【正文】 創(chuàng)造條件 ? (3)加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期 ? 生產(chǎn)物流控制 ? 生產(chǎn)物流的控制內(nèi)容 ? 生產(chǎn)物流的控制程序 ? 生產(chǎn)物流的控制方式 （ MRP） ? 物料需求計(jì)劃的含義 ? MRP邏輯 原理： ?（ 1）物料清單 BOM(Bill of Material) ?（ 2）主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃（ MPS） ?（ 3）閉環(huán)（ MRP Closed Loop） ? 制造資源計(jì)劃MRPⅡ (Manufacturing Resource Planning) (JIT) ? JIT概念 ? JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo) ? JIT生產(chǎn)方式的基本手段 ? (1)適時(shí)適量生產(chǎn) ? (2)彈性配置作業(yè)人數(shù) ? （ 3）質(zhì)量保證 ? 實(shí)現(xiàn) JIT生產(chǎn)的重要手段 —— 看板管理 ? ? 庫存的定義 ? 庫存的作用 ? 庫存的種類 ? (1)經(jīng)常庫存 (2)安全庫存 ? (3)季節(jié)性庫存 (4)促銷庫存 ? (5)投機(jī)庫存 (6)積壓庫存 ? (7)生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過程的庫存 ? 合理化的庫存管理目標(biāo) ? 庫存管理效率的衡量 ? (1)庫存資金周轉(zhuǎn)率 ? (2)服務(wù)水平 ? (3)缺貨率 ? (4)平均供應(yīng)費(fèi)用 ? ABC分類控制法 ? 經(jīng)濟(jì)訂購批量方法 ? 定量訂貨法 ? 訂貨點(diǎn)＝平均每日需求量 訂貨時(shí)間＋保險(xiǎn)儲備量，從訂貨開始到到達(dá)保險(xiǎn)儲備量的時(shí)間即為訂貨時(shí)間。 ? 許多企業(yè)常常根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會中的銷售與消費(fèi)脫節(jié)的現(xiàn)象得出銷售量就是消費(fèi)量的結(jié)論，并據(jù)此制定出錯(cuò)誤的生產(chǎn)、經(jīng)銷計(jì)劃。 ? 所謂裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。 ? 2級表示箱子或被捆扎后的物料 ， 下面放有枕木或其他襯墊后 ， 便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài) 。 ? 第二 ， 依靠人工作業(yè)非常困難的散裝貨物 、 危險(xiǎn)品貨物等的處理變得容易 、 安全 。 ? 降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)的原則 ? 例如提高搬運(yùn)純度，只搬運(yùn)必要的物品，有些物品要先去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)；避免過度包裝，減少無效負(fù)荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)機(jī)械的效能等等。如果卸下來的物品零散地碼放在地上，在搬運(yùn)時(shí)就要一個(gè)一個(gè)搬運(yùn)或重新碼放在托盤上，因此增加了裝卸次數(shù)，降低了搬運(yùn)效率。 本章以現(xiàn)代物流活動(dòng)的基本環(huán)節(jié)為主線索，系統(tǒng)地闡述了 電子商務(wù)條件下采購、生產(chǎn)、 庫存和裝卸搬運(yùn)等物流活動(dòng) 管理的基本理論知識，從物流企業(yè)管理實(shí)踐的角度，著重分析了基于互聯(lián)網(wǎng)平臺和信息技術(shù)條件下企業(yè) 采購、生產(chǎn)、 庫存和裝卸搬運(yùn)等物流活動(dòng) 管理的具體內(nèi)容、基本活動(dòng)過程和主要管理方法，并選擇若干典型案例作為實(shí)證。 案例 (二 ) “南通化輕 ” 倉儲物流現(xiàn)代化案例 ?問題思考： ? “ 南通化輕 ” 是怎樣實(shí)現(xiàn)倉儲物流現(xiàn)代化的 ？ ? “ 南通化輕 ” 倉儲物流的 精細(xì)化管理內(nèi)涵是什么？ 第四章 電子商務(wù)物流的功能（下） ?【 學(xué)習(xí)目標(biāo) 】 ?本章是上章內(nèi)容的延續(xù)。 運(yùn)輸對企業(yè)物流的意義 ? （ 1）便利和可靠的運(yùn)輸服務(wù)是有效組織輸入和輸出物流的關(guān)鍵 ? （ 2）運(yùn)輸影響著物流系統(tǒng)的其他構(gòu)成要素 ? （ 3）運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占到很大的比重 ? ? 一般來說，運(yùn)輸有兩個(gè)基本功能 :產(chǎn)品空間轉(zhuǎn)移和短時(shí)間產(chǎn)品存放。 ? (2)在倉庫有限的時(shí)候，利用運(yùn)輸車輛存放也許是一種可行的選擇。 ? 公路運(yùn)輸 ? 指使用機(jī)動(dòng)車輛（主要指汽車）在公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。 ? 聯(lián)合運(yùn)輸 ? 聯(lián)合運(yùn)輸是指一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。 集裝箱運(yùn)輸 ? （１）以集裝箱為單位進(jìn)行貨物的全程運(yùn)輸，可將集裝箱從一種運(yùn)輸方式直接換裝至另一種運(yùn)輸方式，而無需重新掏箱、裝箱，極大地方便了運(yùn)輸、裝船和卸港。 ? （４）集裝箱運(yùn)輸具有抵抗風(fēng)雨、避光等特點(diǎn)，可以在最大限度上減少運(yùn)輸過程中造成的貨損。 ? 發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 ? 通過流通加工，使運(yùn)輸合理化 ? 利用綜合運(yùn)輸體系與多式聯(lián)運(yùn) ? 充分利用運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)的職能，合理布局綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸體系與多式聯(lián)運(yùn)，應(yīng)是合理化運(yùn)輸?shù)淖罡邔哟巍? ? （ 3）運(yùn)送人一般采用無線撥號上網(wǎng)的方式連接到互聯(lián)網(wǎng)中，通過訪問物流承運(yùn)公司的網(wǎng)站，向公司內(nèi)部信息系統(tǒng)回送運(yùn)輸過程信息。 復(fù)習(xí)思考題 ? 一 、 名詞解釋： ? 運(yùn)輸 ? 包裝合理化 ? 電子商務(wù) 配送 ? 配送中心 ? 二、填空題 ? 三、選擇題 ? 四 、 問答題 ? 集裝箱運(yùn)輸有什么特點(diǎn) ？ ? 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化的途徑有哪些 ？ ? 商務(wù)電子化下包裝的發(fā)展趨勢是怎樣的 ？ ? 請闡述 電子商務(wù)物流配送的運(yùn)作程序 。 ? 大影響。 ?在判斷缺貨是否影響到服務(wù)績效以前，首先要弄清顧客的 真實(shí)需求 ，還要考慮商品對于顧客的 重要性 。 、影響物流服務(wù)的因素 ?（三）信息的準(zhǔn)確性 ?顧客不僅希望快速獲得廣泛的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)也要求這些關(guān)于訂貨和庫存的信息是準(zhǔn)確無誤的。 ?顧客往往更加關(guān)心訂貨周期的 穩(wěn)定性 而非絕對的天數(shù)。 ?顧客總是喜歡同便利和友好的供方打交道。 物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo) ?二是倉儲服務(wù)指標(biāo) ?具體包括：訂單處理時(shí)間、庫存準(zhǔn)確率、裝卸效率、安全指標(biāo)、作業(yè)正確率、庫存量。 ?二、物流服務(wù)績效的評價(jià)和控制 ? (一 )制定每一服務(wù)要素的績效量化標(biāo)準(zhǔn) ? (二 )評估每一服務(wù)要素的實(shí)際績效 ? (三 )分析實(shí)際績效與目標(biāo)之間的差異 ? (四 )采取必要的糾正措施將實(shí)際績效納入目標(biāo)水平 ?三、提高物流服務(wù)績效的手段 ?徹底研究顧客的需求 ?在認(rèn)真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)的物流服務(wù)水平 ?在訂貨處理系統(tǒng)中采用最先進(jìn)的技術(shù)手段 ?考核和評價(jià)物流管理各環(huán)節(jié)的績效 CRM運(yùn)用于物流服務(wù)管理 ?一、 CRM 簡介 ?二、物流服務(wù)企業(yè)實(shí)施 CRM CRM運(yùn)用于物流服務(wù)管理 ?一、 CRM 簡介 ? CRM (Customer Relationship Management)是一種新型的管理方法，它源于“ 以客戶為中心 ”的市場營銷理論，是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機(jī)制。 物流成本管理 ? ? ?、分類 ? ? ?按照國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 ， 物流成本（ Logistics cost） 是指物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的 貨幣表現(xiàn) 。因此， ABC成本法下的成本核算就是把各種資源耗費(fèi)成本分配給各 作業(yè) ，再將各作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)品或勞務(wù)。 物流質(zhì)量管理 ? ? ? ? ? ?一、主要術(shù)語 ?二、現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn) ? 一、主要術(shù)語 ? 質(zhì)量是指“一組 固有特性 滿足要求的程度”（ ISO9000－ 2021） ? ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中 質(zhì)量管理 的定義為：在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)一致的活動(dòng) ? 質(zhì)量體系 是指“為了實(shí)施質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、程序、過程和資源”（引自 ISO840294） ?一、主要術(shù)語 ?物流質(zhì)量是指物流活動(dòng)滿足企業(yè)生產(chǎn)需要和顧客消費(fèi)需要的各個(gè)特征的總和。 ?二、物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證的意義 ?可提升物流企業(yè)管理水平，降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力 ?可使物流企業(yè)盡早融入國際市場，提高國內(nèi)國際范圍內(nèi)的企業(yè)知名度 ?可增強(qiáng)國內(nèi)國際市場上的競爭力 ?三、物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證的過程 ?首先是以 IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)為指南 ,建立物流質(zhì)量管理體系 ?第二步是在建立健全質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上 ,向質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出認(rèn)證要求 ?物流企業(yè)不斷 完善 質(zhì)量體系，隨時(shí)準(zhǔn)備跟蹤檢查。 ?一、物流標(biāo)準(zhǔn)及物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念 ?物流標(biāo)準(zhǔn)化 是指以物流系統(tǒng)為對象 ,圍繞運(yùn)輸、包裝、裝卸、存儲以及物流信息處理等物流各種活動(dòng)或其結(jié)果制定、發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)，并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)各種活動(dòng)的過程。 ?主要包括 ：各崗位的職責(zé)和任務(wù)；每項(xiàng)任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量要求及完成期限；完成各項(xiàng)任務(wù)的 程序和方法；與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式；工作人員的考核與獎(jiǎng)勵(lì)方法等。 這就是：在 21世紀(jì) ， 市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè) ， 市場競爭將是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈的競爭 ， 而不是企業(yè)和企業(yè)的競爭 。也就是說，傳統(tǒng)管理方式以分工為基礎(chǔ)，而供應(yīng)鏈管理則突出一體化的整合思想，二者的出發(fā)點(diǎn)顯然是迥異的。 第 8章 供應(yīng)鏈管理方法 ? 快速反應(yīng) ? 高效客戶反應(yīng) ? QR與 ECR的比較 ? 我國供應(yīng)鏈管理面臨的問題與對策 【 學(xué)習(xí)目標(biāo) 】 ?通過本章的學(xué)習(xí)，了解成功實(shí)施 QR的條件和實(shí)施 ECR的好處；理解 QR與 ECR的定義，實(shí)施 QR的三個(gè)階段， QR與 ECR的比較；掌握供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模型， ECR的四大要素及實(shí)施辦法；領(lǐng)會我國供應(yīng)鏈管理面臨的問題及對策 快速反應(yīng)（ Quick response,QR) ? . 1 QR模式產(chǎn)生的背景 ? QR的定義 ? 成功實(shí)施 QR的條件 ? 、企業(yè)經(jīng)營意識和組織結(jié)構(gòu) ? ? ? ? ，降低商品庫存 實(shí)施 QR的三個(gè)階段 ? 第一階段：對所有的商品單元條碼化，即對商品消費(fèi)單元、商品貿(mào)易單元、物流單元分別用相應(yīng)的條碼標(biāo)識。 ? 第三階段：即聯(lián)合計(jì)劃、預(yù)測與再充實(shí)（ collaborative planning， forecasting and replenishment，簡稱 CPFR）階段。在零售商和制造商的交易關(guān)系中，零售商開始占據(jù)主導(dǎo)地位，競爭的重心轉(zhuǎn)向流通中心、商家的自有品牌、供應(yīng)鏈效率和 POS系統(tǒng)。 實(shí)施 ECR的辦法 ? ? ， 以進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的成本和時(shí) 間 ? ECR的最佳氛圍 ? ECR同盟伙伴 ? ， 支持 ECR 實(shí)施 ECR的好處 ? 通過 ECR，如計(jì)算機(jī)輔助訂貨技術(shù)，零售商無需簽發(fā)訂購單，即可實(shí)現(xiàn)訂貨；供應(yīng)商則可利用 ECR的連續(xù)補(bǔ)充技術(shù)，隨時(shí)滿足客戶的補(bǔ)貨需求，使零售商的存貨保持在最優(yōu)水平，從而提供高水平的客戶服務(wù)，并進(jìn)一步加強(qiáng)與客戶的關(guān)系，同時(shí)供應(yīng)商也可從商店的銷售點(diǎn)數(shù)據(jù)中獲得新的市場信息，改變銷售策略；對于分銷商來說， ECR可使其快速分揀運(yùn)輸包裝，加快訂購貨物的流動(dòng)速度，進(jìn)而使消費(fèi)者享用更新鮮的物品，增加購物的便利和選擇，并加強(qiáng)消費(fèi)者對特定物品的偏好。這是因?yàn)槭称冯s貨業(yè)與紡織服裝業(yè)所經(jīng)營的產(chǎn)品的特點(diǎn)不同：雜貨店經(jīng)營的產(chǎn)品多數(shù)是一些功能型產(chǎn)品，每一種產(chǎn)品的周期相對較長，因此，訂購數(shù)量的過多或過少的損失相對較小。 復(fù)習(xí)思考題 ? 一 、 名詞解釋： ? 快速反應(yīng) ? 高效客戶反應(yīng) ? 二 、 填空題 ? 三 、 選擇題 ? 四 、 畫圖題 ? 請畫出 ECR的運(yùn)作過程圖 ? 請畫出供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)的改善過程