【正文】 通。 證券辦、總經(jīng)辦主動(dòng)進(jìn)行與政府、新聞等單位的信息溝通。 會(huì)前，會(huì)議主辦部門(mén)應(yīng)確定會(huì)議目的和預(yù)期要達(dá)到的效果：a）首先應(yīng)擬定會(huì)議方案，包括會(huì)議主題、開(kāi)會(huì)日期、時(shí)間、地點(diǎn)、與會(huì)人員、發(fā)言安排、文件準(zhǔn)備和會(huì)務(wù)分工等。通知發(fā)出后，應(yīng)對(duì)被通知人是否收到、能否如期參加會(huì)議進(jìn)行查詢落實(shí)。 文件溝通，是指通過(guò)上級(jí)書(shū)面文件的發(fā)放和流轉(zhuǎn)，使下級(jí)部門(mén)及時(shí)接到上級(jí)的決定和要求，保證上級(jí)決定的有效貫徹，以及部門(mén)間工作的協(xié)調(diào)配合。 信息溝通，是指部、處室、工段和班組管理工作和日常業(yè)務(wù)工作情況的反映和溝通，它包括對(duì)信息的收集、傳遞、加工、反饋等過(guò)程。（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單 工程（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單是本公司用于與外部溝通及內(nèi)部溝通的重要文件（格式見(jiàn)本程序附件A）。 工程（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單回復(fù)意見(jiàn)的跟蹤經(jīng)辦人或主管負(fù)責(zé)跟蹤回復(fù)內(nèi)容，根據(jù)聯(lián)系事項(xiàng)的回復(fù)和處理結(jié)果，分別在回復(fù)驗(yàn)證欄的“完成”、“再發(fā)聯(lián)系單”的 口 內(nèi)標(biāo)上“√”，并簽名確認(rèn)；如屬其他情況，在“其他”口 內(nèi)標(biāo)注時(shí)，應(yīng)同時(shí)在旁邊簡(jiǎn)要用文字說(shuō)明處理情況。（業(yè)務(wù)）聯(lián)系單收集、匯編在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收檔案內(nèi)。市場(chǎng)部及銷(xiāo)售分公司要嚴(yán)格執(zhí)行信息反饋制度。(三)定期溝通：依照《銷(xiāo)售人員信息反饋表》、《顧客意見(jiàn)征詢表》、《客戶回訪記錄表》填寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容。市場(chǎng)部在一周內(nèi)將信息分析匯總，上報(bào)主管副總經(jīng)理,下達(dá)上級(jí)批示的執(zhí)行意見(jiàn)。(重大問(wèn)題須隨時(shí)報(bào)告)。每季度進(jìn)行一次。四、信息溝通工作責(zé)任追究制度凡對(duì)信息溝通工作不重視、弄虛作假、敷衍塞責(zé)的，對(duì)市場(chǎng)和客戶反映的問(wèn)題不及時(shí)上報(bào)，出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的，要通報(bào)批評(píng)，追究責(zé)任。六、本制度每年修訂一次。3．2 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部負(fù)責(zé)與顧客有關(guān)過(guò)程、顧客溝通工作，收集、傳遞顧客的要求。4 措施和方法進(jìn)行信息溝通的傳遞，可交流思想，有利于相互理解，使工作目的更加明確，消除由于認(rèn)識(shí)不一致產(chǎn)生工作的推倭和偏差。c)公司有關(guān)質(zhì)量管理體系建立和運(yùn)行，質(zhì)量方面的行政文件如：管理者代表任命書(shū)，貫標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組、貫標(biāo)辦公室的組成文件，以及公司有關(guān)質(zhì)量管理體系運(yùn)行的簡(jiǎn)報(bào)和通知等。d）有關(guān)報(bào)紙和刊物等。STJT/ 4．2．1 內(nèi)部信息的收集與處理a)質(zhì)量管理體系編制和運(yùn)行的資料由質(zhì)檢部門(mén)收集整理并發(fā)放。4．2．2 外部信息a)國(guó)家法律、法規(guī)條例以及各級(jí)建設(shè)行政主管部門(mén)文件由辦公室收集。d）顧客（用戶）的投訴、工程竣工回訪資料由經(jīng)營(yíng)部門(mén)收集，傳遞給相關(guān)部門(mén)。日前，奧凱航空作出回應(yīng)，要求飛行員繼續(xù)履行勞動(dòng)合同，并返還公司培訓(xùn)費(fèi)、安家費(fèi)，補(bǔ)償給公司造成的損失，每人合計(jì)約500萬(wàn)元，奧凱航空18名飛行員解約一事就此進(jìn)入白熱化，當(dāng)事雙方將于一周后對(duì)簿公堂。在同行業(yè)中，奧凱的待遇還是很好的，從沒(méi)有過(guò)拖欠工資的先例?！鞍凑找?guī)定，每月25日是發(fā)薪日，今年年初以來(lái)，幾乎沒(méi)有一個(gè)月按時(shí)發(fā)過(guò)工資，而且一拖再拖，從25日拖到下個(gè)月10日，再?gòu)?0日拖到18日、19日是很平常的事。此前有報(bào)道稱，由于飛行員緊缺和虧損嚴(yán)重，現(xiàn)在在其總共19條航線中，奧凱航空停飛的已經(jīng)超過(guò)4成。奧凱航空的董事長(zhǎng)王均金7月份曾表示，引資一事有望很快出結(jié)果，但是至今還是毫無(wú)消息。注：本文著重研究危機(jī)發(fā)生后的信息溝通，即公關(guān)危機(jī)。，該危機(jī)屬于內(nèi)部危機(jī)。②法律因素：《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》的第三十七條，勞動(dòng)者提前三十日以書(shū)面形式通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同?！秳趧?dòng)合同法》擴(kuò)大被動(dòng)辭職制度、收緊限制辭職制度，勞動(dòng)者的辭職權(quán)被大大強(qiáng)化，以致用人單位和勞動(dòng)者之間的權(quán)利和義務(wù)失去平衡?！敖y(tǒng)包統(tǒng)配”的飛行員配置模式已被打破，雙向選擇的人才流動(dòng)機(jī)制正在形成。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院院長(zhǎng)鄭孝雍預(yù)測(cè)“:中國(guó)民航業(yè)正以每年12%至14%的速度增長(zhǎng)，未來(lái)5年間，飛行員缺口將達(dá)到1萬(wàn)名，到2015年。把企業(yè)所面臨的困難以及所做的努力告知媒體。除了皆由媒體與公眾溝通外，奧凱也可通過(guò)官方網(wǎng)站、微博等企業(yè)自身控制的媒介來(lái)告知公眾。奧凱的高層應(yīng)立即召開(kāi)經(jīng)理人會(huì)議，消除各部門(mén)經(jīng)理的疑慮，穩(wěn)定軍心。公司把對(duì)危機(jī)的解決措施同董事會(huì)協(xié)商，并獲得董事會(huì)的支持。耐心的向顧客說(shuō)明有關(guān)問(wèn)題，聽(tīng)取顧客的意見(jiàn)，換取顧客的信心。其次，安撫正在工作的飛行員，同他們講利弊關(guān)系，并且按時(shí)發(fā)放工資、福利等，消除他們的疑慮。為企業(yè)爭(zhēng)取更多的權(quán)力與利益。一件事情的成敗也往往由先占有話語(yǔ)權(quán)的人決定，這門(mén)課的意義不只是為我們以后工作中解決企業(yè)危機(jī)提供了方法，還對(duì)我們的個(gè)人樹(shù)立形象有著不容小覷的作用。銷(xiāo)售人員在日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)反映到市場(chǎng)部，以便公司針對(duì)市場(chǎng)動(dòng)向做出迅速調(diào)整。二、信息反饋制度《銷(xiāo)售信息反饋表》針對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的調(diào)查，由銷(xiāo)售分公司協(xié)助市場(chǎng)部完成。2．《顧客意見(jiàn)征詢表》針對(duì)一般顧客的調(diào)查，由銷(xiāo)售分公司協(xié)助市場(chǎng)部完成。專(zhuān)賣(mài)店及商場(chǎng)銷(xiāo)售人員將以書(shū)面或口頭提問(wèn)的方式知道顧客填寫(xiě)《顧客意見(jiàn)征詢表》后傳遞給市場(chǎng)部。定于一月、四月、七月、十月的月末5日內(nèi)完成。五、信息溝通考核制度(一)提出“行銷(xiāo)新構(gòu)想”而為公司采用，一年內(nèi)使公司獲利者，年終酌情獎(jiǎng)勵(lì)。