【正文】 流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，但是對(duì)專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需要已經(jīng)初露端倪，一些專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn)，這使得中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展很被看好。為物流企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)開(kāi)放、公平、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境。 ，指導(dǎo)現(xiàn)代化物流的實(shí)踐目前我國(guó)的電子商務(wù)人才和物流人才都非常緊缺，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始針對(duì)這個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了一些職業(yè)資質(zhì)培訓(xùn)。 優(yōu)質(zhì)服務(wù)是現(xiàn)代物流業(yè)追求的目標(biāo)在電子商務(wù)下，現(xiàn)代物流業(yè)是介于供貨方和購(gòu)貨方之間的第三方，是以服務(wù)作為第一宗旨。首先，在概念上變革，由“推”到“拉”。良好的信息系統(tǒng)能提供及時(shí)的信息服務(wù)，幫助了解客戶(hù)在想什么，需要什么，以贏得客戶(hù)的信賴(lài)。物流信息化，包括商品代碼和數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合理化、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化和物流中心管理電子化建設(shè)等等，目前還有很多工作有待實(shí)施。隨著我國(guó)加入WTO溶入世界經(jīng)濟(jì)的大潮，越來(lái)越多的外國(guó)企業(yè)登陸我國(guó)，同時(shí)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)知名企業(yè)走向世界，這都必將涉及物流配送的問(wèn)題。物流企業(yè)的滿(mǎn)足需求系統(tǒng)比原來(lái)更進(jìn)一步了第四章 電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響 電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)的影響電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命，它把商務(wù)、廣告、訂貨、購(gòu)買(mǎi)、支付、認(rèn)證等實(shí)物和事物處理虛擬化、信息化，使他們變成脫離實(shí)體而能在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實(shí)體處理。物流企業(yè)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)化，是因?yàn)樵陔娮由虅?wù)環(huán)境里必須必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶(hù)手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨入庫(kù)。可見(jiàn)，電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機(jī)遇。雖然目前很多非生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)網(wǎng)站繼續(xù)充當(dāng)了傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的角色，但由于他們與生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者都直接互連，只是一個(gè)虛擬的信息與組織中介，不需要設(shè)置多層實(shí)體分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，也不需要存貨，因此仍然降低了流通成本，縮短了流通時(shí)間，使物流徑路短路化。此時(shí)存貨管理采用反應(yīng)方法，按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，存貨的流動(dòng)變成“拉動(dòng)式”，完全可以消除上述兩大缺點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售方面的“零庫(kù)存”。電子商務(wù)的跨時(shí)域性和跨區(qū)域性，要求其物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域或國(guó)際化特征。如在各國(guó)成立境外分公司和配送中心，利用第三方物流，由用戶(hù)所在國(guó)配送中心將貨物送到用戶(hù)手里，可大大降低流通費(fèi)用，提高流通速度。 電子商務(wù)時(shí)代，物流業(yè)的地位大大提高，而未來(lái)物流業(yè)的形式就是以現(xiàn)在的第三方物流公司為雛型，第三方物流將會(huì)發(fā)展成為將來(lái)整個(gè)社會(huì)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者的“第三方”。近年來(lái)，國(guó)際上一些大的公司已在專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)上使用EDI，以降低采購(gòu)過(guò)程中的勞務(wù)、印刷和郵寄費(fèi)用。因特網(wǎng)也為中小型企業(yè)打開(kāi)了一扇大門(mén)。這說(shuō)明在電子商務(wù)產(chǎn)生之前，配送存在的根本原因是為了促銷(xiāo)。沒(méi)有配送。 實(shí)際上，對(duì)于電子商務(wù)本身來(lái)說(shuō)，買(mǎi)方通過(guò)輕松點(diǎn)擊完成了購(gòu)買(mǎi)，賣(mài)方勢(shì)必要把貨物配送到家，否則買(mǎi)方選擇這種交易方式的意義何在呢？所以，從某種程度上說(shuō)，電子商務(wù)時(shí)代的物流方式就是配送方式[6]。商流和物流都是在信息流的指令下運(yùn)做的。物流的網(wǎng)絡(luò)信息化是物流信息化的必然，是電子商務(wù)下物流活動(dòng)的主要特征之一。比如，臺(tái)灣的電腦業(yè)在90年代創(chuàng)造出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷(xiāo)模式”，這種模式的基本點(diǎn)是按照客戶(hù)的定單組織生產(chǎn)，生產(chǎn)采取分散形式，即將全世界的電腦資源都利用起來(lái)，采取外包的形式將一臺(tái)電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產(chǎn)，然后通過(guò)全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件、芯片發(fā)往同一個(gè)物流配送中心進(jìn)行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶(hù)。電子商務(wù)會(huì)使物流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生那些變化呢？首先，倉(cāng)庫(kù)數(shù)目將減少，庫(kù)存集中化?，F(xiàn)在，倉(cāng)庫(kù)的專(zhuān)業(yè)分工將其分為兩種類(lèi)型，一類(lèi)是以長(zhǎng)期貯藏為主要功能的“保管倉(cāng)庫(kù)”，另一類(lèi)是以貨物的流轉(zhuǎn)為主要功能的“流通倉(cāng)庫(kù)”。綜合物流中心一般設(shè)于大城市，數(shù)目極少，而且主要銜接鐵路與公路運(yùn)輸。這也是運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)發(fā)展趨勢(shì)。城市綜合物流中心將鐵路貨運(yùn)站、鐵路編組站和公路貨運(yùn)站、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、信息設(shè)施集約在一起，可以減少必須經(jīng)過(guò)大規(guī)模編組站進(jìn)行編組的鐵道運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)各城市綜合物流中心之間的直達(dá)貨物列車(chē)運(yùn)行，使“一次運(yùn)輸”順暢化；又可以利用公路運(yùn)輸實(shí)行貨的集散、完成“二次運(yùn)輸”；還可以實(shí)現(xiàn)配送中心的公用化、社會(huì)化，并使庫(kù)存集中化。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式下，各個(gè)倉(cāng)庫(kù)位置分散，物流的集中程度比較低，這使得運(yùn)輸也很分散，像鐵路這種運(yùn)量較大較集中的運(yùn)輸方式，為集中運(yùn)量，不得不采取編組而非直達(dá)方式（只有煤炭等幾種大宗貨物才可以采用直達(dá)方式）在電子上午環(huán)境下，庫(kù)存集中起來(lái)，而庫(kù)存集中必然導(dǎo)致于是集中。二次運(yùn)輸主要是完成配送任務(wù)，它由當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸組織（即運(yùn)輸組織人員、運(yùn)輸范圍、服務(wù)對(duì)象都在當(dāng)?shù)貐^(qū)域范圍內(nèi)）來(lái)完成。它很可能成為運(yùn)輸所提供的首選服務(wù)方式。它通過(guò)加強(qiáng)企業(yè)間合作，把產(chǎn)品生產(chǎn)、采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)集成起來(lái)，將生產(chǎn)企業(yè)、配送中心、分銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)等經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各方面納入一個(gè)緊密的供應(yīng)鏈中。在電子商務(wù)環(huán)境下，采購(gòu)的范圍擴(kuò)大到了全世界，可以利用網(wǎng)上產(chǎn)品目錄和供應(yīng)商供貨清單生成需求和購(gòu)貨需求文檔。條碼技術(shù)的使用可以快速、準(zhǔn)確而可靠的采集信息，這極大的提高了成品成品流通的效率，而且提高了庫(kù)存管理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。第五章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的可能性與必然性。，為現(xiàn)代物流拓展了廣闊的業(yè)務(wù)范圍。5．。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過(guò)程，最終的資源配置還需要通過(guò)商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來(lái)實(shí)現(xiàn)，否則就不會(huì)真正實(shí)現(xiàn)信息流、商流和資金流。電子商務(wù)的出現(xiàn)，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購(gòu)物過(guò)程。作為首先提出電子商務(wù)概念的美國(guó)，物流管理技術(shù)早已日臻完善，而作為一個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家，需求拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，EDI的生產(chǎn)就是為了簡(jiǎn)化繁瑣、耗時(shí)的訂單等處理過(guò)程，加快物流的速度，提高物資的利用率。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動(dòng)資金的占?jí)?，加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認(rèn)為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，是電子商務(wù)的利潤(rùn)源泉。電子商務(wù)以其便捷的購(gòu)物方式，簡(jiǎn)單的售貨渠道和相對(duì)低廉的價(jià)格贏得了一部分市場(chǎng)份額。 經(jīng)咨詢(xún)，對(duì)方的“無(wú)微不至”使你大有當(dāng)一回“上帝”的感覺(jué)，接著就是付款購(gòu)買(mǎi)。他們抓住有些消費(fèi)者貪圖便宜的心理，能騙則騙?！皝?lái)自沃爾瑪?shù)耐{將首先體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上”，當(dāng)這個(gè)位列世界500強(qiáng)之首的零售大鱷在1996年悄然登陸中國(guó)的時(shí)候，業(yè)內(nèi)人士這樣看待它對(duì)本土零售業(yè)的沖擊。”靈活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達(dá)到最大銷(xiāo)售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。那就是說(shuō)，當(dāng)沃爾瑪與對(duì)手經(jīng)營(yíng)同一種商品的時(shí)候，%左右。 　　然而，沃爾瑪賴(lài)以生存的用衛(wèi)星扶持的后臺(tái)信息處理系統(tǒng)在中國(guó)毫無(wú)用處，政策上的限制使之不可能共享全球采購(gòu)系統(tǒng)、全球物流系統(tǒng)。 　　2004年8月19日，全球最大的網(wǎng)上零售商亞馬遜（）宣布以7500萬(wàn)美元收購(gòu)卓越網(wǎng)有限公司，正式進(jìn)軍中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)。甚至毫不夸張地說(shuō)，電子商務(wù)發(fā)展的狀況是否良好，其標(biāo)準(zhǔn)就在于其供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窳鲿常约肮?yīng)鏈管理理念是否領(lǐng)先。 嘉倫藥業(yè)集團(tuán)的主要發(fā)展方向是：借國(guó)家大力推動(dòng)藥品跨區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)的機(jī)遇，將市場(chǎng)先入的優(yōu)勢(shì)和自身的實(shí)力相結(jié)合，引入先進(jìn)物流管理模式和信息系統(tǒng)，大力發(fā)展跨區(qū)藥業(yè)連鎖；依托全國(guó)藥業(yè)連鎖的物流管理，建立第三方物流服務(wù)體系，為本企業(yè)和客戶(hù)企業(yè)提供完善的物流服務(wù)。（四）提高效率，降低成本 提高企業(yè)各部門(mén)業(yè)務(wù)的運(yùn)作效率，降低運(yùn)作成本，加速資金周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)作的科學(xué)性和可預(yù)測(cè)性。（一）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。管理所有與訂單相關(guān)的信息及資料的處理，包括：接單處理、周期管理報(bào)表、訂單周期報(bào)表、訂單數(shù)據(jù)處理、退貨數(shù)據(jù)處理、銷(xiāo)售分析等功能模塊。管理所有與收貨有關(guān)的信息、作業(yè)及資料的處理、包括：匯入收貨通知、收貨清單、收貨資料維護(hù)、收貨作業(yè)、直接收貨作業(yè)、進(jìn)倉(cāng)單與收貨回條管理等功能模塊。包括：請(qǐng)藥管理、進(jìn)藥管理、價(jià)格管理、殘損處理、庫(kù)存管理、盤(pán)點(diǎn)管理、經(jīng)營(yíng)分析等門(mén)店管理業(yè)務(wù)模塊。包括：藥品進(jìn)藥統(tǒng)計(jì)與分析，藥品配送統(tǒng)計(jì)與分析，藥品銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)與分析，藥品庫(kù)存統(tǒng)計(jì)與分析，滯、暢銷(xiāo)藥品統(tǒng)計(jì)與分析，藥品利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)與分析，綜合統(tǒng)計(jì)等決策分析業(yè)務(wù)模塊。其主要特點(diǎn)如下①采用B/S系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：藥業(yè)連鎖企業(yè)的總部、配送中心、各職能部門(mén)、倉(cāng)庫(kù)、藥業(yè)連鎖門(mén)店之間由于地域分散，給日常的經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)諸多不便，由于管理和經(jīng)營(yíng)信息不能及時(shí)傳遞，企業(yè)內(nèi)部無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的業(yè)務(wù)溝通和管理控制，往往造成時(shí)間的浪費(fèi)和效率的低下?？紤]到系統(tǒng)升級(jí)和與其它系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的需要，采用系統(tǒng)層次化設(shè)計(jì)和XML電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式，使系統(tǒng)可以方便地?cái)U(kuò)展升級(jí)和與相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。通過(guò)在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行業(yè)務(wù)流程控制，限制執(zhí)行不符合規(guī)則的業(yè)務(wù)操作，使藥業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)中可能出現(xiàn)的管理不可控問(wèn)題，通過(guò)信息系統(tǒng)的控制得以最大限度的避免。在倉(cāng)庫(kù)空間、庫(kù)存資金占?jí)骸⑷藛T費(fèi)用、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)等方面節(jié)省了大量費(fèi)用；減少斷貨情況，能確保藥業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的應(yīng)得利潤(rùn)。（二）經(jīng)營(yíng)狀態(tài)信息和市場(chǎng)反饋信息及時(shí)準(zhǔn)確原來(lái)嘉倫藥業(yè)通過(guò)行政手段收集經(jīng)營(yíng)信息，不能保證及時(shí)準(zhǔn)確，這給企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)張發(fā)展帶來(lái)巨大困難。（五）企業(yè)運(yùn)行的自動(dòng)化、科學(xué)化程度提高試運(yùn)行的3個(gè)月里，全員工工作效率提高了近3成，而因工作失誤所造成的損失同比下降了近一半，減少損失數(shù)萬(wàn)元。 基礎(chǔ)設(shè)施落后，電子化、信息化程度較低。國(guó)外的物流經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實(shí)用人才。國(guó)家與企業(yè)共同參與，共建電子信息化環(huán)境。在我國(guó)目前條件下電子商務(wù)企業(yè)不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，應(yīng)采用綜合物流代理：與第三方物流公司簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同配送模式，削減物流企業(yè)間的不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，從整體上提高供方取得價(jià)格優(yōu)惠的能力，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)企業(yè)走向聯(lián)合的規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路。如采用電子商務(wù)的“量身定制”方式，客戶(hù)可以利用計(jì)算機(jī)或手機(jī)來(lái)決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地，而包裹送到后，信息將自動(dòng)反饋到客戶(hù)指定的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。在環(huán)環(huán)相扣的現(xiàn)代物流過(guò)程中，虛擬的場(chǎng)景和路徑簡(jiǎn)化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的停頓時(shí)間大幅度降低。 高度重視物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。因此，加強(qiáng)信息技術(shù)人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員信息技術(shù)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，是徹底改變物流領(lǐng)域信息技術(shù)水平落后的關(guān)鍵。但電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式有效結(jié)合，才可能具有整體優(yōu)勢(shì)。致 謝非常感謝中歐國(guó)際商學(xué)院各位授課老師的指導(dǎo)，也感謝周?chē)瑢W(xué)的大力幫助，本人才能順利完成這篇論文?！接懶陆?jīng)濟(jì)與現(xiàn)代物流的關(guān)系，china1