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現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理講座(ppt165頁)(更新版)

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【正文】 F 采用訂貨型 (MaketoOrder)生產(chǎn)組織方式,制造中心采用 JIT方式,目標(biāo)是滿足分銷中心的安全庫存F 其它不確定性因素,如供應(yīng)商的交貨質(zhì)量、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程等案例 :惠普 —— 臺(tái)式噴墨打印機(jī)的供應(yīng)鏈? 為顧客定制的產(chǎn)品盡量接近用戶 .F 拉動(dòng)式延遲( Pull Postponement) :(atthe該 的實(shí)際銷售比原始預(yù)測高出 200%由四位哈佛教授提出的解決方法 ? 縮短提前期 :?縮短訂單處理時(shí)間,使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)計(jì)算原材料需求?在遠(yuǎn)東建立原材料倉庫,應(yīng)付原材料的需求?當(dāng)交貨期緊迫時(shí),采用空運(yùn)發(fā)貨取代海運(yùn)發(fā)貨?結(jié)果 :香港 ,(四) 快速相應(yīng)策略案例案例 : Obermeyer 體育用品公司體育用品公司Obermeyer 體育用品公司體育用品公司 (供應(yīng)鏈 )紡織品及相關(guān)材料? 織物 :F VMI中供應(yīng)商的責(zé)任– 監(jiān)測購買方的庫存水平(實(shí)物監(jiān)測或電子信息交換 )寶潔 SL^2( 利潤最大化) 啟發(fā)式算法 2:啟發(fā)式算法 2:啟發(fā)式算法 2:2.增加配送中心處理費(fèi)用3. 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化如何優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)?1.適當(dāng)?shù)臅r(shí)間計(jì)劃期長短成本合適的顧客服務(wù)水平2. 庫存控制策略q 循環(huán)庫存 —— 獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)批量法數(shù)量折扣促銷 —— 將部分庫存轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者或零售商q 安全庫存 —— 解決供應(yīng)鏈中不確定性問題的方法q 庫存補(bǔ)充策略—— 連續(xù)盤查—— 周期盤查3.庫存管理的基本問題 ?q 為什么要持有庫存? “ 誰正在買什么? ” 這種知識(shí)使得零售商有能力成為信息中介商。Capability)—— 彈性工作時(shí)間,使生產(chǎn)與需求平衡—— 季節(jié)性工人—— 轉(zhuǎn)包合同—— 彈性設(shè)施,如索尼—— 生產(chǎn)過程設(shè)計(jì)中融入產(chǎn)品彈性,如日本希諾 (Hino)卡車生產(chǎn)線q 庫存管理—— 部件通用化—— 為高需求產(chǎn)品和可預(yù)測需求產(chǎn)品設(shè)立庫存(一) .供應(yīng)鏈需求規(guī)劃 —— 控制可預(yù)測的需求變量 —— 促銷和定價(jià)對需求的影響q 促銷對需求增長的影響因素—— 市場增長—— 搶占市場份額:增加某產(chǎn)品份額,而市場總量不變—— 提前消費(fèi):顧客未來消費(fèi)轉(zhuǎn)化為當(dāng)前消費(fèi)q 影響促銷時(shí)機(jī)的因素因 P21+P22 =60000。供應(yīng)商 實(shí)際總庫存價(jià) 值 (元 ) 維持費(fèi)用 (元 ) 單位零件成本 (元 /件 )A B C 根據(jù)價(jià)格、質(zhì)量成本、交貨期的綜合評價(jià)結(jié)果為:供應(yīng)商 價(jià)格 (元 /件 ) 質(zhì)量成本 (元 /件 ) 交貨期成本 (元 /件 ) 總成本 (元 /件 ) 排序A計(jì)算結(jié)果: 主要考慮下列一些因素:交貨提前期、提前期的安全期、允許的最小采購批量、考慮缺陷零件增加的安全量(補(bǔ)償有缺陷零件的額外庫存)。每個(gè)有缺陷的零件處理成本為 6元,主要是用于返工的費(fèi)用。比較低合作伙伴評價(jià)、選擇的影響因素合作伙伴評價(jià)、選擇的影響因素F 優(yōu)勢能力優(yōu)勢能力– 組織管理能力– 設(shè)計(jì)能力– 創(chuàng)新能力– 生產(chǎn)能力– 營銷能力– 服務(wù)能力– 研究開發(fā)能力F 信任度信任度– 合同履約– 用戶信譽(yù)度– 信用度– 價(jià)值觀差異– 上下游伙伴滿意度? 投入強(qiáng)度投入強(qiáng)度– 技術(shù)設(shè)備投入強(qiáng)度– 資金投入強(qiáng)度– 知識(shí)資源投入強(qiáng)度– 人力資源投入強(qiáng)度– 參與合作動(dòng)機(jī)? 協(xié)作能力協(xié)作能力– 支持環(huán)境有效性– 資源動(dòng)態(tài)調(diào)配和作業(yè)流程的重組能力– 適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機(jī)制供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法F 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)– 上游和下游合作伙伴的選擇、所在地理位置的評估– 采用何種方法從制造商或配送中心將產(chǎn)品運(yùn)到需要的地方?– 最好的配送方案是什么?配送中心數(shù)量、地理位置及規(guī)模的優(yōu)化。也許小,供應(yīng)商多位置 共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益– 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目標(biāo)沖突F 采購– 采購數(shù)量不要多變– 靈活的運(yùn)輸時(shí)間– 品種簡單– 大批量采購F 制造– 產(chǎn)品壽命周期長– 高質(zhì)量– 高生產(chǎn)率– 低生產(chǎn)成本? 倉儲(chǔ)– 低庫存– 減少運(yùn)輸成本– 快速補(bǔ)貨的能力? 用戶– 非常短的訂貨周期– 有很多庫存– 有很多品種– 低價(jià)格供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)的三個(gè)層次F 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略計(jì)劃– 合作伙伴的選擇– 供應(yīng)鏈 /物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)– 每一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的工作設(shè)計(jì)F 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃– 庫存策略– 配送渠道– 運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)方案的選擇F 供應(yīng)鏈管理運(yùn)作優(yōu)化– 訂單及作業(yè)計(jì)劃– 同步制造(生產(chǎn))、準(zhǔn)時(shí)物流 (JustinTime)– 車輛送貨路線供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的兩種結(jié)構(gòu) 鏈狀結(jié)構(gòu):物流,信息流,資金流方向,供應(yīng)鏈的級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的兩種結(jié)構(gòu) 采購或者供應(yīng)系統(tǒng) 運(yùn)作系統(tǒng) 配送系統(tǒng)原材料供應(yīng)地 運(yùn)輸或者搬運(yùn)原材料存儲(chǔ)存儲(chǔ)存儲(chǔ)存儲(chǔ)工廠 供應(yīng)商 錯(cuò)認(rèn)為便宜就能賣出 壓低商品價(jià)格 認(rèn)復(fù)雜的流通渠道 所有商品庫存過量 供應(yīng)鏈不完整供應(yīng)鏈管理面臨的主要問題 了解供應(yīng)鏈以前存在的問題及改進(jìn)方向(沒有引進(jìn)供應(yīng)鏈管理機(jī)制)不能掌握顧客真正的需求引進(jìn)供應(yīng)鏈管理機(jī)制時(shí)以顧客需求為基礎(chǔ)的全面最佳供應(yīng)商 信息系統(tǒng)效率低216。Cost 最常見的現(xiàn)象:訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大現(xiàn)狀分析 二十一世紀(jì)全球市場競爭的主要特點(diǎn)216。 1998年,美國公司在包裝、處理、卸車分類、再裝車、運(yùn)輸商品方面花費(fèi)了 6700億美元(占 GDP的 %) 。 從實(shí)有資源管理轉(zhuǎn)向虛擬資源管理216。 借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)216。庫存在制品供應(yīng)鏈流程分析法之一 —— 環(huán)節(jié)法顧客零售商分銷商制造商供應(yīng)商顧客訂購環(huán)節(jié)庫存補(bǔ)充環(huán)節(jié)生產(chǎn)環(huán)節(jié)物料采購環(huán)節(jié)顧客抵達(dá)訂單提交訂單完成接收訂貨發(fā)起訂貨訂單提交訂單完成接收訂貨訂單到達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)運(yùn)輸接收訂貨采購訂單生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)運(yùn)輸接收訂貨供應(yīng)鏈流程分析法之二 —— 推 /拉法顧客郵購公司制造商供應(yīng)商顧客訂購環(huán)節(jié)補(bǔ)充庫存和生產(chǎn)環(huán)節(jié)物料采購環(huán)節(jié)訂單到達(dá)推動(dòng)流程拉動(dòng)流程比恩供應(yīng)鏈推動(dòng) /拉動(dòng)流程顧客制造商(戴爾 )供應(yīng)商顧客訂購和生產(chǎn)環(huán)節(jié)零件采購環(huán)節(jié)訂單到達(dá)推動(dòng)流程拉動(dòng)流程戴爾供應(yīng)鏈推動(dòng) /拉動(dòng)流程推動(dòng)流程:需求未知,根據(jù)預(yù)測,對顧客訂購預(yù)期的反應(yīng)拉動(dòng)流程:需求已知,對顧客訂單的反應(yīng)什么是供應(yīng)鏈管理? 216。庫存 制造 南京大學(xué)管理工程研究院龐湛}現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理系列 之Mobile:13852281675Office: 3597505一 .供應(yīng)鏈管理的基本框架216。原材料 運(yùn)輸 物流、信息流、資金流、工作流、組織流的集成216。 從產(chǎn)品管理轉(zhuǎn)向顧客管理216。 目標(biāo):將合適的產(chǎn)品, 以合適的數(shù)量, 在合適的地點(diǎn) 合適的時(shí)間 最小的成本交給客戶 為什么要實(shí)施供應(yīng)鏈管理? 216。216。并據(jù)此劃分出三種基本競爭戰(zhàn)略:總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略( Overall 缺乏對用戶服務(wù)的明確定義216。 沒有度量供應(yīng)鏈的績效的標(biāo)準(zhǔn)216。家 追求硬件 廠 6) 采取供應(yīng)鏈績效測量方法,度量滿足最終用戶需求的效率與效益。交貨提前期的縮短和可靠性的提高–實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)–適度重要 買方觀點(diǎn)業(yè)務(wù)量 如果零件出現(xiàn)缺陷,需要進(jìn)一步處理才能使用。 += 2B 3% += 1C 1% += 3交貨期長短的不同主要會(huì)導(dǎo)致庫存成本的不同。計(jì)算結(jié)果如下: 供應(yīng)約束: P11+P12 =140000。不規(guī)律需求q 派生需求和獨(dú)立需求 POS系統(tǒng)所收集的數(shù)據(jù)能夠回答供應(yīng)商(如 PG保潔 , Coca Cola可口可樂 , Pesi百事等等)一個(gè)問題,這個(gè)問題是供應(yīng)商非常希望得到回答的:誰在購買這種品牌的商品?這就是我們通常所說的,知識(shí)就是力量。超市數(shù)據(jù)挖掘(二) .庫存管理1.q 如何制定適當(dāng)?shù)膸齑婵刂撇呗??顧客需求庫存補(bǔ)充提前期倉庫存儲(chǔ)的產(chǎn)品種類數(shù)和物理化學(xué)特性庫存的稅報(bào)廢成本庫存的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和集中控制q 柔性數(shù)量合同q 期權(quán)型合同采購績效管理質(zhì)量: 采購合格率成本: 價(jià)格差額比 =(合同價(jià)格 行業(yè)平均水平 )/行業(yè)平均水平供應(yīng): 訂單滿足率簡單的協(xié)作 o增加了庫存成本oSqrt(SL)b(利潤 )零售店的庫存周轉(zhuǎn)率達(dá)到了一周兩次,而行業(yè)平均為 兩周一次。(VMI)– 是一種由供應(yīng)商負(fù)責(zé)為購買方制定庫存補(bǔ)給計(jì)劃的庫存管理方法。擁有全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)擁有全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) ? 部件 :生產(chǎn)提供協(xié)調(diào)Obermeyer公司? 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與分派? 各類滑雪服裝)零售商? 百貨商店? 滑雪用品店Obermeyer 公司公司 面臨的問題? 需求受天氣狀況、時(shí)裝流行趨勢、經(jīng)濟(jì)狀況影響很大,并具有明顯的季節(jié)性? 產(chǎn)品和原材料、中間在制品種類繁多? 因供求不匹配導(dǎo)致的費(fèi)用很高? 原材料、加工和運(yùn)輸?shù)奶崆捌诤荛L? 大量的小批量訂貨? 缺乏市場智能? 有限的產(chǎn)能這些問題的簡單解決方法 大衣 足的相對費(fèi)用— 根據(jù)用于預(yù)先生產(chǎn)的生產(chǎn)能力,采用模型方法確定適當(dāng)?shù)某跏忌a(chǎn)量。anditem產(chǎn)品多樣化的點(diǎn)盡量后延 .F 物流延遲 (Logistic Postponement):生產(chǎn)周期為 6個(gè)月。軍用物資的采購、儲(chǔ)存、運(yùn)送、維護(hù) 。獨(dú)立的零售店 商品和設(shè)施 無(商店不能不流動(dòng))流出為主的物流系統(tǒng)化工與塑料 造紙 a planning)采購 (purchasingDisposal)其他活動(dòng)物流管理決策v 戰(zhàn)略層 (Strategic(一)零售連鎖業(yè)物流管理I降低供應(yīng)商運(yùn)輸成本集中庫存管理:節(jié)約流動(dòng)資金,易建立安全庫存,協(xié)調(diào)各商店庫存集中收貨:易于控制和保證質(zhì)量,做到各點(diǎn)上架的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)改變了前店后倉的營運(yùn)模式,節(jié)省了營運(yùn)費(fèi)用,方便商店運(yùn)作;集中在夜間非營業(yè)時(shí)間收貨及貨架補(bǔ)貨例如:營運(yùn)面積 營業(yè)額 DC實(shí)際也為供應(yīng)商提供了服務(wù),供應(yīng)商營將節(jié)省300003. 無法進(jìn)行零庫存分撥,適合貨價(jià)存放5. 22800供應(yīng)商供貨能力;6. 其他管理成本VII.拼箱貨集運(yùn)3. 甩掛失運(yùn)輸4. 優(yōu)點(diǎn):提高牽引車的利用率,一般牽引車投資是掛車的 410倍5. 7- 11改變了以往由多家批發(fā)商分別向各個(gè)便利點(diǎn)送貨的方式,改由一家在一定區(qū)域內(nèi)的特定批發(fā)商統(tǒng)一管理該區(qū)域內(nèi)的同類供應(yīng)商,然后向 7- 11統(tǒng)一配貨 .集約化配送有效地降低了批發(fā)商的數(shù)量,減少了配送環(huán)節(jié),為 7- 11節(jié)省了物流費(fèi)用。 網(wǎng)上招標(biāo)競價(jià)平臺(tái)通過網(wǎng)上招標(biāo),不僅使競價(jià)、價(jià)格信息管理準(zhǔn)確化,而且防止了暗箱操作,降低了供應(yīng)商管理成本,實(shí)現(xiàn)了以時(shí)間消滅空間。伊萊克斯只負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn),而中意冰箱廠全權(quán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)工作。由于銷量不高,為了趕超第一名海爾,伊萊克斯只好輕裝上陣。一般地說, 3PL可以為貨主降低 10%左右的費(fèi)用,特別是在歐洲,由于更多的稅費(fèi)、更高的勞動(dòng)成本、更多的規(guī)章制度及作業(yè)限制,物流成本比美國高出一倍。 第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的重要作用q TPL發(fā)展的三個(gè)階段– 1980年代以前,傳統(tǒng)的物流服務(wù)提供商:主要從事運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)。接近半數(shù)是倉儲(chǔ)服務(wù),不足 20%的合同包括了供應(yīng)鏈的一些深層次服務(wù),例如庫存補(bǔ)充和產(chǎn)品裝配。個(gè)性化服務(wù)和增值服務(wù)是第三方物流與傳統(tǒng)物流的根信息化、網(wǎng)絡(luò)化q 第 三方物流企業(yè)運(yùn)作模式與競爭戰(zhàn)略1) 水平一體化物流是通過同一行業(yè)中各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模效益,從而提高物流效率。u 運(yùn)用精細(xì)思想管理企業(yè)物流活動(dòng)的要點(diǎn):1) 正確認(rèn)識(shí)價(jià)值流是精細(xì)化物流的前提。對現(xiàn)代物流理念理解不深,缺乏一體化運(yùn)作降低整體●
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