【正文】 ，印刷板受潮，或雙連漏電，或微調(diào)電容不好，或V1質(zhì)量不好，用此法同時(shí)可檢測(cè)BG1偏流是否合適。第二篇：電工實(shí)訓(xùn)六管收音機(jī)電工實(shí)訓(xùn)總結(jié)姓名：張國(guó)繁為期三周的電工實(shí)訓(xùn)已經(jīng)接近尾聲，雖然只有短短的幾次實(shí)驗(yàn)課，但是學(xué)到的東西還是很多的，從課本的理論轉(zhuǎn)向了動(dòng)手實(shí)踐，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題都是理論所學(xué)不到的，解決問(wèn)題是最重要的，只有實(shí)踐才會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，才能去慢慢解決問(wèn)題。有助于我們對(duì)理論知識(shí)的理解，幫助我們學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。具體目的如下：。、型號(hào)、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書(shū)。只要適當(dāng)?shù)卣{(diào)整bg1的上偏置電阻r，使bg。收音機(jī)波段低端的覆蓋范圍調(diào)整是調(diào)節(jié)b2本機(jī)振蕩線(xiàn)圈的磁心，當(dāng)將b2中的磁心越往下旋(用無(wú)感螺絲刀順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)磁心)，線(xiàn)圈的電感量就越大，這時(shí)本機(jī)振蕩頻率就越低，對(duì)應(yīng)接收的信號(hào)頻率也越低。bb4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，它們都是單調(diào)諧中頻變壓器，初級(jí)繞組分別與各自電容器組成并聯(lián)諧振電路，諧振頻率為465khz。來(lái)自bg3集電極已經(jīng)過(guò)兩級(jí)中頻放大的中頻信號(hào)，經(jīng)b5再一次選頻后，由b5次級(jí)繞組輸出，送往檢波電路進(jìn)行解調(diào)處理。收音機(jī)的檢波輸出音頻信號(hào)強(qiáng)度也能自動(dòng)地在一定范圍內(nèi)保持不變。由于電路上下是完全對(duì)稱(chēng)的，來(lái)自輸入變壓器的音頻信號(hào)，經(jīng)bgbg8功率放大后送往喇叭。(二)發(fā)收音機(jī)裝配零件，檢查和熟悉各種零件老師讓我們多次熟悉收音機(jī)的電路圖和熟悉電路元件，并調(diào)試元器件的好壞。電阻上的色帶是就是電阻的色環(huán)標(biāo)記法，通過(guò)色環(huán)來(lái)表示電阻的大小，有效數(shù)字、倍率和允許誤差。標(biāo)注1～4位整數(shù)時(shí)，其單位是pf，標(biāo)注為小數(shù)時(shí)，其單位是μf。用相同的量程測(cè)不同的電容器時(shí)，表針偏轉(zhuǎn)幅度越大說(shuō)明容量越大。最后說(shuō)明三極管的識(shí)別和檢測(cè)，很明顯，一般的三極管就是三個(gè)管腳，很容易識(shí)別，所以識(shí)別三極管重要的是識(shí)別三極管是hph或pnp型，以及各管腳所代表的極性。判斷三極管的類(lèi)型：在基于以上極性判斷的前提下，npn管，基極接黑表筆，測(cè)得電阻較小。(四)焊接各種零件并交收音機(jī)這一天，我們就真正進(jìn)入到電子技術(shù)實(shí)習(xí)的操作中去了，以前雖然接觸過(guò)電烙鐵，但畢竟沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，總是懷有幾分敬畏之心。對(duì)焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒(méi)任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術(shù)，所以焊接技術(shù)就直接決定了我們實(shí)習(xí)的成敗。將他們插好后就依次拆卸下來(lái)，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正負(fù)極，所以焊接同電阻）。用萬(wàn)用表測(cè)量匝數(shù)多的還是少的，電阻為零為一側(cè)的繞組。將電源的正負(fù)極焊接在電路板對(duì)應(yīng)位置，揚(yáng)聲器的導(dǎo)線(xiàn)不分正負(fù)極所以就近焊接，使導(dǎo)線(xiàn)不容易扭曲干擾為佳。六、實(shí)習(xí)小結(jié)及心得：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的。第二，電工電子實(shí)習(xí)，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、收音機(jī)的工作原理與組成元件的作用等。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。雖然在實(shí)習(xí)中會(huì)遇到難題，但是從中我學(xué)到了很多，使自己的動(dòng)手能力也有所提高，我想在以后的理論學(xué)習(xí)中我就能夠明白自己的學(xué)習(xí)方向，增進(jìn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的強(qiáng)化。認(rèn)識(shí)電路圖上的符號(hào)，并與實(shí)物相對(duì)照。二、實(shí)訓(xùn)步驟：按材料清單清點(diǎn)全套零件，并負(fù)責(zé)保管。注意：鍍錫層未氧化（可焊性好）時(shí)可以不再處理。安裝元器件元器件安裝質(zhì)量及順序直接影響整機(jī)的質(zhì)量與功率，合理的安裝需要思考和經(jīng)驗(yàn)。檢測(cè)調(diào)試步驟：檢測(cè)（1）通電前的準(zhǔn)備工作。（2）初測(cè)。C 各集電極電流符合要求后，用焊錫把測(cè)試點(diǎn)連接起來(lái)；注意：該項(xiàng)工作很重要，在收音機(jī)開(kāi)始正式調(diào)試前該項(xiàng)工作必須要做。接通電源，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)諧盤(pán)，應(yīng)能聽(tīng)到廣播聲，可以對(duì)線(xiàn)圈在磁棒的位置進(jìn)行粗調(diào)便可收聽(tīng)到電臺(tái)，否則應(yīng)重復(fù)前面要求的各項(xiàng)檢查內(nèi)容，找出故障并改正，注意在此過(guò)程不要調(diào)中周及微調(diào)電容。（XGDA）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針?lè)旁?65KHZ位置上。：信號(hào)發(fā)生器調(diào)至525KHZ，收音機(jī)調(diào)至530KHZ位置上，此時(shí)調(diào)整T2使收音機(jī)信號(hào)聲出現(xiàn)并最強(qiáng)。方法：低端：信號(hào)發(fā)生器調(diào)至600KHZ，收音機(jī)低端調(diào)至600KHZ，調(diào)整線(xiàn)圈T1在磁棒上的位置使信號(hào)最強(qiáng)，（一般線(xiàn)圈位置應(yīng)靠近磁棒的右端）。（2）如果信號(hào)過(guò)強(qiáng)，調(diào)整作用不明顯時(shí)，可逐漸增加收音機(jī)與信號(hào)發(fā)生器之間的距離，使調(diào)整作用更敏感。整機(jī)安裝合格：轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活，固定部分可靠，后蓋松緊合適。在實(shí)驗(yàn)制作過(guò)程中學(xué)會(huì)了一些實(shí)驗(yàn)動(dòng)手的技巧，提高了動(dòng)手的能力，明白了一些道理。還有就是學(xué)會(huì)了制作測(cè)試電池組，在做調(diào)試的時(shí)候很有用。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己買(mǎi)器材時(shí)只管便宜的買(mǎi)，沒(méi)有太注意它的質(zhì)量，是焊絲的含錫量低了的緣故，下次買(mǎi)東西不能只看價(jià)格而不管質(zhì)量。當(dāng)自己遇到問(wèn)題的時(shí)候應(yīng)該多自己思考，而不是自己不思考就依賴(lài)于別人。自己的能力也得到了提高。實(shí)驗(yàn)16點(diǎn)電壓測(cè)量值1, , ， 8， 14，22mv15, , 第五篇：汽車(chē)裝配與調(diào)試實(shí)訓(xùn)報(bào)告汽 車(chē) 裝 配 與 調(diào) 試 綜 合 實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告實(shí)訓(xùn)背景：本學(xué)期馬上就要結(jié)束，我們大多數(shù)同學(xué)都將步入崗位，這次實(shí)訓(xùn)就是將書(shū)本知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去，也為我們到工作崗位之前打下不錯(cuò)的基礎(chǔ)。同時(shí)在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)老師的規(guī)范帶領(lǐng)下統(tǒng)一操作；，并且周?chē)凶銐虻耐L(fēng)；；、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產(chǎn)生不必要的傷害；實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部件的工作狀況。前后氧傳感器的作用是判斷尾氣進(jìn)入尾氣催化器前后的氧含量。實(shí)訓(xùn)過(guò)程：照明、信號(hào)，儀表、車(chē)身輔助電器照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)：照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)及儀表的基本組成：前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告燈、牌照燈、倒車(chē)燈、儀表燈、頂燈照明設(shè)備和信號(hào)系統(tǒng)故障：（1）剎車(chē)燈觸點(diǎn)燒結(jié)：剎車(chē)燈常亮不滅；更換剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)或修磨觸點(diǎn)。(8)轉(zhuǎn)向燈絲燒斷：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈不亮，不閃或閃爍頻率不對(duì)；更換轉(zhuǎn)向燈或接好火線(xiàn)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三：螺栓連接拆裝實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)目的：對(duì)即將從事汽車(chē)裝配工作的同學(xué)，進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。（3）由上圖的車(chē)架我們可以看到氣動(dòng)扳手以及簡(jiǎn)單的連接關(guān)系，在對(duì)正孔位之后從外向內(nèi)裝上螺栓，并在車(chē)架內(nèi)部套上墊片和放松彈簧墊圈。（6）擰完之后用扭矩扳手進(jìn)行檢測(cè)，首先設(shè)置扭矩扳手的參數(shù)給以一個(gè)定值，然后通過(guò)加壓旋轉(zhuǎn)看扭矩扳手上面的指示燈來(lái)觀察和確定連接的達(dá)標(biāo)性，當(dāng)?shù)竭_(dá)要求的時(shí)候扭矩扳手會(huì)有很小的警報(bào)聲而且上面的指示燈會(huì)變紅。電子控制裝置根據(jù)各車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器輸入的信號(hào)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和判定，并形成相應(yīng)的控制指令。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目五：制動(dòng)管路裝配及氣密性檢測(cè)實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)目的：了解制動(dòng)管路氣密性檢測(cè)的原理，以及這個(gè)裝置各個(gè)零部件的作用，能夠獨(dú)立進(jìn)行氣密性檢測(cè)。、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產(chǎn)生不必要的傷害。其實(shí)每輛車(chē)無(wú)外乎由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電器設(shè)備組成。因此，實(shí)訓(xùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就顯得格外重要。以前我一直不明白的東西，現(xiàn)在一下子都懂了。這兩星期以來(lái)，我們收獲的也不只是知識(shí)，同學(xué)之間的感情也更近了一步。