【正文】 克馬斯特（維修用品）：產(chǎn)品種類，反饋時間Dell： 產(chǎn)品種類，個性化珠江路各種品牌的電腦零售商：現(xiàn)場咨詢服務(wù)和反饋時間企業(yè)價值鏈 財務(wù)，會計，信息技術(shù)，人力資源新產(chǎn)品開發(fā) 市場營銷 生產(chǎn)經(jīng)營 運輸配送 服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略市場營銷戰(zhàn)略供應(yīng)鏈戰(zhàn)略：包括采購，庫存，運輸，生產(chǎn)，配送等供應(yīng)戰(zhàn)略經(jīng)營戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略匹配 Dell的競爭戰(zhàn)略：以合理的價格提供多品種個性化的產(chǎn)品Dell的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略應(yīng)該如何選?。扛咝实墓?yīng)鏈（品種少，規(guī)模大，成本低）靈活，快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈（多品種）如何獲得戰(zhàn)略匹配？ 第一步：理解顧客的需求7—11便利店：方便便捷，品種多，價格不要求最低沃爾馬：低價位，顧客愿意忍受品種的單調(diào)，花比較多 的時間，一次性大量購買。 缺乏對用戶服務(wù)的明確定義216。 運輸渠道分析不夠216。 沒有度量供應(yīng)鏈的績效的標準216。廠 家 自認為了解顧客 錯認為生產(chǎn)出來就能賣出 降低成本的限度 受零售業(yè)的限制 追求硬件 信息 廠 家批發(fā)、流通零售、顧客 2) 根據(jù)不同群體的需求劃分顧客，使供應(yīng)鏈適應(yīng)市場面需求，按市場面進行物流網(wǎng)絡(luò)的顧客化改造，以滿足不同顧客群的需求及確保贏利。6) 采取供應(yīng)鏈績效測量方法，度量滿足最終用戶需求的效率與效益。降低成本（降低合同成本）–交貨提前期的縮短和可靠性的提高–保證有穩(wěn)定的市場需求–實現(xiàn)共同的期望和目標–適度重要 可能不高公開程度 買方觀點業(yè)務(wù)量 如果零件出現(xiàn)缺陷，需要進一步處理才能使用。 第三級：按價格 +質(zhì)量水平 +交貨時間排序。 += 2B 3% += 1C 1% += 3交貨期長短的不同主要會導(dǎo)致庫存成本的不同。 計算結(jié)果如下： 多級的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計 —— 例 2P1P2(60000)W1W2C1C3C2(50000)(100000)(50000)0452345212假設(shè)：單個產(chǎn)品兩個工廠 P1和 P2工廠 P2的年生產(chǎn)能力是 60000個產(chǎn)品兩個工廠的生產(chǎn)成本相同兩個分銷中心 W W2， 具有相同的庫存成本有三個市場 C C C3， 需求量分別為 50000、 100000、 50000個產(chǎn)品目標函數(shù)： MIN=0?P11+5?P12+4?P21+2?P22+3?W11+4?W12+5?W13+2?W21+1?W22+2?W23。供應(yīng)約束： P11+P12 =140000。所有變量大于等于零： 不規(guī)律需求q 派生需求和獨立需求素 對于促銷時機的影響提前購買量大 淡季促銷有利搶占市場能力強 旺季促銷有利市場整體增長能力強 旺季促銷有利產(chǎn)品邊際效益高 旺季促銷有利改變生產(chǎn)能力高 淡季促銷有利庫存成本高 淡季促銷有利超市內(nèi)的數(shù)據(jù)挖掘 POS機（ checkout scanner） 最初用途是純粹的基于操作上的方便，它的優(yōu)點是可以集中設(shè)置價格，價格改變時，不用對貨架上每個商品進行修改。 POS系統(tǒng)所收集的數(shù)據(jù)能夠回答供應(yīng)商（如 PG保潔 , Coca Cola可口可樂 , Pesi百事等等）一個問題，這個問題是供應(yīng)商非常希望得到回答的：誰在購買這種品牌的商品？這就是我們通常所說的，知識就是力量。超市可以采用兩種不同的方式從事信息中介，一種方式是針對匿名客戶，另一種是針對注冊或有忠誠卡的客戶。超市數(shù)據(jù)挖掘（二） .庫存管理1.供應(yīng)的數(shù)量，質(zhì)量，供應(yīng)商成本及交貨時間存在很大的不確定性q 如何制定適當?shù)膸齑婵刂撇呗裕款櫩托枨髱齑嫜a充提前期倉庫存儲的產(chǎn)品種類數(shù)和物理化學(xué)特性q訂貨成本：產(chǎn)品成本和運輸成本q庫存保管成本和持有成本：庫存的稅維修成本報廢成本機會成本（資金投資其他方面可能的收益）q缺貨成本（難以估計）4.庫存的風(fēng)險分擔和集中控制—— 庫存應(yīng)該分散控制還是集中控制風(fēng)險分散意味著成本分散 ,集中控制意味著風(fēng)險匯集如何權(quán)衡？安全庫存：集中系統(tǒng)比分散系統(tǒng)低服務(wù)水平：保持總量時集中系統(tǒng)比分散系統(tǒng)高管理費用：分散系統(tǒng)規(guī)模小成本高顧客提前期：分散系統(tǒng)接近客戶，反應(yīng)時間短運輸成本：分散系統(tǒng)，接近客戶外向運輸成本減少，內(nèi)向運輸成本增加信息集中化（可以避免庫存集中化）代料或產(chǎn)品替代：供應(yīng)商驅(qū)動的單向替代適當?shù)牡攸cq 要求交貨準時q 信息共享q 小批量采購（ “一個流的生產(chǎn) ”）q 柔性數(shù)量合同q 期權(quán)型合同采購績效管理質(zhì)量： 采購合格率成本： 價格差額比 =(合同價格 行業(yè)平均水平 )/行業(yè)平均水平供應(yīng)： 訂單滿足率與運輸工具相關(guān)的成本固定運營成本與運輸距離相關(guān)的成本與運量相關(guān)的成本運營成本q 托運人決策的影響因素運輸成本庫存成本設(shè)施成本作業(yè)成本服務(wù)水平成本2. 運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 優(yōu)點 缺點直接運輸 o簡單的協(xié)作 o巨大的接收費用送奶路線o增加了庫存成本op1,p2， 生產(chǎn)成本相同兩個倉庫 :w1,w2,搬運成本相同三個市場 :c1,c2,c3,需求量分別為 D1,D2,D3啟發(fā)式算法 1：選擇總運輸成本最低的倉庫：如市場 c1,可考慮 p1—w1—c1,p1,p2， 生產(chǎn)成本相同兩個倉庫 :w1,w2,搬運成本相同三個市場 :c1,c2,c3,需求量分別為啟發(fā)式算法 1：選擇總運輸成本最低的倉庫：如市場 c1,可考慮 p1—w1—c1,p1,p2， 生產(chǎn)成本相同兩個倉庫 :w1,w2,搬運成本相同三個市場 :c1,c2,c3,需求量分別為啟發(fā)式算法 1：選擇總運輸成本最低的倉庫：如市場c1,可考慮 p1—w1—c1,物流客戶服務(wù)什么是顧客服務(wù)水平 ?按顧客要求的日期準時交貨的能力，如訂單滿足率，齊套率等。Sqrt(SL)b(利潤 )(收入 )（二）直接轉(zhuǎn)運策略F 傳統(tǒng)的配送模式下，配送中心起十分重要的作用。零售店的庫存周轉(zhuǎn)率達到了一周兩次，而行業(yè)平均為 兩周一次。同整個行業(yè)水平相比，這就減少了 沃爾瑪 銷售成本的 2%到 3%，這一成本上的差別使 沃爾瑪 的 “天天低價”成為可能。(VMI)– 是一種由供應(yīng)商負責(zé)為購買方制定庫存補給計劃的庫存管理方法。– 擴大了尋求解決方案的范圍– 客戶很少通過夸大訂貨而夸大需求– 縮短新產(chǎn)品上市時間– 增加發(fā)貨計劃的可預(yù)測性n擁有全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)擁有全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) 臺灣,? 部件 :中國大陸的獨立轉(zhuǎn)包商Obersport生產(chǎn)提供協(xié)調(diào)Obermeyer公司? 產(chǎn)品設(shè)計與分派? 各類滑雪服裝)零售商? 百貨商店? 滑雪用品店Obermeyer 公司公司 面臨的問題? 需求受天氣狀況、時裝流行趨勢、經(jīng)濟狀況影響很大，并具有明顯的季節(jié)性? 產(chǎn)品和原材料、中間在制品種類繁多? 因供求不匹配導(dǎo)致的費用很高? 原材料、加工和運輸?shù)奶崆捌诤荛L? 大量的小批量訂貨? 缺乏市場智能? 有限的產(chǎn)能這些問題的簡單解決方法 ? 結(jié)果 :大衣 Approach)— 根據(jù)購買委員會成員的個人預(yù)測，建立需求的概率型預(yù)測。足的相對費用— 根據(jù)用于預(yù)先生產(chǎn)的生產(chǎn)能力，采用模型方法確定適當?shù)某跏忌a(chǎn)量。pointandsalesitemlevel).精確響應(yīng)方法實施的結(jié)果? 因供需不匹配導(dǎo)致的費用下降了一半? 總成本下降 2%? 利潤增加了三分之二 產(chǎn)品多樣化的點盡量后延 .F 物流延遲 (Logistic Postponement): 消費者延遲制造之前 生產(chǎn)周期為 6個月。推拉分界點 按合同生產(chǎn)MTOHP打印機供應(yīng)鏈? 軍用物資的采購、儲存、運送、維護 。獨立的零售店 商品和設(shè)施 無（商店不能不流動）流出為主的物流系統(tǒng)化工與塑料 醫(yī)藥 a 造紙 a 其它 所有商業(yè)企業(yè) % % % % % % % % andplanning)采購 (purchasingGoodsDisposal)其他活動物流管理決策v 戰(zhàn)略層 (StrategicLevel)? 按季度或年度更新計劃的決策。（一）零售連鎖業(yè)物流管理I降低供應(yīng)商運輸成本集中庫存管理：節(jié)約流動資金，易建立安全庫存，協(xié)調(diào)各商店庫存集中收貨：易于控制和保證質(zhì)量，做到各點上架的統(tǒng)一標準改變了前店后倉的營運模式，節(jié)省了營運費用，方便商店運作；集中在夜間非營業(yè)時間收貨及貨架補貨例如：營運面積 Item營業(yè)額 DC實際也為供應(yīng)商提供了服務(wù)，供應(yīng)商營將節(jié)省300003. DC無法進行零庫存分撥，適合貨價存放5. Xdock22800供應(yīng)商供貨能力；6. 倉儲成本其他管理成本VII.貨物集散點網(wǎng)，節(jié)點網(wǎng) (DC)—— 物流節(jié)點3. 拼箱貨集運3. 甩掛失運輸4. 優(yōu)點：提高牽引車的利用率，一般牽引車投資是掛車的 410倍5. 要求：標準化：接口，車輪尺寸7. 4.一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)， 7－ 11從一開始采用的就是在特定區(qū)域高密度集中開店的策略，在物流管理上也采用集中的物流配送方案，這一方案每年大概能為 7－ 11節(jié)約相當于商品原價 10％的費用。7－ 11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個便利點送貨的方式，改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商，然后向 7－ 11統(tǒng)一配貨 .集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量，減少了配送環(huán)節(jié)，為 7－ 11節(jié)省了物流費用。 網(wǎng)上招標競價平臺通過網(wǎng)上招標，不僅使競價、價格信息管理準確化，而且防止了暗箱操作，降低了供應(yīng)商管理成本，實現(xiàn)了以時間消滅空間?，F(xiàn)代企業(yè)物流體系在采購 JIT環(huán)節(jié)上，海爾實現(xiàn)了信息同步，采購、備料同步和距離同步，大大降低了采購環(huán)節(jié)的費用。伊萊克斯只負責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)，而中意冰箱廠全權(quán)負責(zé)產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)工作。庫存是越低越好，但如何才能預(yù)測準確？會不會出現(xiàn)生產(chǎn) 1萬臺產(chǎn)品，結(jié)果只要 3000臺的情況呢？每個月 5號，分公司都會從市場、大分銷商處收集信息，再把信息發(fā)往北京銷售總部，在總部由預(yù)測小組根據(jù)市場調(diào)研和歷史類比對數(shù)據(jù)進行分析、估計與評價，最后達成共識，做出預(yù)測。由于銷量不高，為了趕超第一名海爾，伊萊克斯只好輕裝上陣。q 第三方物流 (Third Party Logistics)的含義– “ 第三方 ” 來源于物流服務(wù)提供者作為發(fā)貨人和收貨人之間的中間人這樣一個事實。一般地說， 3PL可以為貨主降低 10%左右的費用，特別是在歐洲，由于更多的稅費、更高的勞動成本、更多的規(guī)章制度及作業(yè)限制，物流成本比美國高出一倍。u 74%的 3PL購買物流技術(shù)、條碼系統(tǒng)的平均支出達 108萬美元u 軟件上的平均花費是 61萬美元u 通信和追蹤設(shè)備上花費 40萬美元– 重新整合供應(yīng)鏈– 拓展國際業(yè)務(wù)– 公司虛擬化的需要q第三方物流發(fā)展的動力– 作業(yè)成本降低 62%– 服務(wù)水平改進 26%– 集中核心業(yè)務(wù) 56%– 雇員減少 50%– 資本成本減少 48%v 第三方物流系統(tǒng)（ TPL） 是一種實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務(wù)，把企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔，特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務(wù)。 第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的重要作用q TPL發(fā)展的三個階段– 1980年代以前，傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供商：主要從事運輸和倉儲服務(wù)。UPS開始于 1994年。出現(xiàn)了大量的第三方物流公司。接近半數(shù)是倉儲服務(wù)，不足 20%的合同包括了供應(yīng)鏈的一些深層次服務(wù)，例如庫存補充和產(chǎn)品裝配。個性化服務(wù)和增值服務(wù)個性化服務(wù)和增值服務(wù)是第三方物流與傳統(tǒng)物流的根信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)化 q 第 三方物流企業(yè)運作模式與競爭戰(zhàn)略1） u水平一體化物流是通過同一行業(yè)中各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模效益，從而提高物流效率。水平一體化物流要求有大量企業(yè)參與。u 運用精細思想管理企業(yè)物流活動的要點：1) 正確認識價值流是精細化物流的前提。轉(zhuǎn)化者多，合格者少●對現(xiàn)代物流理念理解不深，缺乏一體化運作降低整體不懂得如何了解客戶需求，如何針對客戶需求確定業(yè)務(wù)切入點，客戶量身定制物流解決方案?！?