【正文】 各項指標(biāo)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008）—1“道路石油瀝青技術(shù)要求”。（4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008）—11的 技術(shù)要求，回收粉塵不得再使用。非機動車道上面層采用4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC—13C），上面層應(yīng)具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。5）瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生瀝青混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生，除應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004），還需滿足本導(dǎo)則的要求。一般觀察油多發(fā)亮成團，油少發(fā)干離析，過火表面呈焦褐色。然后用人工清掃，使其表面沒有浮灰，用森林滅火器把表面浮灰吹凈。線掛好后，攤鋪機由施工作業(yè)段的開始端兩個樁位高程掛線就位，兩側(cè)觸頭放置在鋼絲上，開始攤鋪。儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有足夠供攤鋪的混合料?；旌狭先缫绯鰞α隙吠?，落在行輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。攤鋪機后設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查平整度。當(dāng)瀝青混合料攤鋪一段，油溫適合時，即可初壓。碾壓順序由邊到中，低處到高處進行，慢速均勻進行。壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15～20cm輪寬。同時應(yīng)采取有效措施防止油料、潤滑劑、汽油或其它雜志在壓路機操作或停放期間落在路面上。現(xiàn)場混合料壓實度不小于實測最大理論密度的93%，不得大于97%，空隙率在3%～7%之間。20mm，每20m測一個斷面，采用水準(zhǔn)儀法測得；厚度：+20～5mm，按1點/2000m2的頻率采用尺量測得；寬度：20mm，按1處/40m的頻率采用尺測得；橫坡度：177。三、檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移、墜落防治本工程檢查井?dāng)M采用排水先行施工，后進行路床填筑施工。四、橋臺背后下沉、跳車防治為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，進面減輕跳車現(xiàn)象、提高車輛行駛的舒適性，對橋梁橋臺臺后路基、涵洞兩側(cè)路基的填筑需進行特殊處理。粉煤灰、快速增強固化劑材料、施工及養(yǎng)護質(zhì)量控制應(yīng)符合附錄D要求。2）超過管頂以上50cm的溝槽回填，采用重型壓路機碾壓，每層壓實厚度不得超過20cm。所用墊層C15細(xì)石砼均采用商品砼。人行道面層與各種管線井框蓋的高差不得大于3mm?；炷羵?cè)緣石基礎(chǔ)施工須符合設(shè)計要求，安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。珠北河橋：（人行道，含欄桿）+（非機動車道）+（側(cè)分帶）+（車行道）+（中分帶，含欄桿）+（車行道）+（側(cè)分帶）+（非機動車道）+（人行道，含欄桿）=35m 。（2）、上部結(jié)構(gòu)①、極樂河橋采用60cm現(xiàn)澆鋼筋砼異型板珠北河橋采用20m后張預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，板梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m。5cm中粒式瀝青砼(AC25)、4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC13)。二、預(yù)應(yīng)力混凝土梁體預(yù)應(yīng)力鋼筋定位不準(zhǔn)防治的技術(shù)措施本工程所有先張預(yù)應(yīng)力梁板均來自公司梁板預(yù)制場地，預(yù)制梁場地硬化平整堅實?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板支架應(yīng)進行預(yù)壓，底模頂面標(biāo)高允許偏差177。5mm。預(yù)應(yīng)力筋套管外觀、管壁厚度、環(huán)剛度須符合要求。預(yù)應(yīng)力施加前應(yīng)進行試張拉，實測預(yù)應(yīng)力張拉摩阻系數(shù)，修正設(shè)計摩擦系數(shù)值，以調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋的設(shè)計伸長值。6%以內(nèi)。橋面鋪裝應(yīng)設(shè)樣樁（灰餅），保證橋面平整、流水順暢。伸縮縫附近橋面應(yīng)平整，表面高差不超過2mm，伸縮縫安裝誤差不超過3mm，固定螺栓應(yīng)緊固可靠，并有防振止松構(gòu)造?；炷翍?yīng)分層澆注、振搗密實，減少氣泡引起的外觀缺陷。支座與橋梁上、下部的連接，采用焊接預(yù)埋鋼板。污水：黃山嶺路～象山路段自西向東接入象山路設(shè)計污水管；象山路～海院路段一部分接入象山路設(shè)計污水管，一部分接入海院路污水管；海院路～花卉大道污水從兩端向中間排入珠北河西側(cè)規(guī)劃污水管。檢查井采用混凝土模塊式檢查井，檢查井蓋采用Φ700重型鑄鐵井蓋（五防）參見國標(biāo)06MS201—4—86；雨水口采用乙型雙箅式（參見蘇S01—2004—251），鑄鐵箅蓋座（參見蘇S01—2004—252），為防止位于行車道下的檢查沉降，對位于行車道下的檢查井采用分離式井蓋特殊處理，詳見附圖?？刂茰喜叟c平基的軸線、縱坡和平基混凝土高程，不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不得超過10mm。本工程地下水位較低，新建道路及排水底標(biāo)高均高于地下水位，全線無明顯聚水點，無需做針對地下水的防水措施。管材應(yīng)進行外觀檢查，表面不得有可見裂縫，對發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的管材禁止使用，第一時間清理出施工區(qū)域。排水管伸進檢查井內(nèi)長度及兩管端頭之間預(yù)留間距應(yīng)符合要求。四、塑料排水管道質(zhì)量通病防治技術(shù)措施HDPE塑鋼纏繞管應(yīng)符合設(shè)計要求，并具備相應(yīng)的質(zhì)量檢驗報告和出廠合格證。在雨季施工時，應(yīng)用砂袋對已安裝的管道進行蓋壓，防止管道上浮。 中桿燈：寬配光投光燈3*NG250W燈具離地面15m。開挖底面應(yīng)平整，不得有積水。燈桿基礎(chǔ)基底應(yīng)干燥、平整、密實。確保路燈基礎(chǔ)水平，燈桿與路燈基礎(chǔ)之間螺栓的緊固，燈桿豎直，縱向燈桿線型和道路（橋梁）走向一致。附錄D 粉煤灰、快速增強固化劑材料、施工及養(yǎng)護質(zhì)量控制要求 粉煤灰、快速增強固化劑材料應(yīng)符合以下要求: .1 粉煤灰：火力發(fā)電廠的廢渣—原狀粉煤灰其質(zhì)量參考標(biāo)準(zhǔn)見表D 1表D 1　粉煤灰質(zhì)量要求分項SiO2+Al2O3 燒失量 細(xì)度() 指標(biāo)（%）≥75≤15≤80 .2 JNS粉煤灰增強固化劑質(zhì)量指標(biāo)建議參考表D 2表D 2　　JNS粉煤灰增強固化劑質(zhì)量參考標(biāo)準(zhǔn)分項固化劑：粉煤灰抗壓強度細(xì) 度()性能指標(biāo)50：1320f7d≥≤備注在試驗室按質(zhì)量控制要點進行試驗 粉煤灰摻快速增強固化劑施工及養(yǎng)護質(zhì)量控制應(yīng)滿足以下要求: 嚴(yán)格控制配合比?？山Y(jié)合工程實際采用振搗等方式保證基層密實度。未振搗成型的粉煤灰摻快速增強固化劑混合料遭雨水浸泡時，應(yīng)將積水和松軟的混合料清除，并重新?lián)Q填。 攤鋪：根據(jù)路幅寬度選擇性能優(yōu)良的攤鋪機器搭配進行鋪筑，鋪筑前加強基層清理，符合各項要求后方可進行封層粘油層施工，攤鋪遇雨時應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，料車上遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得用于瀝青路面施工。施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙施工，檢查井周邊填料宜與道路結(jié)構(gòu)層同步填筑，并必須以小型壓實設(shè)備同步碾壓，壓實度不小于結(jié)構(gòu)層壓實度要求。溝槽寬度大于2m時，分層及碾壓應(yīng)滿足以下要求：1）管頂以上50cm 范圍內(nèi)不得使用壓路機進行碾壓；宜采用人工操作動力夯實機械進行壓實，每層的壓實厚度不應(yīng)超過10cm，壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求。4）溝槽范圍內(nèi)鋪筑高強度合成纖維土工格柵時，鋪筑寬度應(yīng)為溝槽寬度兩側(cè)各增加50cm。嚴(yán)禁現(xiàn)場拌制混凝土和粉煤灰石灰類混合料。人行道面層與各種管線井框蓋的高差不得大于3mm?；炷羵?cè)緣石基礎(chǔ)施工須符合設(shè)計要求，安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。嚴(yán)格控制開挖深度，不得超挖。管道（接口、井室）滲漏的防治技術(shù)措施嚴(yán)格控制平基的厚度和高程；管座模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。管材供貨方應(yīng)提供產(chǎn)品合格證和力學(xué)、抗?jié)B性能試驗報告等資料，施工單位應(yīng)按照規(guī)定抽檢，符合要求方可使用。砌筑檢查井時，對預(yù)留管道口應(yīng)采取管道預(yù)埋的方式，不得采用預(yù)留空洞方式。塑料管材應(yīng)在堆放過程中，避免由于碰撞、積壓而出現(xiàn)變形和破損，采取彩條布覆蓋避免陽光直射導(dǎo)致管材加速老化。交底單位接收單位交底人接收人 年 月 日南京市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)制 26