規(guī)程相抵觸時(shí)，則按部、局頒發(fā)的規(guī)程執(zhí)行。前軸承座 與前汽缸用半圓法蘭相連，后汽缸通過毛爪及立銷與后軸承座相連，在橫向和垂直方向均有定位的膨脹滑 鍵，以保證軸承座在膨脹時(shí)中心不致變動(dòng)。 調(diào)節(jié)性能 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能應(yīng)符合下列要求： 當(dāng)汽溫、汽壓正常，主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持機(jī)組空轉(zhuǎn)運(yùn)行。 危急遮斷油門一只，當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作，飛錘飛出，使危急遮斷油門脫鉤動(dòng)作，關(guān)閉自動(dòng)主汽門，高壓調(diào)門。 潤滑油壓降至： 時(shí)， 不得投入電動(dòng)盤車 。 ． 9 功率限制保護(hù)：監(jiān)視段壓力升至 時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 抽汽器工作蒸汽流量約 36Kg/h 。 油箱油位低于低限時(shí)或油質(zhì)不合格。 試驗(yàn)設(shè)備的所有指示儀表、信號(hào)、保護(hù)電源、動(dòng)力電源、水源投入正常；試驗(yàn)所有電動(dòng)門、調(diào)整門。 電動(dòng)門的低限要求：校驗(yàn)閥門低限行程動(dòng)作正常，開度指示接近零位。 按運(yùn)行 泵事故按鈕，備用泵應(yīng)自投，運(yùn)行泵應(yīng)停轉(zhuǎn)。 軸向位移保護(hù)試驗(yàn) 由熱工人員配合調(diào)軸向位移數(shù)字表，當(dāng)數(shù)字表指示到 時(shí)“軸向位移大”報(bào)警，達(dá) 時(shí)檢查磁力斷路油門動(dòng)作，自動(dòng)主汽門 關(guān)閉 。 手操自動(dòng)主汽門升至 20mm 處（脫離行程指示開關(guān)）。 投入潤滑油壓低保護(hù)。 由電氣發(fā)發(fā)電機(jī)跳閘信號(hào)，檢查超速電磁閥動(dòng)作，自動(dòng)主汽門不關(guān)閉，調(diào)速汽門迅速關(guān)閉。 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 11 機(jī)組運(yùn)行 2020小時(shí)。 用同步器提升機(jī)組轉(zhuǎn)速，調(diào)整錯(cuò)油門螺桿，使機(jī)組繼續(xù)升速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 3300～ 3360r/min時(shí)，危急遮斷器飛環(huán)應(yīng)飛出，自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。 起動(dòng)前現(xiàn)場的檢查： 設(shè)備名稱 編號(hào) 位置 主蒸汽系統(tǒng) 電動(dòng)主汽 門 關(guān)閉 電動(dòng)主汽門旁路門 關(guān)閉 電動(dòng)主汽門前疏水門 關(guān)閉 電動(dòng)主汽門后疏水門 關(guān)閉 自動(dòng)主汽門 關(guān)閉 防腐一次門 關(guān)閉 防腐二次門 關(guān)閉 背壓抽汽系統(tǒng) 背壓排 汽管道向空排汽門 開足 背壓排 汽管道電動(dòng)主汽門 關(guān)閉 汽缸疏水 開啟 供熱系統(tǒng) 雙減進(jìn)口隔離門 關(guān)閉 XX 熱 電 廠 汽 輪 機(jī) 運(yùn) 行 規(guī) 程 12 雙減出口隔離門 關(guān)閉 雙減減溫水截止一次門 關(guān)閉 雙減減溫水截止二次門 關(guān)閉 雙減進(jìn)汽門后疏水一次門 關(guān)閉 雙減進(jìn)汽門后疏水二次門 關(guān)閉 雙減本體疏水一次門 關(guān)閉 雙 減本體疏水二次門 關(guān)閉 油系統(tǒng) 冷油器運(yùn)行組進(jìn)油門 開足 冷油器運(yùn)行組出油門 開足 冷油器備用組進(jìn)油門 開足 冷油器備用組出油門 關(guān)閉 濾油器出油門 濾油器手輪 打一側(cè) 油箱油位 正常 油箱事故放油門一次門 關(guān)閉 油箱事故放油門二次門 關(guān)閉 油箱放水門 關(guān)閉 油箱加油門 關(guān)閉 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 磁力斷路油門 復(fù)位 危急遮斷油門 脫扣 同步器開度 0 位 調(diào)壓器蒸汽脈沖信號(hào)門 關(guān)閉 調(diào)速汽門 關(guān)閉 自動(dòng)主汽門 關(guān)閉 儀表盤 各輔機(jī)操作按 鈕 切斷 各輔機(jī)聯(lián)鎖 解除 各輔機(jī)電源 送上 各儀表電源 送上 各儀表指針 0 位 各報(bào)警信號(hào) 正常 各壓力表、水位計(jì)一次門 開足 DCS 操作、監(jiān)控系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目： 畫面切換及鼠標(biāo)反應(yīng)靈活可靠。 汽封管路通向汽封汽封加熱器的閥門開啟，汽封加熱器疏水暢通，其進(jìn)汽門關(guān)閉。 輔機(jī)試轉(zhuǎn)，專業(yè)主管應(yīng)到場。 第四節(jié) 暖管與沖 動(dòng) 轉(zhuǎn) 子