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原油管線風險及災害評價技術研究-預覽頁

2025-09-10 12:56 上一頁面

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【正文】 價 , 能夠對各管段風險 進行排隊,制定 出減小風險的最佳對策, 將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),避免事故的發(fā)生。通過風險評價可以達到最低事故率、最少損失和最優(yōu)化投資效益,具體說來有以下幾方面的意義 [2]。 Disaster assessment。 通過 將風險評價結果與 “馬 廣”長輸原油管線事故統(tǒng)計資料和日常運行維護經(jīng)驗進行 對比 , 本文所研究的 改進 原油 管道風險評價方法能 找出高風險管段,確定出重大風險及其主要 影響因素 ,評價結果能夠滿足工程要求 。 并 在此基礎上開發(fā)出《輸油管道泄漏災 害評估系統(tǒng)》。 新增加 了 自 然災害(人為導致)、保護工、設計合理性等風險因素, 并重新分配各風險因素的權重。 影響 埋地原油管 道系統(tǒng)安全性的風險因素眾多,關系錯綜復雜。 特別在人口稠密地區(qū),此類事故往往會造成嚴重傷亡及重大經(jīng)濟損失,同時帶來惡劣的社會及政治影響。通過 廣泛的調(diào)研,結合我國陸上原油管道的具體情況對該方法進行了改進。 其次, 考慮到輸油管 道 一旦發(fā)生失效泄漏可能造成非常嚴重的后果 , 文 中 對管輸產(chǎn)品的泄漏 規(guī)律 、擴散規(guī)律和災害評估理論進行總結分析,建立 起 輸油管 道 泄漏擴散災害評估理論體系 。 最后,利用前面研究的理論成果對“馬 廣”長輸原油管線進行風險評價,找出四大指數(shù)高風險管段、高失效 風險 管段、 高 泄漏后果管段和綜合 風險最高的 管段, 并對各管段 的 風險可接受 性 進行評 估 。 Risk assessment。 研究的目的及意義 長輸管道風險評價是以實現(xiàn)長輸管道安全為目的,應用安全系統(tǒng)工程原理和方法,對長輸管道中存在的危險因素進行辨識 和 分析,判斷長輸管道發(fā)生事故 和 職業(yè)危害的可能性及嚴 重程度,為制定防范措施 、 優(yōu)化管理體制等提供科學依據(jù) [1]。 因此, 對 長輸管線 進行 風險評價是 保證管道安全平穩(wěn)運行的重要措施。 提高管道公司運營的經(jīng)濟性 由于管道運營公司追求的目標始終是在保證管 道正常運行,不對公眾、環(huán)境和管道管理者本身造成危害的前提下,謀求最大的管道經(jīng)濟效益,而通過風險評價可幫助管道公司達到目的 [4]: ( 1)減少事故損失 ; ( 2)節(jié)約維修維護費用 ; ( 3)帶來實在經(jīng)濟效益 。 隨 后歐洲 一些發(fā)達 國家也開發(fā) 并且 推廣了油氣管道風險管理技術。 1993 年,加拿大 引進該方法 ,就“開發(fā)管道數(shù)據(jù)庫、 開發(fā)管道風險評價準則、 建立可接受的風險水平、 開展風險評價教育 和 開發(fā)風險評價工具包 ” 等方面的問題的研究制定計劃; 英國健康與安全委員會研制出 MISHAP 軟件包,用于計算管線的失效風險 [6]。 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 國內(nèi)管道風險評價技術于 1995 年由潘家華教授引進 [8]。 由于該方法最早是由美國提出并開始應用的,加之國外與國內(nèi)管道所西南石油大學碩士研究生學位論文 3 處的自然條件和社會條件均有所不同,因此, 管道 風險因素及其評分法則、每個風險因素所占的權重均 需要根據(jù)我 國管道的實際情況進行 調(diào)整 。 目前各國在管道半定量風險評價方面所做的研究工作集中在如何使《 Pipeline Risk Management Manual》中建立的管道風險評價指標體系更加符合本國油氣管道的實際情況 [10]。對于泄漏后果來說,原評價體系只是半定量的打分來判斷泄漏后果的嚴重程度。 主要 研究 內(nèi)容 及技術路線 主要研究內(nèi)容 本文 主要對以下幾方面內(nèi)容進行研究: ( 1)原油管 道 危害辨識故障樹分析 介紹了故障樹分析的基本 模型 ,采用故障樹分析方法對陸上原油管 道 進行故障樹分析, 識別出系統(tǒng)存在的主要風險因素并提出改善措施。 ( 3) 輸油管道相對失效后果和相對風險研究 對 原油管道系統(tǒng) 失效后果 主要 影響因素進行分析,確定相對失效后果指數(shù)的計算方法,并結合管道失效 風險 ,確定 綜合風險 相對風險值的計算方法。找出四大指數(shù)高風險管段、高失效可能性管段、泄漏后果最嚴重的管段和綜合評價出的高風險管段, 并對各管段 相對 風險可接受性進行 判斷。 基本概念 故障樹分析,是一種評價復雜系統(tǒng)可靠 性和安全性的方法。從 而 制定 相應的措施,以提高原油管線的可靠性和使用壽命 [13]。 如 圖 22 所示,圖中各符號所代表的意義見表 21。經(jīng)過整理和總結主要有以下幾個方面: ( 1)第三方破壞。土壤中的含鹽量、 PH 值、含水率與電阻率造成防腐層的破壞,特別是存在其它麥迪金屬電流、交流干擾的情況下更為嚴重。管材出事缺陷將降低管線整體強度,為管線失效提供條件 。 通過對以上四方面因素的分別評分,求得其指數(shù)和,即可得到管道的相對失效 風險 分值 [18]。 圖 31 管道風險評分法框圖 管線分段 管道風險評價之前需要對整條管線進行分段,主要依據(jù)以下四點原則,依其重要程度分別是 [19]: ( 1)沿線人口密度( DOT 地區(qū)人口等級分類法 ); ( 2)土壤腐蝕性; ( 3)包覆層狀況; ( 4)管道使用年限。 3 = 分數(shù)值 ( 31) 覆蓋層的作用 是保護管線免遭第三方破壞。 混凝土板(加強的) = 增加 24in厚的覆蓋層 具體分類辦法 見 泄漏后果指數(shù)中 人口分值的評定一節(jié) 。地面上某些設施常常是難以改變的,因此 需 要采取保護措施以減少風險。 公眾教育(可變因素, 10%) 公眾教育在減少第三方破壞方面起到 非常 重要 的 作用。 對于管道用地標志的評分細則如下: 優(yōu)秀 ?????????????????????????? ?? ??? 5 分 管道路由、指示牌 清晰且無任何遮擋。 一般 ??? ?????????????????????? ?? ???? 2 分 管道用地上的某些標志牌周圍存在植被,視野不清晰。 巡線頻率(可變因素, 15%) 管道巡 線 是發(fā)現(xiàn)潛在風險,減少 第三方破壞 ,降低事故后果 非常 有效 、實用 的方法。主要表征的是管道受到由于土壤移動所產(chǎn)生的應力影響,是純 自然災害。巡線盲點。 ( 3)可能性低 ???????????? ? ?????????? ? ??? 3 分 目前還沒有發(fā)現(xiàn)此類情況,但不排除不存在此類情況。不知道管線是否存在人為導致自然災害的情況。 腐蝕風險主要由以下 幾 部分組成 [21]: ( 1)大氣腐蝕 ?????? ? ???????????????? 0~10 分 10% ( 2)管道內(nèi)腐蝕 ????? ? ???????????????? 0~20 分 20% ( 3)埋地金屬腐蝕 ???? ? ???????????????? 0~60 分 60% ( 4)保護工 ??????? ? ???????????????? 0~10 分 10% 西南石油大學碩士研究生學位論文 15 大氣腐蝕( 10%) 對管道 大氣腐蝕 風險因素 的評價 一般 考慮以下幾個因素: ( 1)設施 ????? ? ???????????????????? 0~4 分 ( 2)大氣類型 ??? ? ???????????????????? 0~2 分 ( 3)包覆層 /檢查 ?? ? ???????????????????? 0~4 分 ( 1) 設施(不可變因素) 對于設施的評分細則如下: ① 空氣 /水界面 ?????????? ? ????????????? 0 分 ② 套管 ????????????? ? ????????????? 1 分 ③ 絕緣 ? ??????????? ? ?????????????? 2 分 ④ 支架 /吊架 ?????????? ? ?????????????? 2 分 ⑤ 地面 /空氣界面 ????????? ? ????????????? 3 分 ⑥ 其他暴露情況 ??????? ? ??????????????? 3 分 ⑦ 大氣中無暴露 ???????? ? ?????????????? 4 分 ⑧ 破壞因素多次出現(xiàn)的情況 ??? ? ?????????????﹣ 1 分 ( 2) 大氣類型(不可變因素) 大氣狀況 主要有以下 六種類型: ① 空氣中有化學品及海洋氣候 ??? ? ??? ?????????? 0 分 ② 空氣中有化學品及高度潮濕氣候 ?? ? ???????????? 0 分 ③ 海洋、沼澤及海岸性氣候 ?????? ? ??????????? 1 分 ④ 高濕度、高溫度 ?????????? ? ??????????? 1 分 ⑤ 空氣中有化學品及低濕度氣候 ????? ? ?????????? 2 分 ⑥ 低濕度氣候 ????? ? ??????? ? ?????????? 2 分 評分時,所評估的環(huán)境類型 也許 不是非常適合 以上任何一種 ,但常常會同其中的一種類型 比較相近,通過 比較 給出分值 。 ② 包覆層的施工質(zhì)量 優(yōu)良 —— 應用詳細的技術規(guī)范,對操作過程的各個方面給予充分注意;建立合適的質(zhì)量控制體系; 中等 —— 可能操作最合適,但缺少正式的監(jiān)督檢查或質(zhì)量控制; 低劣 —— 操作疏忽、質(zhì)量低劣; 缺項 —— 操作不正確,缺少必要的步驟,且在環(huán)境方面失控。 優(yōu)良 —— 所報的包覆層缺陷應立即得到有關文件數(shù)據(jù)的證實,為得到及時修補制定進度計劃表; 中等 —— 包覆層缺陷能得到非正式的通報,且能在方便的時候進行修補; 低劣 —— 沒有包覆層缺陷報告或沒有缺陷修補; 缺項 —— 很少或者根本就沒有關注包覆層 缺陷。 評分原則: ① 滿足一般標準??????????? ??????? ? ???? 8 分 ② 無法滿足一般標準??????????????? ? ????? 0 分 ( 2) 包覆層狀況(可變因素) 管道外 包覆層通常是由兩層或兩層以上的材料復合而成。評分尺度可以這樣掌握: 優(yōu)良 ????????????????????????????? 3 分 中等 ????????????????????????????? 2 分 低劣 ????????????????????????????? 1 分 缺項 ????????????????????????????? 0 分 和 大氣腐蝕包覆層評價一樣, 因為 滿分可能達到 12 分, 所以 用 10/12 乘以包覆層分西南石油大學碩士研究生學位論文 19 值,就得到了 10 分換算尺度的評分值。 優(yōu)良 —— 為目前該環(huán)境下設 計的高質(zhì)量包覆層; 中等 —— 有適當?shù)陌矊?,但不一定是專門為其特殊環(huán)境設計的; 低劣 —— 有包覆層,但不適合在目前環(huán)境下長期工作; 缺項 —— 沒有包覆層。 優(yōu)良 —— 經(jīng)過專門培訓的人員依據(jù)檢查清單履行檢查 。 ④ 缺陷修補程序質(zhì)量 依據(jù)其徹底性與及時性,進行缺陷修補程序的評價。 具體評價細則如下: 低電阻率(高腐蝕電位) 500Ω ?cm ??????????????? 0 分 中等電阻率 500~10000Ω ?cm ?????????????????? 2 分 高電阻率(低腐蝕電位) 10000Ω ?cm ?????? ???????? 4 分 原油管線風險及災害評價技術研究 不知道 ???????????????????????????? 0 分 特殊情況 ????????????????????????? 1~ 4 分 特殊情況 主要是指存在大量 微生物活動跡象,或是具有非常低的 pH值 。 埋地金屬數(shù)目 分值 沒有 ???????????????????????????? 4 分 1~10 ??? ????????????????????????? 2 分 11~25???????????????????????????? 1 分 25????????????????????????????? 0 分 ( 6) 交流干擾(不可變因素) 當管道受到交流電傳輸產(chǎn)生的電場或磁場的影響時,就會發(fā)生感應現(xiàn)象,在管道上產(chǎn)生電流或是電位梯度( 見圖 33)。 ( 8) 管 — 地電位測試樁(可變因素) 管 — 地電位測試樁是監(jiān)控陰極保護系統(tǒng)效果的主要方式。通過密間隔測量 技術 可以得到管 — 地電位讀數(shù)曲線, 通過曲線分析 理論上能顯示出與其它管線、套管相干擾區(qū)域 、 陰極保護 效果不好 的區(qū)域,甚至是 包覆層損壞區(qū)域 。 ② 及時性 8 (距上次檢測的年限) = 分值 (10)管道內(nèi)檢測(可變因素) 一般常用的有超聲檢測技術和漏磁檢測,無論采取何種方式只要 能夠確定所 進行的內(nèi)檢測能夠 提供有意義的結果(缺陷的探測率達到 95%)時, 可根據(jù)以下公式 授予分值: 8 (距上次檢測的年限) = 分值 保護工 (可變因素 ,10%) 操作陰極保護系統(tǒng)工人的能力和勝任度。保護工具備管道防腐等專業(yè)知識,工作態(tài)度認真。 設計指數(shù)評分 雖然本節(jié)的標題為“設計”,而許多要素實際上卻是反映運行狀況的參數(shù)。如果比值小于 1,管線無法滿足設計標準;比值大于 1,則 表示 存在額外的壁厚 (見 圖 34) 。如果沒有相關實驗則可采用管線投產(chǎn)前的水壓試
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